西部塔城之旅 2018年7月26日至7月30日騎行塔城花絮。韓寒 <h3>2018年7月26日早晨7點我們在奎屯北環(huán)路集中準備出發(fā)，騎行西北重鎮(zhèn)塔城。</h3> <h3>我和老蘇重裝騎行塔城。</h3> <h3>準備出發(fā)了。</h3> <h3>騎行在路上。</h3> <h3>我們騎行在奎塔高速公路上。</h3> <h3>騎行在S221 線，這是通往托里，額敏塔城的主要干線。</h3> <h3>在這條S221線并行著一條新修建的G335公路，從217國道104公里處為起點，巴克圖口岸為終點。</h3> <h3>我們第一天從奎屯出發(fā)騎行了175公里，到達柳樹溝，晚上準備露營在柳樹溝。</h3> <h3>下午18點我們平平安安到達柳樹溝，完成了第一天的騎行活動。</h3> <h3>我們在路邊廢棄的民房內(nèi)住宿。</h3><h3>第一天我們累計騎行175公里。</h3> <h3>第二天早晨7點我們開始了新的騎行活動。</h3> <h3>騎行在去塔城的路上。</h3> <h3>早晨在太陽???冉冉升起的時候，路邊有6只黃羊在覓食，看到我們后，撒腿就跑。</h3> <h3>我們騎行在S221線，在221公里處拍照留念。</h3> <h3>一縷陽光，非常完美。</h3> <h3>在途中拍照留念。</h3> <h3>途中休息片刻。</h3><h3>從217國道104公里處，往托里騎行，幾乎全部是上坡路段，坡度在10%左右，特別是到達183公里處有幾個非常大的上坡路段。</h3> <h3>我們已經(jīng)到達廟爾溝鎮(zhèn)了，廟爾溝鎮(zhèn)是托里縣的一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，雖然不大，但是地理位置非常重要，是通往塔城的咽喉要道，這里也是第九師170團原團部原所在地?，F(xiàn)在170團團部已經(jīng)搬遷到S318線，距離鐵廠溝30公里的地方，那里依山旁水，草原豐富，利耕便牧，又恰好在鐵廠溝和和豐縣的中間，是穩(wěn)定邊關(guān)的重要邊營。</h3> <h3>第二天早晨7點開始騎行，2個小時騎行了32公里的上坡路段，到達廟爾溝后來一份丸子湯，好好犒勞一下自己。</h3><h3>這里的野蘑菇拌面非常有名，今年山上沒有野蘑菇了，只能看看價格表，包包眼福。</h3> <h3>吃過丸子湯繼續(xù)開始漫長的上坡騎行。</h3> <h3>這是通往托里縣的山路，非常雄偉壯觀。</h3> <h3>途中下坡騎行非常爽呀！</h3> <h3>出了這個山口，就快到托里縣了。這個位置是S221線176公里處。</h3> <h3>翻過這倆個山坡，就可以看到托里縣城了，現(xiàn)在是在S221 線156公里處，駱駝脖子處。</h3><h3><br></h3> <h3>早晨7點從柳樹溝S221線232公里處開始騎行，上坡騎行55公里，下午14:30時平平安安到達托里縣。今天騎行80公里。</h3> <h3>第二天晚上我們住宿在托里縣，好騎友王波的干洗店里，非常滿意，謝謝王波了。</h3> <h3>今天累計騎行了80公里的山路。</h3> <h3>第三天早晨我們依然是7點出發(fā)，開始今天的騎行活動。</h3> <h3>繼續(xù)沿著S221線下坡騎行25公里到達非常著名的老鳳口防風(fēng)雪搶險基地，在這里拍照留念。</h3> <h3>在新疆只要一提起托里縣的老鳳口，無人不知，在的夏天，其他地方?jīng)]有風(fēng)，這里依然有3--4級的風(fēng)，到了冬季，如果遇到下雪天，風(fēng)力幾乎在8級以上，大風(fēng)夾雜著雪花，會把正個道路封死，如果沒有護路的救援車輛，在路上給你當(dāng)保護神，我想你根本無法通過的。</h3> <h3>騎行了32公里到達了S317 線，準備向裕民縣進發(fā)，這里距離裕民縣47公里的路程。</h3> <h3>騎行途中到達S317線26公里處。裕民縣歡迎您的大彩門處。</h3> <h3>南疆的塔什庫爾干縣，被意為昆侖山上的雄鷹，在該縣的廣場有一座雄鷹雕像。在北疆的裕民縣也有一座雄鷹雕像，（比塔什庫爾干的雕像小而低）。</h3> <h3>從裕民縣一路向北沿著S222 線騎行65公里，就可以到達塔城了。</h3> <h3>在騎行塔城的途中巧遇2017年和我一起騎行去死亡之海的羅布泊，烏魯木齊的丁建華2位騎友，他們是從烏魯木齊到塔城在到奎屯。</h3> <h3>藍天白云非常漂亮。</h3> <h3>沿著S222 線騎行了56公里到達第九師162團團部。</h3> <h3>到達162團，我們繼續(xù)騎行10公里，上奎塔高速，騎行15公里到達巴克圖口岸。</h3> <h3>在巴克圖口岸瞭望塔看到的它國景象。</h3> <h3>在口岸瞭望塔拍照留念。</h3> <h3>從巴克圖口岸騎行到163團團部。</h3> <h3>在塔城紅樓拍照留念。</h3> <h3>塔城俄羅斯建筑。</h3> <h3>塔城紅塔。</h3> <h3>額敏縣迎賓大橋。</h3> <h3>從額敏縣一路向東上201線，騎行80公里去鐵廠溝。</h3> <h3>騎行途中。</h3> <h3>騎行到瑪依塔斯老鳳口搶險基地。</h3> <h3>到達S201線46公里風(fēng)力發(fā)電基地。</h3> <h3>下午18:30時平平安安回到鐵廠溝鎮(zhèn)。</h3><h3>該鎮(zhèn)隸屬于托里管轄，主要產(chǎn)業(yè)是煤，鐵礦石和黃金。</h3> <h3>晚上我們就露營在鐵廠溝文化館門前。</h3> <h3>第四天早晨8:40時從塔城出發(fā)，騎行150公里到達鐵廠溝鎮(zhèn)。</h3> <h3>第五天早晨7點，開始騎行，上G30_15 高速向奎屯進發(fā)。</h3> <h3>沿途風(fēng)景。</h3> <h3>沿途冬窩子風(fēng)景區(qū)。</h3> <h3>下午16:30時達奎屯還有100公里的路程了，我們計劃在下午21:30時趕到奎屯。</h3> <h3>下午21:10時我們到達奎屯北環(huán)路入口處。</h3> <h3>進入奎屯天空開始下起雨了，距離家還有8公里的路程。</h3> <h3>第五天早晨7點從鐵廠溝開始上高速騎行，一路向南，上坡騎行，下午21:30時平平安安到達奎屯，今天累計騎行266公里。</h3> <h3>從7月26號早晨7點到7月30號晚上21:30時，5天圓滿完成了從奎屯騎行塔城的活動</h3><h3>G 217國道線5 公里處至104公里處+4公里；</h3><h3>S221線293公里處至106公里處；</h3><h3>S317線0公里處至47公里處+8公里；</h3><h3>S222線68公里處至0公里處；</h3><h3>G30_15 k364公里處至380公里處；</h3><h3>F線0公里處至10公里處；</h3><h3>S221 線0公里處至76公里處；</h3><h3>S201 線0公里處至80公里處；</h3><h3>Fg30-15 線0公里處至10公里處；</h3><h3>G30_15 線230公里處至G30_14 線129公里處；</h3><h3>G30 _14線129公里處至5公里處；</h3><h3>進入奎屯市區(qū)8公里路程。</h3><h3>累計騎行836公里，圓滿完成了騎行塔城的活動。</h3><h3>非常感謝關(guān)心和支持我們的騎友們！</h3>