<h3>2018年春節(jié)前，有做工程的同學，在借我汽車用的時候，把用于測量工地的無人機放在我家，一放就是二個多月。</h3><h3><br></h3><h3>3月中旬，離去西藏林芝拍桃花只有三天了，我沒有發(fā)現(xiàn)說明書，我在大疆網(wǎng)上學院找到了這款御的機型，認真學習了兩個小時有關它的介紹，并列出了11個不懂的問題，第二天跑到就近的專賣店，將11個問題一一請教。</h3> <h3>然后在家附近的路邊花園起飛，飛不了，又跑去專賣店咨詢，哦，我住在了禁飛區(qū)。</h3><h3><br></h3><h3>在家不用搖控器，飛機能起飛 ，試了試左右控制桿，裝上行李包，直奔西藏林芝。，</h3> <h3>我的底氣來源于我是跟的攝影團，帶隊老師一般都會玩。結(jié)果這一次遇上一位只顧自己玩的領隊，第一天上午在尼羊河畔跑得你看不見，下午在然烏湖自己放飛去了。至此，我決定自已飛。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">在然烏湖，我放飛了，這是第一次駕駛無人機，峽谷內(nèi)風較大，拍出來一楞一楞的，我不敢讓它離開我的視線，沒有幾分鐘，就草草收場，拍攝的內(nèi)容沒有任何美感。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">七年前第一次來此，傍晚時天空已黑，第二天早上又沒有出太陽，今天有陽光，一定不能再放過了，還是攝影去吧。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">事后看見攝影領隊在群里掛出的飛行錄像，好美啊，我受到啟發(fā)，下一站，好好飛。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><br></h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">來到雅魯藏布大峽谷內(nèi)的索松村，入住在第一排面朝南珈巴瓦雪山的客棧里。第一天太陽落山前到達，可南珈巴雪峰羞羞答答，總不肯露臉。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><br></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">第二天太陽出來了，能見度極高，海拔7700多米的南珈巴瓦雪峰終于揭開了她神秘的面紗，田野上的野桃花盛開朵朵，大峽谷下的雅魯藏布江江水滔滔，隔岸遠觀的蒙古包如繁星點點，黑色藏香豬在田梗上瀟灑悠悠。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><br></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">上午9點到下午3點，在不到一公里的沿岸線上，我和室友拍攝了南珈巴瓦雪峰和桃花6個多小時，回到村里睡了兩小時，團友們都各散五方，尋找自己的目標去了，我一個人爬到房頂天臺上，開始放飛無人機。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">最前面三張照片就是我用無人機拍下的雅魯藏布大峽谷，下面的視頻讓我激動不已。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">這次我知道鎖定目標為雅魯藏布江，低空飛行，慢速推進，當然，我是為桃花而來，畫面不能缺了它。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><br></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">后面推桿轉(zhuǎn)向不連續(xù)，新晉菜鳥可能都會這樣，因為最后定格的畫面看到了非無人機能看到的江面長度，所以后期我保留了下來。</h3> <h3>整個白天，平時很少露面的南珈巴瓦雪峰，一直讓你拍個夠，真可謂天道酬勤啊，我穿上地陪帶來的藏服，盡情的舞了一把《卓瑪》，高原缺氧讓我給忘了。村里看不見種地的村民，只有幾只黑色藏香豬在地里覓食，還有尞尞的游客在桃樹下拍攝，峽谷下的雅魯藏布江水不大但穿流不息，因為雪水尚未融化。</h3><h3><br></h3><h3>這里無人無建設物，視野開闊，萬一飛機掉下來，我最多損失飛機，不要當賠匠?？纯催€有電量，我決定再飛一次。</h3><h3><br></h3><h3>這次膽子大了一點，我直徑讓它飛向南珈巴瓦雪峰，去看看無人能及的地方是怎么回事，我低頭看屏幕，我手機屏很黑，很難看清楚。不一會兒，飛機就離開了我的視線，我開始恐慌，馬上拉高，也看不見它，左走走，右走走，都看不見。我立馬松開雙手，讓飛機懸停。我記得在出現(xiàn)任何問題時的第一個動作，就是松開雙手，再作下步打算。</h3><h3><br></h3><h3>此時的天臺上就我一個人，誰幫幫我呀？我的媽呀，叫天天不應，叫地地不靈。</h3><h3><br></h3><h3>危機關頭，天臺門口上來一男士，我像遇見了大救星，立馬求教，他說，讓它自動返航啊。</h3><h3><br></h3><h3>天啊，我怎么就忘了這一步。</h3><h3>不久，飛機聲在頭頂上方響起來了，降落。</h3><h3>“乖崽，你回來了”。</h3><h3><br></h3><h3>帶著驚魂未定的心情，收起無人機，又去拍日落時的慢門 、守候著日照金山的出現(xiàn)。因為明天上午就要離開此地，機會就此一次。</h3> <h3>克服著海拔3000米的頭暈腦漲，克服著天寒地凍，半夜4點，同伴在頭痛的情況下爬起來去拍星空，她的精神鼓勵了我。</h3><h3><br></h3><h3>我沒她高反嚴重，昨天在海拔4100的然烏湖，她吃頭痛藥、吃安眠藥，睡在電熱毯上，半夜我怕出事，去摸了兩次電熱毯，別火化了。早上5點多鐘在頭痛且腹瀉的情況下，她還爬起來去拍了然烏湖的晨景，今天我還能不起來嗎？</h3><h3><br></h3><h3>掙扎著爬上樓頂，真正的攝影愛好者都在。我高興地收獲了這張?zhí)一ㄊ㈤_時節(jié)，星空下的南珈巴瓦雪峰。在電腦上放大看，星星閃爍，羞女峰完全裸露，山下滿滿的桃花樹林。</h3> <h3>2018年5月，我回到長沙，與同寢室女生在望月湖聚餐游玩，看見游客稀少，我開始放飛。五月的長沙，氣候宜人，湖面風平浪靜，從堤壩入口開始起飛，有點真飛機在跑道上騰飛的感覺。</h3><h3><br></h3><h3>可是，收回一看，怎么都是過曝啊？帶著問題又去咨詢，原來是把光圈模式由自動調(diào)到手動了，不知何人何時調(diào)的，無奈！</h3> <h3>沒隔幾天，又與另外的高中同學在長沙湘江邊的漁人碼頭放飛，放飛點選在一個兩米不到的棧道上，這里視線好，食街和河道都能看見，要知道，此時的我，仍不敢讓飛機離開我的視線。</h3><h3>在城市里放飛，心中都忐忑不安，外加激動不已，不安是怕網(wǎng)絡掉線，導致飛機傷人傷物，激動是在江河湖海上空翱翔，爽歪歪。</h3><h3><br></h3><h3>依據(jù)我目前的水平，我有自己的飛行原則，風大不飛，城市不飛。</h3><h3><br></h3><h3>今天沒風，可光拍沒船的湘江真沒意思，飛到湘江一橋附近，沒膽量再往近靠，萬一撞到斜拉索，掉到汽車上，造成交通事故，那就麻煩了。</h3><h3><br></h3><h3>我只好違背第二條原則，去食街上空飛，那里建筑物不高，還有特色。</h3><h3><br></h3><h3>方向控制不好，不如人愿，拍出的畫面沒有飛的感覺，只拍了幾張照片，有飛行感的又只有河水沒有其它，沒意義，刪掉了，收工。</h3><h3><br></h3><h3>降落時，幾位同學興高彩烈，比我還激動，非要拍照不可，有一同學還伸手想造型，嚇我一跳，以為他要抓飛機，我方向稍微一偏，機腿打在欄桿上，掉到橋下的泥土里，幸好下面沒人。</h3><h3>飛機落地腿撞壞了一點，回深圳后，在大疆歡樂海岸旗艦店快修中心，花201元換了一臺新飛機。我又花600元參加換新計劃活動，并投保險。</h3><h3><br></h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">這年的6月，我?guī)е?公斤重的旅伴，以及8公斤重的攝影器材，去山西拍攝，這次先走北線到五臺山，后面再走秦晉線，到壺口瀑布，從陜西出來，共計14天。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><br></h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><br></h3> <p>第一天就上到五臺山的菩薩頂園區(qū)，停車坪附近都無信號，只有下到白塔以外的草坪上，才可以起飛，這次的領隊也帶了無人機，是機身輕的那種新款。</p><p>領隊看我操作時望著飛機，批評我要看屏幕，并教我怎么看，因為大疆學院沒看見講這些內(nèi)容，我真不知道。</p><p>飛了幾次，終于有比較看得下去的視頻了，內(nèi)心很感激老師。</p> <h3>第二天早上4點鐘出發(fā)，趕到東臺拍日出。</h3> <h3>我還沒架好相機，領隊就已經(jīng)用相機拍延時了，并開始放飛機了，動作之快令人羨慕不已。</h3><h3><br></h3><h3>我架好相機，又找地方架好手機拍延時，花了一會兒時間。突然，領隊說讓人幫他看好正在拍延時的相機，自己的飛機失控飛走了，他要下山去尋找。</h3><h3>此時天還不太亮，站在東臺頂上，一攬眾山小，風大，我戴的鬼子帽有點戴不住，但我估計不出風力大小，記得網(wǎng)上說過，我的御大于五級風力，就不能飛，而他的機型賣點之一就是機重輕于御，那抗風能力會下降嗎？而且飛機失事點的風力又是怎樣的情況？</h3><h3><br></h3><h3>我趕緊把飛機收好，不能飛了，拍照吧。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3>兩個小時后，可憐的領隊回來了，飛機卻沒找到。因為通常在飛機還有電的情況下，可以用手機找到，但他尋找的地方雖然離飛機不遠了，可手機無信號，最后飛機也沒電了，徹底失聯(lián)。</h3><h3>領隊將飛機失蹤前拍下的最后視頻，發(fā)在朋友圈中，并附了一段文字：我的愛機于某年某月某日在五臺山東臺圓寂，享年0.2歲。不接受點贊，但接受捐贈，以撫慰我那顆受傷的心。</h3><h3><br></h3><h3>團友們看了哭笑不得……</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">我們團順著黃河蛇曲地質(zhì)段從上游向中游走。在一個雞嗚三市的岸邊懸崖上的客棧住下。這里以黃河為界，一邊是內(nèi)蒙，另一邊是山西。就是說，一個村子里，有內(nèi)蒙人，還有山西人，這里叫牛頭灣。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><br></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">這里太適合拍攝了，幾乎不用走路，這就是攝影團的好處。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">搶時間拍日落，眼看著太陽落下，黃河里余輝泛著紫紅色的霞光，太美了。</h3> <h3>夜空中，有星星，但一塊塊的云很厚 ，沒有風吹，估計無法拍星空。那就安心睡覺吧，謝謝領隊老師的講解。</h3><h3><br></h3><h3>第二天清早，大部隊就從山頂摸黑下到黃河邊，船已在等候了，我們要渡過黃河，到對岸去拍日出。</h3> <h3>天氣真給力，太陽如期而至，將黃河岸邊山崖染紅。黃河水也清徹綻藍，真的與傳說的泥沙水不同，估計是訊期未到。</h3> <p class="ql-block">這次我首先放飛機，風平浪靜，我放飛的時間加長，在黃河的中間翱翔，又飛到牛頭上盤旋，還在三個方向朝遠處多飛了一程。我邊錄邊拍，可以輕松自如一些了，一共放飛了兩次。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">為了感謝領隊給我的指導，我打電話給他，要借飛機給他飛，他謝絕了，牛皮氣一個。</p> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">我們來到雁門關，爬上最遠處的風火臺，我比較熟練地放飛了，操控也自如多了，這里視線極好，游人不多，雖然風力有點大，也看見了風大的警告，但我會降低高度，或改變飛行方向，此刻的心情已無忐忐不安的感覺了，小激動還在。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">今天，藍天白云，風云變幻，陽光透過云層，時隱時現(xiàn)，除了領隊還在頂上拍延時外，其余團友全部朝大門口撤離了。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">今天太適合拍延時了，可惜離集合時間不久了，領隊老師說他再拍20分鐘，如果我再拍20分鐘延時，那我這雙腿肯定跑不過年輕的領隊，會掉在后面遲到，算了，放棄，依依不舍地下山。</h3> <h3>6天行程結(jié)束，我又跟著另外一個團繼續(xù)拍攝。這個團共五人，有三人帶了無人機，而且他們都玩了兩三年了，哈哈，有老師了，而且是團友，這一程不用擔心每處停留時間太短的問題，可以安心放飛。</h3><h3><br></h3><h3>來到山西黃河蛇曲風景區(qū)。黃河九十九道灣，可能有一半的大拐彎在中游這一段，它從內(nèi)蒙入境山西，最后到達河南鄭州。</h3><h3><br></h3><h3>那時的水平只能拍成這樣不太完整的照片，高度已飛達470米左右了（最高500米），錄像拍不全，只好沿圓弧低空繞行，原本想繞圓一周，結(jié)果想得太簡單，看似圓不大，飛起來還很要時間，僅飛了四分之一圓，我就停止了，因為太遠，電池不夠，遠處氣溫風力難以預測，打住，于是，讓飛機飛到島邊上，只低空拍了局部，沒啥意思。</h3> <h3>有位老飛手，飛行不遠就信號不穩(wěn)，趕緊降落，查不出原因，急得什么似的，晚上兩位高手討論了很久，后來又恢復正常。</h3> <h3>我在前兩天將短的連接線掉了，拿了一根水貨長線代替，結(jié)果在天空時而掉線，很嚇人哦，開始不知道是這個原因，后來借用室友蘋果手機原裝線就好了?；厣钲诤蟮谝患戮褪侨ベI原裝線。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">8月28日，隨老同學一起去北歐四國，在挪威三個峽灣，都入住在臨湖的最佳位置，很適合拍攝和放飛，由于時間充裕，我可以靜心放飛。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">在此時此刻此地，放飛的不是飛機，是自己那顆獵奇的童心。</h3> <h3>我寧可不吃不喝不睡，也要將瞬間的感動收入鏡頭。還好，同伴輪流看守著手機拍攝慢門，讓我去吃早餐，謝謝哦。</h3> <h3>9月12日，我獨自奔赴貴州，這是國內(nèi)最后一個未去過的省份，打卡來了。</h3> <h3>來到草海，放眼望去，沒有吸引力，大家乘鐵皮小船漫游50分鐘。一船7條命，全系在一根竹桿上，還要曬50分鐘，我放棄。</h3> <h3>隨后想起我的摯愛旅伴，馬上回車上取來，開始放飛，去草海上空追綜團友。</h3> <h3>沒想到，從天空俯瞰的效果如此之美。藍天白云在水中的倒影清晰可見，草海真是布滿水草，近距離看，一汪泥沙爛草，可無人機從天空上看，卻是一片嫩綠，小舟點綴其間，一幅美麗的圖畫。</h3> <h3>到這個階段，手的操控能力有所提高，能較好地去實現(xiàn)自己當時的創(chuàng)意。</h3><h3><br></h3><h3>只要不趕團隊，我心已較平靜。</h3> <h3>5天后散團，我又獨自跑去荔波小七孔景區(qū)，因為臺風，景區(qū)內(nèi)山洪泥石流沖毀了一些設施，景區(qū)已關閉，不知何時開放，跟團的很多人遺憾的離開，不跟團的有人在等待，我有兩位團友就在前方直播情況，等我從黃果樹瀑布拍完再來。</h3> <h3>當我下午到達小七孔景區(qū)門囗，盡管太陽露出了微笑，但大門仍然緊閉，只有零星的幾位游客在觀看大屏幕上的停業(yè)公告。</h3><h3><br></h3><h3>我就是沖著臺風和瀑雨之后的奇觀而來，不是有句精典名句：瀑風雨過后見彩虹。攝影界的名言：爛天出大片。</h3><h3><br></h3><h3>不知何時開園，現(xiàn)在空無一人，機會來了。我回客棧拿來了我摯愛的旅伴，爬到大門對面的臺階上，開始放飛。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">面對崇山峻嶺，我的旅伴能飛越得過去嗎？</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">我一個人站在山坡上，恐慌之心再度忐忑起來。只要沒人沒建筑物，我就要飛。</h3> <h3>飛越小七孔景區(qū)大門了，今天，全世界只有我一個人參觀了大小七孔景區(qū)，牛吧，我屬牛的。</h3> <h3>飛機翻山越嶺，呵呵，先往右邊飛，在峽谷中有一條河流，順著它越飛越遠，大山深處，一覽無遺，后來才知道，這邊是大七孔景區(qū)。</h3> <h3>飛了一陣，地貌沒有變化，我飛回來，從門口又開始往左手飛，尋找小七孔。</h3> <h3>飛了一會兒，怕電池不夠，便讓它返航了。</h3><h3><br></h3><h3>今天我高興，我激動，我的旅伴，你太給力了。</h3> <h3>10月2日，因事去福建廈門，第二天去了早已想去的華安客家圍屋。</h3> <h3>去的路上還在構(gòu)思如何拍攝到圍屋的房頂，告訴同伴，如果我掉隊了，就是去附近的山頭了，在停車場見。</h3> <h3>哪知游客不太多，詢問當?shù)貙в?，這里可以放飛，我高興極了。</h3> <h3>今天陽光明媚，但有風，飛行中受到警告，我依然拍完，有了比較理想的畫面后，才去追趕隊伍。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">10月18日，我第四次來到新疆，是專門來拍輪臺縣的胡楊林。第一站來到了羅布人村寨，因為路上堵車，在進村的電屏車上，眼睜睜的看著太陽落水，等你落地，太陽也落沒了。拍了兩張照片，立馬放飛。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><br></h3> <h3>沒想到，日落后的羅布人村寨另有一番味道，這在地面上看，絕對沒有這種效果。</h3> <h3>來到向往已久的輪臺縣胡楊林景區(qū)，下車時領隊說這里不能放飛，出了事他不負責，或者自己去問問保安吧。新疆管治很嚴，車要開走，如果不讓飛，長時間拿著，拍攝很困難，猶豫了一下，我放下了飛機。</h3> <h3>先放幾張手機版。</h3> <h3>拍攝兩小時后即將離開時，我發(fā)現(xiàn)很多人在放飛機，仔細詢問，游人告訴我，景區(qū)歡迎大家拍，有拍掉三顆電池的人。</h3><h3>我恨領隊瞎說，也后悔自己沒有帶上。</h3><h3>從此以后，在整個新疆行程上，我想飛的地方都飛了。當然，要運氣、要巧妙。我一般飛完就換上備用卡，以保護好勝利成果。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">團隊前往喀什，大巴穿越塔格拉瑪干沙漠。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">這次選擇的路線是一條近道，只穿越了五個多小時。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">?？康牡谝粋€點，因為要拍沙漠下的日出，時間關系，放飛效果不理想。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><br></h3> <h3>在第二個?？奎c，團友們像聽到?jīng)_鋒號角一樣，越過馬路，直奔沙漠腹地，他們要拍無腳印的沙紋細節(jié)，所以看誰跑在前。其實，沙漠無垠，隨便找一處沙丘，即可實現(xiàn)愿望。</h3> <h3>我放棄了拍攝微觀層面的沙漠，開始放飛無人機。因為中國的幾大沙漠我基本去過，細節(jié)很有意思，但宏觀場景從未拍過，今天，要用我摯愛的旅伴，幫我去沙漠腹地看個夠。</h3> <h3>這一次，把自己想要的畫面基本拍到了。塔格拉瑪干沙漠，中國最大、世界之二的沙漠，有兩條公路橫穿其中，有一條距離更遠，不論大小車輛，一律限速60公里/小時，我們現(xiàn)在走的這條路，大車限速60公里/小時，小車80公里/小時。</h3><h3>這兩條公路號稱穿越死亡之路，公路兩旁的護沙工程浩大，都是用像蘆葦桿一樣的天然材料打成方格。如果不是這樣，遇到沙塵瀑，有可能一夜之間就找不到公路了。</h3> <h3>11月24日，我與高中同學共慶畢業(yè)40周年，在學校的操場上，我用無人機拍攝下了歷史的瞬間。</h3> <h3>這一年，我在挪威世界冬奧會滑雪場地上空飛了一下，心驚膽顫，很怕在城市上空飛行。</h3> <h3>我在寒冷的新疆喀什地區(qū)金草灘飛了一下，直奔停止參觀的石頭城上空 ，看見古代神密的城內(nèi)只有一堆廢墟。</h3> <h3>開始起飛不了，我將電池放在肚皮上捂熱十幾分鐘后才行。</h3> <p>我在新疆帕米爾高原上飛了一下，這就是我經(jīng)常唱的《帕米爾，我的家鄉(xiāng)多么美》描述的地方---塔合曼濕地，這里是高原牧場，估計夏天景色不同于現(xiàn)在的秋季景色。有人提醒說不要拍邊防哨所，我對那些沒興趣，只喜歡風景。</p> <h3>新疆很多地方不能飛行，不是軟件所控，是保安過來告訴你。</h3> <p>在新疆喀什地區(qū)白沙湖邊，我放飛了多次，因為美篇系統(tǒng)軟件設計問題，最多只能放五段手機本地視頻，以后在寫新疆游記時再呈現(xiàn)。</p> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961);">2018年，是我學習當飛手的第一年，從西北到東南，共外出了8次，每次它都與我相伴。行李太重，我會把吃的穿的丟出來，一定會帶上它。</span><br></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">無人機帶給我的是緊張、驚喜、快樂，它讓我這個從小哪里高就往哪里爬的野孩子，到了中年，來了一個獵奇心大釋放，它讓我在一般人所不及的高度去看世界。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">2018，我們一起拍了黃河長城，我們一起去了西藏新疆，我們一起挨餓受凍，我們一起擔心受怕，我們一起興高彩烈，我們一起攜手進步。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">謝謝你耐心陪伴，更重要的是不離不棄（今年已聽到看見身邊人有三架飛機不回的事情了）。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">12月初，我交費報名參加無人機培訓，準備系統(tǒng)地學習和接受訓練，后因故改期。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">2018，我與摯愛的旅伴故事，記錄給自己，分享給大家。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">謝謝好友提供的飛機，2019，我去買御2，我們一起玩。</h3>