<h3> 蒙自符號
趙喬紅
我到過蒙自，但我不敢說認(rèn)識蒙自。要是不跟隨蒙自的文友走走，還真的不知道藏在當(dāng)?shù)啬切┚眠h(yuǎn)的故事。我們坐上車子行駛在西北勒盤旋的公路上，回顧一望無際的壩子，美輪美奐的高樓，平靜如鏡的長橋海，才覺出蒙自的美。
在餐館品嘗過回味無窮的天下一碗；在西北勒看過石頭縫里紅燦燦的蘋果；在西南聯(lián)大遺址瞻仰了那些國家級大師的風(fēng)采；在碧色寨駐足歷史久遠(yuǎn)的遺跡；在石榴園觀賞那些百年老樹……深入了解，仿佛一股濃郁的文化韻味，從蒙自沉積的泥土中泛起，讓人在驚羨中肅然起敬。
一個個久遠(yuǎn)的故事，像糖水一樣，在心中融化。不知為什么，心中像被一陣輕風(fēng)拂過，感覺那些綿遠(yuǎn)的故事，好像被時光壓縮溶解在我們呼吸的空氣中，或者積淀在我們踏過的泥土上。
蒙自，用它特有的方式向人們講述。穿越時光邃道，濃縮成深長雋永而古樸悠遠(yuǎn)的米線、米軌、寸軌正向人們講述。
米線
每到一個地方，味蕾的體驗(yàn)總是第一位的。人是肉體之身，生活在世上，第一要義自然是吃。蒙自的米線恐怕是最耐咀嚼的了。
在蒙自就聽到一句話，說，人生八個字“吃吃喝喝，捏捏摸摸?！?
是的，生活的味道就是吃出來的，“吃”是第一位的。
要說蒙自的吃，“天下一碗”的過橋米線，真可謂蒙自一絕，天下第一，是一個人享受的盛宴。
米線端來，那個比盆還嗨的大碗，嚇?biāo)廊肆?，頭都可以放得進(jìn)去。佐料小菜上齊，連碟帶碗十四五個，忙得不亦樂乎。一大碗高湯，清澈透亮，滋味鮮美，讓人胃口大開，美死人了；十四五樣食材，紅、白、黃、綠色彩繽紛交相輝映，一樣樣放進(jìn)湯里，樂死人了。嘴還沒動，心里早已經(jīng)滋生出天下唯我獨(dú)尊的快感。若有雅興，用小湯勺斯文地品一口清湯，那特別的味道順著食管送到身體的每一個毛孔，讓人感覺霸氣側(cè)漏，禁不住道一聲“美哉”。如果有機(jī)會，一邊吃一邊聽聽關(guān)于過橋米線的美麗傳說，那種妻賢夫貴琴瑟般和諧而美麗的畫面，與高湯一起溫暖了心菲。
在蒙自采風(fēng)，真正過了一把貴賓的隱，親眼目睹了食用過橋米線那別開生面的場景。
音樂響起，穿著黃馬褂的發(fā)號人一聲鑼響，字正腔圓地吆喝：“請米線！”聲音像老北京胡同里賣冰糖葫蘆的吆喝一樣悠遠(yuǎn)綿長。緊隨著美麗的音樂，一行佳麗款款而來，婀娜的步子，如下凡的仙女將天庭的珍饈送到人間。紅色衣裙，黑色鑲邊，手執(zhí)古色的食盒，輕盈地來到散滿金菊的桌邊。輕輕打開食盒，像展示百寶箱一樣，一層層取出食材。第一層是葷菜，有蒙自香酥、脊肉薄片、雞肉絲、薄如蟬羽的魚片、鵪鶉蛋；第二層是素菜，豆芽、韭菜、菊花瓣等七八個品種；第三層是晶瑩透亮的米線。擺放完畢，又在音樂聲中含笑退去。再一聲鑼響，“請碗……”，古琴聲起，如花綻放，美麗動人，又似蜻蜓爭荷，如絲似線；更像清泉山澗，清涼爽心。伴著清音，又一群美女含笑而來，白底青花的旗袍如青花瓷一樣漂亮，婷婷玉立，如出水芙蓉。雙手擎著的青花大碗與衣著融為一體；舒緩的步子，姣好的面容，親切的微笑，讓人賞心悅目。輕輕轉(zhuǎn)動小蠻腰，將大碗擺放在桌上，又在樂聲中緩緩?fù)藞?。一個上碗的環(huán)節(jié)，就如同朗誦詩歌一樣韻味悠揚(yáng)。又一聲鑼響，“請高湯！”古瑟樂音，如高山流水，一群衣著粉紅衣裙的美女，手捧湯缽，到一個特大的湯甕邊，由頂級大廚將高湯分舀缽中，緩步送到桌上。這場景，不吃米線三分饑，看罷展演十分餓！
緊接著，誦詩與操作并起：誦曰“一旦富貴”，便將打開的鵪鶉蛋汆入湯中；“二如來運(yùn)”，將生肉片放入湯碗；“三清述道”，熟肉放入湯中；“四季花開”，菊花瓣放入湯碗；“五福臨門”，豆腐皮入湯；“六六大順”，豌豆坨入湯；“七星高照”，姜末入湯；“八方來財(cái)”，小菜入湯；“九九同心”，韭菜入碗；“十全十美”，米線放入。四字駢體的數(shù)字詩與舞蹈般操演動作同步進(jìn)行，讓人眼花繚亂，更讓人垂涎三尺。
這“天下一碗”，已經(jīng)不是簡單地填飽肚子，而是品嘗大師的技藝，品味飲食中的文化。也難怪過橋米線得此稱號。那悠久的歷史，那綿遠(yuǎn)的味道，不知激發(fā)了多少文人沉淀在內(nèi)心深處“騷氣”與詩意，寫出了耐讀的作品。雖然，我們也享受了這樣的饕餮盛宴，只可惜，“美味熏得游人醉，直把早點(diǎn)當(dāng)詩吟”，竟然三緘其口無詞無句了。
傳承不守舊，創(chuàng)新不忘本。蒙自，會將這個飲食與及飲食中的文化繼續(xù)傳下去。如今在全國各地，都有蒙自的過橋米線，也是因?yàn)檫^橋米線，讓全國各地認(rèn)識了蒙自。提起蒙自就想起米線，提起米線就想起了蒙自，智慧、開放的蒙自人，將吃中的文化，打造成了一張锃亮的名片。
也難怪，2015年10月，蒙自過橋米線傳統(tǒng)技藝被列入第四批《國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄》，也被中國烹飪協(xié)會授予了“中華名小吃”稱號，蒙自也被授予“中國過橋米線之鄉(xiāng)”。蒙自過橋米線成了蒙自的代表性符號。
不知國務(wù)院總理李克強(qiáng)當(dāng)年來西南聯(lián)大蒙自分校舊址（哥臚士洋行）參觀考察，是否品嘗了這第下一碗的美味？如果品過，是否還記得“天下一碗”留在舌尖上的味道？
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米軌
蒙自有一個叫碧色寨的火車站，這里景色優(yōu)美，小站很精致。 站牌上寫著：“……碧色寨火車站也是云南護(hù)國運(yùn)動的見證，1915年12月，蔡鍔經(jīng)臺灣、香港、越南，乘火車回云南指揮護(hù)國討袁，在碧色站遭刺殺未遂……駐蒙自國民革命軍第三旅步兵第二團(tuán)團(tuán)長朱德率兵官從碧色寨乘火車赴昆明參加護(hù)國起義?？箲?zhàn)期間，西南聯(lián)大部分師生……轉(zhuǎn)火車到達(dá)碧色寨進(jìn)入蒙自，聞一多、朱自清、陳寅恪、馮友蘭、沈從文……”嚇一跳，中國文武精英曾在這里留下足跡。
如今，時過境遷，锃亮的鐵軌像一位飽經(jīng)滄桑的老人靜靜地躺著，筆直的伸向遠(yuǎn)方，又像一把鋒利的雙刃劍刺向山嶺……
沿途看看，那些法式建筑的小屋掩映在蒼翠的綠樹叢中，陳舊的站臺靜穆地看著軌道發(fā)呆。哥臚士酒店繁華落盡、陳跡斑駁，那個曾經(jīng)珍藏上等葡萄酒的地窖破敗蕭條，只有那棵雞蛋花還在樹虬枝盤繞，法國葡萄藤蔓郁郁蔥蔥……一切似乎在憑吊，憑吊我們失去的芳華，惋惜我們順著軌道流失的財(cái)寶……
翻開史書，這里的米軌，是一個傳奇，是一段故事，是一根串起史書的牛皮繩。
“碧色寨”原本叫“坡心”，坡心山色美麗，與火車站邊的長橋海交相輝映，美不勝收，一個外國佬便一時興起，冠之以碧色寨。當(dāng)細(xì)讀這一段歷史，似乎這個村名不僅美麗，還有更為慘痛的淚痕，碧色寨的“碧色”不只是景色美麗，像是中國勞工的鮮血染成。
1903年10月29日中法兩國正式簽訂了《滇越鐵路章程》，法國獲得了滇越鐵路的修筑權(quán)，法國人開辟了云南通向大海的陸路通道——滇越鐵路。“一條沒有主權(quán)的大動脈”，被百年歲月磨得雪亮的鐵軌注定永遠(yuǎn)刻著歷史的屈辱，盡管它客觀上促使蒙自成為中國最早對外開放的地區(qū)之一。
鐵路工程的艱巨無法想像，在鐵路修筑過程中，法國殖民者對中國筑路工人進(jìn)行了極其野蠻的奴役、壓迫。盡管蒙自人民也抗法修路，卻被清廷派兵鎮(zhèn)壓。據(jù)史料記載，僅在滇段修筑過程中，因工程浩大、天氣炎熱被虐待折磨致死者1.2萬人，而當(dāng)?shù)孛耖g認(rèn)為死亡人數(shù)是7-8萬余人?！耙桓砟疽粭l命，一顆道釘一滴血”并不夸張，中國勞工以血和汗?jié)沧⒅@項(xiàng)震驚中外的工程。
沉重的歷史，壓得人喘不氣來。滇越鐵路開通后，一個封閉的蒙自也隨之打開?！霸颇系谝粋€海關(guān)”，“第一個電報局”，“第一個郵政局”，“第一個外國銀行”，“第一個外資企業(yè)”，“第一個駐滇領(lǐng)事館”，“第一個火電站”，“第一條民營鐵路”……眾多的第一，并沒有給我們帶來自豪，更多的是驚嘆。一個中國較為偏僻的村莊，就這樣在被迫無奈的情況下喪失了海關(guān)管理、人事、稅收三大權(quán)，成了外國的殖民地，碧色寨也因此成了外國佬的樂園。當(dāng)我們來到這里，看著這美麗的村子，是要高興還是悲傷？
碧色寨的米軌像碧色寨一樣，記錄著歷史；米軌，改變了一個村名，也是米軌，改變了人們的生活，也改變了蒙自人的性格。
聽過這樣的趣聞，說蒙自有三惡：女人、蚊子、老母豬。我不知道這其中的緣由。其實(shí)蒙自女人也跟其它地方的一樣，她們不乏江南女人的溫婉，也不乏北方女人的大氣，只是說話像放鞭炮一樣噼里啪啦。我想，也許跟這個米軌有關(guān)聯(lián)。在殖民地生長的人，沒有點(diǎn)惡性，怕是自身難保。惡，也許就是殖民統(tǒng)治下卑微者自保的外衣，就像做了母親的母雞，為了保護(hù)嗷嗷待哺的雞崽，面對強(qiáng)捍的老鷹也要豎起羽毛，表現(xiàn)出偉大的母性。
這個小站保護(hù)得很好，站臺依舊，只是坐在長凳上的不是旅客，而是游客。一輛標(biāo)注有“21”編號的小火車頭泊在碎石中，那個情景一下激起了我的想像，與小鳳仙演繹一段凄美愛情故事的蔡鍔，在這里的經(jīng)歷是怎樣的驚心動魄；開國元帥朱德是怎樣帶著他的官兵開往昆明？朱自清先生送別學(xué)生時是怎樣的一個情景。也許正是那個送別的場景，點(diǎn)擊了文學(xué)大師心中珍藏的一幕——父親送他上學(xué)，便寫下了那篇感人淚下的《背影》。
碧色寨的米軌，牽連著那一串串悲壯的故事。面對日本侵略者蹂躪中華大地的鐵蹄，面對國破家亡的苦難，1937年7月，抗日戰(zhàn)爭全面爆發(fā)，華北廣大地區(qū)相繼淪陷，北京大學(xué)、清華大學(xué)、南開大學(xué)被迫南遷。遷往云南的路線就有經(jīng)廣東、香港，然后乘船到海防，再從河內(nèi)換乘火車到昆明或蒙自。他們當(dāng)初來到蒙自又是怎樣的情景？
北大校長蔣夢麟來蒙自查看后決定文學(xué)院設(shè)在蒙自，北大鄭天挺、清華王明之、南開楊石先到蒙自自籌設(shè)分校。他們跋山涉水一路的顛沛，部分師生就是乘著米軌上的火車抵達(dá)蒙自。
西南聯(lián)大在極其艱苦的條件下，為保存教育與文化命脈，以其卓越的貢獻(xiàn)而成為世界著名的一流大學(xué)，創(chuàng)造了中外高等教育史上的奇跡。培養(yǎng)了眾多英才，如：諾貝爾獎獲得者楊振寧、李政道；八位中國“兩彈一星”元勛鄧稼先、朱光亞、王希季、趙九章、郭永懷、陳芳允、屠守鍔、楊嘉墀；四位獲國家最高科技獎的黃昆、劉東生、葉篤正、吳征鎰，并有173位師生被評選為兩院院士；有的成為黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人。
流過淚的眼睛最明亮，受過傷的心靈最頑強(qiáng)，經(jīng)過磨難的信念最堅(jiān)強(qiáng)。蒙自的這段時光，也許鑄造了他們高尚的靈魂！他們的偉績，更證明了一句至理名言：大學(xué)，并非大樓。在蒙自這個地方憑著借房租房，同樣成就了一大批國家的棟梁。
文學(xué)大師的《匆匆》，細(xì)膩地刻畫了時間流逝的蹤跡，是朱自清對時光流逝的無奈和惋惜。無論是寫燕子、楊柳、桃花，還是寫太陽，都與“我們的日子為什么一去不復(fù)返呢”的感嘆，是否也寄寓作者對蒙自這段時光的無奈？
蒙自的米軌是一本史冊，記錄著民族的恥辱，凝聚著國人的血淚，也承載過國之重器。這本史冊，靜靜地躺在蒙自的碧色寨，它只用深遂的目光注視著前方…<br></h3> <h3>
寸軌
翻過法式建筑的小屋，看過陳跡斑駁的哥臚士酒店，在坡下又見一條鐵軌，比先前見到的要窄很多，鐵軌順著個舊方向延伸。講解員向我們介紹“這個就是寸軌，是中國人自主設(shè)計(jì)的”，我們才明白碧色寨看著是一個站，其實(shí)是兩個站，所用的軌道有米軌和寸軌之分。
碧色寨車站，是滇越鐵路正線和個碧石支線的連結(jié)點(diǎn)，也是寸軌和米軌的換裝站。滇越鐵路正線是米軌，寬1米；個碧石鐵路是支線，寬60分。兩條鐵軌最大的區(qū)別不僅在于它的寬度，更在于它主權(quán)的歸屬。
寸軌是國人修筑，據(jù)說是紅河石屏子弟何瑤深造學(xué)成之后，重新設(shè)計(jì)了個碧石鐵路的火車頭。為的是不讓殖民者的火車開進(jìn)個舊大錫礦，掠奪中國資源，特意修筑60分寸軌。
我們在標(biāo)有“27”編號的小火車頭前停下，火車頭停在一個大圓圈的軌道上。知情的人告訴我們，這是火車調(diào)頭的地方，將火車頭開到中間，轉(zhuǎn)動支撐的轉(zhuǎn)盤，幾十噸的火車，一個人就可以推著轉(zhuǎn)頭。
不得不贊嘆先人的智慧，不得不贊嘆中華民族的骨氣?？梢哉f，碧色寨里兩個站，米軌和寸軌就是中華民族與入侵外族的分水嶺。寸軌承載的不僅是一段歷史的回憶，更是民族的希望。
今天的碧色寨，完成了自己的歷史使命，它沉寂了下來，但留給蒙自的是一份寶貴的歷史文化遺產(chǎn)。它在講述著中國的過去，講述英雄的事跡，講述著大師的經(jīng)歷，詮釋中華民族的脊梁！
米線，米軌，寸軌，筆者合稱“二米六”，它不是長度，也不是距離，更不是深度，而是時光拌著泥土攪拌成灰漿塑起的蒙自符號。
</h3><h3> 2018年10月19日<br></h3>