<h3 style="text-align: center; ">紀(jì)念改革開放40周年攝影展</h3><h3></h3><h3 style="text-align: center; ">輝 煌 的 歷 程</h3><h3> </h3><h3> 1978年12月，我們黨召開了具有重大歷史意義的十一屆三中全會，作出把黨和國家工作中心轉(zhuǎn)移到經(jīng)濟(jì)建設(shè)上來和實(shí)行改革開放的偉大決策，開啟了改革開放歷史新時期，也由此開始了建設(shè)中國特色社會主義的新征程。</h3><h3> 習(xí)近平同志指出：“改革開放40年，在中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下，中國人民憑著一股逢山開路、遇水架橋的闖勁，憑著一股滴水穿石的韌勁，成功走出一條中國特色社會主義道路。我們遇到過困難，我們遇到過挑戰(zhàn)，但我們不懈奮斗、與時俱進(jìn)，用勤勞、勇敢、智慧書寫著當(dāng)代中國發(fā)展進(jìn)步的故事?！?lt;/h3><h3> 改革開放40年，是波瀾壯闊、激情澎湃、創(chuàng)意萬千、日新月異的40年；是給中國帶來歷史性巨變、令世界為之驚嘆的40年；是中華民族大踏步趕上時代前進(jìn)潮流、迎來民族復(fù)興光明前景的40年。40年的不斷探索，40年的努力奮斗，40年的偉大實(shí)踐，才有了今天的輝煌成就，我們的國家、我們的黨、我們的人民都發(fā)生了巨大的變化，我們的面貌煥然一新，這是多么來之不易而又彌足珍貴的四十年。40年的實(shí)踐證明，改革開放是發(fā)展中國特色社會主義、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的必由之路。我們堅信，隨著改革開放的不斷深入和發(fā)展，中華民族必將實(shí)現(xiàn)真正的偉大復(fù)興。 </h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3>1991年2月5號，東航安徽分公司成立大會</h3> <h3>1997年8月1日攝</h3> <h3>1997年11月18日</h3> <h3>1998年6月5日，民航總局在合肥舉辦航空全員培訓(xùn)班</h3> <h3>1998年9月26日，東航MD-90飛機(jī)阜陽機(jī)場試飛</h3> <h3>1998年10月24日</h3> <h3>2000年12月18日</h3> <h3>2002年2月22日，分公司總結(jié)表彰大會</h3> <h3>2003年1月7日，合肥市見義勇為代表團(tuán)免費(fèi)乘坐東航飛機(jī)外出觀光考察</h3> <h3>2004年6月26日，東航安徽分公司首架A320飛機(jī)降落在上海浦東機(jī)場。</h3> <h3>2007年9月27日，“迎國慶，頌祖國”歌唱比賽</h3> <h3>2008年5月21日下午1710分，東航安徽分公司一架滿載帳篷、藥品、食品共計6噸救災(zāi)物資的空中客車A320飛機(jī)平穩(wěn)起飛，執(zhí)行合肥——綿陽——合肥的緊急加班運(yùn)輸任務(wù)，這是東航安徽分公司首次保障運(yùn)送皖籍赴四川完成救災(zāi)任務(wù)的消防特勤部隊(duì)官兵順利返鄉(xiāng)的航班任務(wù)。</h3> <h3>2009年9月4日，合肥-臺北首航，上午10時許，東航安徽分公司一架空客A320飛機(jī)搭載著126名旅客從合肥駱崗機(jī)場起飛，首次執(zhí)行合肥直航臺北定期航班。合肥直航臺北航班的實(shí)現(xiàn)，將使皖臺兩地之間經(jīng)貿(mào)往來和旅游觀光更加便捷。</h3> <h3>2013年5月24日，駱崗機(jī)場東航機(jī)庫里最后一架飛機(jī)做定檢</h3> <h3>本世紀(jì)初，合肥駱崗機(jī)場東航機(jī)隊(duì)。</h3> <h3>航前準(zhǔn)備 ，2014年9月10日攝。</h3> <h3>旅客登機(jī)，拍攝于上世紀(jì)九十年代。</h3> <h3>2010年10月3日，分公司飛行部飛行員和最后一架MD-90飛機(jī)2268號合影。</h3> <h3>1997年10月1日，第一架MD90飛機(jī)B2256落戶東航安徽分公司，到2010年5月31日，13年來，廣大機(jī)務(wù)人為9架MD-90飛機(jī)，開展A檢602架次、C檢79架次，執(zhí)行各類維修工作單卡近13000余項(xiàng)。</h3> <h3>1997年10月1日，第一架MD90飛機(jī)B2256落戶東航安徽分公司，到2010年5月31日，13年來，9架MD90累計安全飛行289218小時、182917架次。</h3> <h3> 東航安徽分公司首批退休的空姐。安徽航空史上第一代空姐，她們把青春芳華和奉獻(xiàn)給了藍(lán)天。見證了安徽民航的發(fā)展壯大，也見證了東航安徽分公司的發(fā)展建設(shè)。（2018年1月3日拍攝）<br></h3> <h3> 1986年4月29日，由西安飛機(jī)工業(yè)公司制造的國產(chǎn)“運(yùn)七”型B-3451號飛機(jī)，在安徽首次投入航線運(yùn)輸，完成了從合肥到上海航線的飛行。由中國民航第十四飛行大隊(duì)執(zhí)飛（東航安徽分公司的前身），被譽(yù)為“國產(chǎn)民機(jī)的開路先鋒”。</h3> <h3> 1986年由林業(yè)部；民航總局；空軍司令部聯(lián)合頒發(fā)的獎牌</h3> <h3> 1991年11月由民航總局頒發(fā)的獎狀</h3> <h3> 2000年5月31日，東航安徽分公司濕租新疆航空公司的兩架ATR-72飛機(jī)抵達(dá)合肥，機(jī)務(wù)人員正在貼新的標(biāo)識。主要執(zhí)飛合肥至阜陽、黃山、廈門、福州、武漢、徐州、大連等短途航線。濕租：濕租是租用飛機(jī)的一種方法。由出租人提供飛機(jī)并附帶完整的機(jī)組人員和維修、燃油等設(shè)備，承租人只經(jīng)營使用，向出租人支付租金。濕租飛機(jī)對航空公司來說大有裨益，它不僅緩解了航空公司在運(yùn)輸繁忙時運(yùn)力不足的矛盾，而且為航空公司節(jié)約了大量的資金。<br></h3> <h3> 牛宏：東航安徽分公司飛行時間最長的飛行員，18歲上天，到60歲退休，翱翔藍(lán)天43個年頭，飛行時間逾27000小時，他是東航安徽分公司首位“功勛飛行員”（2007年）。2010年3月31日光榮退休。<br></h3> <h3>2012年4月26日，合肥——大阪，東航安徽分公司執(zhí)飛的安徽首個直飛日本的國際航班，為了更好的服務(wù)旅客，特意安排了東航日籍乘務(wù)員參加服務(wù)工作。</h3> <h3> 1999年5月28日，東航安徽分公司發(fā)展公司紙杯廠、優(yōu)質(zhì)飲用水廠、精品蛋糕房開業(yè)。<br></h3> <h3> 2008年3月8日，“三八”國際婦女節(jié)當(dāng)天，東航MU5169合肥至北京航班將被命名為“好男兒”航班，乘務(wù)組全部由“全國青年文明號”“黃山”乘務(wù)示范組的男乘務(wù)員擔(dān)任。他們在萬米高空為旅客們提供“紳士服務(wù)”，并為女士們送上節(jié)日賀卡和一束康乃馨。<br></h3> <h3> 2018年7月20日，東航安徽分公司順利實(shí)現(xiàn)安全飛行34周年，創(chuàng)造了連續(xù)安全飛行94萬余小時的安全記錄。<br></h3> <h3>東航安徽分公司執(zhí)飛過的飛機(jī)</h3> <h3>候機(jī)樓全景圖，2013年5月21日攝。</h3> <h3>晨曦中的新橋機(jī)場</h3> <h3> 為紀(jì)念改革開放40周年，分公司工會特舉辦了這次攝影作品展覽，謹(jǐn)此向所有為分公司的發(fā)展作出過歷史貢獻(xiàn)的歷代建設(shè)者們致以崇高的敬意和衷心的感謝！</h3><h3 style="text-align: center; "> 東航安徽分公司 二〇一八年十二月</h3><h3><br></h3>