<h3> 自從G7高速公路建成通車后，我們純玩團(tuán)的一眾驢友們便計劃走一次G7，感受一下這條穿越繁華、穿過荒蕪，連接著城市、鄉(xiāng)村、戈壁、荒漠，號稱中國66號公路的風(fēng)采。</h3><h3> 2018年8月14日早6：45，G20鄒平西，作為我們出發(fā)的零點(diǎn)，開啟了我們?nèi)招星Ю锏淖择{征程。</h3> <h3>高速路服務(wù)區(qū)休息時隨拍</h3> <h3> 下午6：30到達(dá)內(nèi)蒙烏蘭察布市 。</h3><h3> 烏蘭察布市，內(nèi)蒙古自治區(qū)下轄市，地理位置優(yōu)越，是內(nèi)蒙古自治區(qū)東進(jìn)西出的“橋頭堡”，北開南聯(lián)的交匯點(diǎn)。<br></h3><h3> 2018年8月15日，游玩輝騰錫勒草原黃花溝，這里山巒起伏,、溝壑縱橫、兩崖壁立、蜿蜒伸展。隨著景區(qū)越來越近，展現(xiàn)在眼前的是藍(lán)藍(lán)天上白云飄，綠綠地上羊群跑，青山頂上風(fēng)車轉(zhuǎn)，游人腳下皆綠草。景色美得讓人震撼、驚嘆。</h3> <h3>黃花溝景區(qū)外邊的景色，不要錢的好不好。</h3> <h3>風(fēng)車連片</h3> <h3>景區(qū)內(nèi)的寶馬良駒，260元的門票包含著騎馬、小火車、索道等。</h3> <h3>小火車上是北門進(jìn)來的游客，他們的終點(diǎn)站就是我們的始發(fā)站。</h3> <h3>景區(qū)內(nèi)許多這樣的板車，供游人拍照。</h3> <h3>坐在小火車上游覽美景</h3> <h3>小火車終點(diǎn)站到索道起點(diǎn)站這一段，景色非常美。</h3> <h3>如果不乘坐交通工具，徒步穿越景區(qū)的話，許多景色能慢慢品味與欣賞，但需要花費(fèi)更多的時間和體力。</h3> <h3>坐在索道上居高臨下，視野開闊，看到的美景別具一格。</h3> <h3>俯瞰游人漫步</h3> <h3>黃花溝乘馬車游覽，也有駱駝駕駛的。</h3> <h3>黃花溝里的玻璃棧道</h3> <h3>從溝里到北門也有索道，但我們選擇登山而上。</h3> <h3>溝里通向北門的山路</h3> <h3>半山腰，回頭望，美景如畫。</h3> <h3>像什么？自己猜，我忘了。</h3> <h3> 游完黃花溝，2018年8月15日下午便踏上了奔赴呼市的征程。</h3><h3> </h3> <h3><br></h3><h3> 2018年8月16日上午，我們按計劃游覽了昭君墓，領(lǐng)略了我國古代的和親文化。深刻感受是：做帝王將相的閨女也不容易，享受了榮華富貴，喪失了戀愛自由</h3> <h3>昭君墓景區(qū)門牌</h3> <h3>昭君墓景區(qū)入口處，這兩座建筑物上次去時沒有，后來建的，現(xiàn)在還沒開放。</h3> <h3>進(jìn)景區(qū)后的景色</h3> <h3>青冢：出自對杜詩的一條注解：北地草皆白，惟獨(dú)昭君墓上草青，故名青冢。<br></h3> <h3>昭君故里門樓</h3> <h3> 2018年8月16日下午，我們趕到了巴彥淖爾市。</h3><h3> 巴彥淖爾市，位于內(nèi)蒙古西部。境內(nèi)的河套灌區(qū)是亞洲最大的自流灌區(qū)，河套平原有“塞上江南”的美譽(yù)。我們計劃2018年8月17日游玩納林湖、黃河第一閘后休整，8月18日走G7高速巴彥淖爾至額濟(jì)納旗段，穿越無人區(qū)。</h3><span style="font-size: 17px;"> 感覺納林湖景區(qū)是此次旅途中性價比最低的景區(qū)，或許是因?yàn)槟鞘住段以诩{林湖等你》的歌曲給了我們無限美好的想象吧。</span>
<h3>“納林湖歡迎您”，景區(qū)大門口的標(biāo)語很醒目，但游人不多。</h3> <h3>剛進(jìn)景區(qū)右手邊的一個池塘，現(xiàn)場看不怎么樣，拍出來效果還不錯（要表揚(yáng)與自我表揚(yáng)相結(jié)合）。</h3> <h3>通過這些敞篷，前邊就是游船碼頭。</h3> <h3>游船碼頭上游客不多，所以拍出的片子效果不錯。</h3> <h3>湖心島一角</h3> <h3>湖心島上的建筑物，差不多就這些了。</h3> <h3>同行美女騎駱駝，為這個沉寂的湖心島帶來了生機(jī)。</h3> <h3>黃河第一閘，側(cè)逆光。</h3> <h3>黃河第一閘，順光。</h3> <h3> 2018年8月18日，我們踏上G7高速巴彥淖爾至阿爾善盟（額濟(jì)納旗）段的征程。</h3><h3> 茫?；哪?，京新公路就像黑色的巨龍一般，穿行而過。從巴彥淖爾一路向西，樹木越來越少，植被越來越薄，偶爾看見幾只野驢在覓食。再向西去，無垠的曠野里點(diǎn)綴著少許植被，一坨一坨的，堅韌的扎根在沙土地里，頑強(qiáng)的保護(hù)者著尚未被完全沙化的土地。別的動物不見了，只有那三五成群的野駱駝，在曠野中自由自在的漫步。越往西去，土地沙化的越明顯，最后路的兩旁只有沙漠，寸草不生，一望無際。</h3><h3> 行駛在這樣的高速上，剛開始的驚嘆與感慨，會逐漸的被單調(diào)與乏味所取代，感覺人的審美疲勞期縮短了。仔細(xì)想想，這樣的場景只是我們不常見，感覺新奇而已。論美，或許沙漠永遠(yuǎn)趕不上綠洲。</h3> <h3>高速行駛中，坐在副駕駛位置上能拍出這樣的效果著實(shí)不易（給人很自戀的感覺，不好）。</h3> <h3>透過車窗玻璃拍攝，天變藍(lán)了。</h3> <h3>沙漠觀景臺有點(diǎn)低，高點(diǎn)就好了。??</h3> <h3>沙丘的那邊還是沙漠，看不見，猜的到。</h3> <h3>沙漠中的G7高速</h3> <h3> 2018年8月18日下午4點(diǎn)半，我們到達(dá)了額濟(jì)納旗。</h3><h3> 有人說，額濟(jì)納有著中國最美的秋天?？晌覀?，這個夏天來了。既然看不到金黃，那就賞一下碧綠，無論是秋葉金黃還是夏葉碧綠，不都是對生命的禮贊和捍衛(wèi)？驢友說，我們雖然身處夏日，可是能夠想象秋天：秋一來，胡楊便會盡情的灑出自己的金色，每一片葉脈都盛開暖意，每一個枝丫都掛滿太陽。</h3><h3> 晚餐，經(jīng)旅店老板娘推薦去了“老媽的味道”，點(diǎn)菜后坐等。由于時間太久，人困馬乏，便催促服務(wù)員快點(diǎn)上菜，沒想到服務(wù)員張口一句“來都來了，著什么急啊”，頓毀三觀，那個象棋術(shù)語自心底油然而生：臥槽！這是神馬態(tài)度。不過大家相視一笑，相互勸解道：由她吧，這也是自駕游的一部分。</h3><h3> 有道是：只要自己心情好，何懼小丑來騷擾。</h3> <h3>兩個好兄弟，一起向前沖。</h3> <h3>郎情妾意，婦擺夫拍。</h3> <h3>沙漠凸顯了胡楊樹的堅韌與頑強(qiáng)。</h3> <h3>有的喜歡熱鬧，她在享受孤獨(dú)。</h3> <h3>夕陽下，千年不死的胡楊林。</h3> <h3>胡楊林剪影</h3> <h3>死而千年不倒的怪樹林</h3> <h3>或立或臥，向世人訴說著她的堅韌與頑強(qiáng)。</h3> <h3>倒而千年不腐</h3> <h3>三千年的守望，只為等待你的到來！葉落歸根，完美謝幕。</h3> <h3> 2018年8月19日，按計劃我們應(yīng)該繼續(xù)西出直達(dá)新疆哈密，但由于一童鞋的假期只有10天，我們不得不改變行程，有西出變南上，直奔張掖。也因此我們走了一次航天路，我國火箭衛(wèi)星上天前走過的路。</h3><h3> 航天路不寬，筆直遠(yuǎn)延，直達(dá)天邊。從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心旁邊經(jīng)過時（距離10公里），路邊指示牌便寫著：軍事重地，禁止拍照，禁止用網(wǎng)。</h3><h3> 走在航天路上，心里想到了航天人。他們整年累月工作、生活在這茫茫戈壁，為了誰？一定是“為了秋的收獲，為了春回大雁歸”。</h3> <h3>航天路區(qū)間測速路段，歇一歇，拍拍照。<br></h3> <h3>天高地闊 胡楊樹</h3> <h3>航天路，筆直的伸向天邊。</h3> <h3>荒漠中，有了人便有生機(jī)。</h3> <h3> 2018年8月19日下午，我們到達(dá)了張掖七彩丹霞景區(qū)。</h3><h3> 七彩丹霞地貌群位于甘肅省張掖市。該丹霞地貌群以其面積大、集中，層理交錯、巖壁陡峭、氣勢磅礴、造型奇特、色彩斑斕而稱奇，紅、黃、白、綠、藍(lán)，色調(diào)有順，山勢起伏。也有從山頂斜插山根的，猶如斜鋪的彩條布，在陽光的照射下，像披上了一層紅色的輕紗，熠熠泛光，色彩異常艷麗，讓人驚嘆不已。</h3><h3> </h3> <h3>各景點(diǎn)之間，有擺渡車沿著蜿蜒山路運(yùn)送游客。</h3> <h3>巖壁陡峭</h3> <h3>氣勢磅礴</h3> <h3>造型奇特</h3> <h3>色彩斑斕</h3> <h3>色調(diào)有序</h3> <h3>山勢起伏</h3> <h3>從山頂斜插山根<br></h3> <h3>艷麗多彩</h3> <h3>神龜敬天</h3> <h3> 2018年8月20日，我們由張掖直奔西寧。走中國最美國道之一的G227線，全程347公里。一條如畫般的風(fēng)景長廊。</h3><h3> 沿著起伏蜿蜒的227國道，我們慢慢前行。隨著海拔的升高，溫度越來越低，景致也變得豐富多彩起來。大塊的云擦著山頂飄過，不定啥時候?yàn)r瀝的小雨便下起來。跌宕起伏的草地上，時而有羊群在吃草，時而是牦牛在覓食。如畫般的景色就像從人間到了天堂。有驢友感嘆，這景色最起碼值100塊錢的門票，另一位說得300，5A級的。</h3><h3> </h3><h3><br></h3> <h3>景陽嶺埡口，海拔3767米。下車爬了一段山坡，高反明顯。</h3> <h3>站在埡口山坡上拍的</h3> <h3>國道上的羊群</h3> <h3>國道上的牦牛群</h3> <h3>剛剛那些國道上的羊群被趕到了山坡上，</h3> <h3>227國道兩邊的風(fēng)景</h3> <h3> 趕到西寧塔爾寺時，已是8月20日下午5點(diǎn)多了，還好景點(diǎn)6點(diǎn)關(guān)門，我們在蒙蒙細(xì)雨中參觀游覽了塔爾寺。</h3><h3> 塔爾寺又名塔兒寺，創(chuàng)建于明洪武十年（1377年）。先有塔，后有寺，得名于大金瓦寺內(nèi)為紀(jì)念黃教創(chuàng)始人宗喀巴而建的大銀塔。酥油花、壁畫和堆繡被譽(yù)為“塔爾寺藝術(shù)三絕”。</h3><h3> 看到大金瓦寺前那些磕10萬個長頭的信徒們，心中頓生感慨：信仰的力量，無堅不摧。人一旦有了信仰，任何磨難都能承受，任何困難都能克服。</h3><h3> 由于寺內(nèi)嚴(yán)禁對佛像和磕長頭的信徒拍照，故留照片不多。
</h3> <h3>原先的大銀塔、現(xiàn)在的大金塔</h3> <h3>剛進(jìn)景區(qū)大門的塔</h3> <h3>虔誠的信徒</h3> <h3> 2018年8月21日，我們游覽了仰慕已久的青海湖。 每年夏季，青海湖綠草如茵，天高海闊，油菜花盛開綿延幾十公里，草原，濕地，高山，湖泊，多種地形地貌，一覽無余。</h3><h3> 與游覽胡楊林景區(qū)不同的是，在青海湖最美的時候，我們來了。在去景區(qū)的路上我們見識了青海湖多變的天氣?？斓骄皡^(qū)時，天越來越暗，一會兒，豆大的雨滴從空中散落，砸在車的前擋玻璃上啪啪作響，繼而雨滴越來越密，瞬間便大雨傾盆。不多時，隨著車的慢慢前行，雨突然停了，頭頂上依然陰云密布，但向遠(yuǎn)處望去，一抹太陽照亮了遠(yuǎn)處的云，熠熠生輝，煞是好看。</h3><h3> 當(dāng)我們進(jìn)入景區(qū)后，環(huán)湖千畝油菜花競相綻放，碧波萬頃的湛藍(lán)外圍散布著金燦燦的亮黃，高山牧場的野花五彩繽紛。游船碼頭，碧海藍(lán)天，天鵝不時從空中飛過，游人乘著腳踏船，在那碧波蕩漾的海面上自由的飄蕩。</h3> <h3>去景區(qū)的路上，云彩越來越厚</h3> <h3>暴雨過后，頭頂烏云密布，遠(yuǎn)處的云彩卻熠熠生輝。</h3> <h3>路上的景致也美輪美奐</h3> <h3>天鵝不時地從空中飛過</h3> <h3>剛進(jìn)景區(qū)的模樣</h3> <h3>藍(lán)天白云下，在碧波蕩漾的海面上自由的飄蕩，好不愜意。</h3> <h3>碼頭上的快艇</h3> <h3>這是我們坐過的快艇</h3> <h3>身臨其境才能感受她的美</h3> <h3>青海湖邊的塔</h3> <h3>從湖心島到擺渡車的路上，不坐電瓶車沿著湖岸走，有意外收獲。</h3> <h3>驢友們流連忘返了</h3> <h3>青海湖邊的油菜花，身臨其境10元一位，不然只能遠(yuǎn)觀。</h3> <h3>這倆攝影師配備專職模特</h3> <h3> 2018年8月21日傍晚我們到達(dá)蘭州，品嘗了蘭州美食“八大碗”，很有味道。</h3><h3> 8月22日趕到西安時，已下午6點(diǎn)了。訂好賓館，卸下行囊，小憩片刻后我們直奔回民街。此次西安之行的主要目的便是小吃街上品美食，減肥計劃？就按暫停鍵吧。轉(zhuǎn)過鼓樓，來到小吃街上一看，我噻！人那個多呀，比俺老家的大集上的人多多了，與京城簋街比也有過之而無不及。邊走邊看，邊看邊吃，邊吃邊評，灌湯包、羊肉泡饃、甑糕、紅柳肉串等一一品過，只吃得腰挺肚圓。</h3><h3> 第二天，因時間關(guān)系我們匆匆到大小雁塔的外圍轉(zhuǎn)了一圈，便直奔旅程的最后一站～洛陽。西安，來也匆匆，去也匆匆。那正是：匆匆忙忙西安游，回民街上漫步走。小吃品了很多種，留有遺憾木喝酒。大小雁塔鐘鼓樓，分文未花外邊瞅。只因時間趕的緊，并非銀子不湊手。</h3><h3> </h3> <h3>早上4點(diǎn)半，想去拍燈火輝煌的鼓樓，無奈人家滅燈了。這是清晨時的素顏鼓樓。</h3> <h3>素顏鐘樓</h3> <h3>西安早上的街景</h3> <h3>掩映在綠樹中的鼓樓</h3> <h3>鐘鼓樓廣場一角</h3> <h3>鼓樓側(cè)影</h3> <h3>噴泉映襯下的大雁塔</h3> <h3>外圍看大雁塔也別有風(fēng)味</h3> <h3>小雁塔，座落在淄博博物館內(nèi)。</h3> <h3> 2018年8月23日下午6點(diǎn)多，我們趕到了十三朝古都～洛陽。洛邑古城里的古建筑也只有文峰塔了，其他的都是仿古建筑，經(jīng)營著小吃或旅游紀(jì)念品等。想想也是，一個憑身份證就能進(jìn)去的景區(qū)，只能靠游客的消費(fèi)來掙錢了。我們最大的收獲是品嘗了洛陽美食：流水席。物美廉價哦，性價比超高。</h3><h3> 2018年8月24日7點(diǎn)多，我們便到了本次旅途的最后一個景點(diǎn)～龍門石窟。龍門石窟開鑿于北魏孝文帝遷都洛陽之后，從北魏到北宋延續(xù)了大約400年之久，南北長達(dá)1公里，現(xiàn)有窟龕2345個，造像10萬余尊，最大的佛像高達(dá)17.14米，最小的僅有2厘米。</h3> <h3>洛邑古城里的仿古建筑</h3> <h3>龍門石窟景區(qū)大門。我們?nèi)サ脑纾皡^(qū)工作人員正從四面八方趕來上班。</h3> <h3>伊河岸邊</h3> <h3>伊河岸上的人行道，通向景區(qū)大門。</h3> <h3> 奉先寺是龍門石窟規(guī)模最大、藝術(shù)最為精湛的一組摩崖型群雕，因?yàn)樗`屬于當(dāng)時的皇家寺院奉先寺而俗稱“奉先寺”。<br></h3> <h3>站在伊水河橋上看西山石窟全貌。木有廣角鏡頭，未拍下西山石窟全貌。</h3> <h3>在東山上拍攝奉先寺</h3> <h3> 歷時十一天，總行程5700余公里，走過五省二市二個自治區(qū)，完成了人生歷史上時間最久、里程最長的一次自駕旅程。成就感滿滿，幸福感滿滿。古人說：讀萬卷書，行萬里路。俺雖未讀過萬卷書，這次總算走了萬里路吧。??</h3><h3> 懂得感恩，知道滿足，快樂的做好自己。有道是：旅途路漫漫，有緣人相伴。我本一顆蔥，不必再裝蒜。</h3><h3> 感謝家人的掛念，感謝驢友的陪伴。<br></h3> <h3> 部分文字材料來源于網(wǎng)絡(luò)，并非全部原創(chuàng)。特此聲明！</h3>