<h3> 離開(kāi)海螺溝繼續(xù)出發(fā)，康定，新都橋！</h3> <h3> 從磨西返回瀘定的路上，第一次遭遇修路堵車(chē)！僅僅是一天，在進(jìn)藏的這條318線，已經(jīng)讓我們開(kāi)始嘗試等待的“挑戰(zhàn)”！</h3> <h3>半小時(shí)后，我們又開(kāi)始欣賞沿途的風(fēng)景。</h3> <h3> 在318沿途，川流不息的河水，拐彎抹角的山路，在地圖上短短的百十公里路程，卻要我們?cè)诼飞祥_(kāi)車(chē)5-6小時(shí)！</h3> <h3> 天氣也可謂是：東邊日出西邊雨！沿途騎行進(jìn)藏的隊(duì)伍也多起來(lái)了！</h3> <h3> 街上行人的服裝，已經(jīng)讓我恍惚起來(lái)——我已經(jīng)進(jìn)入藏地“內(nèi)部”，其實(shí)這里還是四川藏族康巴漢子的領(lǐng)地！</h3> <h3> 看見(jiàn)一位推行的“女漢子”艱難前行。這個(gè)斜坡約有50多度，我們的汽車(chē)在這里“T”形路上左轉(zhuǎn)，避讓等候上面的車(chē)下來(lái)，造成“坡起”。這一個(gè)小小的動(dòng)作讓我和先生都驚出一身冷汗，手動(dòng)檔的油離配合，遇見(jiàn)這么陡的斜坡，車(chē)跑了多半天，已經(jīng)累的爬不上去了，如同缺了“士力架”的女漢子一樣！我恨不得下車(chē)推行，身后自動(dòng)檔的車(chē)轟足了油門(mén)，遠(yuǎn)離我們！何哥的車(chē)也早都跑的沒(méi)影了。百般糾結(jié)下，我們的車(chē)終于在一個(gè)寸勁“竄”上去了！一場(chǎng)驚險(xiǎn)又化解了。</h3> <h3> 前行的路途，不僅有風(fēng)景，也有迷惘！</h3> <h3> 好在是夏季，白晝天長(zhǎng)，路上車(chē)不停歇的奔向能落腳的新都橋，據(jù)說(shuō)那是攝影家的天堂！為了感受那里的美景，為了兒子攝影的愛(ài)好，勇往直前！</h3> <h3> 盤(pán)山道，雨后，霧氣彌漫，籠罩著整個(gè)折多山（海拔4298米）山體，不知山有多高，路有多遠(yuǎn)；只知道陡坡，路滑，一不留神就有可能開(kāi)出路基！我們的車(chē)，已經(jīng)嚴(yán)重感受到馬力不足！先生算是駕駛高手，我也完全緊張的忘記“高反”，提醒著“司機(jī)”要安全的走出這座山！</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 一個(gè)小時(shí)后，終于爬上山頂，霧散云開(kāi)，見(jiàn)到遠(yuǎn)山落日余暉，心情豁然輕松了下來(lái)！</h3> <h3> 開(kāi)始追逐落日，在晚上九點(diǎn)鐘算是到達(dá)了新都橋（已經(jīng)駕車(chē)了7個(gè)多小時(shí)）。</h3> <h3> 住宿條件不算好，但是還算干凈。兒子依舊在堅(jiān)持寫(xiě)他的旅游日記，先生已經(jīng)合衣而睡！疲憊不堪的我，為了御寒保暖，再倒騰著行李箱！</h3> <h3> 第二天一早，在小旅館門(mén)口留下這張照片，標(biāo)記居住在海拔3300米，高反沒(méi)有征兆，但是照片卻也沒(méi)有在內(nèi)地笑的自然。</h3> <h3> 越來(lái)越多的騎行大軍，一早出發(fā)！我還在為昨日傍晚的崎嶇山路而耿耿于懷，先生鼓勵(lì)我：看看人家的意志力！有一天回顧這一路，你也是個(gè)有閱歷的人！</h3> <h3> 隨時(shí)就能遇見(jiàn)自然災(zāi)害的塌陷，造成來(lái)往單車(chē)道，變成一條路。</h3> <h3> 走過(guò)才知道什么是眼見(jiàn)為實(shí)！走過(guò)318國(guó)道的人，我相信都有自己獨(dú)特的感受！這才是真正的開(kāi)始！</h3> <h3>何哥一人駕駛，長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)除了聽(tīng)音樂(lè)，就是無(wú)聊，兒子成為他車(chē)上的“驢友”。</h3> <h3> 這對(duì)忘年交，讓我再次認(rèn)識(shí)了何哥與兒子。一個(gè)平易近人的大哥，一個(gè)適應(yīng)能力極強(qiáng)的孩子。</h3> <h3> 新都橋的美麗風(fēng)景在陰雨蒙蒙中沒(méi)有一絲受到影響。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 夏季的新都橋并不是最美的時(shí)節(jié)，但對(duì)于久居城市的我們來(lái)說(shuō)，也是最飽眼福的獎(jiǎng)賞。</h3> <h3>具有藏族民風(fēng)的建筑，越來(lái)越彰顯他們的特點(diǎn)。</h3> <h3> 小憩在這個(gè)路邊攤，張望遠(yuǎn)處的風(fēng)景，呼吸新鮮空氣，看看小攤的售賣(mài)品......落地的人間煙火撫平孤寂的心靈（荒原的隔絕，稀少的人群，行駛在路上的陌生車(chē)輛，都是那樣的親近又遙遠(yuǎn)。）</h3> <h3>野生蜂蜜</h3> <h3>途經(jīng)雅江</h3> <h3>天路十八彎</h3> <h3> 放這樣的照片在這里，真是有煞風(fēng)景！但那是高原留在臉上最真實(shí)的寫(xiě)照！白天在蹦跑的車(chē)上，沒(méi)有可口的飯菜，除了欣賞能停車(chē)的美景之外，高反特征不明顯，但是每張照片都不水靈，表情都不自然，這就是一種大自然的造就之路?。ɑ叵朊總€(gè)進(jìn)藏人，活蹦亂跳的人臉色都是如此）</h3> <h3>五顏六色的經(jīng)幡，上面真有不同的經(jīng)文。</h3> <h3>每一片云都是從山里“長(zhǎng)”出來(lái)的，他們也在訴說(shuō)她們與這里的傳奇！</h3> <h3> 有了云，讓半坡的草有陰有陽(yáng)，有了色彩的層次，有了自己的光影故事，有了觸撞心靈的怦然心動(dòng)！</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> “熊宗卡”觀景臺(tái)：位于剪子彎山（山口海拔4659米）和卡子拉山（山口海拔4718米）之間，近剪子彎隧道，海拔高度4281米。</h3> <h3> 在高原上并不孤獨(dú)，堆“瑪尼堆”是玩石頭最安全與最有耐心的培養(yǎng)。</h3> <h3> 一路的騎行者讓我們佩服不已。這是一次深度的暢談。小伙子只有18歲，來(lái)自北方，在網(wǎng)上驢友相約騎行西藏，到達(dá)成都集合，他們馱著自己的全部家當(dāng)（衣服，雨具，食物，水，電子設(shè)備），一路跋山涉水，向著目的地前進(jìn)。</h3> <h3> 驢友中，一個(gè)紹興的小伙看見(jiàn)何哥的“杭牌照”車(chē)，迫不及待的與何哥攀談和擁抱起來(lái)。我們深深感受到：在這里能夠見(jiàn)到老鄉(xiāng)，就如同見(jiàn)到親人一樣，那是經(jīng)歷苦難之后的重生的感覺(jué)！我們還在這里活著！</h3> <h3>偷拍的背后</h3> <h3> 紀(jì)念我們的車(chē)開(kāi)上海拔4718米</h3> <h3> 這樣零星的村落，根本就看不見(jiàn)人煙，更別提設(shè)旅游居住點(diǎn)。</h3>