<h3> 那拉提主要景點有三、四個，最為有名的就是這片大草甸子，由于海撥兩千多米，遠遠高于周邊伊犁河谷，，被稱作‘空中草原’。今年這里溫度較往年低些，草原上的花兒放得不夠怒。天也陰沉沉地，草原色彩不夠豐富！</h3> <h3>那拉提景區(qū)門口吃罷午飯，天色尚早，決定趕到巴音布魯克。車沿鞏乃斯河一路向東，茂密的森林造就了鞏乃斯林場。河流、森林、山脈、草地、牛羊……一派田園風光！</h3> <h3>G218翻越一個三千多的達板繼續(xù)前行轉(zhuǎn)S321后，省道倒比國道路況好了許多。距巴音布魯克鎮(zhèn)八十多公里時，‘’巴音布魯克‘’赫然于路旁！</h3> <h3>路上看到一條彎彎曲曲的河流，與"九曲十八彎"神似，遂停車步行穿越一大片沼澤至近前，靠，地勢太低，看不到曲彎了！只得返回！車上再作攻略，發(fā)現(xiàn)"九曲十八彎"距巴音布魯克鎮(zhèn)僅35公里，斷定這是偽"九曲十八彎"！??</h3> <h3>Day8巴魯布魯克~天鵝湖、九曲十八彎~大、小龍池~庫車大峽谷(天山大峽谷)~庫車</h3> <h3>天鵝湖也就一小湖泊，現(xiàn)在有些‘人來瘋’的水鳥向游人乞食。據(jù)景區(qū)工作人員介紹，世界每五只天鵝，就有三只是從巴音布魯克飛出去的。當我質(zhì)疑該湖的鵝容量時，才被告知天鵝現(xiàn)在都在景區(qū)腹地游人去不到的濕地玩造小鵝游戲哩！??</h3> <h3>景區(qū)能見到很多這樣的石頭，來歷不明！</h3> <h3>真‘九曲十八彎’！</h3> 開都河，源出天山中段，流至我國第二大草原巴音布魯克草原，在開闊的草原上九曲回旋，形成了著名的"九曲十八彎"景觀。天氣晴好的傍晚太陽西下至一定高度時，九曲的每一曲都會倒映著一個太陽！后羿，嫦娥，吳剛，月兔，桂花酒，偉人，呼兒嗨呦……???? <h3>巴音布魯克草原上的瑪尼堆、經(jīng)幡旗，藏傳佛教的標志?？赡苁沁@里隸屬于巴音郭楞蒙古自治州，蒙古族多了些的緣故吧。</h3> <h3>綠得有些失真！</h3> <h3>返回巴音布魯克鎮(zhèn)喂腦袋！這家維族人開的飯店食客蕓蕓，卻僅有一名店員能講漢語！秩序一點不井然！吃個飯耽誤了近兩小時！??</h3> <h3> 正式踏上新疆最美公路：獨庫公路！</h3><h3> 度娘云：獨庫公路，從獨山子到庫車的公路。全長561公里、連接南北疆的公路。橫亙崇山峻嶺、穿越深山峽谷，連接了眾多少數(shù)民族聚居區(qū)。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短了近一半，堪稱是中國公路建設史上的一座豐碑。</h3><div> 為了修建這條公路，數(shù)萬名官兵奮戰(zhàn)10年，其中有168名筑路官兵獻出了寶貴的生命。</div><div> 曲折壯觀的獨庫公路沿途穿過天山海拔3700米的“鐵里買提達坂”。海拔3390米的哈希勒根達坂隧道，曾經(jīng)是中國海拔最高的隧道。公路上還修有百米的防雪長廊，可使懸崖上的崩雪翻落到公路旁深溝中去，不失為獨特的一景。如再前行70公里，就是水草豐盛的巴音布魯克大草原。</div><div>公路修建作用、和增強民族團結(jié)優(yōu)勢</div><div>縱貫天山南北的公路。北起石油化工重鎮(zhèn)獨山子，南下穿過鞏乃斯草原和巴音布魯克草原，翻越哈希勒根、玉希莫勒蓋和鐵列買提三個達坂，到達南疆重要縣城庫車，全長531千米，1983年建成通車。本段公路全部在天山山區(qū)穿行，不少地方要經(jīng)過3000米以上的高山，筑路施工難度很大。但是，該路的建成，在天山中段溝通了南北的直接往來，從而大大縮短了運距。</div><div>由于獨庫公路的通車改變了過去從獨山子到庫車要繞道大河沿或和靖,可縮短里程300~500公里。它對于溝通南北疆交通，增加各民族團結(jié)，開發(fā)建設邊疆，縮短南北疆的運營里程，活躍經(jīng)濟，以及鞏固國防，均具有極其深遠的意義。 獨庫公路沿線物產(chǎn)富饒，有克拉瑪依油田，有盛產(chǎn)冷杉的天山林場，有糧油基地、蘋果和葡萄之鄉(xiāng)的伊犁河谷，有馳名中外的細毛羊產(chǎn)地的尤爾多斯草原，還有蘊藏量豐富的尼勒克煤田以及珍貴的中藥材鹿茸等，這些工農(nóng)林礦原材料，都具有十分貴重的價值,公路建成后可以大大加速其開發(fā)和流通。</div><div>在獨庫公路開鑿之前，連接新疆南北疆的公路只有一條，從獨山子到庫車，需要繞道烏魯木齊走1000多公里，而獨庫公路省去近一半的路程。獨庫公路超過一半以上的地段都在崇山峻嶺、深川峽谷中通過，很多地方要面臨“猿猱欲度悉愁攀援”的危險地段。</div><div>?</div><div>其中280多公里的路段都是在海拔2000米以上，其中4座達坂（達坂：意為冰雪蔟擁的高山）海拔在3000米以上，路經(jīng)5條河流，擁有世界惟一的防雪長廊，全國海拔最高的哈希勒根公路隧道。同時，塌方、雪崩、水毀等災害多年危害著公路。</div><div>獨庫公路另一個重要的作用就是：它將成為帶動新疆天山北坡自然景觀旅游的黃金通道。沿途有那拉提草原、喬爾瑪風景區(qū)、巴音布魯克草原等享譽疆內(nèi)外的自然風景區(qū)，還有被稱為“南天池”的大小龍池也如兩塊晶瑩剔透的翡翠，鑲嵌在雪峰環(huán)繞的半山腰。</div><div>另外，公路兩側(cè)還分布著紅褐色的天山神秘大峽谷、克孜利亞景觀、布達拉宮山地景觀等獨特的山地自然景觀，吸引著眾多海內(nèi)外游客觀光旅游。</div><div>很多人也許會問：一條公路，為何會成為一個“最美的地方”的參選者？答案只有走過這條路的人才會真正明白。這不是一條平凡的路。如果從庫車出發(fā)走獨庫公路，人們將經(jīng)歷一個“從火焰到海水”的心理歷程。</div><div> 巴音布魯克至庫車二百多公里，占獨庫全線2/5左右。此次行程由于繞行賽湖，伊犁，北段未能成行。收之東籬，失之桑榆！憾之甚矣！</div> <h3>大龍池</h3> <h3>紅山漸現(xiàn)，龜茲將至！</h3> <h3>庫車大峽谷，雅丹地貌，名氣大，意思不大！</h3> <h3>就這個阿艾石窟還有些意思，保護性封閉了！</h3> 一女友客站在此牌樓前，以沉穩(wěn)的女中音緩緩讀道：谷~世~蓋！???? <h3>企鵝有木有？！</h3> <h3>巨輪出海</h3> <h3>半山城堡</h3> <h3>臥駝</h3> <h3>庫車大峽谷出來直奔庫車，趕在黑幕還未完全掛起時進入主城了。神秘的龜茲古國，俺來了！</h3> <h3>‘’各民族要像石榴籽一樣緊緊抱在一起"——多么生動，接地氣?。?！后得知這是習近平總書記2014年視查新疆時說的！??????</h3> <h3>Day9庫車~阿克蘇~喀什</h3> <h3>庫車，古龜茲國，意為十字街頭，交通要道之意。屬阿克蘇地區(qū)，北經(jīng)獨庫公路越天山與北疆另一交通樞紐奎屯相接，西南經(jīng)烏紅線(大多路段與吐和高速)可達南疆重鎮(zhèn)喀什，東經(jīng)吐和高速逕達輪臺、庫爾勒，名實相符！龜茲古樂、庫車王府、大馕、庫車大寺(僅次于喀什艾提尕爾清真寺的第二大清真寺)、鳩摩羅什(比唐僧早近300年的佛學大師，譯經(jīng)無數(shù)。唐僧為了一睹這位高僧的誕地，放棄省力省時的絲調(diào)之路南線，走中線專程到龜茲，好像還講經(jīng)講了幾十天。)……</h3> <h3>庫車大寺</h3> <h3>庫車大寺旁維族聚居區(qū)。</h3> 庫車王府，系乾隆為嘉獎庫車回部領袖(忘了叫個什么堆了)協(xié)助朝廷平定大小和卓叛亂，遣內(nèi)地工匠赴庫車為什么堆興建的一座集漢、維建筑風格為一體的府院。規(guī)模比我們山西的大院要差不老少！ <h3>一個當代書法家的作品</h3> <h3>龜茲博物館借王爺寶地安了家！給王爺后人付租金與否不知道！??</h3> <h3>唐代壁畫</h3> <h3>王爺家私人清真寺</h3> <h3>庫車到喀什，紅山伴我行！</h3> <h3>喀什，古稱疏勒，南疆重鎮(zhèn)！不到南疆不能說到過新疆，不到喀什不能說到過南疆！</h3> <h3>晚飯所在，大盤雞一般般，米飯硬得要命，喝啤酒自己買，自己開。純清真店。</h3> <h3>Day10喀什～布侖口水庫（白沙湖）～卡拉庫里湖、慕士塔格峰、公格爾峰、公格爾九別峰～塔什庫爾干塔吉克自治縣</h3> <h3>‘冰山之父’慕士塔格峰！《冰山上的來客》拍攝地！</h3> <h3>公格爾，公格爾九別！</h3> <h3>快到塔縣了！</h3>