<h3>一、工電聯(lián)合檢查機(jī)構(gòu)及成員
工電聯(lián)合檢查時(shí)間：2018.10.22
工電聯(lián)合檢查地點(diǎn)：阜陽(yáng)站51號(hào)道岔
工電聯(lián)合檢查機(jī)構(gòu)及成員：
合肥電務(wù)段: 張代平(阜陽(yáng)車間主任）
馬大珂（檢查工區(qū)工長(zhǎng))
陳新文（檢查工區(qū)副工長(zhǎng))
阜陽(yáng)工務(wù)段:夏明銀（檢查工區(qū)副工長(zhǎng)）等6人
道岔設(shè)計(jì)圖號(hào):SC330<br></h3> <h3>51號(hào)道岔各部尺寸示意圖</h3> <h3>51號(hào)道岔電流曲線</h3> <h3>病害1:曲股限位器抵死</h3> <h3>病害2:第2連接桿大框架1474mm，標(biāo)準(zhǔn)1471mm</h3> <h3>病害3:定位豎切不良1.5mm</h3> <h3>病害4:直股第24位軌距塊作用不良存在三道縫</h3> <h3>病害5:反位副機(jī)密貼不良，第三連接桿框架1506mm標(biāo)準(zhǔn)1501mm</h3> <h3>病害原因分析:1.第2連接桿大框架偏大4mm導(dǎo)致定位第2連接桿豎切不良。2.第三連接桿大框架偏大造成副機(jī)密貼不良。3.軌距塊失效造成三道縫。4.直尖軌竄動(dòng)造成限位器抵死。<br></h3><h3>整治方案: 一:直基本軌進(jìn)行改道處理消除第2.3連接桿大框架偏大病害。二:更換不良軌距塊消除三道縫病害。三:對(duì)直尖軌進(jìn)行拉軌處理消除曲股限位器抵死。
工務(wù)對(duì)病害整治的同時(shí)，電務(wù)需逐項(xiàng)配合檢查，對(duì)整治完密貼、頂鐵間隙的檢查，對(duì)道岔進(jìn)行手搖抗勁檢察，道岔的適應(yīng)性調(diào)整等狀態(tài)檢查，同時(shí)通過(guò)微機(jī)監(jiān)測(cè)比對(duì)前期道岔電流曲線進(jìn)行對(duì)比。
整治日期:周對(duì)接會(huì)確定
所需主要工具材料:工務(wù):改道機(jī)、道尺、扳手、拉軌機(jī)、滑床板、軌距塊若干等。電務(wù):450mm扳手、翹棍、卷尺、手搖把、密貼調(diào)整片、塞尺等。
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