<h3> 如果不出去走走，你會(huì)以為眼前的就是全世界！懷揣著一個(gè)美好的夢(mèng)想，金秋九月，南疆之行如期出發(fā)！</h3><h3><br></h3> <h3>出發(fā)前的路線規(guī)劃</h3> <h3>第一天 9月16日 杭州飛烏魯木齊</h3> <h3>第二天 9月17日 獨(dú)庫(kù)公路，561公里</h3> <h3>進(jìn)入獨(dú)庫(kù)公路的起點(diǎn)：克拉瑪依市獨(dú)山子區(qū)的“天山之門”不到半小時(shí)，就馬上被美景驚艷到了！</h3> <h3>“守望天山”紀(jì)念碑，旁邊設(shè)有停車場(chǎng)，可拍照留念！</h3> <h3>獨(dú)庫(kù)公路被稱為中國(guó)最美最險(xiǎn)的公路，不僅只是旅游觀景，更是一種探險(xiǎn)，人生去過(guò)一次才無(wú)憾！</h3> <h3>被牛羊困住動(dòng)彈不得，靜靜等候讓它們先行！</h3> <h3>快到第一個(gè)冰達(dá)坂前，藍(lán)天白云，雪山冰湖！開(kāi)始陶醉！</h3> <h3>我們仨，一起闖天山</h3> <h3>抑制不住的激動(dòng)，為自己??</h3> <h3>到達(dá)海拔3390米的第一個(gè)冰達(dá)坂-哈希勒根隧道，這曾是中國(guó)海拔最高的隧道?。ū_(dá)坂意為冰雪覆蓋的山口，獨(dú)庫(kù)公路全程需經(jīng)過(guò)四個(gè)冰達(dá)坂）</h3> <h3>駛出隧道，顏色突變！</h3> <h3>讓我們先飛一會(huì).......</h3> <h3>劍鋒所指，所向披靡！</h3> <h3>駛過(guò)檢查站，到達(dá)喬爾瑪紀(jì)念館！</h3> <h3>獨(dú)庫(kù)公路是迄今為止穿越天山南北的唯一通道，1974年中央軍委下令修建，歷經(jīng)艱難險(xiǎn)阻花了近十年時(shí)間才建成通車，為紀(jì)念這一非凡工程以及一百多名為此犧牲的官兵，故在喬爾瑪建立紀(jì)念館以示后人！</h3> <h3>我們的小白馬時(shí)不時(shí)的與牛羊來(lái)個(gè)親密接觸！</h3> <h3>中午時(shí)分，坐于天山之巔，啃著馕餅，喝著礦泉水，望蒼茫大地，誰(shuí)與爭(zhēng)鋒！<br></h3> <h3>獨(dú)庫(kù)公路中途有一段因修路封道，故繞道218及321國(guó)道，途經(jīng)巴音布魯克大草原，多花兩個(gè)小時(shí)，然后繼續(xù)翻山越嶺一路向南，在幾無(wú)車輛來(lái)往，又無(wú)手機(jī)信號(hào)，黑暗無(wú)光的山谷中開(kāi)了有四五個(gè)小時(shí)，凌晨一點(diǎn)到達(dá)庫(kù)車縣城！穿越獨(dú)庫(kù)公路全線花了近十六個(gè)小時(shí)，人車俱疲！真所謂：心在天堂，身在地獄！</h3> <h3>巴音布魯克大草原</h3> <h3>第三天 9月18日 塔克拉瑪干沙漠公路</h3> <h3>一夜休整，元?dú)鈴?fù)活。出發(fā)沙漠前參觀庫(kù)車縣城里的標(biāo)志景點(diǎn)-庫(kù)車王府，了解新疆最后一位王爺?shù)牡雌鸱松?lt;/h3> <h3>塔克拉瑪干沙漠是我國(guó)最大的沙漠，被稱為“死亡之?！?！<br></h3> <h3>風(fēng)瀟瀟兮大漠荒，壯士一去不回頭！</h3> <h3>沙漠英雄樹-胡楊，生而千年不死，死而千年不倒，倒而千年不朽！</h3> <h3>小伙伴想一探究竟，是否有樹精存在？</h3> <h3>風(fēng)滾草-沙漠“流浪漢”，生命力極其頑強(qiáng)的沙漠植物，風(fēng)吹它到哪里，它就在哪里扎根，還留下一路的種子綠化荒漠！</h3> <h3>大漠孤煙直，長(zhǎng)河落日?qǐng)A！</h3> <h3>持續(xù)向沙漠深處挺進(jìn)！</h3> <h3>與千年樹仙共舞</h3> <h3>沙漠之舟</h3> <h3>大漠沙如雪，天山月似鉤！</h3> <h3>沙漠公路共計(jì)六百五十公里，歷時(shí)十個(gè)小時(shí)到達(dá)盡頭-和田市！行駛在一望無(wú)際，筆直平坦，車輛稀少的路上，有一種奇妙的駕乘樂(lè)趣！</h3> <h3>第四天 9月19日 從和田到喀什</h3> <h3>和田市團(tuán)結(jié)廣場(chǎng)，庫(kù)爾班大叔與毛主席握手的銅像，當(dāng)年庫(kù)爾班大叔執(zhí)意要騎著毛驢上北京去見(jiàn)恩人毛主席，中央獲悉后特批他乘專機(jī)進(jìn)京，于是有此一幕！</h3> <h3>團(tuán)結(jié)廣場(chǎng)紅旗高揚(yáng)！</h3> <h3>五星出東方利中國(guó)！</h3> <h3>和田市區(qū)街頭發(fā)現(xiàn)一輛布滿灰塵的浙牌豪車，牛X號(hào)牌，心生疑惑！</h3> <h3>從和田出發(fā)，沿315國(guó)道，經(jīng)皮山，葉城，澤普，莎車到喀什，五百多公里，路況差，限速多，安檢多，車輪一刻不停轉(zhuǎn)，累了換人，餓了啃馕，渴了喝水，歷時(shí)八個(gè)多小時(shí)到達(dá)！</h3> <h3>到達(dá)喀什的首要任務(wù)是去便民中心，因?yàn)槲覀円サ乃矌?kù)爾干是屬于邊境地區(qū)，需辦理邊境通行證，很幸運(yùn)趕在工作人員下班前到達(dá)，正式辦理速度很快，二分鐘就搞定，而且還免費(fèi)！</h3> <h3>喀什盤橐城-這是東漢名將班超曾經(jīng)駐守過(guò)的地方，當(dāng)時(shí)稱“疏勒國(guó)”<br></h3> <h3>定遠(yuǎn)侯班超像</h3> <h3>玉素甫哈斯哈吉甫-十一世紀(jì)維吾爾著名詩(shī)人，學(xué)者，思想家，其用古回鶻文寫成的敘事長(zhǎng)詩(shī)《福樂(lè)智慧》，對(duì)后世文學(xué)有深遠(yuǎn)影響，被國(guó)內(nèi)外史學(xué)家視為珍寶！其陵園建筑彩硫飛檐，氣勢(shì)宏偉！</h3> <h3>第五天 9月20日 喀什至塔什庫(kù)爾干</h3> <h3>沿著中巴友誼雪山路（即314國(guó)道），一路向雪域高原進(jìn)發(fā)，路況非常良好，這是中國(guó)通向巴基斯坦的唯一陸路通道！</h3> <h3>我愿與你雙雙飛</h3> <h3>開(kāi)始記錄海拔高度的變化</h3> <h3>隨著海拔的升高，開(kāi)始遇見(jiàn)雪山</h3> <h3>大美白沙湖，一邊是白色的沙山，一邊是白雪覆蓋的雪山</h3> <h3>蔥嶺圣湖-喀拉庫(kù)勒湖</h3> <h3>連綿雪山包圍下的圣湖，人間的一方凈土</h3> <h3>令人激動(dòng)的時(shí)刻，親眼目睹海拔7546米的慕士塔格峰的真容，這是一座萬(wàn)年不化的雪山，十余條冰川鑲嵌在四周山峰的峽谷中，故被譽(yù)為“冰山之父”！</h3> <h3>指點(diǎn)江山，激揚(yáng)文字。與慕峰同框，也可算是人生的一種榮耀吧！</h3> <h3>此次行程中的海拔最高點(diǎn)，逾四千米的冰川公園門口，從冰川雪山處吹來(lái)的陣陣寒風(fēng)讓人不敢停留！</h3> <h3>此刻我只愿做一匹自由的馬兒，無(wú)憂無(wú)慮地漫步在雪山，草原，圣湖邊！</h3> <h3>見(jiàn)下篇，更精彩</h3>