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<![CDATA[<legend id="1bb1l"></legend>]]><![CDATA[<legend id="1bb1l"></legend>]]> | <h3> 撫遠有多遠 千里走單騎</h3><h3> 作者：樂在騎中 </h3><h3> 攝影：樂在騎中 </h3><h3> 2015年開始，就策劃端午節(jié)去撫遠看日出，一個是這時間天長，再就是小長假，但總因為天氣耽擱，一晃就是四年。2017年夏季曾經(jīng)跑了半程，走的鄉(xiāng)道近路，行至饒河西豐鎮(zhèn)因?qū)Ш绞ъ`無功而返。</h3><h3><br></h3><h3> 還有一個原因，就是如果不跑一趟長途，跟摩友吹牛逼都插不上嘴，這些車友有去過西藏內(nèi)蒙的，去過吉林大慶的，侃起摩旅眉飛色舞頭頭是道。就我，玩遍密虎寶饒，但就是沒有出這個圈子。</h3><h3> </h3><h3> 看完世界杯，已經(jīng)是2018年7月7日凌晨，起床洗漱收拾東西，0:40啟動摩托車出發(fā)，所攜帶兩部相機及一應(yīng)物品頭一天已經(jīng)打點完畢，整裝待發(fā)。</h3><h3><br></h3><h3> 這個雙休注定要改寫自己的摩旅記錄。</h3><h3><br></h3> <h3> 這就是路線圖，從857出發(fā)，擬定經(jīng)虎林市、虎頭鎮(zhèn)、饒河縣、建三江局勝利、前鋒、前哨農(nóng)場、濃橋鎮(zhèn)、撫遠市，終點到達東極廣場。</h3> <h3> 第一站目標(biāo)虎頭，120公里，走S309省道。</h3><div><br></div><div> 大霧，我的天，怎么什么也看不見哪，頭盔上全是霧，真的體會了“一頭霧水”是啥滋味，頭盔掀起來也不行，眼鏡就上霧了，擦一遍又一遍，剛擦完一會又看不見了，只好把眼鏡往下一拉，直接用眼睛看，一個常年戴眼鏡的近視眼不戴鏡子就是那個感覺，只能這樣跑了，30邁，這已是最快的速度了。</div><div><br></div><div> 太早了，路上一個人都沒有，只有一輛大貨在路邊打著雙閃睡大覺?？祢T到虎林霧才散，這已經(jīng)耽誤了好長時間，好在有提前量。霧散了速度就快了，新問題又來了，冷，凍得我直哆嗦的冷。我穿的是夏季騎行服，帶網(wǎng)眼的，可以熱天騎不能冷天騎。必須在速度與寒冷之間找到一個平衡點——70邁。</div><div><br></div> <h3> 途徑850、輝催、涼水泉、寶東，寶東至虎林是柏油路特別好跑。<br></h3><div><br></div><div> 過了寶東就進了虎林，一看表，才兩點，看來還真是起早了。出了虎林到虎頭都是柏油路，剩下的路，越跑天越亮，溫度上來了也越跑越快。途徑慶豐農(nóng)場、半站、月牙泡村，在3:00左右到達虎頭廣場，太陽還沒有升起來，時間剛剛好。江邊干干凈凈，現(xiàn)在禁漁期，連個釣魚的都沒有。</div><div><br></div> <h3>虎頭日出</h3> <h3>虎頭日出</h3> <h3> 虎頭日出</h3><h3><br></h3><h3> 今天早晨陽光明媚，只可惜對岸樹木有點遮擋，太陽漸漸升起，拍攝還算滿意。此行第一個目標(biāo)是虎頭日出，已經(jīng)圓滿完成。</h3><div><br></div><h3><br></h3><h3> 4點收拾行囊，向下一站進發(fā)，目標(biāo)饒河，133公里，預(yù)計3.5小時。往前，是已經(jīng)跑過N次的山路，尤其五林洞以南珍寶島一帶跑過多次，輕車熟路。跑山，不在話下。</h3> <h3>五林洞鎮(zhèn)</h3><h3> </h3><h3> 上S211省道，途徑大王家村、珍寶島鄉(xiāng)、獨木河、五林洞，在永樂路口右拐依舊是S211省道。這段路太漂亮了，新修的柏油路，中間有隔離帶遮光板，還沒有通車，跑起來非常爽，一路向東直達饒河。一箱油跑空了，第一次加油點在饒河進城路邊加油站，加了70元95號汽油，油箱滿滿的。前路漫漫，必須有充足的準(zhǔn)備。</h3><h3> </h3><h3> 過了饒河，就是前途陌路了。</h3> <h3> 這是我的坐騎，一輛2013年的鈴木250，多少次馱著我的夢想，帶著我的快樂，背著我的帳篷，走遍密虎寶饒。</h3><h3><br></h3><h3> 下一個目標(biāo)是濃橋鎮(zhèn)，距離195公里，走S210省道，途徑饒河農(nóng)場、西林子鄉(xiāng)、三人班鄉(xiāng)、小佳河鎮(zhèn)，過了山就是建三江大平原了，第一個農(nóng)場是勝利，公園非常漂亮，有大水池，還有一個高塔。</h3> <h3> </h3><h3>勝利農(nóng)場漂亮的公園</h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3> 建三江管局前鋒農(nóng)場寬敞的街道</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 往前是前鋒農(nóng)場，之間有去八五九農(nóng)場的路口，進前鋒的水泥路太難走，到處是坑和裂縫，我的摩托車左躲右閃連蹦帶跳的過去了。入前鋒農(nóng)場右拐，出場部繼續(xù)前行，前方是二道河農(nóng)場。</h3> <h3> 我的媽，一條筆直的水泥路直插天邊，連個拐彎都沒有，有35公里長，一望無際。</h3><h3><br></h3><h3> 這里沒有詩，只有遠方。</h3> <h3> 這條路比856農(nóng)場21連到興凱湖的直路還長，連接二道河和前哨兩個農(nóng)場。 </h3> <h3> 公路這樣設(shè)計并不好，要是跑夜路就遭罪了，大燈相當(dāng)刺眼，尤其遇到大貨車。</h3> <h3> 建三江局前哨農(nóng)場</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3> 前哨加油站</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3> 這個，我猜是個瞭望塔，看什么的？</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 前面是寒蔥溝鎮(zhèn)，這里到濃橋鎮(zhèn)的水泥路都壓壞了，凈坑。</h3> <h3> 藍天白云</h3><h3> </h3><h3> 到了濃橋就想直接去東極，如果不讓露營再回撫遠，這樣時間夠用，這是一個小的計劃調(diào)整。距離46公里，這個路是村間水泥路，窄。</h3> <h3> 老毛子的大山</h3><h3><br></h3><h3> 抓吉鎮(zhèn)，是赫哲族漁獵民族聚集地，也是一個旅游小鎮(zhèn)。郭頌的《烏蘇里船歌》主要就說這里。</h3> <h3> 抓吉鎮(zhèn)住區(qū)的大門</h3> <h3> 抓吉</h3> <h3> 赫哲族的祭祀雕塑</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3>類似的表演，在饒河烏日貢大會見過</h3> <h3> 這個像一個民俗館</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> </h3> <h3> 老毛子的大山，山前就是烏蘇里江</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 我沒有去江邊，直奔東極廣場，距離還有11公里。</h3><h3> 快到終點了，就看到烏蘇里江邊好多釣魚人。</h3><h3> </h3><h3> </h3><h3><br></h3> <h3> 來自全國各地超多的釣魚人</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3> 遠處是抓吉，江邊都是釣魚人</h3><h3><br></h3> <h3> 安營扎寨</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3> 烏蘇鎮(zhèn)和東方第一哨</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3> 烏蘇鎮(zhèn)，中國最小的鎮(zhèn)</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 前面就是烏蘇鎮(zhèn)和東極廣場，12點到達此行目的地——東極廣場。</h3><h3> </h3><h3> 車到山前必有路，有時這句話也不對，往前就是兩江匯合處，到了這里，已經(jīng)無路可走。</h3><h3><br></h3><h3> 這一天共歷時11小時，504公里。</h3><h3><br></h3> <h3> 我現(xiàn)在所處的位置撫遠東極廣場在中國的最東端（當(dāng)然前面還有一部分黑瞎子島），我面向東方，左面是黑瞎子島和黑龍江的一個支流叫通江，主流在黑瞎子島東北，右面是老毛子的一個不知名小鎮(zhèn)及背后的大山，前面是靜靜流淌的烏蘇里江，這里是中國最早看到日出的地方。<h3> </h3><h3> 廣場上有巨大的繁體“東”字雕塑，高達39米，還有觀光的涼亭和華表，廣場面積大，四周有漢白玉的圍欄，江邊是石頭和水泥護坡。</h3><h3><br></h3><h3> 這里非常適合釣魚。</h3></h3> <h3> 黑龍江的游船，遠處是去黑瞎子島的大橋</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3></h3><h3> 老毛子的小鎮(zhèn)和快艇</h3><h3><br></h3><h3><br></h3> 下午躲在在東極廣場最東端高臺下面的斜坡背陰處與釣友閑聊，認識了撫遠釣友李偉，他有一輛BJ40L，既是我喜歡的乳白色，更是我喜歡的車型，為此兩次去哈爾濱雞西看車，差一點就下手了。他曾經(jīng)在856開過米廠，還認識857工商局的丁局。閑談中，了解不少撫遠魚情。 <h3> 中國紅旗 高高飄揚</h3><h3><br></h3> <h3> 游船超能攪局，但是不影響魚吃餌</h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3></h3><h3> 中國一部分人已經(jīng)過上了不一樣的生活</h3><h3><br></h3><h3><br></h3> 下午，是備受煎熬的，天熱，小咬來襲，圍著你飛來飛去，你打不及就來一口。第一次去沒想釣魚，也沒穿釣魚服，吃虧了。 <h3> 在這里兩江匯合后向東流向大海 </h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3> 幽幽小鎮(zhèn) 安安靜靜</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3> 信不信由你，這里魚就多</h3> <h3> 黑瞎子島上的老毛子教堂</h3><h3><br></h3> <h3> 中國的巡邏艇</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3>超級藍</h3> <h3> 老毛子的小鎮(zhèn)，幽幽靜靜</h3><h3><br></h3> <h3> 游船靠近岸邊這頓攪合</h3> <h3> 后來據(jù)釣友介紹才知道，撫遠的釣友太幸運了，這里不管釣魚，只在禁漁期收過一次竿，后里就不來了。地方太大了，管不過來，每天來自全國各地的游客和釣魚人混雜一起，沒法管。<br></h3> <h3>上魚了</h3><h3> </h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3> 一個大牛尾巴</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3> 老毛子的艦艇</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3> 李偉釣魚曬得黝黑的</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3> 不停來往的游船</h3><h3><br></h3><h3> 從18：30就開始架設(shè)相機調(diào)試設(shè)置，可惜天公不作美，一個圓圓的太陽，一點映襯的彩云都沒有，直挺挺的落下去。</h3><h3><br></h3> <h3>黑龍江的落日是不可以放過的</h3> <h3>龍江落日</h3> <h3>龍江落日</h3> <h3>龍江落日</h3> <h3>夕陽余暉</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 陽光開始是耀眼的，只在最后的時刻，拍了幾張紅彤彤的帶著江水倒影的還滿意的照片。</h3> <h3> 晚上就是上魚時刻，有大個的牛尾巴時不時就拉上來一條，還聽說南面烏蘇里江有人釣到了11斤的江鯉。李偉的親戚從綏化來半個月了，釣的魚都賣給游客了。最大的魚是一條江懷，就是野生大鯰魚，25.5斤。他們的魚餌太特別，蠐螬，當(dāng)?shù)蒯炗呀写龋ㄗx音）蟲，一種大白蟲，有2cm長，從頭掛鉤，小魚吞不進去，而且不像蚯蚓愛壞，放在太陽底下也不怕曬，他們一次都是帶幾百只，沒有了再去買。海竿串鉤，江水很深。黑龍江略渾濁，烏蘇里江則清洌。魚咬鉤是有時間的，主要在晚上天黑和天亮的時間，似乎是一天兩頓飯。</h3> <h3> 20點支好帳篷，把所有的東西放進帳篷里，跟他們聊了了一會釣魚，21點進帳篷睡覺。在帳篷里整理一下圖片，刪掉不好的，騰出空間。手機定時2點鬧鐘響，明天起早拍日出。<h3><br></h3><h3> 半夜凍醒了，趕緊打開睡袋鉆進去。時間是寶貴的，抓緊睡覺。</h3><h3><br></h3></h3> <h3> 2018年7月8日<h3><br></h3><h3> 早晨沒等鬧鐘響我就醒了，來看日出的游客不到兩點就來了，就像臥鋪車里有人聊天，還咋睡? 起床整理物品，把睡袋和防潮墊卷起來，盡量為白天爭取更多的時間。帳篷現(xiàn)在不能撤，里面的東西現(xiàn)還在不能直接上車，貴重物品隨身攜帶。李偉的姐夫看了一宿魚竿，昨晚上的成績不理想。魚不多，更不大。早晨趁著朦朦朧朧的月光，捕魚的人也來了，他們在江里下網(wǎng)，現(xiàn)在是禁漁期（6月20號—7月15號）有人管也經(jīng)不住誘惑。</h3><h3> </h3><h3> 太陽升起的時間是3:10，之前的時間早已準(zhǔn)備好了相機?，F(xiàn)在夏至已經(jīng)過去了，也就是說現(xiàn)在不是一年中太陽升起最早的時候。從天邊最亮的地方判斷，太陽升起的方向在我的左前方，黑瞎子島上。</h3><h3><br></h3></h3> <h3> 太陽升起的一剎那，所有的人都舉起了相機，我的身后站滿舉著手機的人。</h3> <h3> 身后觀光高臺上已經(jīng)站滿了等待的游客</h3><h3><br></h3><h3> </h3><h3> 常拍日出日落的人都知道，只有太陽即將升起和剛剛落下、太陽掛在水邊的幾個時間是拍攝的最佳時間，前后不超過10分鐘，而我就為這10分鐘而來。</h3> <h3> 旭日東升（1）</h3> <h3> 旭日東升（2）</h3> <h3> 旭日東升（3）</h3> <h3> 旭日東升（4）</h3> <h3> 旭日東升（5）</h3> <h3> 旭日東升（6）</h3><h3><br></h3><h3>美景，真的驚艷！</h3><h3><br></h3><h3>美景，不虛此行！</h3><h3><br></h3><h3>千里迢迢，為你而來！</h3><h3><br></h3> <h3> 旭日東升（7）</h3> <h3> 旭日東升（8）</h3> <h3> 旭日東升（9）</h3> <h3> 旭日東升（10）</h3> <h3> 旭日東升（11）</h3> <h3> 旭日東升（12）</h3><h3> </h3><h3> 其實拍日出需要一種濾鏡，把刺眼的陽光遮暗，如果用了效果會好很多，但是太貴了，舍不得。</h3> <h3> 旭日東升（13）</h3><h3><br></h3><h3> 3:30所有的拍攝結(jié)束，游客散盡，我也整理行囊，準(zhǔn)備向撫遠進發(fā)。</h3><h3> </h3><h3> 臨走向李偉要了微信，希望將來有機會聯(lián)系。李偉告訴我撫遠電視臺山值得一看，市里還有魚博館，我準(zhǔn)備去看看。</h3><h3> </h3><h3> 4：00準(zhǔn)時出發(fā)，我要回家了。</h3><h3><br></h3><h3> 東極到撫遠38公里，雖然走的是X109縣道但是高等級的柏油路，跑起來特別舒服，像小鳥展翅一樣。戴上耳機，今天的第一首歌是《自由飛翔》。</h3><h3><br></h3><h3> 早晨，工作的人還沒有開始，白天的游客還沒有上來，路上只有我自己。38公里，只需要20多分鐘。途徑通江鄉(xiāng)，這里有一個小火車站。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3></h3><h3> 撫遠是依山傍水的小縣城，人口只相當(dāng)于密山的1/3，早晨進城，清清冷冷，人們大部分還沒有起床，街道上人和車輛都不多，街道寬敞非常干凈，只有結(jié)隊晨練的人在做運動。</h3> <h3> 撫遠的街道，落差非常大</h3><h3><br></h3><h3> 車在沿江路和泰山街轉(zhuǎn)了一圈，想去魚博館可是太早了沒開門。沿江邊有彩鋼做的護欄，看不見江，返回吧。</h3> <h3></h3><h3> 漂亮的魚博館</h3><h3><br></h3> 李偉告訴我的電視臺山，這次沒有帶長焦鏡頭，做下次旅游的景點登上去看吧，他說能看到哈巴（老毛子的一個小城），再來必須去看看。<div> 撫遠，再見了！</div> <h3> 迎賓路上出城的大門</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 順路直奔前哨，又是一望無際的大直路，過了二道河農(nóng)場才拐彎，前面是前鋒農(nóng)場。</h3> <h3> 大大的建三江</h3><h3><br></h3> <h3> 這里有一條去859的路</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 再往前走就是小佳河和饒河了。</h3> <h3> 建三江大草原</h3><h3><br></h3><h3> 饒河加油，遇上了一個大魔鬼，一輛掛著遼B牌照的黑色杜卡迪，駕車的是一個25歲左右的小伙子，哈爾濱車友，只有一輛摩托車，隨行的是一輛白色路虎，車上有兩個跟他同齡的男孩子。<br></h3><h3><br></h3><h3> 攀談了幾句，我問他牌照是真的嗎？他說我的摩托購車加手續(xù)辦全花了37.5萬，我的天！貨真價實！</h3><h3><br></h3><h3> 杜卡迪大魔鬼，直排單搖臂，可以跑出265邁，哇塞！</h3><h3><br></h3><h3> 我問他你玩賽道嗎？他說我是職業(yè)車手！</h3><h3><br></h3><h3> 真的是羨慕又敬仰，最佩服這樣的人，能夠放縱自己的內(nèi)心。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> </h3><h3><br></h3> <h3></h3><h3> 可惜我的兒子錯過了，他當(dāng)年希望成為職業(yè)的游戲玩家，全家一致反對，把他的夢想扼殺了。</h3><h3>原來夢想都是這樣的，一定要努力，萬一實現(xiàn)了呢。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3> 皮帶傳動</h3><h3><br></h3><h3> 饒河至永樂依舊是半幅開放半幅在建設(shè)中，估計十一就全線完工了。這樣的公路，我跑過雞西以東的市縣，好的道路都是旅游公路，都在周邊市縣，越往里跑路越不好。<br></h3><h3> </h3><h3> 永樂往五林洞拐的路口堵了一輛大貨，旁邊是幾個路錐，我要說過，勉強能過去，但是當(dāng)時腦子里閃現(xiàn)一個鬼念頭就直行了。前方，沒有柏油路了。</h3><h3> </h3><h3> 饒河至五林洞跑過幾次，無需導(dǎo)航，路況很熟。而永樂往紅旗嶺這段，就是S307省道，以前只在第一次去饒河跑過，現(xiàn)在想把當(dāng)年的記憶重溫一下，就這么鬼使神差上了307省道，前方目標(biāo)是八五三往五林洞去的路口，我要去看死林。</h3><h3> </h3><h3> 一路沿著307省道跑，路邊不只是山林，還有安靜的小村莊和莊稼。</h3><h3><br></h3> <h3> 紅興隆管局紅旗嶺農(nóng)場</h3><h3> </h3><h3> 前面就是紅旗嶺農(nóng)場，有一個紅塔，場部在山溝里，落差很大，幾乎都是新樓，看不到舊的住宅了。 </h3> <h3> 紅旗嶺的紅塔</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 快11：00了，不餓，也沒有吃的，面包餅干留給李偉他們?nèi)齻€人了，我去的時候他們兩個已經(jīng)彈盡糧絕，一個西紅柿都要切開兩個人吃，幸虧他們的后援在我后面就到了。繼續(xù)前行，前面是東風(fēng)嶺。東風(fēng)嶺加油。</h3> <h3> 山里小城紅旗嶺</h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3> 路上撿到一只斑鶇幼鳥，它的媽媽就在附近，回家去吧</h3><h3><br></h3><h3> 前面就是八五三農(nóng)場去雁窩島與五林洞的路口，相距只有幾十米，一個右拐一個左拐，我去看死林，在路南近30公里，這里都是山，水泥路是X026縣道，路窄車少，又是中午，幾乎看不到人。</h3> <h3> 死林是一片山林，在東方紅以東40公里的阿布沁河畔，估計建橋攔截河道，導(dǎo)致大片自然林淹死，第一次路過的時候，在這里發(fā)現(xiàn)一對山鷹，后來路過發(fā)現(xiàn)這里的蝴蝶非常多，就像蝴蝶泉邊一樣。</h3> <h3> 死林 </h3><h3><br></h3><h3> 流經(jīng)死林的阿布沁河河水清澈，現(xiàn)在是旱季，水量很小，我忍不住喝了幾口，一點怪味沒有，有點甜滋滋的感覺。</h3> <h3> </h3> <h3> 現(xiàn)在12點了，我也彈盡糧絕了。 </h3><h3> </h3><h3> 左手又抽筋了，只要一捏離合器手就伸不開了，這是一路頻繁抓離合器造成的肌腱疲勞。</h3><h3><br></h3><h3> 往南5公里有一個岔道，往西是去東方紅的X125縣道，往東是途經(jīng)神頂峰去五林洞的X026縣道，我的選擇是往西。</h3><h3><br></h3><h3> 前方是東方紅林業(yè)局，麻煩在前面等我。</h3><h3> </h3><h3> </h3><h3> 東方紅林業(yè)局西面的出口有人值守，再往前已經(jīng)跑過好多次了，也知道他們在修路，修路一般不堵路，所以沒有問守門人，他一揮手，我就過去了。越往前走，修路的是一段連著一段，還有些舊的水泥路依舊保留的，上來下去小心翼翼，最快只能開到30邁，往前料堆越來越多，過了曙光林場，前面的輪胎痕跡已然消失，看來剛錯過的出租車也是從曙光林場出來的，繼續(xù)往前，一大堆料堵在路中間，我的車爬不上去，旁邊唯一的一個能夠過去的地方，停著一輛大型機械，沒有司機。這里似乎是這個工段的盡頭，沒有人，真過不去了。如果能前行15公里，就能到烷峰林場，前面沒有汽車輪胎印，不敢硬闖，只好調(diào)頭。路過曙光林場辦公大院，我看高振平的斯巴魯沒有在院子里，也沒有給他打電話。</h3><h3><br></h3> <h3> 回到東方紅林業(yè)局出口，向值守大哥打聽行路，告訴我還有一條路，是什么向陽往南，xx村往西，xx村往東，一個路口向南，我怎么知道哪個是什么向陽，用手機地圖看了一下，這村級公路是最讓人頭痛的，沒有路標(biāo)沒有路人，這條路在幾個村子里拐來繞去的，沒有向?qū)Ц揪妥卟怀鋈?，他說的地方你也聽不懂，這是最大的麻煩。<h3><br></h3><h3> 我的選擇是南轅北轍。加滿油，即使跑到黑。</h3><h3><br></h3><h3> 選擇這樣的路線一個是路熟，一個是我對在山林間聽著音樂以70-80邁的速度巡航非常享受，群山環(huán)抱，滿眼綠色。東方紅往東10多公里，有一個岔路，直行就是去經(jīng)南岔湖到五林洞的南路，北路就是死林南行5公里的那個岔口往東的路，能直接進五林洞鎮(zhèn)。</h3><h3><br></h3></h3> <h3> 南岔湖景區(qū)</h3> <h3> 南岔湖我去過幾次，已經(jīng)開發(fā)成旅游區(qū)，但因人口、交通、宣傳等等因素，一天也來不了多少人，非常幽靜。</h3><h3><br></h3><h3> 這里景色至美，有山有水。</h3><h3> </h3><h3> </h3><h3><br></h3> <h3> 南岔湖的湖邊公路</h3><h3><br></h3><h3> </h3><h3> 往東一直在山林里跑了幾十公里，眼前突然出現(xiàn)一個十字路口，急忙減速，這就到了，這個路口，往東是東方紅濕地，有一次跟小爽往里跑幾十公里也沒到，汽油不夠了就回來了。往北就是五林洞。我右拐往南，這是去虎頭的路，S211省道。</h3> <h3> 去珍寶島的路口</h3><h3><br></h3><h3> </h3><h3> 一路往南都是昨天跑過的路，好熟悉的。</h3><h3> 往前就出山了，獨木河、珍寶島鄉(xiāng)、大王家村，前面虎頭。到了這里，就感覺離家不遠了。</h3><h3><br></h3> <h3> 珍寶島鄉(xiāng)</h3><h3><br></h3> <h3> 虎頭至虎林高等級公路</h3><h3><br></h3><h3> 虎頭加滿油已經(jīng)15：00點了，一路柏油路疾馳，直奔虎林。路上的車速都在110邁，沒有超我的車，只有我超他們，不是他們不夠快，是他們怕扣分罰款。農(nóng)墾加油站加油需要去公安局開證明，所以我選擇在虎林加油以備下次出行，可是沒想到在虎林錯過了加油站，只好跑回850加油，這時候已經(jīng)4點半多了，去公安局一問現(xiàn)在又不要證明了，奶奶滴。加了50元油，幾乎滿箱了。</h3><h3> </h3><h3> 17:00到朝陽，旅程結(jié)束。</h3><h3><br></h3><h3> 今天從早晨4點出來，只喝了三瓶可樂一瓶水，在車上坐了12個小時，跑了680公里。晚上我跟朋友說，就等于我買了一個硬座去了一趟哈爾濱。</h3><h3><br></h3> <h3> 總結(jié)一下：</h3><h3><br></h3><h3> 第一天857-虎林-虎頭-珍寶島鄉(xiāng)-小木河-五林洞-饒河，饒河農(nóng)場-三人班鄉(xiāng)-小佳河鎮(zhèn)-勝利農(nóng)場-前鋒農(nóng)場-859農(nóng)場-二道河農(nóng)場-前哨農(nóng)場-濃橋鎮(zhèn)-抓吉鎮(zhèn)-烏蘇鎮(zhèn)-東極廣場。里程504公里，歷時11小時。</h3><h3><br></h3><h3> 第二天東極廣場-通江鄉(xiāng)-撫遠縣，濃江鄉(xiāng)-濃橋鎮(zhèn)-前哨農(nóng)場-二道河農(nóng)場-859農(nóng)場-前鋒農(nóng)場-勝利農(nóng)場-小佳河鎮(zhèn)-三人班-饒河農(nóng)場-饒河，永樂-紅旗嶺農(nóng)場-東風(fēng)嶺-853-東方紅-五林洞-小木河-珍寶島鄉(xiāng)-虎頭-虎林-857農(nóng)場。里程680公里，歷時12小時。</h3><h3><br></h3><h3> 兩天跨越牡丹江管局850，建三江管局勝利、前鋒、二道河、前哨，紅興隆管局紅旗嶺、853，在農(nóng)墾的路上跑，就有一種很親切的感覺。</h3><h3><br></h3><h3> 504 km + 680 km =1184 km</h3><h3><br></h3><h3> 我的上次最好成績是三天810 km。</h3><h3><br></h3> <h3> 雙休去撫遠拍日出釣魚時間夠用，如果走虎頭550公里（先到撫遠然后去東極，路好走，到了江邊東極在左抓吉在右）左右，只要天氣時間能保證，其他的都不是事。拍日出日落最好在東極廣場頂頭，尤其拍日出，別的地方有障礙物。釣魚，在黑龍江釣的主要是牛尾巴，在烏蘇里江更好，多數(shù)是鯰魚嘎牙子，還有大鯉子，在抓吉釣魚就有很多人。撫遠同江，有非常多的名勝古跡和旅游區(qū)，值得一游。</h3><h3><br></h3><h3> 2018年計劃再去兩次，一次攜帶長焦鏡頭，闖高速，去李偉說的電視臺山；一次攜帶遠投，去釣兩天魚，這次不能上高速，因為魚竿包太寬，過收費站擠不進去。</h3><h3><br></h3><h3> 今年，能夠連休的只有仲秋和十一了，好期待呦！</h3><h3><br></h3><h3> 撫遠，我還會來的！</h3><h3><br></h3>