<h3><font color="#ff8a00"> 南疆鐵路我曾經(jīng)戰(zhàn)斗過的地方，四十年過去了，歲月崢嶸，光陰似箭，當(dāng)年風(fēng)華正茂的戰(zhàn)友我的好兄弟，如今已是蒼蒼白發(fā)步入花甲...回顧往事，在哪特殊的年代，在哪風(fēng)餐露宿的日子里，在哪大山深處，鐵道兵戰(zhàn)士默默地奉獻著青春年華。重返南疆鐵路，看到自己修建的鐵路、橋梁、隧道，將成為歷史的豐碑，我們?yōu)橹湴粒覀冏院?，因為我們曾是英勇頑強的鐵道兵戰(zhàn)士，我們是共和國的軍人。</font></h3> <h3> 重返南疆鐵路第一站，來到和靜縣烈士陵園祭奠英烈。1974年鐵道兵進疆承建南疆鐵路吐庫一線 ，在這條用鮮血和生命鋪就的鋼鐵運輸線上，犧牲了268人，最小的18歲，最大的42歲。2013年7月和靜縣民政部門，將鐵路沿線12處零散的203名烈士的墓遷移到和靜烈士陵園，為修建南疆線犧牲的烈士安置了新的家園。</h3> <h3> 鐵道兵新疆戰(zhàn)友、和靜民政局領(lǐng)導(dǎo)和巴州日報記者陪同烈士家人，祭奠英烈。</h3> <h3> 緬懷先烈，親情永存。你的哥哥、嫂子和姐姐來了，鐵道兵戰(zhàn)友來了，大家不會忘記你。戰(zhàn)友啊戰(zhàn)友 ，我的好兄弟，真的好想你...三十八年終和親人墓前團聚。</h3> <h3> 石家莊新樂縣插隊知青、戰(zhàn)友王進，為烈士魏聚增兄弟點上一支煙，敬上一杯酒...</h3> <h3> 哥哥、嫂子、姐姐準(zhǔn)備了糕點、水果和鮮花，并為弟弟整理好軍裝...</h3> <h3> 有鐵道兵戰(zhàn)友、和靜民政局和巴州日報記者的熱情幫助，有天山陪伴，有咱自己修建的南疆鐵路，有不是親情的親情，不是血緣的血緣的戰(zhàn)友好兄弟陪伴，安息吧！戰(zhàn)友我的好兄弟。</h3> <h3> 烈士家人制作了一面錦旗，代表鐵道兵戰(zhàn)友及家人衷心感謝和靜民政局的支持和幫助，感謝你們?yōu)闋奚谀辖F路的英烈做出的貢獻。</h3> <h3> 在鐵道兵和靜戰(zhàn)友胡楊酒業(yè)老總張正紅的陪同下，重走當(dāng)年鐵六師26團營地 ，多磨熟悉，山川河流、隧道橋梁、營房舊址，記憶猶新，浮想聯(lián)翩。僅僅三年的軍旅生涯，溫存了多少故事，喚醒了多少回憶...</h3> <h3> 六師26團承建鐵路施工區(qū)域，當(dāng)時的溝口(現(xiàn)在的黃水溝收費站)至團部(現(xiàn)在的烏蘭橋)，我記得鐵路沿線標(biāo)志性建筑，團部的老橋(橋下就是汽車三連我所在連隊)、石灰窯(隧道)和溝口(汽車二連營地)，四十年了它們還都健在，再次看到它們好親熱??！再次感到有鐵軍經(jīng)過的地方都蘊藏著極強生命力，鐵魂永在！</h3> <h3> 汽車二連舊址</h3> <h3> 石灰窯舊址</h3> <h3> 26團團部舊址</h3> <h3> 老橋舊址，橋下對面是汽車三連舊址。</h3> <h3> 新橋命名“烏蘭橋”，蒙古語“紅色的橋”。</h3> <h3> 橋頭留影，當(dāng)年的解放軍叔叔 ，現(xiàn)在的解放軍爺爺，風(fēng)采依舊，軍魂永存。</h3> <h3> 通過紅色的烏蘭橋，行駛6.5公里來到十四醫(yī)院，保留下來的建筑物，只有禮堂、兩間庫房和一排平房(醫(yī)院的營房)，沿途原26團的營房都不見了(包括:汽車三連，倉庫，汽車一連，26團烈士陵園和衛(wèi)生隊)，現(xiàn)在這里已開發(fā)成黃廟旅游區(qū)。</h3> <h3> 黃廟 ，新疆最大的黃教圣地，有小布達拉宮之稱。</h3> <h3> 在黃廟景區(qū)的蒙古包里，品嘗了當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)干牛肉和清燉羊排，回去的路上參觀了戰(zhàn)友張正紅的酒廠和水廠。</h3> <h3> 在水廠下端河道彎流處撲魚，有收獲，撲到了幾斤溝里特有的高山冷水魚??，這種魚生長很慢，兩三年的魚才只有二三兩重，屬于保護魚種，已禁止捕撈。</h3> <h3> 晚上和靜鐵道兵戰(zhàn)友，胡楊酒業(yè)老板張正紅宴請戰(zhàn)友及烈士家人，陪同的還有和靜縣商界的朋友。</h3> <h3> 游覽塔里木盆地著名的羅布人村寨，又到尉犁縣品嘗了南疆名吃，尉犁烤全羊。</h3> <h3> 老兵張正紅特意準(zhǔn)備了自家釀造的美酒，胡楊酒業(yè)鐵道兵酒。</h3> <h3> 看望老鄉(xiāng)河北籍戰(zhàn)友，來到巴音郭楞蒙古自治州首府庫爾勒市，新疆第二大城市，相比四十年前有了翻天覆地的變化，多虧了庫爾勒戰(zhàn)友陪同，不然真是找不到北。戈壁灘上的小城鎮(zhèn)，1979年才成為庫爾勒市，如今成為沙漠戈壁的明珠。四十年來南疆鐵路造就了一個又一個明星城市，是鐵路拉近了城市間的距離，是鐵道兵，是我們鐵六，鐵五，鐵四師(19團、20團)的官兵兄弟 ，是新疆建設(shè)兵團一師的老少爺們，用了十年(1974-1984)的時間，開通天山南北的大通道，使天塹變通途。</h3><h3> 隨著一帶一路，新絲綢之路的開通，庫爾勒將同世界的距離越來越近，我們作為南疆鐵路的開創(chuàng)者，鐵道兵之間的往來會越來越近，戰(zhàn)友的親情會越來越近。會有越來越多的人了解新疆，了解鐵道兵，會讓更多的人知道中國曾經(jīng)有一支特殊的部隊，那就是中國人民解放軍鐵道兵！</h3> <h3> 南疆鐵路有她們的功勞，新疆建設(shè)兵團的兄弟姐妹，她們拖家?guī)Э谶^著集體生活，也應(yīng)該將他們記入史冊，鐵道兵不應(yīng)忘記他們...</h3> <h3> 鐵道兵庫爾勒戰(zhàn)友，河北老鄉(xiāng)聚會。</h3> <h3> 庫爾勒戰(zhàn)友付全陪同游覽博斯騰湖。</h3> <h3><font color="#010101">博斯騰第六屆非物質(zhì)遺產(chǎn)藝術(shù)節(jié)演出</font></h3> <h3> 鐵打的營盤流水的兵，鐵道兵35年(1948-1984)的光輝歷史，兵該工告別軍旗到如今又是一個35年(1983-2018)，鐵道兵的名字可能漸漸被人們淡忘 ，可我們留下了19000公里的鐵路線，用肩膀和身軀創(chuàng)造了人間奇跡，這是“鐵軍”官兵歷經(jīng)35年親手打造的鐵的營盤。</h3><h3> 同志們呀，邁開大步朝前走，鐵道兵精神永放光芒，軍魂永鑄。</h3>