<h3> 東航云南公司2018年暑運旺季于中國共產(chǎn)黨第97個建黨紀念日正式啟動，根據(jù)飛行部黨委的統(tǒng)一部署安排，飛行部各分部積極行動，全力以赴投入旺季保障。</h3> <h3> 近期全國多地連續(xù)雷雨，給本來就滿載運行的航班生產(chǎn)帶來了巨大壓力。8月21日，12架次航班返航備降，胡志明國際航班外站取消，多個航班延誤。飛行派遣現(xiàn)場備份極度緊張，眾多飛行員放棄休息，支持運行：薛金來、朱杰（黨員）、楊洪機組虹橋過夜回來臨時加飛MU5911/2版納；副駕駛彭燃廣州過夜回昆臨時加飛MU5913/4版納；由于加德滿都返航，值班機組李柏岑（黨員）、畢恩崇（黨員）原備份下午騰雙騰，取消后通宵執(zhí)行加德滿都航班；飛宇、喻興健、楊皓翔機組麗江過夜延誤時間較長，深夜臨時聯(lián)系王俊波、沈治章機組調(diào)整執(zhí)行MU5863麗江-重慶-煙臺航班。</h3> <h3> 因原執(zhí)行重慶航班機組超時，執(zhí)行成都航班的王成偉、李龍同志在接到通知后，搭乘山東公司MU5472前往重慶，但因航班延誤，兩位同志等待了5個多小時，于23:17從昆明起飛，00:45重慶落地，落地后馬上趕到已在重慶機場等待飛機上，充分準備后于01:53從重慶起飛，03:16在長水機場落地，順利旅客運抵昆明。緊接著繼續(xù)執(zhí)行MU5851/X昆明—成都—昆明航班，因為旅客滯留，需繼續(xù)搭乘該航班到達目的地。兩名同志不辭辛勞，振奮精神，飛機于05：21從昆明起飛，航班卻因成都天氣原因再次延誤，最后一段返程終于在8月22日上午10:46安全抵達昆明。他們克服了天氣和流控造成的長時間延誤和等待，完成了一個通宵之內(nèi)的3段航程、6個起落，讓人不禁為他們的敬業(yè)精神所折服。</h3> <h3> 同時，旺季生產(chǎn)以來，現(xiàn)場調(diào)度值班員一直處于高強度工作狀態(tài)。為了保證航班的正常運行，每天積極協(xié)調(diào)、反復調(diào)整，經(jīng)常連續(xù)工作20多個小時。8月22日，調(diào)度席王彬、計劃席郝浩杰兩位同志一直積極協(xié)調(diào)、反復調(diào)整航班直至深夜。徐周金揚一直工作到次日8點，值班23小時。8月17日凌晨，飛行調(diào)度值班員柴華，因長時間高強度工作，血壓一直居高不下（低壓128，高壓172），最后被急救車送往醫(yī)院治療。人已病倒，柴華卻一直念著：“對不起，沒能等所有夜航機組回來”。這樣愛崗敬業(yè)的精神感動了很多人，贏得了所有人發(fā)自內(nèi)心的尊敬。</h3> <h3> 因21日航班延誤及22日運行情況影響，通過臨時抓飛及加飛保證運行：MU5935/9745/6/5936甸雙甸抓飛張斌 ；MU5967/8臨滄飛宇加飛；MU9742/9733大理備降后田景忠加飛； MU9732/5982保山備降后抓飛李申茂、余騰躍；MU5704/5972芒市和MU5909/10版納方園加飛凌晨04:05落地； MU7635/6芒市王薇惟加飛；MU5903/4版納梁綱加飛 ；MU5907/8芒市郝璐（黨員）加飛 ；MU2036北京過夜抓飛行文翔； MU5706/5894思茅抓飛秦曄、王晶（黨員）加飛； MU5926麗江-昆明臨時調(diào)整詹健、王敏浩執(zhí)行。其中李申茂、余騰躍、梁綱、郝璐（黨員）、王晶（黨員）都是過夜回家休息的過程中不辭辛苦，再次趕往長水支持航班生產(chǎn)。</h3> <h3> </h3> <h3> 為做好旺季期間后期保障工作，飛行部工會也一直將“夏送清涼”旺季慰問做在一線、做到實處，盡最大努力做好旺季保障工作，通過開展各類形式的慰問，讓辛苦執(zhí)行航班任務的飛行員“渴了有飲料、餓了有糕點、熱了有雪糕、困了有咖啡”，全力以赴為旺季生產(chǎn)做出貢獻。</h3> <h3> "保安全、講奉獻、黨員引領(lǐng)、全員爭先、決勝旺季"。以上的一幕只是飛行部旺季保障中小小一隅，還有很多奮戰(zhàn)在一線的飛行機組同樣堅守崗位，無私奉獻著。"苦練精飛、雄鷹高翔"，在決勝暑運旺季工作中，東航云南飛行員將用實際行動踐行職責與擔當。</h3>