<h3>《無聲世界的追夢人》</h3><h3>-------------記聾啞騎友章龍</h3><h3>作者：施培忠</h3><h3> </h3> <h3> 我認識這樣一位騎友，他身殘志堅，他從不向命運低頭，雖然他聽不到小鳥的竊竊私語，也無法用歌聲抒發(fā)自己的情懷，但他用行動譜寫了一曲曲超出常人的凱歌，他的名字叫章龍，網(wǎng)名叫江南，我想南京有許多騎友都認識他。<br></h3><h3><br></h3> <h3> 我初識章龍是在2016年8月8日全民健身日，當天我們都在參加環(huán)玄武湖徒步活動，經(jīng)快樂老太太朱玉珍介紹認識章龍，只知道他是一位聾啞騎友，人很好，車騎得也很棒。由于當時徒步人很多，也沒有進行深入交談。第二次見面是在2016年11月29日，作為領(lǐng)隊我第一次組織長途騎行活動，準備12月份組隊去環(huán)海南島，因為報名的環(huán)島騎友絕大多數(shù)都沒見過面，所以召集大家在出發(fā)前相互認識、接觸、交流、解析一下出行計劃等，也額外邀請了一些騎友參加了本次酒會，為海南小分隊踐行。章龍就是其中一員，他雖然環(huán)海南島沒有報名，但他一直都在關(guān)注著我們的海南之行，為我們點贊。<br></h3><h3><br></h3> <h3> 從那時起，他就多次參加南京G捷號單車俱樂部組織的騎行活動，每次活動從南京主城中央門騎行到江寧區(qū)殷巷，來回比其他騎友多騎60公里，在騎行中充分展現(xiàn)了他的騎行能力。<br></h3><h3><br></h3> <h3> 2017年春節(jié)后，俱樂部開始了5月16日挑戰(zhàn)川藏線報名，他毫不猶豫地報了名，說實在的，當時我心里七上八下，非常擔心，有許多騎友也勸我最好不要帶他去，我心里很糾結(jié)。騎行318可不是一次普通騎行，絕大多數(shù)騎友想都不敢想，我自己也是經(jīng)過深思熟慮后，做了大量準備工作后，才做出挑戰(zhàn)一下自我的決定。<br></h3><h3><br></h3> <h3> 川藏線地處高海拔地區(qū)，首先面對高原反應(yīng)就是頭痛的問題，處理不及時或不當極有可能產(chǎn)生命危險或者致殘；其次氣候條件惡劣，一天都可能出現(xiàn)四季變化，冷熱處理不好很容易感冒發(fā)燒，一旦感冒發(fā)燒在高原上不好醫(yī)治，同樣也會導(dǎo)致生命危險；再者蜿蜒曲折的山路，隨時可能會出現(xiàn)塌方和泥石流，道路上車輛很多，基本上是混合路面，沒有快車道和慢車道之分，處處都充滿著危險和風險。<br></h3><h3><br></h3> <h3> 去過川藏線的人都說，這是一次眼睛在天堂，身體在地獄的旅行。在低海拔地區(qū)騎得再好也不能代表到高海拔地區(qū)就能適應(yīng)，而且絕大多數(shù)騎友在川藏線上都會有不同程度的高原反應(yīng)，即使許多騎友上路，也有許多會半途而廢，打道回府。何況他聽不見、遇事講不出來，危險因素比正常人增加很多，騎友們的提醒不無道理。<br></h3><h3><br></h3> <h3> 我把騎行318路上可能出現(xiàn)的風險因素逐條寫下來，一一給他說明，勸他不要去，他還是像吃了秤砣，鐵了心堅持要去，從他眼神里看出他的執(zhí)著和堅定。<br></h3><h3><br></h3> <h3> 我被他的執(zhí)著所打動，就讓他做出行前的各項準備工作，從體能訓(xùn)練到熟悉導(dǎo)航使用，發(fā)送和接受位置信息，到騎行裝備和路上攜帶物資，他都一一認真準備到位，并且不折不扣的去完成。讓他牢記騎行川藏線可能遇到的問題和安全注意事項。另外，從報名的6人中挑選一名稍懂啞語的騎友許小林全程跟隨，形影不離，并和他溝通和交流，規(guī)定他不許上快車道，只能在路邊右側(cè)60公分范圍內(nèi)騎行，他表示一定按照要求去做，絕不違規(guī)，我這才決定帶上他去挑戰(zhàn)川藏線。<br></h3><h3><br></h3> <h3> 2017年5月16日我們川藏小分隊一行6人，朱玉珍（71歲）、蔡定球（70歲）、許小林（62歲）、施培忠（57歲）、章龍（56歲）、嚴良江（43歲）從南京祿口機場出發(fā)飛往成都雙流機場，開始了為期二十幾天的挑戰(zhàn)川藏線之旅。</h3><h3><br></h3> <h3> 在川藏線上，他從來不給大家添任何麻煩，每件事情總是親力親為，隊友出現(xiàn)爆胎或車輛故障時，他總是第一時間幫助隊友一道修理；開始階段蔡定球高反比較嚴重，行走氣都喘不上來，談何騎行，章龍就幫助他馱行李，山上山下幫助推車；他一直按照事先約定要求騎行，這讓我比較放心；他一直保持著充沛的體能和旺盛的斗志，始終在第一陣營，不僅把自己的照顧好，還照顧體弱的隊友。在川藏線上騎行雖然非常艱苦，但他樂意助人、精明干練、一點就通、心靈手巧的特質(zhì)也得到了充分的展現(xiàn)。<br></h3><h3><br></h3> <h3> 在我們騎行到達邦達時，她女兒給他發(fā)來信息，叫他立即回南京處理家中拆遷安置房談判事宜，由于談判時間很緊又要求必須他親自到場，女兒多次催促他緊急返回，他不甘心半途而廢，就是不聽，一意孤行還是要堅持騎完川藏線再回去，可想而知挑戰(zhàn)川藏線在他心目中的位置?？此€是那么任性，大家商量了一下決定把他的身份證用快遞寄回南京，全權(quán)委托女兒辦理，才把此事應(yīng)急處理了。<br></h3><h3><br></h3> <h3> 從他內(nèi)心世界里，實現(xiàn)川藏線的騎行夢想比什么都對重要，他不僅僅要看川藏線上的沿途風景，而且仿佛要向世人證明和宣告:你們正常人能做到的事我聾啞人章龍也能做到，你們大多數(shù)正常人做不到的事，我章龍同樣也可以做到。<br></h3><h3><br></h3> <h3> 章龍不斷向命運發(fā)起挑戰(zhàn)，不斷地挑戰(zhàn)自己騎行難度，在不幸的命運前面，他選擇了自強不息。在騎行路上我們總能看到他身上換發(fā)出的激情和活力，看到他吃苦耐勞的精神、堅強的意志和樂觀的人生態(tài)度；在他臉上總是洋溢著幸福的笑容。身為殘疾人，他更加努力，希望得到大家的理解，更想證明自己的騎行能力，也格外珍惜這份情感，也更加懂得感恩與回報。<br></h3><h3><br></h3> <h3> 在騎行到24天時，我臨時安排許小林回撤救援路上爆胎的蔡定球，這時就沒有人再盯著章龍，由于章龍要趕回南京上班，已買好第三天返回南京的機票，因此他今天必須騎行186公里到達拉薩，次日才能安排去布達拉宮參觀，我只能安排他一人繼續(xù)前行。我雖然已安排好前期到達拉薩的嚴良江發(fā)位置并接應(yīng)章龍，但是心里還是放心不下，他聽不到汽笛聲，到達拉薩前天色已晚，路不好走，擔心路上會出什么事，我安排好任務(wù)后，緊隨在他后面，在我進入拉薩前得知章龍已平安到達布達拉宮前的消息，我心里石頭終于落地了，也再次證明了他的個人能力，不亞于其他騎友。<br></h3><h3><br></h3> <h3> 經(jīng)過24天的艱苦騎行，我們經(jīng)歷過高原反應(yīng)，遭遇過暴風驟雨、冰天雪地、道路泥濘、生活條件很差等困難，他都一一克服。共計騎行2160公里，翻越4000米以上的高山14座，海拔5000米以上的高山2座。在沒有后援的情況下，靠自己的頑強毅力，克服各種困難，終于挑戰(zhàn)川藏線成功，站在拉薩布達拉宮前，他流下了激動的淚水，他用肢體語言告訴世人：我成功啦！</h3><h3><br></h3> <h3> 今年58歲的章龍就是一些身殘志堅，自強不息的殘疾人代表，有夢想就要努力去實現(xiàn)。 他雖然聽不到風聲，但他能感受到騎行給他帶來的快樂！他雖然不能發(fā)聲，但他要用行動證明自己的能力，他來自無聲世界，但他活出了超出常人的精彩人生。希望他繼續(xù)努力，活出精彩！為他加油！為他喝彩！<br></h3>