<h3> 西安北站是亞洲最大的鐵路杻紐中轉(zhuǎn)站，是西安市最大的地標(biāo)性建筑。它與地鐵、公交、私家車、長(zhǎng)途汽車等交通工具實(shí)現(xiàn)了“零換車”，北站區(qū)域是西安市新的交通 杻紐區(qū)。</h3><h3> 西安北站建成投用，有利于西安城市建設(shè)，促進(jìn)西咸經(jīng)濟(jì)一體化和“一線兩帶”的構(gòu)架形成。隨著中國(guó)高速鐵路網(wǎng)的逐步完善及鄭西、西寶、大西、西成、西銀和關(guān)中城市鐵路先后引入，將讓西安與全國(guó)各大城市形成“一日交通圖”。從西安出發(fā)1小時(shí)內(nèi)到達(dá)寶雞、漢中，2小時(shí)內(nèi)到達(dá)鄭州、蘭州、太原、3小時(shí)內(nèi)到達(dá)成都、重慶、武漢，4小時(shí)內(nèi)到達(dá)北京，5小時(shí)到達(dá)上海，一個(gè)發(fā)達(dá)完善的高速鐵路網(wǎng)將展現(xiàn)在古城人民面前。</h3><h3> 我從2008年9月17日到2011年1月11日追蹤拍照了西安北站修建紀(jì)實(shí)。28個(gè)月以來(lái)，我無(wú)數(shù)次步行和自費(fèi)乘出租車（無(wú)公交）深入車站工地，不管春、夏、秋、冬頂風(fēng)雪，戰(zhàn)酷暑，踩泥土，為了拍照工人生動(dòng)真實(shí)瞬間，我攀高爬低滑倒摔跤多次。有一次摔的很重，相機(jī)摔壞，上下衣服沾滿黃泥，臉上和手上被鐵絲劃破，鮮血外流。我沒(méi)有灰心、沒(méi)有后退，自我調(diào)正心態(tài)，主動(dòng)想法排除困難，繼續(xù)堅(jiān)持拍照，直到南站房啟用。我記錄了工程修建，工人喜、怒、哀、樂(lè)，吃、喝、拉、撒、睡近三萬(wàn)張照片，為鐵路發(fā)展積累了資料。其中組照（西安北站修建紀(jì)實(shí)）獲2011年5月全國(guó)第七屆“外來(lái)青工風(fēng)采”攝影大賽金獎(jiǎng)；（外來(lái)青工風(fēng)采）組照2012年4月又獲全國(guó)第八屆“外來(lái)青工風(fēng)采”攝影大賽優(yōu)秀獎(jiǎng)；（外來(lái)工的快樂(lè)）組照2013年4月再獲全國(guó)第九屆“外來(lái)青工風(fēng)采”攝影大賽銅牌獎(jiǎng)。我拍照的目的不是為了獲獎(jiǎng)和贊揚(yáng)，而是為了紀(jì)錄西安這一地標(biāo)性工程的過(guò)程，為鐵路建設(shè)畄下資料，盡到一名退休鐵路攝影人的責(zé)任和使命。</h3><h3> </h3> <h3> 由于自已水平有限，難免出現(xiàn)不足，敬請(qǐng)各位指正！</h3>