<h3>關(guān)注</h3><h3>若問上海城市發(fā)展最快的地區(qū)在哪里？這個答案眾說紛紜，然而上海郊區(qū)一個地區(qū)的發(fā)展是非常耀眼的，這就是奉賢區(qū)的南橋新城。奉賢區(qū)的南橋新城是上海五大新城之一，從十一五時期已經(jīng)開始規(guī)劃。南橋新城是奉賢區(qū)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心。南橋新城也是上海服務(wù)長三角南翼以及大浦東開發(fā)的重要門戶樞紐。在《上海市城市總體規(guī)劃(2017-2035年)》中，南橋新城還是上海杭州灣北岸地區(qū)的綜合性服務(wù)型核心新城。</h3> <h3><br></h3><h3>南橋新城（奉賢新城）規(guī)劃范圍為北至大葉公路，東至浦星公路，南至G1501上海繞城高速，西至南沙港和滬杭公路。南橋新城總面積71.39平方公里，規(guī)劃人口為75萬人。</h3><h3>南橋新城（奉賢新城）是一座比較方方正正的”城“，其在奉賢區(qū)的位置如下所示。</h3> <h3><br></h3><h3>要描述南橋新城發(fā)展有多快，只需要比較2009年的南橋地區(qū)和2017年的南橋新城即可：在2009年，南橋更像是一個面積10多平方公里的小縣城，而到了2017年，南橋新城已經(jīng)成為了覆蓋71平方公里，方方正正，產(chǎn)城融合的大城。</h3><h3>2009年南橋地區(qū)的衛(wèi)星圖如下所示。</h3> <h3><br></h3><h3>從2009年南橋地區(qū)的衛(wèi)星圖中可以看出，當(dāng)時南橋的城市化地區(qū)非常小，大都集中在S4高速公路以西，并且北部是工業(yè)區(qū)、南部是城區(qū)，二者聯(lián)系不強(qiáng)。而S4高速公路以東，看不到城市化的跡象。這就是南橋新城規(guī)劃初期的情況，城市剛剛起步，還沒有跳出老縣城的輪廓。</h3><h3>2017年的南橋新城，已經(jīng)化繭成蝶，其衛(wèi)星圖如下所所示。</h3> <h3>金海湖（上海之魚）已經(jīng)建成，屹立于南橋新城的中心位置</h3> <h3>菜花節(jié)之發(fā)源地，</h3> <h3>（南橋新城）的城市規(guī)劃</h3><h3>奉賢新城（南橋新城）的常住人口是75萬，在上海五大新城中與上海郊區(qū)的老大哥松江并列第一，面積卻只有67.9平方公里，是上海郊區(qū)新城中最小的yi個。</h3> <h3>奉賢新城（南橋新城）高密度建設(shè)，已經(jīng)是奉賢區(qū)乃至上海郊區(qū)的一個“城市名片“?，F(xiàn)在奉賢新城（南橋新城）的空間結(jié)構(gòu)是”一核四心，三軸九片“。</h3> <h3><br></h3><h3>《上海市奉賢區(qū)總體規(guī)劃暨土地利用總體規(guī)劃（2017－2035）》已經(jīng)開始了為期一個月的公示，公示時間截止到2018年8月4日。</h3><h3>為了避免民間形成過分的解讀，上海各區(qū)的總體規(guī)劃中，都沒有包括軌道交通規(guī)劃，但是都在細(xì)枝末節(jié)處體現(xiàn)了軌道交通規(guī)劃的跡象。</h3><h3>從奉賢區(qū)總體規(guī)劃和上海軌道交通原則來看，上海軌道交通8號線南延伸到奉賢，將是一個非常難的事情。</h3><h3>如果上海軌道交通8號線真的南延伸到奉賢</h3> <h3>奉賢區(qū)2035年總規(guī)中對上海軌道交通8號線的南延伸的不利</h3><h3>對于上海軌道交通8號線的南延伸，目前一個非常不樂觀的事情：在奉賢區(qū)自己的總體規(guī)劃中，并沒有提到上海軌道交通8號線這條東部軸線。</h3><h3>奉賢區(qū)2035年總規(guī)草案定義的奉賢城區(qū)的幾條軸線如圖所示。</h3> <h3>奉賢城區(qū)</h3><h3>從奉賢區(qū)2035年總規(guī)中定義的奉賢城區(qū)的軸線中可以明確看出奉賢城區(qū)的發(fā)展路徑：</h3><h3>軸線1就是上海軌道交通5號線北面一段的走向——滬杭公路</h3><h3>軸線2就是上海軌道交通5號線南面一段的走向——金海公路</h3><h3>上海軌道交通8號線南延伸預(yù)計(jì)的走得浦星公路，并不是軸線</h3><h3>最近幾年，上海軌道交通規(guī)劃和建設(shè)的速度都不快，軌道交通在上海市非常寶貴的。一條在奉賢區(qū)都沒有規(guī)劃成軸線的道路，似乎不太可能是延伸的方向。</h3> <h3>俯瞰大奉賢，</h3> <h3>上海軌道交通8號線的南延伸段的衛(wèi)星圖如下所示。</h3> <h3>賢區(qū)浦星公路以西規(guī)劃為生活區(qū)位置的地區(qū)，而浦星公路移動規(guī)劃為農(nóng)村。</h3> <h3>奉賢區(qū)浦星公路以西生活區(qū)雖然建設(shè)時間不長，但是目前已經(jīng)拉開了架子，顯然在5年之內(nèi)就會建設(shè)完成，上海軌道交通8號線如果南延伸，顯然已經(jīng)趕不上地區(qū)發(fā)展將節(jié)奏了。</h3><h3>而且，浦星公路沿線的地區(qū)，其實(shí)是一個生活區(qū)，并不是一個公共的中心，從上海軌道交通規(guī)劃的角度，延伸到這些地區(qū)投入產(chǎn)出比是比較低的。</h3><h3>從上海之魚看奉賢城區(qū)東部的情況如圖所示。</h3> <h3>寶華帝華園</h3> <h3>小區(qū)人車分流</h3> <h3>綠化率百分之六十</h3> <h3>兩室一廳，溫馨之家</h3> <h3>精裝交付，總價165萬小兩房</h3> <h3>室內(nèi)中央空調(diào)，領(lǐng)包入住</h3> <h3>客廳寬闊，采光非常好</h3> <h3>大三房。三面采光，全透明戶型</h3>