<h3> 還有一個(gè)多月的時(shí)間,世界上海拔最高、國(guó)內(nèi)海拔跨度最大、自然條件最為復(fù)雜、堪稱(chēng)中國(guó)電網(wǎng)建設(shè)史上，最艱難的500千伏藏中輸電輸電聯(lián)網(wǎng)工程，就要在9月末全線(xiàn)竣工投運(yùn)。<br></h3> <h3> 現(xiàn)在，當(dāng)工程建設(shè)者們，已順利完成工程建設(shè)，正陸續(xù)離開(kāi)雪域高原各施工沿線(xiàn)的日子里，他們對(duì)昔日頂風(fēng)冒雪，不辱使命地建設(shè)著這條云端上的電力天路。依舊宛然在目，記憶猶新。<br></h3> <h3> 吉林送變電公司張?jiān)屏迹何覀兊氖┕さ攸c(diǎn)是，西藏林芝波密縣玉普鄉(xiāng)地域，這里有個(gè)叫米堆冰川的地方，在它的對(duì)面有座大山，這山陡的可以用 “仰頭就掉帽”來(lái)形容。
在這陡峭山脊，我們都是攀巖繩索，前往施工地點(diǎn)，雖然落差只有400來(lái)米，但山峰實(shí)在是太陡了，上去一次要攀爬4個(gè)多小時(shí)。
為了節(jié)省體力，我們采取分班制，輪流在山上居住，用餐和飲用水全靠索道運(yùn)上來(lái)。<br></h3> <h3> 四川送變電公司廖勇：在左貢怒江峽谷海拔3700多米的150號(hào)塔位施工現(xiàn)場(chǎng)。是塊風(fēng)口處，風(fēng)速驚人。師傅們?cè)谶@里作業(yè)施工，危險(xiǎn)重重，可以說(shuō)是在刀尖上跳舞，稍有不慎，就會(huì)有墜入山下，掉入水流湍急的怒江。
為了施工的安全，送變電公司專(zhuān)門(mén)撥出專(zhuān)款，建設(shè)了這條有鋼管搭建的2.8公里的天梯棧道。
盡管有了這些防范措施，但無(wú)論在塔材運(yùn)輸和鐵塔安裝，這里的施工作業(yè)依然多么艱難。我們可以驕傲地講，我們用堅(jiān)強(qiáng)意志，完成了這個(gè)艱險(xiǎn)的施工任務(wù)。
<br></h3> <h3> 甘肅送變電公司郝應(yīng)文：我們的工作地最高海拔在5295的東達(dá)山一帶。施工期間，禿鷲、烏鴉常見(jiàn)到它們?cè)谖覀兩戏奖P(pán)旋鳴叫，好像是我們占了地盤(pán)，它們?cè)隍?qū)趕我們，且還常常看到失足或生病死的的牦牛，被它們圍攻吃掉。
因缺氧呼吸困難，讓我們的睡眠，一直沒(méi)有得到充分的保障，可我們還是挺過(guò)來(lái)了。<br></h3> <h3> 物資運(yùn)輸公司蔣斌：國(guó)道318（西藏）沿途的風(fēng)景，的確風(fēng)景如畫(huà)，可對(duì)我們承擔(dān)運(yùn)輸設(shè)備塔材的員工是，無(wú)暇觀賞美景風(fēng)光，為什么要這樣講，因?yàn)楝F(xiàn)在道路雖然平坦多了，但是彎多坡陡，就是在較為平坦的路面上，還常常遇到成群的牲畜，堵住道路，讓我們的駕駛員干著急，
游客自駕318是高興的事兒，他們一晃而過(guò)，對(duì)于我們這些駕駛?cè)藛T，卻是終生難以忘卻，我們司機(jī)對(duì)這條路線(xiàn)太熟悉了。<br></h3> <h3> 內(nèi)蒙古送變電公司劉志勇：我們不屬于國(guó)網(wǎng)管轄，可我們很自豪，能參加藏中輸電工程。在海拔4700多米色季拉山施工段，不僅風(fēng)大， 雪深，但沒(méi)有擊垮我們這些來(lái)自?xún)?nèi)蒙草原上的雄鷹。工程已完，我們要把國(guó)網(wǎng)的管理理念帶回，日后，在有這樣的艱巨工程建設(shè)，義不容辭的加入。<br></h3> <h3> 四川電力醫(yī)院彭天國(guó)：做為后勤醫(yī)療保障部門(mén)，哪里有施工人員，哪里就有我們白衣戰(zhàn)士的出現(xiàn)，上坡下坎兒，行走線(xiàn)路，淌河過(guò)橋，照樣與他們一樣，不畏艱辛，患病的員工，經(jīng)過(guò)診斷，沒(méi)過(guò)幾天，又生龍活虎地登塔架線(xiàn)。
就要離開(kāi)工地、離開(kāi)藏區(qū)了，可我們沿線(xiàn)40個(gè)醫(yī)療站和百名醫(yī)護(hù)人員，同樣與工程建設(shè)者們，感到欣慰， 白衣使者也是見(jiàn)證了工程的艱辛完工，而且還有我們一份功勞哈。<br></h3> <h3>座談上，來(lái)自西藏電建公司的員工，在述說(shuō)著騾馬運(yùn)輸?shù)墓?。為了保障牲畜們的體力，許多師傅還自購(gòu)紅景天、葡萄糖、玉米等營(yíng)養(yǎng)品，甚至在晚上，還要增添草料喂它們，確保了運(yùn)輸最后一公里的塔材的到位。
他們說(shuō)騾馬運(yùn)輸塔材期間，大家樂(lè)觀開(kāi)心地工作，小憩時(shí)大家圍坐一起，唱唱藏歌，也是消除疲勞的一種方式。<br></h3> <h3>在施工建設(shè)一年多的時(shí)間里，工程建設(shè)者們沒(méi)有美美地欣賞藏區(qū)的風(fēng)光美景，留下諸多的的遺憾，許多建設(shè)者都表示，有機(jī)會(huì)要帶著家人，沿途觀光賞景，在真心地介紹一下昔日施工的艱苦歷程。<br></h3> <h3> 這項(xiàng)偉大的工程，就要投入運(yùn)行供電了。工程建設(shè)者們，用艱苦奉獻(xiàn)的精神，遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)，來(lái)到藏中地域，了全線(xiàn)的設(shè)備鐵塔線(xiàn)路施工，他們?cè)谠贫松鲜┕さ淖阚E，也將永遠(yuǎn)地鐫刻在他們施工生活的地方。<br></h3>