2018摩旅西藏游記（完結(jié)篇）劉丹 <h3>謹(jǐn)以此篇紀(jì)念在青藏線受傷和犧牲的勇士們！</h3> <h3> 在拉薩已經(jīng)休息調(diào)整三天，是該考慮返程了，根據(jù)氣象預(yù)報(bào)青藏線連日暴雪，我該何去何從？摩托車終究只有兩個(gè)輪子，在雪地里就是冰上芭蕾，每年不知道有多少單騎勇士永遠(yuǎn)沉睡在這片常年凍土的大地上，離開(kāi)的前一天下午，我給妻子打電話說(shuō)我準(zhǔn)備將車子拖運(yùn)回家，自己乘坐火車返程?？晌艺媸遣桓市陌?，騎了這么久，哪有半途而廢的道理，但惡略天氣終究不是開(kāi)玩笑的，那可是1165公里平均4000米以上的青藏公路啊，下午和客棧老板商量發(fā)車事宜時(shí)，老板開(kāi)口說(shuō)道：“兄弟，如果你都要把車發(fā)回去，那還有什么車敢跑青藏線”，沉思片刻我決定了再難也要騎回蘭州。</h3> <h3> 沒(méi)有跑過(guò)西藏的朋友們都覺(jué)得青藏比川藏好走，可真正走過(guò)的人才知道，川藏線是一路風(fēng)景，青藏線是一路鬼門(mén)關(guān)。拉薩到格爾木1165公里，平均海拔4000米以上，其中只有西藏境3個(gè)縣城，當(dāng)雄，那曲，安多。都說(shuō)理塘是世界高城，那是你沒(méi)去過(guò)安多縣（海拔4800米），從安多到昆侖山口近700公里是大名鼎鼎的可可西里，公路由于高原凍土的原因，翻漿較多，炮彈坑、殺人坑隨處可見(jiàn)，就在今年6月初，一名蘭州摩友永遠(yuǎn)沉睡于唐古拉山口。</h3> 拉薩的天還沒(méi)亮，我已騎行出城，一路目視可及的地方都是一片蒼茫，我被這雄渾的氣勢(shì)震撼到了，人在大自然面前竟然如此渺小，望著電閃雷鳴的遠(yuǎn)方和迎面卡車身上厚厚的積雪，是進(jìn)？是退？此刻，我想起在部隊(duì)搶險(xiǎn)救災(zāi)時(shí)指揮員的一句話“軍人是不能在自然現(xiàn)象面前屈服的”，心中就一個(gè)信念，走，繼續(xù)往前走，就是推，我也要推到格爾木去。<br><h3>沒(méi)走多久遇見(jiàn)了幾個(gè)風(fēng)雪中騎自行車的朋友，都是中老年人，從西寧騎自行車到拉薩，自行車騎行川藏的我見(jiàn)多了，青藏我是第一次遇見(jiàn)。彼此合影留念后內(nèi)心一股強(qiáng)大的力量驅(qū)使著我，這一刻，我覺(jué)得什么都嚇不倒我！</h3> <h3>中午14時(shí)，太陽(yáng)距離地球最近，氣溫最高的時(shí)候，我的頭盔愣是硬生生的被雨雪凍住了，一次又一次的給自己打氣加油，勝利就再前方，只要能夠戰(zhàn)勝現(xiàn)在的困難就不會(huì)在懼怕任何風(fēng)雨。</h3> <h3> 那是一個(gè)天氣晴朗的早晨，伴著朝陽(yáng)獨(dú)自從安多縣城出發(fā)，穿上了所有的衣服但依然覺(jué)得寒風(fēng)刺骨，那一晚我準(zhǔn)備了4瓶氧氣但一瓶都沒(méi)有用，我終于戰(zhàn)勝了高原反應(yīng)，在海拔4800米的安多縣城平靜的呼吸，安靜的睡眠，沒(méi)有一絲難受，人適應(yīng)環(huán)境的能力是多么強(qiáng)大啊。在太陽(yáng)升起的時(shí)候我騎到此行海拔最高的唐古拉山口，駐足遠(yuǎn)眺一切都是那么安靜，那么美，慶幸自己沒(méi)有選擇放棄，我戰(zhàn)勝的不是惡劣的自然條件而是自己的內(nèi)心。</h3> <h3> 可可西里國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)與藏野驢的合影</h3> <h3> 蘭州摩友和我的家人出城20公里迎接我順利返程</h3> <h3> 歷時(shí)18天的摩旅西藏結(jié)束，愛(ài)家人，愛(ài)生活，愛(ài)摩旅，祝在路上的朋友們都能安全順利返鄉(xiāng)。</h3>