<h3> 張家界天門山不僅因世界奇觀天門洞早已蜚聲世界， 而新開(kāi)通的通天大道、穿山電梯、上山索道也都創(chuàng)下了世界之最。這次我們游張家界，也是沖著這幾項(xiàng)世界之最來(lái)滴，要親身體驗(yàn)一把這幾項(xiàng)世界之最。<br></h3> <h3> 9月4日上午我們乘大巴車來(lái)到了天門山大門時(shí)，只見(jiàn)天門山霧氣彌漫，真有點(diǎn)仙山的意境----<br></h3> <h3> 天門山因自然奇觀天門洞而得名，也因天門洞而蜚聲世界，被譽(yù)為“湘西第一神山”、“武陵之魂”和“張家界之魂”。<br></h3> <h3> 我們進(jìn)入天門山大門后，要乘坐景區(qū)內(nèi)盤山專用的環(huán)保車，因天門山盤山公路為通往天門洞的不二途徑，為保證在盤山公路上行車安全，景區(qū)內(nèi)全部由駕駛經(jīng)驗(yàn)特別豐富的司機(jī)駕駛，自天門山景區(qū)開(kāi)放幾年來(lái)，從來(lái)沒(méi)有在天門山盤山公路上出現(xiàn)過(guò)任何安全事故。<br></h3> <h3> 天門洞以其接地通天的態(tài)勢(shì)，成為人們心中通天的門戶，而通往天門洞的盤山公路也因此被稱為“通天大道”。<br></h3> <h3> 通天大道以進(jìn)山時(shí)的標(biāo)志門為起點(diǎn)，一直通達(dá)天門洞腳下上天梯廣場(chǎng)平臺(tái)，全長(zhǎng) 10.77 公里 ，但就在這么短的距離里，它的海拔卻從 200 米急劇提升到了 1300 米，大道兩側(cè)絕壁千仞，空谷幽深，共計(jì)99個(gè)彎，180 度的急彎此消而彼，層層疊起，似玉帶環(huán)繞，彎彎緊連，直沖云霄，因此“ 堪稱天下第一公路奇觀 ”。<br></h3> <h3> 通天大道于 1998 年開(kāi)始修建，因天門山獨(dú)特的地質(zhì)和氣候所局限，至 2005年全面貫通，歷時(shí)八年，共耗資1億元人民幣。氣勢(shì)驚險(xiǎn)奇絕，蕩氣回腸，以蜿蜒迂回穿行于山體絕壁之天險(xiǎn)而成為天下第一公路奇觀。<br></h3> <h3> 當(dāng)我們乘車盤旋在通天大道上，內(nèi)心不僅燃起敬畏和好奇，但令人感受最深的還是一個(gè)“驚”字，驚在“通天大道”蜿延峻巡于群山絕壁之上的絕險(xiǎn)，驚在“通天大道”建筑于壁立萬(wàn)傾之中的奇?zhèn)?，驚在“通天大道”玉帶飄揚(yáng)于寰宇蒼穹之間的奇跡------<br></h3> <h3> 坐在車上回首遠(yuǎn)眺我們的車子剛剛走過(guò)層層疊疊的盤山公路這么險(xiǎn)要，都感到有點(diǎn)后怕---------<br></h3> <h3> 當(dāng)車子攀升到天門洞腳下的上天梯廣場(chǎng)平臺(tái)時(shí)，我們一下車便看到了世界最高海拔的天然穿山溶洞懸于千尋素壁之上，就象一座鑲嵌在天幕上的通天之門。<br></h3> <h3> 平臺(tái)和天門洞之間是999級(jí)臺(tái)階的上天梯。<br></h3> <h3> 天門洞高131.5米，寬57米，深60米，南北對(duì)開(kāi)，終年云蒸霞蔚，歷來(lái)有“天門吐霧”、“天門靈光”和“梅花飄雨”三大奇景。
</h3><h3> 1999年，世界特技飛行大師駕機(jī)穿越天門洞，在全球引起轟動(dòng)，天門洞從此世人矚目。2006年俄羅斯空軍張家界天門山特技飛行表演讓天門洞懸念升級(jí)，再次成為全球焦點(diǎn)。<br></h3> <h3> 看完天門洞，我們要乘世界上最長(zhǎng)的穿山電梯，先上到天門洞內(nèi)，而后再?gòu)奶扉T洞繼續(xù)乘穿山電梯到達(dá)天門山頂。<br></h3> <h3> 天門山穿山電梯 2015年4月25日才正式開(kāi)通運(yùn)行，是全球首條在山體隧道內(nèi)安裝的電梯。</h3> <h3> 從天門洞內(nèi)繼續(xù)沿著在懸崖峭壁上的棧道前行，來(lái)到通往山頂?shù)拇┥诫娞萑肟?，我們要從這里繼續(xù)乘穿山電梯上到天門山頂。<br></h3> <h3> 穿山電梯全程在山體隧道中運(yùn)行，從天門洞底直達(dá)山頂，共12段，扶梯梯級(jí)運(yùn)行總長(zhǎng)度為897米，提升高度340米，總跨度為692米，有16臺(tái)30米超大高度重載公交型自動(dòng)扶梯、3臺(tái)20米大高度重載公交型自動(dòng)扶梯，擁有單向3600人/小時(shí)的輸送能力。<br></h3> <h3> 天門山穿山電梯是世界上施工最艱難、技術(shù)要求最高、提升高度最高、梯級(jí)總長(zhǎng)度最長(zhǎng)、最具創(chuàng)意的扶梯工程，堪稱全球范圍內(nèi)電梯工程的奇跡，也是景區(qū)特色交通的又一奇跡。<br></h3> <h3> 我們就要進(jìn)入天門山上驚險(xiǎn)、刺激的“玻璃棧道”和“鬼谷棧道”了------<br></h3> <h3> 天門山玻璃棧道，懸于天門山頂西線，長(zhǎng)60米，寬1.6米，最高處海拔1430米。
2011年10月1日，張家界天門山國(guó)家森林公園新建的玻璃棧道正式對(duì)游客開(kāi)放。玻璃棧道是張家界天門山景區(qū)繼懸于峭壁之上的鬼谷棧道，憑空伸出的玻璃眺望臺(tái)、橫跨峽谷的木質(zhì)吊橋后打造的又一試膽力作。為了讓游客零瑕疵的透過(guò)玻璃橋看到美麗的風(fēng)景，上橋的游客均要求戴上鞋套，以保持玻璃橋的透明和干凈。玻璃棧道的刺激震撼，可與舉世聞名的美國(guó)大峽谷玻璃走廊“天空之路”媲美，因而有了東方“天空之路”的美譽(yù)。<br></h3> <h3> 空中棧道的風(fēng)景真美，抓住時(shí)機(jī)留個(gè)影吧 !<br></h3> <h3> 在棧道往下望，群山峻嶺皆在腳下，令人心寒。<br></h3> <h3> 站在這里，如身臨天空之城，心里確實(shí)有些緊張，這玩意兒最能考驗(yàn)人的心理素質(zhì)了！<br></h3> <h3> 鬼谷棧道全長(zhǎng)1600m，平均海拔1400m，其既不在懸崖之巔，也不在懸崖之側(cè)，而是全線都立于萬(wàn)丈懸崖的中間，給人以與懸崖共起伏，同屈伸的感覺(jué)。<br></h3> <h3> 棧道凌空懸掛在峭壁之上，一路絕壁天塹，如斧劈刀斬，目不暇給。<br></h3> <h3> 無(wú)限風(fēng)光在高處，美麗壯觀的景色盡收眼底 !</h3><h3>
站在棧道俯瞰群山，古人“會(huì)當(dāng)凌絕頂，一覽眾山小”的感覺(jué)，油然而生。<br></h3> <h3> 在鬼谷棧道的盡頭處的兩個(gè)懸崖之間，有一條長(zhǎng)約160m的懸索吊橋，吊橋上人多時(shí)橋面搖搖晃晃的，在這里，你會(huì)覺(jué)得自己在懸崖上空走過(guò)。<br></h3> <h3> 在鬼谷棧道見(jiàn)到的絕美、震撼的風(fēng)光，真讓人流連忘返。<br></h3> <h3> 不知不覺(jué)中我們游覽了三個(gè)多小時(shí)才依依不舍地乘坐索道下山。</h3> <h3> 天門山索道線路斜長(zhǎng) 7455 米 ，它以張家界市中心的城市花園為起點(diǎn)，直達(dá)天門山頂?shù)脑伎罩谢▓@，猶如一道彩虹飛渡“人間” “ 天上 ” ，又象一條巨龍騰翔素云蒼穹，依山籍壁，拔地沖天，恢宏壯觀。</h3><h3> 張家界天門山索道不僅是世界第一高山客運(yùn)索道，也是世界最長(zhǎng)的索道，它融合了當(dāng)代索道工程最先進(jìn)的科技成果，堪稱當(dāng)代索道工程建設(shè)中的一個(gè)奇跡，一個(gè)里程碑！</h3><span style="font-size: 17px;"></span> <h3> 索道經(jīng)過(guò)市區(qū)時(shí)還可以在車廂里俯瞰張家界市區(qū)的街景。</h3> <h3> 游完天門山，給我的感覺(jué)就是:奇、驚、險(xiǎn)、刺激、心跳！<br></h3>