<h3><b> 終于退休了，可以自己決定長(zhǎng)途騎行的時(shí)間，再也不需向單位請(qǐng)假了。9月，是暑期和十一兩個(gè)旅游旺季中的相對(duì)淡季，氣候也正合適，我出發(fā)前往云貴高原。
</b></h3><h3><b> 轉(zhuǎn)了兩次車，我乘火車到達(dá)麗江。先用了兩天，騎了虎跳峽、玉龍雪山環(huán)線，然后從麗江經(jīng)大理騎到保山。坐大巴游覽了騰沖、昆明后，又從昆明出發(fā)繼續(xù)騎行，繞道看了滇池、撫仙湖和陽(yáng)宗海，之后一路向東，沿國(guó)道320直奔貴州黃果樹(shù)大瀑布，然后坐火車回家，共騎行1257公里。此次云貴騎行，即領(lǐng)略了其山川名勝的雄奇嫵媚，也領(lǐng)教了其高山深壑的陡峭險(xiǎn)峻。美麗的風(fēng)景，時(shí)而令人震撼，時(shí)而讓人入靜，視覺(jué)的沖擊足以抵消身體的疲憊。</b></h3> <h3><b>初到昆明</b></h3> <h3><b>麗江拉市海</b></h3> <h3><b>虎跳峽</b></h3> <h3><b>氣勢(shì)磅礴</b></h3> <h3><b>玉龍雪山藍(lán)月谷</b></h3> <h3><b>美的令人窒息</b></h3> <h3><b>大理風(fēng)光</b></h3> <h3><b>古鎮(zhèn)</b></h3> <h3><b>崇圣三塔</b></h3> <h3><b>洱海</b></h3> <h3><b>瀾滄江</b></h3> <h3><b>騰沖和順古鎮(zhèn)，我所見(jiàn)過(guò)的最美古鎮(zhèn)</b></h3> <h3><b>滇池</b></h3> <h3><b>撫仙湖</b></h3> <h3><b>陽(yáng)宗海</b></h3> <h3><b>進(jìn)入貴州</b></h3> <h3><b> 國(guó)道320，曾經(jīng)是著名的抗戰(zhàn)公路，也稱滇緬公路，是抗戰(zhàn)的大動(dòng)脈。此次我沿著它騎行了600多公里，充分了解它的艱險(xiǎn)。它蜿蜒在云貴高原的高山深壑之間，路窄而險(xiǎn)，坡長(zhǎng)而陡。沒(méi)有隧道，全靠盤(pán)旋翻越高聳的山巔。想象著當(dāng)年長(zhǎng)長(zhǎng)的車隊(duì)穿行其上，支撐著中國(guó)的抗戰(zhàn)，我由衷地為我們的民族而自豪。</b></h3> <h3><b> 著名的晴隆二十四拐，在不到四公里的山路上盤(pán)旋上升260米，坡度超過(guò)60度。</b><br></h3> <h3><b>北盤(pán)江抗戰(zhàn)鋼橋，曾被日寇炸毀，后又修復(fù)。如今為保護(hù)它，把它在原址上抬升了15米。</b></h3> <h3><b>如今的壩陵河高速公路大橋讓天塹變通途。</b></h3> <h3><b>我一步一步走近了朝思暮想的黃果樹(shù)大瀑布。</b></h3> <h3><b>走進(jìn)貴州安順</b></h3>