<h3> 8月25日段通信技術科梁科長、技術科人員和阜新電務車間姜靜波書記組織寧城電務車間和赤喀中鐵三局施工單位的通信專業(yè)、土建專業(yè)人員，在京沈DK 69基站和阜新高鐵通信機房現(xiàn)場觀摩學習，主要學習了室外局前井施工要求和纜線布放工藝、標準和室內傳輸、接入、數(shù)據(jù)網(wǎng)、BTS 、視頻監(jiān)控等設備安裝、布線、工藝工標準。<br></h3><h3>一.阜新電務車間姜靜波書記進行講解鐵塔組立、電纜引入管封堵標準和電纜引入井施工標準。</h3><h3><br></h3> <h3>二.段通信技術科梁科長進行講解傳輸、接入設備、BTS 設備等安裝、布線工藝要求和施工標準，以及室內防雷箱、配電箱、動環(huán)監(jiān)控傳感器等箱盒安裝位置、高度等施工標準。</h3> <h3>三.通過觀摩學習收獲到施工亮點。</h3><h3>1.設備側使用玻璃鋼透明地板，清晰的看到走線架上的走線排列整齊，多安裝走線夾板，可以增加走線層數(shù)，在后期的設備維護或者增加設備時方便加線。</h3> <h3>2.光纜成端，法蘭固定架、尾纖布放、束管排列整齊有序、美觀實用。</h3> <h3>3.數(shù)字綜合柜2M 線、網(wǎng)線配線整齊、工藝標準高。</h3> <h3>4.BTS 設備饋纜引入排列整齊，無盤留饋纜，設備自帶的配線也進行了精心整理。</h3> <h3>5.機房設備配線圖上墻，對機房設備配線一目了然，設備板盤工作指示燈、運用說明書上柜，便于日常維修和故障處理。</h3> <h3>6.備用蓄電池組動環(huán)監(jiān)控數(shù)據(jù)線留有預留，故障時可以重新做頭，還可以避免因數(shù)據(jù)線過長被檢修人員無意觸碰引發(fā)故障，同時兼顧美觀。</h3> <h3> 通過這次段技術科組織的阜新觀摩學習，我們和施工單位在車站、機房院內局前井施工、室內設備安裝組立、纜線布放工藝等方面即掌握了施工標準也明確了今后努力的方向，大家收獲良多，回到工作崗位后，去其糟粕，取其精華，力爭在赤喀客專施工標準和施工工藝上更上一層樓。</h3>