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騎行秦嶺小環(huán)線

年輪

<h3> 今年一直沒有真正意義上的連續(xù)騎行過。這次利用一周的年假時間，相約另外兩騎友選擇就近騎行秦嶺小環(huán)線（商州-柞水曹坪-豐北河-牛背梁-黃花嶺-廣貨街-分水嶺-關(guān)中環(huán)線-G312藍田-商州）。</h3> <h3> 秦嶺，是橫亙與我國中部的一座巨大山脈。兩億年前，秦嶺方與大海完全隔絕，雄偉的身姿基本成型。</h3><h3><br></h3><h3> 秦嶺，是我國南北自然地理及氣候的分界線。地理學認為，中國大陸眾多山脈的根是昆侖山。因此，秦嬴政統(tǒng)一六國之前，秦嶺被稱為昆侖；后來，因秦嶺矗立在秦國都城之南?！疤熘校贾?，故名中南，亦稱終南。”所以，秦嶺又被稱作終南山，或者南山。</h3><h3><br></h3><h3> 商洛地處秦嶺腹地，地形地貌結(jié)構(gòu)復(fù)雜，素有“八山一水一分田”之稱，境內(nèi)有群山綿延起伏，山嶺峽谷相間排列，初秋時節(jié)騎行進山未嘗不是一件愜意的事情。</h3> <h3>　　清早，我們一行三人從商州出城，過楊峪河、楊斜，沿著S307省道騎行約50公里，開始翻越第一個山嶺雞冠嶺，許久沒騎車了，頭一個山嶺就覺得非常吃力，到達嶺頂，汗水已經(jīng)完全濕透了衣服。</h3> <h3> 中午到達柞水縣紅巖寺鎮(zhèn)，每人吃了碗面條，稍作休息就繼續(xù)趕路了。</h3><h3><br></h3><h3> </h3> <h3>　　從紅巖寺到曹坪，先是持續(xù)的上坡，蜿蜒曲折的盤山公路 ，騎著感覺特費勁，但心里還是想著早點到達目的地。心里急、腿困，卻還是卯足了勁狠蹬腳踏，到達山頂?shù)膱嚎冢睦镎媸歉吲d。下坡時，心想山路彎彎得收著點速度。一想著能夠早點到達，又是狠勁蹬腳踏?？磥?，第一天的欣喜若狂，就沒有沉得住氣，亂使蠻勁，使得最后的幾天里我右膝蓋隱隱作痛。</h3> <h3> 下午四點左右，我們到達柞水縣曹坪鎮(zhèn)，結(jié)束第一天的騎行之旅。</h3> <h3> 第一天在曹坪鎮(zhèn)住宿休息，第二天一早，從曹坪鎮(zhèn)騎行前往豐北河，沿途風景如畫，特別是豐河兩邊，樹木奇異。河道中間，亂石林立；兩側(cè)高山上樹木已經(jīng)開始變黃，在陽光的照射下，很是耀眼。 </h3><h3><br></h3><h3> 一路沿河騎行，看到不少風景優(yōu)美的河道，急于趕路，沒有停下去拍照，總想著前面也許還有更美的景色。就這樣一路看景，一路騎行，不知不覺，到了豐北河。</h3><h3><br></h3><h3> 所謂豐北河，原來也是一個鄉(xiāng)，現(xiàn)在已經(jīng)分為豐河村，和北河村，隸屬于柞水縣營盤鎮(zhèn)。在豐河與北河兩村交界處，又是一個岔路口，我們按路標指示，向營盤方向騎行。</h3> <h3>　　</h3><h3> 過北河后，三岔路口的路牌指示，右拐去往土橋，左拐到營盤，我們往營盤方向騎行，慢慢開始上坡，道路平整干凈，又是持續(xù)慢上坡。</h3><h3><br></h3><h3> 約一點多，終于在盤了幾個大彎后，上到嶺頂，這個嶺叫豐北河嶺，我們在此休息拍照。<br></h3> <h3> 最好、最默契的騎行組合-“567騎行小分隊”，一個50后，一個60后，一個70后，我們曾一同騎行過環(huán)青海湖，一同冒著大雨從西寧騎行至蘭州。年齡間的差距，多了一些包容，多了一些體諒，并有更多的人生閱歷讓我的每次出行都能受益匪淺，留下最難忘的回憶。</h3> <h3> 人這一輩子，不是活過了多少日子，而是記住了多少日子，每一個被記住的日子，都將成為生命里不可復(fù)制的那一天。</h3> <h3>　　</h3> <h3> 古人云：終南山上無閑草。秦嶺的植物不但花樣繁多，而且獨具特色。騎行途中，但凡看到漂亮的花兒，我都會停下來用手機拍幾張照片。<br></h3> <h3>　　一朵朵野花在山谷里極力盡情地綻放。<br></h3> <h3>　　“人們?nèi)ミh方只是為了緊緊的摟住自己，我只喜歡在笛聲中聞著野草的清香……” ---倉央嘉措《水空》<br></h3> <h3> 牛背梁國家森林公園位于柞水縣營盤鎮(zhèn)朱家灣村，海拔1000--2802米，總面積2123公頃，距西安42公里，秦嶺長隧穿腹而過，S102省道直達公園門口。其茂密的原始森林，清幽的潭溪瀑布，獨特的峽谷風光是都市人休閑的好去處。<br></h3> <h3> 徒步牛背梁森林公園，園內(nèi)森林茂密，潭溪清幽，樹木花草遍布林間。只見翠綠層層，流水潺潺，青崖怪石，峽谷深幽，空氣清新，沁人心脾，在平整的人行棧道步道，拾級而上，恍如步入仙境一般，十分愜意。</h3> <h3>　　我們在牛背梁呆了一天半，頭一天下午到達后修整了半晌。第二天在牛背梁景區(qū)玩了一天，第三天一早啟程趕赴下一行程：翻越黃花嶺、過廣貨街，翻秦嶺分水嶺。</h3> <h3> 騎行穿梭在黃花嶺上，面對蔥蘢的風景，被郁郁蔥蔥的綠樹所包裹，被斑駁陸離的光影所投射，怎么能不駐足停留。</h3> <h3> 騎行山路可以看出每個人的體能，老李騎行山路踏頻平穩(wěn)，輕松一路遙遙領(lǐng)先，老王更是不緊不慢，緊隨其后。而我，一路走走停停、“沾花惹草”四處拍攝，拍照的間隙也算是下車偷懶吧。每次我都在最后，兩位長輩在前面不遠處等我。<br></h3> <h3> 再也沒有一個地方，無關(guān)風月，竟是愜意、悠閑，能夠閑散的享受靜謐的時光。 大秦嶺里的慢時光，讓我很享受這種感覺。</h3> <h3>天空的浮云真的好美</h3><h3>遠在天邊 近在眼前</h3> <h3> 因為有秦嶺的氣候屏障和水源滋養(yǎng)，才會有八百里秦川的風調(diào)雨順，才會周、秦、漢、唐的絕代風華。西安的十三朝，每一朝一代，皆從秦嶺山中取木石以建其城；千百年里，水出秦嶺、八水長安，澤被千萬人。<br></h3><h3><br></h3><h3> </h3> <h3> 秦嶺分水嶺是黃河水系和長江水系的分界點，海拔2100米。從灃峪口走國道210一直上去，35公里左右就到達秦嶺頂即分水嶺。對于騎行的人來說這35公里可是自虐，基本都是上坡，我們這次從廣貨街騎行上分水嶺，自然輕松了許多，到達秦嶺頂后，接下來35公里的下坡自然是風馳電掣、輕松無比，但一定不可掉以輕心，盤山公路又是國道，來往車輛如織，且不能疏忽大意。<br></h3> <h3>　　 話說大秦嶺:物華天寶，萬物生長，資源豐富，一路走來，看到了不少原生態(tài)的好東西。</h3> <h3> 秦嶺是一種雄健，是一種精神，如果說長江在我心目當中是母親河的話，那么秦嶺在我心目當中就是一座父親山。他博大，堅韌，豐富和深沉，樸實與無華。沒有絲毫的浮躁與虛華。真的，在我心里秦嶺最美，實至名歸。<br></h3><h3><br></h3><h3> 六天的騎游一晃而過，很想把這些天行程的點點滴滴都記錄下來，供以后閑來翻看。很急切地想整理成圖文并茂的段落文字保留在網(wǎng)頁上，卻又發(fā)現(xiàn)最精彩最難忘的的騎行經(jīng)歷，因為天氣的炎熱，因為旅途的勞頓竟沒有用相機記錄下來，成為了遺憾僅留在記憶當中。</h3><h3> 還好，我記憶力超好，總能想起。</h3> <h3> 陽光留下的印記在背上，旅途留下的記憶在心里。</h3> <h3> 佩索阿曾說：“一個人必須愛有所及?！睕]有誰可以攫住，不停消亡的寸寸時光。但人可以憑借對感情、信念、理想的執(zhí)著，為時間賦予意義。</h3><h3><br></h3><h3> 人生的意義在于因為希望，所以等待，更在于因為選擇了等待，就一直在堅持…</h3><h3><br></h3><h3>——————————————————————</h3><h3>劉震云說：生活的意義是什么？就是企盼。<br></h3>