<h3>大同三日游——結(jié)語</h3><div><br></div><div> 2018年6月23日</div><div> </div><div> 三日的大同游劃上了句號(hào)，今天乘車返回太原。老伴在網(wǎng)上訂了中午12點(diǎn)的火車，我們提前離開賓館，坐公交花1元錢便到了車站，到自動(dòng)取票機(jī)取出車票，于11點(diǎn)30進(jìn)站上車。我們乘的這k891次是經(jīng)由太原開往杭州的長(zhǎng)途列車。綠皮車廂，硬板坐椅，車上的設(shè)施還是上世紀(jì)八九十年代的水平，老舊也還算適用。與現(xiàn)代且時(shí)尚的大同城比，顯得有些落伍。顯然，由國(guó)家管理的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，趕不上大同的發(fā)展。大同及山西在在國(guó)家的地位，由此可見一斑。</div><div> 列車一聲長(zhǎng)笛，把大同甩在了身后，從車窗望出去，《同煤集團(tuán)》開始映入眼簾，昔日的光彩已不復(fù)存在，廠房不再冒煙，廢棄的機(jī)械暴露在空氣中，銹跡斑斑，低矮的棚戶區(qū)丑陋的歪在路邊。接著是成片的荒草灘，一野一野的，沒長(zhǎng)莊稼，也不見牛羊。這是傳說中的那采空區(qū)嗎？是那因采煤斷了水脈而不能耕種的土地嗎？我找不出答案，也無人回答，只有車輪軌鋼發(fā)出的巨大聲響。</div><div> 不覺間車到了懷仁，?？?分鐘后繼續(xù)行進(jìn)。窗外開始有了莊稼，低矮的苞谷幾乎蓋不住地皮，一望無際的平川，看不到茂密的禾苗，這或許就是塞外的特征吧。列車?yán)^續(xù)南行，植被開始變好，愈南愈好。我不得不感嘆造物主的力量，人在造物主面前，是多么的渺小。也許正是因?yàn)檎J(rèn)識(shí)到了這種渺小，才要祈求恩賜，祈求保護(hù)，于是就有了宗教，有了上帝，有了神靈，有了佛。</div><div> 三天來，我們從上下華嚴(yán)寺到云崗石窟，再到懸空寺，走進(jìn)歷史，在佛的世界里作了巡游。是人造了佛，還是佛造了人，答案是什么，我不能就答，因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)答案并不存在。譬如，云崗石窟是歷史奇跡，懸空寺是歷史奇跡，1600年以來，人們對(duì)之頂禮膜拜，是人的力量還是神的力量。耿彥波在大同創(chuàng)造了奇跡，老百姓得了實(shí)惠，對(duì)他們的耿市長(zhǎng)稱頌有加，上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)卻不看好。是誰在主宰歷史！</div><div> 有人說，歷史是一面鏡子，能照出世道的興衰，人性的美丑。旅游或許就是在尋找這面鏡子吧。</div><div><br></div><div> 老猿 寫于</div><div> 大同返太原途中</div>