<h3> 2018年12月26日，江蘇省高速公路全面啟用復合通行卡簡稱“CPC卡”,并停止發(fā)放M1卡，在 CPC卡使用過程中，花橋站針對 “清點難、收納難、運輸難、存放難”的問題，開拓創(chuàng)新、攻堅克難，以四個“定制”提升工作效率，保障現(xiàn)場暢通。</h3> <p style="text-align: center; "><font color="#ff8a00">20張CPC卡＝100張M1卡厚度</font></h3> <h3><font color="#ed2308"><b>針對“清點難”,定制CPC卡小工具。</b></font></h3> <h3> 花橋站員工在對CPC卡進行研究后發(fā)現(xiàn)，1張CPC卡相當于5張M1卡的厚度，結(jié)合實際使用情況，定制高5CM，長13.5CM的“L”型置卡小工具，該工具的高度剛好為十張卡的厚度，其長度可以放置兩摞CPC卡，用以輔助收費員快速整理出20張CPC卡。<br></h3> <p style="text-align: center; "><font color="#ff8a00">員工自己動手設(shè)計、制作、試用</font></h3> <h3><font color="#ed2308"><b>針對“收納難“，定制CPC卡收納盒。</b></font></h3> <h3> 在使用過程中CPC卡存在自重大、占據(jù)空間大、收納不便的操作難點，且卡面為光滑的塑料外殼，易導致收費員在捆扎的過程中出現(xiàn)滑卡、散卡等情況，降低操作速度?；蛘炯Y(jié)員工智慧，訂制CPC卡收納盒，盒中含有10個隔間，每格間可放置20張CPC卡，便于收費員高效整理200張CPC卡，提升工作效率的同時，保障了車道內(nèi)的干凈整潔。</h3> <p style="text-align: center; "><font color="#ff8a00">訂制專門CPC卡收納盒</font></h3> <h3><font color="#ed2308"><b>針對“運輸難”，定制CPC卡運輸包。</b></font></h3> <h3> 據(jù)統(tǒng)計，花橋收費站每日回收CPC卡約3.5萬張，由于工作量較M1卡回收增長近50%，花橋站梳理工作流程：一是將原定每兩日一次前往上海安亭站調(diào)卡時間調(diào)整為每日兩次；二是根據(jù)當班車流量，合理安排收卡人員，每三小時收取一次現(xiàn)場CPC卡，減少收費員下班交卡負擔；三是花橋站定制專用推車4臺和專用收納包175個，分別存放1200張和400張卡，同時為收費員準備統(tǒng)一便簽紙進行工號標記，便于當班卡數(shù)結(jié)算，減少因多卡少卡特情產(chǎn)生的清點時間。</h3> <p style="text-align: center; "><font color="#ff8a00">針對大流量，花橋站購置小推車和收納包</font></h3> <h3><font color="#ed2308"><b>針對“存儲難”，定制CPC卡管理規(guī)范。</b></font></h3> <h3> 花橋站增設(shè)專用卡管室，完善收取及存放記錄，并在卡管室內(nèi)明確劃分早、中、夜班存放區(qū)域，提升每班次準確核實卡數(shù)的效率。<br></h3> <p style="text-align: center; "><font color="#ff8a00">CPC專用卡管室</font></h3> <h3> 經(jīng)過一周的實踐，花橋站不斷完善設(shè)計、規(guī)范制度、細化管理，有效解決了CPC卡四大難點問題，收費放行速度提升了20輛/小時，保障了現(xiàn)場的安全暢通。后期，花橋站將持續(xù)征集員工合理化建議，不斷完善CPC卡管理工作，以創(chuàng)新舉措深化“蘇高速·茉莉花”品牌的形象。</h3>