<h3>港珠澳大橋于2018年10月24日上午9時(shí)正式通車(chē) 。</h3> <h3>港珠澳大橋全長(zhǎng)55公里，集橋、島、隧于一體，是世界最長(zhǎng)的跨海大橋。</h3> <h3>從2004年3月前期工作協(xié)調(diào)小組辦公室成立，到2009年12月15日正式開(kāi)工建設(shè)，港珠澳大橋從設(shè)計(jì)到建設(shè)前后歷時(shí)14年。</h3> <h3>向建設(shè)者們致敬！</h3> <h3>投資1000億的世界級(jí)工程港珠澳大橋10月24日通車(chē)了，其背後居然有這些不為人知的大秘密……<br><br>提起港珠澳大橋，大家可能都知道，而且會(huì)有機(jī)會(huì)使用！<br>它有「現(xiàn)代世界七大奇跡」之稱(chēng)，是迄今為止世界上最長(zhǎng)的跨海大橋，也是中國(guó)建設(shè)史上里程最長(zhǎng)、投資最多、施工難度最大的跨海橋樑！<br><br>可是，有多少人知道林鳴是誰(shuí)？<br>又有多少人知道，林鳴和他的團(tuán)隊(duì)為港珠澳大橋做了些什麼？<br><br>林鳴，他是港珠澳大橋島隧工程總工程師，所承擔(dān)的外海沉管隧道任務(wù)是整個(gè)工程最核心、也是難度最大的部分！<br>在港珠澳大橋之前，全中國(guó)外海環(huán)境下的沉管隧道，是0！<br>而港珠澳大橋需要做6.7公里的海底沉管隧道，是世界上最長(zhǎng)！<br><br>外海沉管隧道施工的核心技術(shù)一直掌握在為數(shù)不多的幾家外國(guó)公司手裡。<br>當(dāng)時(shí)世界上只有2座沉管隧道超過(guò)3公里的跨海大橋！<br>其中一座——韓國(guó)釜山巨濟(jì)大橋在建設(shè)時(shí)，每一節(jié)沉管的安裝，都是由56位歐洲專(zhuān)家從阿姆斯特丹飛到釜山幫他們完成的。<br>於是，林鳴曾帶著工程技術(shù)團(tuán)隊(duì)到韓國(guó)釜山考察，提出到附近去看一看他們的設(shè)備。<br>但，被拒絕了！<br>林鳴他們只能開(kāi)著船，在距離大概三四百米的海面上，拍了幾張遠(yuǎn)景照片回來(lái)！<br><br>隨後，林鳴找到了當(dāng)時(shí)世界上沉管技術(shù)最好的一家荷蘭公司，希望引進(jìn)他們的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。<br>但，對(duì)方只提供技術(shù)咨詢(xún)，不賣(mài)技術(shù)！而且還要求支付1.5億歐元（當(dāng)時(shí)約合15億人民幣）的技術(shù)咨詢(xún)費(fèi)！<br>在我們還價(jià)3億元人民幣之後，對(duì)方拒絕並輕蔑的說(shuō)：「你們沒(méi)有能力做這件事情」，還說(shuō)「我給你們唱首歌，唱首祈禱歌！」<br>這是真心為我們祈禱嗎？<br>不是！<br>這是嘲諷！<br>他們不相信中國(guó)人能自主完成外海沉管，更何況是世界第一長(zhǎng)度的外海沉管隧道！<br>他們肯定，最後中國(guó)人還得掏一大筆錢(qián)，找他們作「技術(shù)咨詢(xún)」！<br><br>但，「天價(jià)咨詢(xún)費(fèi)買(mǎi)不到核心技術(shù)?！?lt;br>從這一刻開(kāi)始，林鳴和他的團(tuán)隊(duì)堅(jiān)定了「要自我研發(fā)，掌握核心技術(shù)」的信念！<br><br>2013年5月2日，距離被外國(guó)公司「羞辱式祈禱」已經(jīng)過(guò)了6年時(shí)間！<br>在這6年時(shí)間里，林鳴和他的團(tuán)隊(duì)開(kāi)了無(wú)數(shù)次的技術(shù)研討會(huì)議，從概念到方案到具體施工，從研究到設(shè)計(jì)到實(shí)施，一次次的論證、一次次的否定、一次次的優(yōu)化……<br>終於，中國(guó)人的第一節(jié)海底沉管就要開(kāi)始了！<br>5月2日上午，第一節(jié)沉管出塢！<br>從這一刻開(kāi)始，林鳴一直盯在施工現(xiàn)場(chǎng)，和現(xiàn)場(chǎng)指揮、操作人員討論編隊(duì)、浮運(yùn)、轉(zhuǎn)向、系泊、沉放等每一細(xì)節(jié)，下達(dá)各種指令，沒(méi)有瞌過(guò)一次眼！<br>大家都勸他休息一下，但林鳴說(shuō)：「我盯在這裡大家的心裡都會(huì)踏實(shí)一些，各分項(xiàng)工作都更踏實(shí)一些，我們的項(xiàng)目實(shí)施才更有保證。」<br>到5月6日上午10時(shí)，第一節(jié)沉管順利安裝就位！<br>而林鳴，已經(jīng)整整96個(gè)小時(shí)沒(méi)有休息了！<br><br>2013年底，林鳴因勞累過(guò)度，鼻腔大出血，四天內(nèi)實(shí)施了兩次全身麻醉手術(shù)！<br>當(dāng)時(shí)正是第八節(jié)沉管安裝的關(guān)鍵時(shí)刻！<br>他醒來(lái)後在病床上說(shuō)的第一句話(huà)就是：「安裝準(zhǔn)備工作進(jìn)行的怎麼樣了？」<br><br>手術(shù)後第7天，身體還未恢復(fù)的他就換上工作服急匆匆去了工地，在安裝船上指揮、決策！<br>一直堅(jiān)持了30個(gè)小時(shí)的晝夜連續(xù)施工，直到沉管順利沉放對(duì)接，他才下船覆查自己身體！<br><br>複雜多變的外海環(huán)境和嚴(yán)苛的地質(zhì)條件，注定了這33節(jié)沉管安裝並不是簡(jiǎn)單的複製！<br>用林鳴的話(huà)說(shuō)就是「每一次都是第一次，每一節(jié)都是第一節(jié)?！?lt;br><br>不可預(yù)知的施工風(fēng)險(xiǎn)，讓這項(xiàng)工程成為一件高風(fēng)險(xiǎn)的事情！<br>林鳴每一次安裝，在離開(kāi)房間的時(shí)候，都會(huì)回頭看看自己的房間！<br>因?yàn)槊恳淮纬霭l(fā)，都可能是最後一次出發(fā)！<br><br>就這樣，在林鳴36次（第十五節(jié)安裝時(shí)前2次失敗，第3次成功）回頭看自己的房間後，33節(jié)沉管全部安裝成功！<br>特別是最後一節(jié)沉管，按照西方國(guó)家的傳統(tǒng)方法，完成這項(xiàng)安裝至少需要8到10個(gè)月，但林鳴他們用我們自己創(chuàng)造的「中國(guó)技術(shù)」，僅用一天就實(shí)現(xiàn)貫通！<br>這一天，是2017年5月2日！<br><br>在外海沉管隧道技術(shù)被林鳴他們突破後，當(dāng)時(shí)開(kāi)出天價(jià)咨詢(xún)費(fèi)的荷蘭公司又邀請(qǐng)林鳴去進(jìn)行技術(shù)經(jīng)驗(yàn)交流，並主動(dòng)升起中國(guó)國(guó)旗、奏響中國(guó)國(guó)歌以示敬重與歡迎！<br>要知道，這家自1881年成立以來(lái)的荷蘭公司，到訪(fǎng)的外國(guó)專(zhuān)家與客人不計(jì)其數(shù)，但也只是第二次舉辦外國(guó)國(guó)旗的升旗儀式！<br>是林鳴他們用自己的努力和智慧架起了港珠澳大橋，更挺起了中國(guó)的脊梁！<br><br>現(xiàn)在，港珠澳大橋主體工程已經(jīng)全部竣工，今年年底將正式通車(chē)！<br>可是，有多少人知道，這個(gè)建設(shè)隊(duì)伍中有16個(gè)集體、9名個(gè)人獲得了國(guó)家級(jí)榮譽(yù)？<br>又有多少人知道港珠澳大橋島隧工程總工程師林鳴？<br><br>看看媒體及網(wǎng)上的報(bào)導(dǎo)，與之相反的是娛樂(lè)圈的新聞例如王寶強(qiáng)妻子及經(jīng)理人的醜聞，各種聚焦，各種深挖！點(diǎn)擊率過(guò)億！<br>甚至，這幾天一個(gè)男明星宣佈與一個(gè)女明星戀愛(ài)，短短幾個(gè)小時(shí)評(píng)論超過(guò)上百萬(wàn)條，轉(zhuǎn)發(fā)無(wú)數(shù)，並造成微博癱瘓！<br><br>一個(gè)民族的崛起、一個(gè)國(guó)家的強(qiáng)大，從來(lái)不是靠的緋聞炒作，更不是娛樂(lè)花邊！靠的是無(wú)數(shù)個(gè)林鳴的自強(qiáng)奮發(fā)，靠的是先進(jìn)的技術(shù)力量和絕不認(rèn)輸?shù)膭蓬^！<br><br>他們的榮耀，不應(yīng)該只鐫刻在榮譽(yù)證書(shū)上，更不該塵封在歷史檔案中！<br>最應(yīng)該，閃耀在我們每一個(gè)人的心裡！</h3>