<h3>鹽湖城乘機遭遇記</h3><h3>7月13日，美加國家公園自駕游完美收官。我們一行八人預定當日晚8:30從美國鹽湖城飛溫哥華，在溫哥華機場附近的酒店住一晚，然后有五個同伴坐14日中午1:10的飛機回國。</h3><h3>早上從西黃石狂奔500多公里到鹽湖城機場后，發(fā)現大部分人都是在自助登機系統上辦理登機的，而我們在自助系統上卻無法辦理成功，只好轉人工辦理。T同伴遇到了麻煩，她的加拿大和美國簽證都在舊護照上，護照沒有過期，但由于沒有空白頁了，就又申請了新護照。這樣，她就握有兩本都沒有過期的護照，只是舊的護照被剪了個角，理論上是失效了的。也不知道是否這個原因，辦理登機的人員用了約半小時打電話請示了若干個上級后，終于給她辦理了登機手續(xù)。</h3><h3>到登機口等候，被告知要延遲到9點多登機。登機后，飛機發(fā)動了好多次，我迷迷糊糊睡了一覺，醒來卻發(fā)現飛機還沒有起飛。一直到次日凌晨一點多，廣播通知航班取消，旅客開始下飛機，到登機口柜臺辦理新航班的相關手續(xù)。排隊等了一個多小時，最后終于輪到又困又累又餓的我們，卻被告知當天上午可以安排的航班都沒有位子了，而我們有五個同伴卻要趕中午的飛機。經過反復交涉，終于在航空公司人員的不耐煩下，五個伙伴被安排在早上飛西雅圖再轉飛溫哥華，以趕上中午1點多的飛機。而我和兩個同伴被安排坐上午11點左右的飛機。</h3><h3>五個一早飛西雅圖的同伴就在候機室過夜等候了，而航空公司人員沒有給我們三個人安排住宿就要下班走了，我們趕緊攔住他們。工作人員極度的不耐煩和冷漠，在電腦前操作了一下，說你們三個人只能安排在兩個酒店。我們想，已經累得不行了，只要有一間房，三個人湊合休息一下就算了，就說"OK"。誰知道拿到手的卻是一家酒店的兩間房。走出機場大樓，四處靜悄悄的，空蕩蕩的走道上只有我們三個人。</h3><h3><br /></h3><h3><br /></h3> <h3><br /></h3><h3>打電話與酒店聯系后，十幾分鐘后酒店的車子就到了約定的地方接我們。到了酒店也不用登記護照，用航空公司的條子登記就入住了。我的房間還是個設備齊全的大房間哩。這時候已經是3點鐘過后，總算可以躺下來睡一覺了，已經折騰了二十多小時，實在是太累了。</h3><h3><br /></h3> <h3><br /></h3><h3>第二天早上在酒店吃早餐的時候，遇到與我們同一航班的兩個旅客，他們是朋友，說航空公司原來也是安排他們分開住兩間酒店，經過他們反復爭取，才安排在同一酒店。不理解航空公司為何要這樣安排旅客住宿，是不情不愿，還是工作人員情緒化的反應。</h3><h3>7月14日上午10:30，我們終于坐上排除了故障的飛機飛溫哥華，飛機航班號甚至沒有變，飛機上坐的只有十幾個人，都是昨晚被延誤而又沒有坐別的航班走掉的旅客。</h3><h3><br /></h3><h3><br /></h3> <h3>當飛機在溫哥華機場降落的時候，我的心才安定下來。飛機有故障取消了航班是壞事也是好事，假如飛機帶病起飛，在空中發(fā)病，還不知道會發(fā)生什么呢……凡事往好處想就是了。</h3> <h3>這次乘機的遭遇令人感觸很深的是：一、在飛機上等候了四個多小時以及辦理新航班的一個多小時，沒有旅客起哄或者吵鬧，大家都是很安靜平和等候（住溫哥華的同學說，北美的老外在這方面的忍耐力特別好，多長的隊也有耐心等候）。</h3><h3>二、旅客下飛機后，機場里面全都下班了，大家又餓又渴，航空公司也沒有送水送食物，只是每人發(fā)了一張早餐券，也沒有旅客為此說什么，看來美國的航空公司都是如此處理延誤的。對比一下，在國內這種情況發(fā)生后，旅客早就炒翻天了，而航空公司通常會調撥飛機來接旅客，或者安排旅客坐別的航空公司的飛機，最起碼送水送食物，處理方法還是比較人性化的。</h3><h3>三、整個交涉過程語言表達很復雜、很麻煩，不是"訊飛翻譯器"可以搞定的。幸虧我們當中有個英語專業(yè)的、我們稱為"翻譯官"的同伴，否則五個同伴無法辦理轉飛的航班，而我和兩個同伴無法解決住酒店的麻煩。因此很佩服我的一個同學，拿著翻譯器就闖南美，竟然順利完成旅程。</h3>