2019怎么干？看這里米媽 <h3> 2019年1月8日，生產(chǎn)準備車間在車間會議室召開了2019年生產(chǎn)準備車間職工大會。車間副書記常驍主持，主任紀濤做了題為《優(yōu)化流程提效率 鑄建品牌當先鋒》的工作報告。車間小班長以上骨干參加。<span style="line-height: 1.8;"></span></h3> <h3>2018年度工時先鋒</h3><h3>大型車工：戰(zhàn)東杰</h3><h3>中型車工：王海健</h3> <h3>2018，我們以促進型鋼發(fā)展為核心，堅持“嚴實為本、績效導向、持續(xù)改善”，通過不斷優(yōu)化工作機制，完善激勵措施，不斷提升工作效率和服務保障水平，為大、中、異三線穩(wěn)定順行奠定了堅實基礎。車間黨支部牢牢把握過硬黨支部建設內(nèi)涵實質(zhì)，切實抓好車間支部黨建工作落實，總結(jié)凝練支部工作品牌，開創(chuàng)了黨建服務中心工作的良好局面。</h3> <h3>在全體干部職工的共同努力下，車間榮獲了年度“文明單位”、“效能監(jiān)察先進單位”、“平安建設杯”等榮譽稱號，車間常驍、華則鑫、梁愛國、尚緒軍、王寶林、王海健等多名同志也被授予“卓越經(jīng)營管理者”、“勞動模范”、“先進生產(chǎn)工作者”“異彩員工”等榮譽稱號。成績的取得得益于我們生產(chǎn)準備車間每一名干部職工的團結(jié)、努力、有為。</h3> <h3>一、車間整體工作情況車間安全生產(chǎn)經(jīng)營指標完成情況：安全指標全面完成；車削合格率、訂單兌現(xiàn)率達到100%；全面完成廠下達各項成本預算。車間風清氣正職工滿意度不斷提升，實現(xiàn)了綜合治理“八為零”，有效促進了全廠大局穩(wěn)定。</h3> <h3>二、完成的主要工作</h3><h3>（一）“三強化”實現(xiàn)車間基礎工作持續(xù)提升。1、強化安全管理。堅持落實“各負其責、全員參與、專業(yè)管理、崗位自律、協(xié)同一體”的工作機制，以雙重體系檢查為契機，緊抓“風險與隱患”管理，全面提高了安全管理科學化、體系化水平。同時，兩個班組安全標準化建設扎實有效，高標準通過公司驗收，車間實現(xiàn)了安全、整潔、文明生產(chǎn)，安全績效良好。</h3><h3>2、強化制度運行。持續(xù)優(yōu)化車削計劃，有效地保證了關鍵產(chǎn)品訂單兌現(xiàn)和新產(chǎn)品開發(fā)任務的完成。單位整合后，車間制定了新的車工作業(yè)規(guī)范并迅速統(tǒng)一作業(yè)標準，形成生產(chǎn)準備車間新的工作理念和工作秩序，對完成各項指標形成切實有效的制度保證。對于存在的設備問題，制定詳細的整改推進計劃，明確責任人和整改期限，車間掛牌重點督辦。</h3><h3>3、強化流程控制。車間制定下發(fā)了生產(chǎn)準備車間外委車削管理制度（暫行），對軋輥車削外委流程進行了認真梳理，對三家外委車削單位進行現(xiàn)場調(diào)研，業(yè)務涵蓋了外委車削軋輥的計劃制定、軋輥外出、車后質(zhì)檢、車間制定下發(fā)了生產(chǎn)準備車間外委車削管理制度（暫行），對軋輥車削外委流程進行了認真梳理，對三家外委車削單位進行現(xiàn)場調(diào)研，業(yè)務涵蓋了外委車削軋輥的計劃制定、軋輥外出、車后質(zhì)檢、返廠等全流程；對存在問題提出了相關整改要求。質(zhì)量控制關口前移，設置專人進行外委軋輥加工質(zhì)量把控，杜絕外委軋輥加工質(zhì)量事故，徹底解決因軋輥加工質(zhì)量不合格造成對生產(chǎn)線的影響。</h3><h3>同時，2018年底，車間也逐步籌劃各項主體工作的流程化，目前已完成車間設備維護流程圖，2019年將著手安全、政工等專業(yè)工作流程圖，目的是為了實現(xiàn)一切工作有章可循、落實個人、閉環(huán)管理。</h3> <h3><span style="line-height: 1.8;">（二）突出效率，定向發(fā)力，精益管理逐步深化。</span><br></h3><h3>1、設備管理逐步加強。針對13臺車床逐步進入老齡化，作業(yè)故障頻發(fā)現(xiàn)狀，車間果斷將大型線車床日常維保工作實現(xiàn)外委維護。通過對大型線設備現(xiàn)狀的全面排查，車間編制出維保工作的相關技術要求和協(xié)議，推動設備管理由“事后管理”向“健康管理”轉(zhuǎn)變。同時加快TnPM管理體系建設，加強6S現(xiàn)場管理，改善現(xiàn)場作業(yè)和設備運行環(huán)境，建立全優(yōu)潤滑管理機制，確保了機床設備的精度和穩(wěn)定性。</h3><h3>2、車床作業(yè)率持續(xù)提高。一是出臺《生產(chǎn)準備車間車削作業(yè)制度》，明確作業(yè)、清理、換活、休息等各類活動的時間和進度要求，降低無效作業(yè)時間，提高作業(yè)效率；二是對大型區(qū)域?qū)嵤┧陌嗳\轉(zhuǎn)，打破原有兩班制，實現(xiàn)人歇車不歇，提高車床作業(yè)率；三是針對崗位定員不足，車床富足，車間鼓勵職工主動加班加點并給予每人每班次獎勵200元，提高車床作業(yè)率。一是出臺《生產(chǎn)準備車間車削作業(yè)制度》，明確作業(yè)、清理、換活、休息等各類活動的時間和進度要求，降低無效作業(yè)時間，提高作業(yè)效率；二是對大型區(qū)域?qū)嵤┧陌嗳\轉(zhuǎn)，打破原有兩班制，實現(xiàn)人歇車不歇，提高車床作業(yè)率；三是針對崗位定員不足，車床富足，車間鼓勵職工主動加班加點并給予每人每班次獎勵200元，提高車床作業(yè)率。</h3><h3>3.內(nèi)部市場化激發(fā)內(nèi)生動力。一支BD修復400元，一支U輥改制200元……這種明碼標價式的工時激勵制度，讓班組、職工的內(nèi)生動力更強。通過不斷細化軋輥加工工作量統(tǒng)計，統(tǒng)一軋輥加工的工時計算標準，堅定不移地實施內(nèi)部市場化的績效考核方案，實現(xiàn)能者多勞，多勞多得，合理拉開收入差距。同時，車間根據(jù)每月的工時排行榜，對工時前三名職工進行大額獎勵，對年終總排名第一名授予“工時狀元”稱號，對跨線承接異地工作獎勵等讓職工有獲得感、榮譽感、滿足感，極大提高了職工工作積極性。</h3><h3></h3> <h3>（三）建設“七個一”，全面提升現(xiàn)場“4S”水平生產(chǎn)準備車間以“強化制度保障，強化流程控制，強化現(xiàn)場安全”為統(tǒng)領，落實“七個一”建設，以“崗位安全目視化”為工作切入點，不斷完善“擺把整齊、清掃干凈、標識清楚、賬物相符”的現(xiàn)場“4S”標準，積極推進現(xiàn)場不安全因素整治，努力實現(xiàn)本質(zhì)安全化和各崗位的操作標準化，為職工創(chuàng)造安全高效的生產(chǎn)環(huán)境，并取得了良好績效。</h3><h3>1、成立了一個覆蓋車間、班組的現(xiàn)場“4S”組織機構(gòu)主要負責制定現(xiàn)場“4S”推進計劃和考核辦法、現(xiàn)場“4S”相關培訓、物品定置分類管理和日常監(jiān)督考核等工作。 主要負責制定現(xiàn)場“4S”推進計劃和考核辦法、現(xiàn)場“4S”相關培訓、物品定置分類管理和日常監(jiān)督考核等工作。</h3><h3> 2、制定了一套現(xiàn)場“4S”推進方案 通過制定推進方案，有序推進車間現(xiàn)場 “4S”工作，實現(xiàn)整潔有序、物流暢通、安全高效的工作目標,提高“4S”推進效率。</h3><h3>3、出臺了一項現(xiàn)場“4S” 獎懲制度主要內(nèi)容是明確現(xiàn)場“4S”考核內(nèi)容，與員工績效考核掛鉤，將責任、權(quán)利和利益變?yōu)閴毫Α⒓詈蛣恿?，充分調(diào)動全員參與現(xiàn)場“4S”的積極性。4、制定了一個現(xiàn)場“4S”區(qū)域責任制 明確現(xiàn)場“4S”區(qū)域責任人，規(guī)定責任人的生產(chǎn)活動、設備維保等職責，實現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場“4S”無死角，做到“全員全覆蓋”。</h3><h3> 5、制定了一套現(xiàn)場“4S”檢查表 按照現(xiàn)場“4s”標準制定檢查內(nèi)容，實行崗位每班查、大班每天查、車間每周查的現(xiàn)場“4s”專項檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時跟蹤整改完成情況。</h3><h3>6、制定一個現(xiàn)場“4S”區(qū)域定置圖通過繪制區(qū)域定置圖把車削加工、設備維護、軋輥檢驗、物品放置等生產(chǎn)活動用定置圖標標識清楚，滿足安全高效生產(chǎn)的要求。 </h3><h3>7、形成一個現(xiàn)場“4S”示范區(qū) 7、形成一個現(xiàn)場“4S”示范區(qū) 為全員自主開展現(xiàn)場“4S”提供可參考的實踐案例，實現(xiàn)以點帶面、全面提升車間現(xiàn)場“4S”水平的目的。</h3> <h3> ?。ㄋ模﹦?chuàng)新成果豐碩。</h3><h3>2018年車間各項成果、創(chuàng)新等數(shù)量實現(xiàn)歷史突破。其中，車間領導層平均每人至少完成了一項創(chuàng)新成果，專業(yè)職能層每人至少完成了一項專業(yè)課題結(jié)題，大班長層平均每人完成了班組管理創(chuàng)新、優(yōu)秀操作法、合理化建議等各一項。職工快捷創(chuàng)新更是突破了連續(xù)數(shù)月為零的歷史，在短短一個半月時間，7名職工完成14篇成果，讓職工快捷創(chuàng)新在車間步入了快車道。華則鑫獲十一月份職工快捷創(chuàng)新英雄榜第二名。</h3> <h3>（五）改善作業(yè)環(huán)境，彰顯人文關懷。車削作業(yè)雖然不是高強度作業(yè)類型，但由于作業(yè)的特殊性，要求職工在車床作業(yè)時不能遠離車床，這就要求職工要在忍受噪音的同時還要長時間站立。大型線的離線作業(yè)跨跨度大、區(qū)域長，現(xiàn)場僅有的采暖措施為水暖暖氣，在空曠的車間內(nèi)根本無法起到正常的保暖作用，長期以來，守護在車床附近的大型線車工一直忍受著冬天的寒冷，作業(yè)條件極其艱苦。針對這一情況，車間對作業(yè)區(qū)域進行了整改，在每臺車床附近增加了一間小型休息室，并配備了暖氣。這個改善工作，極大改善了職工的作業(yè)環(huán)境，又不影響職工作業(yè)時對車床的監(jiān)護，增加了職工對企業(yè)的認同感。附近增加了一間小型休息室，并配備了暖氣。這個改善工作，極大改善了職工的作業(yè)環(huán)境，又不影響職工作業(yè)時對車床的監(jiān)護，增加了職工對企業(yè)的認同感。</h3> <h3>三、凝練品牌，全面建設過硬支部</h3><h3>（一）立規(guī)矩，樹規(guī)范。車間黨支部成立以來，從黨建工作的基礎入手，認真梳理車間黨建工作的核心工作制度。目前共列出51項需要修訂或者完善的車間黨建及群團工作制度，10項工作制度已經(jīng)完成編制和修訂，黨建基礎逐漸夯實。著重編制《創(chuàng)建“六好”科級班子實施方案》，強化車間領導班子的和諧共建，構(gòu)建車間班子堅強凝聚力。</h3><h3>（二）高標準，重落實。按照廠政工各專業(yè)工作安排，車間黨支部高標準、嚴要求，抓好各項基礎工作落實。以“三會一課”制度落實為保障，切實提升職工思想政治素質(zhì)；以職工“談心交心”活動為依托，全面了解掌握職工思想動態(tài)；以“關愛心靈成長”為主題，營造積極和諧的車間人文氣息；以“安全為先”為要義，開展車間安全標準化班組暨學習型班組評審驗收，各項工作均衡發(fā)力，支部黨建工作取得明顯成效。</h3><h3>（三）亮品牌，提士氣。車間黨支部確定“燈塔黨支部”作為支部工作品牌，并設計了品牌展示圖。同時，進一步明確“紅色黨建、橙色服務、黃色安全、綠色順行、青色車間黨支部確定“燈塔黨支部”作為支部工作品牌，并設計了品牌展示圖。同時，進一步明確“紅色黨建、橙色服務、黃色安全、綠色順行、青色班建、藍色創(chuàng)新、紫色組織”作為品牌的具體內(nèi)容，豐富了品牌建設內(nèi)涵。組織多頻次的職工談心交心活動，將品牌理念傳遞到車間骨干層中，同時關注職工思想動態(tài)，讓品牌價值充分凸顯。</h3><h3>（四）建網(wǎng)絡，抓創(chuàng)新。注重優(yōu)化黨群信息管理系統(tǒng)，做好工作信息的網(wǎng)絡展示；抓好職工快捷創(chuàng)新工作，挖掘職工的聰明智慧，抓實車間網(wǎng)絡建設，全面實現(xiàn)黨建工作的“互聯(lián)網(wǎng)+”；抓好日常黨建工作載體創(chuàng)新，用形式新穎、內(nèi)容豐富的各類載體開展日常黨建工作。（五）建陣地，帶隊伍。抓好車間黨支部陣地建設，在選好活動室的基礎上，配套黨員活動室的硬件建設以及內(nèi)容籌備，為明年黨支部工作正常開展奠定良好的基礎。</h3> <h3>四、存在問題</h3><h3>1、車工人員定員不足，造成多數(shù)車床不能滿負荷運轉(zhuǎn)，設備資源浪費較大，很大程度上限制了資源優(yōu)化的空間；車床型號多樣化帶來操作系統(tǒng)的多樣化，目前僅有少部分人能夠操作幾種不同型號的車床；車間負責的管理的13臺車床均已運行多年，普遍存在設備精度下降和設備關鍵備件不足的隱患，很大程度上制約了軋輥加工效率提升。2、作業(yè)區(qū)域分散，作業(yè)制度和作業(yè)環(huán)境的差異，整合后車間實施人員優(yōu)化，管理協(xié)調(diào)難度大。3、黨支部工作 “兩心融合、兩制一體、雙激賦能”的理念在車間深層次的落地不夠，需要充分研究黨建工作的內(nèi)在邏輯，從思想上、方法上、考評上同車間主體工作保持統(tǒng)一；在思想工作開展方面，糾結(jié)于傳統(tǒng)的會議安排與工作安排，與職工直接面對面的交流較少，沒有在思想層面完全達到融合統(tǒng)一。3、黨支部工作 “兩心融合、兩制一體、雙激賦能”的理念在車間深層次的落地不夠，需要充分研究黨建工作的內(nèi)在邏輯，從思想上、方法上、考評上同車間主體工作保持統(tǒng)一；在思想工作開展方面，糾結(jié)于傳統(tǒng)的會議安排與工作安排，與職工直接面對面的交流較少，沒有在思想層面完全達到融合統(tǒng)一。</h3> <h3>五、2019年工作思路和目標</h3><h3>（一）工作思路以“強化現(xiàn)場安全，強化流程控制，強化制度保障”為統(tǒng)領，系統(tǒng)梳理“軋輥加工、雙體系建設、設備管理、精益TnPM體系建設、5S黨建智聯(lián)社區(qū)”五項工作流程 ，逐步規(guī)范和完善車間各項工作流程和制度，全面推進內(nèi)部市場化考核，創(chuàng)造安全高效的生產(chǎn)環(huán)境，為全面創(chuàng)建“型鋼服務先鋒” 而努力奮斗。（二）工作目標全面完成安全指標；車削合格率、訂單兌現(xiàn)率達到100%；全面完成廠下達各項成本預算；車間風清氣正職工滿意度不斷提升，實現(xiàn)了綜合治理“八為零”。</h3> <h3>六、下一步工作打算</h3><h3>（一）梳理軋輥加工流程，提升生產(chǎn)績效通過梳理軋輥加工流程，科學統(tǒng)籌車間內(nèi)部機加工資源，減少浪費環(huán)節(jié)，提高生產(chǎn)效率，為大中異三條產(chǎn)線提供更加優(yōu)質(zhì)高效的軋輥加工服務。</h3><h3>（二）梳理雙重預防體系推進流程，提升風險管控水平通過梳理雙重預防體系推進流程，積極開展現(xiàn)場不安全因素整治，防范為職工作業(yè)創(chuàng)造良好安全的環(huán)境；持續(xù)提升安全本質(zhì)化水平，最大限度實現(xiàn)安全本質(zhì)化，有效杜絕生產(chǎn)現(xiàn)場各類安全事故發(fā)生，實現(xiàn)安全生產(chǎn)事故為零的目標。</h3><h3>（三）梳理設備管理流程，提升設備作業(yè)率通過梳理設備管理流程，逐步完善以“點檢定修”為核心的設備管理制度，實現(xiàn)“規(guī)范日常維保，定期專業(yè)維修”的車床維修模型，改善和提升車床的設備精度，保證車床的運行穩(wěn)定性和可靠性。</h3><h3>（四）梳理精益TnPM體系推進流程，提升員工素質(zhì)通過梳理精益TnPM體系推進流程，不斷完善體系推進的激勵和考評機制，確保車間精益TnPM體系推進規(guī)范有序，確保持續(xù)提升全員的參與度和規(guī)范性，實現(xiàn)不斷提升職工自身素質(zhì)的目的。</h3><h3>（五）梳理5S黨建直聯(lián)社區(qū)建設流程，提升支部品牌內(nèi)涵通過梳理5S黨建直聯(lián)社區(qū)建設流程，不斷規(guī)范和優(yōu)化建設過硬黨支部這項核心工作，以建設“五個過硬”為工作目標，以《黨支部規(guī)范化建設工作手冊》為主陣地，以“燈塔黨支部”品牌落地為主要行動指南，全面強化車間黨支部基礎建設，力爭進入廠甚至公司的先進行列。</h3> <h3>在新春即將到來之際，盎然春意讓人無限遐想，新機構(gòu)、新班子必然要有新使命、新作為。同志們，2019年讓我們攜手同行，“繼續(xù)準備”，只要準確定位，處處春光明媚。</h3><h3>最后，祝愿大家新的一年身體健康、萬事如意、家庭和美！</h3> <h3>車間領導與大班長、技術員、安全員簽訂安全、綜合治理、黨建責任書。</h3> <h3>與項目認領人簽訂項目認領協(xié)議書</h3>