<h3>老喬很早就聽說整個(gè)加?xùn)|地區(qū)最美的景點(diǎn)是在Cape Breton，甚向往之，只是由于各種原因一直沒有前去看看，直到2017年8月在搬家離開加?xùn)|之前，才全家一起去Cape Breton來了一個(gè)三日游。游玩過后，覺得Cape Breton真是非常美，可惜我們的時(shí)間安排得太少了，玩得有點(diǎn)倉促，還有好多地方?jīng)]有前去一探究竟（所以有些照片是參考別人的攻略從網(wǎng)上下載的）。<br></h3><h3>今天，就讓老喬來給大家介紹一下Cape Breton的可玩之處吧，也是老喬所做的最后一次加?xùn)|旅游景點(diǎn)推薦了，應(yīng)了那句話叫“把最好的留在最后”哈。</h3> <h3>Cape Breton是位于加拿大Nova Scotia省東北部的一個(gè)島嶼。Cape Breton島西南隔Strait of Canso（坎索海峽）與該省其他部分及加拿大大陸相望，1955年跨越坎索海峽全長1385米的Canso Causeway大堤竣工，使該島能夠連通大陸，并成為橫貫加拿大公路Trans-Canada Highway和加拿大國家鐵路的東端終點(diǎn)站；東北隔Cabot Strait（卡伯特海峽）與Newfoundland（紐芬蘭）遙相呼應(yīng)；北面（內(nèi)側(cè)）是受Cape Breton和Newfoundland兩者保護(hù)溫暖而平靜的Gulf of St. Lawrence（圣勞倫斯灣）；東面和南面則是一望無際的大西洋。島長175公里，最寬處120公里，總面積10311平方公里（占整個(gè)NS省的18.7%），由Cape Breton、Inverness、Richmond和Victoria等4個(gè)縣組成，總?cè)丝诩s13.2萬。</h3><h3>Cape Breton曾被《國家地理》雜志評(píng)選為世界上最美的十個(gè)島之一。世界知名旅游雜志《漫游》（Travel + Leisure）對(duì)Cape Breton的定義是：世界那么大，你必須要去看看的一座島嶼，因?yàn)樗荂abot Trail（卡伯特公路）所在的地方。</h3><h3><br></h3> <h3>圖上的黃圈，就是最著名的Cabot Trail。Cabot Trail全長298公里，由于大部分是沿海山路，其中北部大約1/3路段（106公里）穿行于Cape Breton Highlands National Park國家公園內(nèi)，景色尤為壯觀，所以被《孤獨(dú)星球》評(píng)為世界上最美的景觀公路之一。</h3><h3>一般從陸路開車去Cape Breton游玩，都是沿著104公路通過Canso Causeway海峽大堤先到達(dá)Port Hawkesbury（圖中1），然后沿著105公路到達(dá)Baddeck小鎮(zhèn)（圖中2），這里也是Cabot Trail游覽的起始點(diǎn)。Cabot Trail是一條環(huán)路，順時(shí)針或逆時(shí)針方向都可以走，在進(jìn)入國家公園前有兩個(gè)收費(fèi)處（也是游客咨詢中心），一個(gè)在東側(cè)的Ingonish（圖中3），另一個(gè)在西側(cè)的Cheticamp（圖中5）。</h3><h3>特別要提一下的是，除了Cabot Trail之外，在最北端的Meat Cove（圖中4）是被譽(yù)為加拿大Top10的露營地，是露營愛好者的首選之地；在Inverness（圖中6）則有加拿大唯一真正的Links高爾夫球場(chǎng)，是高爾夫愛好者的樂土；在Louisbourg（圖中7）你能看到18世紀(jì)島上最早的歐洲移民的生活場(chǎng)景。</h3><h3>Cape Breton最大的城市是Sydney，最重要的交通樞紐則是North Sydney（圖中8），這里有海上渡輪連接著Newfoundland，是Trans-Canada Highway的重要組成部分，故而也被譽(yù)為“The Gateway To Newfoundland（紐芬蘭的門戶）”。</h3><h3><br></h3> <h3>Cabot Trail最美麗的風(fēng)景都集中在Cape Breton Highlands National Park周圍（如圖所示）。相對(duì)而言，西邊公路的景比東邊的好，最好的一段，則是集中在西邊Pleasant Bay和 Cheticamp之間。</h3><h3>Cape Breton Highlands National Park成立于1936年，是加拿大第一個(gè)位于大西洋沿岸的國家公園。該國家公園東臨大西洋，西接圣勞倫斯灣，總面積達(dá)949平方公里，以其高地視角下壯觀的海洋風(fēng)光聞名。</h3><h3>Cape Breton Highlands National Park是Nova Scotia省最大的野生自然保護(hù)區(qū)之一，也是加拿大國家公園體系中景觀保護(hù)最杰出的一個(gè)。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3>下面，就請(qǐng)大家跟著老喬一起來游覽Cape Breton的美麗風(fēng)光吧。</h3><h3>這是從加拿大大陸沿著104公路來到Cape Breton的必經(jīng)之處，在Canso Causeway海峽大堤上的一座鋼橋。橋下有一個(gè)可以通航的小型船閘，通航時(shí)部分橋面要升起，所以設(shè)置了交通信號(hào)燈控制。</h3> <h3>通過Canso Causeway海峽大堤，正式登陸Cape Breton島，很快就來到了島上的游客中心。</h3> <h3>這是游客中心門口的休息處。</h3> <h3>在這兒可以回望剛剛經(jīng)過的Canso Causeway海峽大堤和上面的鋼橋。</h3> <h3>這是游客中心內(nèi)部，擺滿了各種宣傳資料和旅游紀(jì)念品。</h3> <h3>順著105公路一直往前，到Baddeck小鎮(zhèn)時(shí)正式進(jìn)入Cabot Trail。沿途有好多路段就在Bras d'Or Lake湖邊，寧靜湛藍(lán)的湖面映著翠綠的山林，美麗的風(fēng)景讓人眼前一亮，對(duì)這次旅游更是充滿了期待。</h3><h3>Cabot Trail一路上經(jīng)?？梢钥吹竭@種廣告牌，當(dāng)?shù)氐穆糜涡麄饕庾R(shí)確實(shí)杠杠滴。</h3><h3><br></h3> <h3>老喬這次全家出游正值8月旅游高峰期，島上的住宿非常緊張。考慮到小丫年紀(jì)還小，露營多有不便，所以老喬通過Airbnb預(yù)定了一個(gè)靠近North Sydney的Boularderie Island上海邊度假村里的小木屋。</h3><h3>從小木屋（或者North Sydney）去往Cabot Trail的路上，在跨越海灣時(shí)會(huì)穿過這座非常漂亮的橋梁——Seal Island Bridge，也讓身為結(jié)構(gòu)工程師的老喬對(duì)加拿大的橋梁工程技術(shù)贊嘆不已。</h3> <h3>因?yàn)榈谝惶鞆腟J長途跋涉過來，老喬一家直接就去小木屋休息了，第二天早上才開車去Cabot Trail游玩。</h3><h3>老喬選擇的是逆時(shí)針方向走Cabot Trail，即從東門Ingonish入，西門Cheticamp出，這樣可以很安全方便地右轉(zhuǎn)進(jìn)入海邊的景區(qū)和觀景臺(tái)。</h3><h3>沿著Cabot Trail開了不久，遇到一片漂亮的湖面，看看地圖知道這里就是Freshwater Lake和Ingonish Beach，也就意味著我們馬上要進(jìn)入Cape Breton Highlands National Park了。</h3> <h3>在Ingonish Beach海灘上，可以看到前方伸入大海的就是著名的Middle Head Peninsula（中頂半島）。</h3> <h3>果然，很快我們就來到了Ingonish游客咨詢中心，也是國家公園的入口處。或許是因?yàn)橛蛹幽么蠼▏?50周年，公園門口放置了一塊大型廣告牌，還特意設(shè)計(jì)了讓小朋友拍照的場(chǎng)景，又得給個(gè)贊??</h3> <h3>在游客中心的旁邊，就是風(fēng)光旖旎的Middle Head Peninsula。從Cabot Trail右拐進(jìn)入一條小路Keltic in Road，順著小路前行，路過一個(gè)小型高爾夫球場(chǎng)，來到Keltic Lodge Restort&Spa，在停車場(chǎng)泊好車，準(zhǔn)備開始第一次Hiking。</h3> <h3>穿過一片茂密的森林，登上一個(gè)小山頂，可以看到Middle Head Hiking Trail 的主路，彎彎曲曲地從草地上伸向前邊的另一片樹林，路邊一道白色的柵欄增添了幾許田園風(fēng)味。</h3> <h3>Middle Head Peninsula非常狹窄，Hiking途中站在山坡上可以看見兩側(cè)巨石嶙峋的海岸。</h3> <h3>Trail的盡頭就是一望無際的大西洋了。這里是拍攝海上日落和日出的最佳攝影點(diǎn)之一，攝影愛好者可以選擇在Keltic Lodge Restort&Spa或者附近的露營地住宿。</h3> <h3>游完Middle Head Peninsula，順著Cabot Trail繼續(xù)前行，在第一個(gè)觀景臺(tái)旁拍一張全家福。</h3> <h3>調(diào)皮的小丫最喜歡對(duì)著鏡頭做鬼臉。</h3> <h3>然后給大家一個(gè)燦爛的笑臉。</h3> <h3>車輛繼續(xù)前行，來到下一個(gè)觀景臺(tái)就是Green Cove。從觀景臺(tái)旁有木棧道可以走到海邊這個(gè)饅頭狀的小山頂上，在這里吹著大西洋來的海風(fēng)，極目遠(yuǎn)眺，心胸也為之豁然開闊。</h3> <h3>Green Cove 的海灘比較平坦，有時(shí)間的話可以在這里往兩邊走走。不過，海灘上大部分是巖石，只有遠(yuǎn)處的石灘下面有一些沙灘。</h3> <h3>Cabot Trail的東段最北端是Nelis Harbour，這是一個(gè)相對(duì)較大的小漁村，有餐館、超市、藥店、郵局等設(shè)施，不過沒什么可玩的地方，除了這個(gè)古老的木質(zhì)燈塔之外。</h3> <h3>這里的礁石也都是紅褐色的。</h3> <h3>在Cabot Trail最北端的Cape North，右拐進(jìn)入Bay St. Lawrence Rd，可以前往露營者的天堂Meat Cove。沿途會(huì)經(jīng)過一個(gè)Cabots Landing Provincial Park，公園非常小，里面有個(gè)意大利航海家John Cabot的雕像，以紀(jì)念他于1497年6月24日首次發(fā)現(xiàn)了加拿大。</h3><h3>加拿大的歷史書把John Cabot尊為第一個(gè)發(fā)現(xiàn)加拿大的歐洲人。雖然按航程推斷，他當(dāng)年第一次看到的陸地應(yīng)該是在紐芬蘭， 但是Nova Scotia出于發(fā)展旅游業(yè)的需要，認(rèn)為John Cabot首先到的是Cape Breton Island，并且在1932年就開發(fā)并命名了這條Cabot Trail。反正，Nova Scotia搶先注冊(cè)了命名商標(biāo)，其他地方也不能咋地哈。</h3> <h3>順著Bay St. Lawrence Rd一路往北開，路的盡頭就來到Bay St. Lawrence 。從這兒再往Meat Cove去的路都是小土路，車子不大好開，所以除非你是沖著Meat Cove露營而去，老喬就不建議大家在這里浪費(fèi)時(shí)間啦。</h3> <h3>這里就是Cape Breton Island的最北端Meat Cove的露營地。</h3> <h3>回到Cabot Trail繼續(xù)往前，來到Pleasant Bay。從旁邊的小路開車拐下去，來到海邊，可以看到這個(gè)非常漂亮的小漁村。</h3> <h3>過了Pleasant Bay，在這個(gè)觀景臺(tái)上有幾塊宣傳牌，詳細(xì)介紹了海灣里生活著的各類漁業(yè)資源。人品好的話，會(huì)有機(jī)會(huì)看到鯨魚在海面翻騰跳躍哦。</h3> <h3>從Pleasant Bay往南這一段Cabot Trail是風(fēng)景最美的地方，自駕在這條蜿蜒曲折的海邊公路上，大西洋與峭壁的碰撞可以盡收你的眼底，《國家地理》雜志盛贊其 “美得令人窒息”。</h3> <h3></h3><h3>一路走走停停，終于來到最富盛名的天際線步道Skyline了（Skyline與Cabot Trail、Middle Head一起，被譽(yù)為Cape Breton島的三大著名景觀）。需要提請(qǐng)注意的是，在公路上沒有通往Skyline的指示牌，開車時(shí)一定要設(shè)置好導(dǎo)航儀，以免錯(cuò)過路邊那個(gè)很不起眼的停車場(chǎng)入口（因?yàn)檫@條石子路幾乎與Cabot Trail平行，需要來個(gè)幾乎180°的急轉(zhuǎn)彎）。</h3><h3>Skyline Trail如圖所示，是一段環(huán)路，全長9.2公里。不過對(duì)于徒步者而言，這是非常好走的一條Trail，基本上是平路，在高地頂上行進(jìn)，路面是鋪得非常好的細(xì)碎石子，最后山巔崖頂有些坡度的地方都是木棧道臺(tái)階，2–3小時(shí)就可以走完全程，老少皆宜。<br></h3> <h3>從停車場(chǎng)進(jìn)去，又走了好一段石子路，終于來到了Skyline入口處。這里有廁所和休息亭，只是老喬沒搞明白公園的這個(gè)掛車是干嘛的？</h3> <h3>穿過一片小樹林中，來到這個(gè)木棧道，這里應(yīng)該才是Skyline Trail真正的起點(diǎn)處。</h3> <h3>在Skyline Trail上Hiking是到Cabot Trail游玩最傳統(tǒng)最經(jīng)典的選擇，也幾乎是每個(gè)來Cape Breton的游客必選的項(xiàng)目。</h3><h3>傳說，這條Skyline步道可以通往天空，步道的盡頭是當(dāng)?shù)赝林用衽c神靈通話的地方，那么誰又會(huì)不想去這個(gè)加拿大的“天涯海角“走走看看呢？<br></h3> <h3>瞧，咱們小丫就在Skyline Trail上走得渾身是勁哈。</h3> <h3>順便介紹一下腳下的這些木棧道。因?yàn)閺?950's開始，有越來越多的游客聞名而來這里徒步，踩壞了山頂?shù)闹脖?，而沒有植被保護(hù)的土壤很容易被北大西洋的暴風(fēng)給吹走，從而對(duì)整個(gè)公園的生態(tài)產(chǎn)生巨大的影響。因此從1997年至2001年，加拿大公園管理局（Parks Canada）為了保護(hù)園區(qū)植被，特意用木板鋪設(shè)了這條步道。</h3> <h3>整個(gè)步道都是在海邊400~500米高的山頂上，郁郁蔥蔥的山嶺和浩浩蕩蕩的大海直接親密接觸，青山翠嶺重重疊疊，蔚藍(lán)大海無邊無際。一路行來，高低盤桓，視野開合，只見山水之間細(xì)浪翻騰，海空之際水乳交融，實(shí)在是一幅秀麗無比的風(fēng)景畫卷，令人沉醉其中，擊節(jié)贊嘆。</h3> <h3>走在棧道上，感受著地平線的無限延伸，海浪一波波地襲來，微風(fēng)陣陣拂過，一切都好像沒有盡頭。</h3> <h3>群山融入大海，落霞灑滿海面的畫面，溫暖而且讓人沉醉。</h3> <h3>在最后一段木棧道上，會(huì)有 300 多級(jí)坡度較緩的臺(tái)階，海洋就在下方的 400 米處。</h3> <h3>再看遠(yuǎn)處的Cabot Trail公路蜿蜒起伏，時(shí)隱時(shí)現(xiàn)，纏過半山腰，海岸曲曲彎彎，若有若無，劃向海平面。間或有礁石小島點(diǎn)綴岸邊，峭壁沙灘交互顯現(xiàn)，海鷗在海面上掠過，山鷹在山谷間盤旋.....</h3> <h3>此情此景，夫復(fù)何言。</h3> <h3>來到棧道中間的的木平臺(tái)上，靜靜的坐在長凳上，吹著海風(fēng)，嘆著無敵美景，屏氣凝神，側(cè)耳細(xì)聽，仿佛能聽見大自然的呢喃細(xì)語。此時(shí)此刻，心神俱醉，魂游萬里，漸與天地相融，直至天人合一。</h3> <h3>木棧道的盡頭是一段土路，一直延伸到海岬的最盡頭。</h3> <h3>土路曲曲彎彎，不過還算平坦。</h3> <h3>由于走的人少，這里也是最能給人驚喜的地方，運(yùn)氣好的話，你就能與加拿大的國寶Moose來個(gè)親密接觸。</h3> <h3>離開Skyline，繼續(xù)沿Cabot Trail往南走，在下一個(gè)觀景點(diǎn)可以看到這個(gè)退伍軍人紀(jì)念碑（5號(hào)景點(diǎn)），1985年加拿大聯(lián)邦退伍軍人事務(wù)部設(shè)立于此。</h3><h3> 碑文：They will never know the beauty of this place, see the seasons change, enjoy nature's chorus. All we enjoy we owe to them, men and women who lie buried in the earth of foreign lands and in the seven seas. Dedicated to the memory of Canadians who died overseas in the service of their country and so preserved our heritage.</h3><h3> 他們永遠(yuǎn)不會(huì)知道這個(gè)美麗的地方，欣賞不到季節(jié)的變化，享受不到大自然的歡唱。那些長眠在海外各地的男女軍人們，我們所能享受的這一切都?xì)w功于你們。我們無比懷念那些為祖國英勇捐軀的加拿大人，并將永遠(yuǎn)保持著我們的這種傳統(tǒng)。</h3> <h3>在這里再留一張全家福吧，因?yàn)槲覀凂R上就要走出Cape Breton Highlands National Park了。</h3> <h3>在走出公園前，Cabot Trail有一小段路直接來到了海邊，路的內(nèi)側(cè)還有一個(gè)很漂亮的湖。</h3> <h3>看看時(shí)間正好是夕陽快要下山的時(shí)候，我們干脆就來到海邊玩耍，等待落日美景。</h3> <h3>小丫玩水正玩得開心，只聽哥哥說：“快看快看，太陽要下山了！”</h3> <h3>第三天，我們準(zhǔn)備回SJ，回程路上正好經(jīng)過Baddeck，就順便來拜訪一下電話機(jī)發(fā)明人Alexander Graham Bell。</h3><h3>其實(shí)Bell并不是加拿大人，他出生在蘇格蘭的艾丁堡，23歲時(shí)隨父母移民 加拿大 ，后來去往 美國 ，結(jié)婚生子都在美國，發(fā)明電話也是在波士頓。只是有一年Bell到Baddeck 度假，喜歡上了這里，覺得整個(gè)Cape Breton令他感覺回到了 蘇格蘭高地 ，于是在Bras d'Or Lakes的一個(gè)岬角上建了一座度假屋，夏天來這里度度假。這個(gè)度假屋有一個(gè)蘇格蘭名字，Beinn Bhreagh，意為“美麗的山”。后來，Bell還在這里建了一個(gè)實(shí)驗(yàn)室，也經(jīng)常來這里做實(shí)驗(yàn)，所以在這里呆的時(shí)間，比一般的度假要長一些。他去世后與妻子均葬于此地，也算精神上魂歸故里了。</h3> <h3>這是Alexander Graham Bell National Historic Site，在這里游客能夠了解Bell的一生經(jīng)歷。</h3> <h3>Alexander Graham Bell是一位偉大的發(fā)明家與企業(yè)家，是世界上第一部可用電話機(jī)的專利權(quán)人，并創(chuàng)立了貝爾電話公司。2004年，在加拿大廣播公司舉辦的“最偉大的加拿大人”評(píng)選活動(dòng)中被評(píng)為“十大杰出加拿大人”。</h3><h3>除電話以外，貝爾還為加拿大海軍發(fā)明了二戰(zhàn)中用于與德國U型潛艇抗衡的水翼船，改良了留聲機(jī)，在光通信和航空等方面也有開創(chuàng)性貢獻(xiàn)。這個(gè)就是Bell自己制造的飛機(jī)。</h3> <h3>小丫對(duì)博物館沒什么興趣，倒是在博物館門前的草地上玩得很開心，尤其喜歡這個(gè)小木棚。</h3> <h3>離開Baddeck，老喬的Cape Breton之旅就結(jié)束了，另外的景點(diǎn)都沒有時(shí)間去看看，就在這里簡(jiǎn)要介紹一下吧。</h3><h3>Forbes magazine（福布斯雜志）將Cape Breton評(píng)為“高爾夫球的最熱門島嶼”，這里的Links球場(chǎng)因?yàn)楠?dú)具特色的優(yōu)秀特點(diǎn)，而被命名為“Cabot Links”。同時(shí)，Cabot Links也是加拿大唯一真正的Links球場(chǎng)。</h3> <h3>所謂Links球場(chǎng)，指的就是設(shè)計(jì)建造在這樣的海岸地帶的球場(chǎng)，一般擁有一望無際深長的草，球道高低不平，沙坑又深又小，給選手以美妙的挑戰(zhàn)感覺。更獨(dú)特的是這個(gè)2015年才開放的Cabot Cliffs（卡伯特懸崖球場(chǎng)），矗立在懸崖之上的球場(chǎng)結(jié)合視覺美學(xué)設(shè)計(jì)，寬闊巧妙地布置了沙坑的球道以及18個(gè)與眾不同的復(fù)合果嶺，球場(chǎng)南邊的沙丘直接蔓延到海里。</h3> <h3>在Cape Breton島的南端，還有一個(gè)著名景點(diǎn)是路易斯堡壘國家歷史遺址（Fortress of Louisbourg National Historic Site），是北美最大的歷史復(fù)興重構(gòu)項(xiàng)目。這里曾吹響過戰(zhàn)爭(zhēng)的號(hào)角、回蕩過隆隆的鼓點(diǎn)和炮聲、彌漫過步槍和炮筒里散發(fā)的硝煙，也曾居住過淳樸的小鎮(zhèn)居民，見證過安居樂業(yè)的生活景象。如今你所見到的遺址，是根據(jù)歷史精確重建而成，也是到訪者們探索和洞察本地18世紀(jì)中期人們生活場(chǎng)景的的絕佳地點(diǎn)。</h3> <h3>這幅油畫表現(xiàn)的，就是當(dāng)年法裔移民Acadians 抵達(dá) Louisbourg 時(shí)的情景。</h3> <h3>最有趣的是，路易斯堡壘將或嚴(yán)肅或枯燥的歷史場(chǎng)景用生動(dòng)甚至是幽默的形式向人們展現(xiàn)出來，在這里連導(dǎo)游都身著18世紀(jì)的盛裝。</h3> <h3>在路易斯堡壘的對(duì)面有一座Louisbourg Lighthouse，這座燈塔始建于1734年，為木質(zhì)結(jié)構(gòu)，后被燒毀，1738年又建了一個(gè)石頭為主體的燈塔，成為加拿大最早，北美第二早的燈塔。燈塔現(xiàn)已不再使用，但仍然維護(hù)得較好，孤獨(dú)地屹立在巨大礁石上，有一種別樣的自然之美。</h3> <h3>最后，補(bǔ)充說明一下Cape Breton的名字由來。</h3><h3>1523年，意大利探險(xiǎn)家Giovanni da Verrazano（喬瓦尼.瓦扎羅）受法國國王法蘭西一世的委托，前往尋找一條通往東方的水路。他不想走麥哲倫走過的老路，就沿著美洲大陸的海岸線往北走，一直走到了Nova Scotia的一個(gè)島嶼。因?yàn)樗拇瑔T大部分是法國Brittany人（Brittany是法國東北部的一個(gè)大省，法語發(fā)音Breton），于是他將此地命名為Cape Breton。 <br></h3><h3>Verrazano最終并沒有找到通往東方的水路，但他對(duì)加拿大歷史，卻是有貢獻(xiàn)的。他當(dāng)時(shí)代表法國探險(xiǎn)，所以他把經(jīng)過的地方，統(tǒng)一叫做“New France”，在很長一段時(shí)期內(nèi)，加拿大東部的大片土地，都是用這個(gè)命名的。</h3><h3>另外，我們?cè)诩訓(xùn)|旅游，經(jīng)?？吹紸cadia這個(gè)詞，現(xiàn)在生活在加?xùn)|的法裔，都稱自己為Acadian（阿卡迪亞人）。這個(gè)詞在加拿大的使用，也應(yīng)該歸功于Verrazano。Acadia這個(gè)詞，來自于希臘的一個(gè)地名，Arcadia。在歐洲文藝復(fù)興藝術(shù)里，Arcadia代表未被破壞的、和諧大自然（unspoiled, harmonious wilderness)。Verrazano航行到弗吉尼亞州的一個(gè)半島時(shí)，看到島上原始美麗的自然野景，于是將之稱為Arcadia。漸漸地，加拿大東部那些未被開發(fā)的地區(qū)，也被稱為Arcadia。由于這里長期屬于法國殖民地，于是Arcadia就成了本地法國人的代名詞。在其演變過程中，或許是為了區(qū)別于正宗的Arcadia，這個(gè)詞被省略了一個(gè)“r”，變成 Acadia。</h3><h3> </h3>