<h3>烏涌渡船碼頭在烏涌水閘口,這是往大吉沙島最近的碼頭。</h3> <h3>停泊在涌口水閘前的渡船。</h3> <h3>從渡船上看烏涌水閘。</h3> <h3>涌口西邊是黃埔老港碼頭。</h3> <h3>東邊是黃埔外運(yùn)碼頭。</h3> <h3>外運(yùn)碼頭上正在裝船。</h3> <h3>外運(yùn)碼頭臨珠江前航道上的泊位。</h3> <h3>渡船在前航道向南開(kāi)去,幾分鐘就把乘客送到大吉沙島。</h3> <h3>在渡船上眺望黃埔大橋。雖然天晴,因?yàn)殪F霾,大橋隱隱約約。</h3> <h3>在渡船上看大吉沙島。大吉沙島北貼珠江前航道,南臨珠江后航道。前后航道在它的東端合流。</h3> <h3>大吉沙島碼頭。</h3> <h3>離船登岸。</h3> <h3>島上的候船亭。亭前有擺賣(mài)大蕉、楊桃、青皮甘蔗和自制魚(yú)干的。</h3> <h3>大吉沙島并非僅大吉沙,它是由生魚(yú)洲、大吉沙、白兔沙和洪圣沙組成。原來(lái)每一個(gè)“沙、洲”之間都隔著窄窄的水道。</h3> <h3>大吉沙和白兔沙之間至今仍然隔著不寬的河道。</h3> <h3>小島的發(fā)展已經(jīng)有“錦田規(guī)劃”。不久的將來(lái),如果有機(jī)會(huì)再登大吉沙島,看到的將是一個(gè)美麗的濕地公園。</h3> <h3>島上不僅有環(huán)島的水泥步道,所有道路都實(shí)現(xiàn)硬底化。</h3> <h3>全島歸屬黃埔下沙社區(qū)。</h3><h3>居民生活自由自在,江邊是熱鬧所在:三五成群打牌的,賣(mài)菜的,賣(mài)水果的,開(kāi)飯莊的;曬魚(yú)干的;從自家小碼頭登船游弋的……。</h3> <h3>小船是居民家中必備,船上備有漁網(wǎng),空閑時(shí)就上船修補(bǔ)漁網(wǎng),或者滋滋悠悠地劃著小艇過(guò)癮。</h3> <h3>小朋友也諳熟上船游玩的樂(lè)趣;背著魚(yú)簍提著長(zhǎng)竹撈魚(yú)網(wǎng)的人,沿著田間小溝忙碌著。房前屋后隨處是晾曬的蝦籠。</h3> <h3>島內(nèi)的蕉基魚(yú)塘大大小小,倒也規(guī)整。</h3> <h3>在大吉沙直街,一排嶄新的小洋樓一半騎在河堤上,一半伸進(jìn)河里。臨街一層陽(yáng)臺(tái)上,掛著養(yǎng)魚(yú)專業(yè)戶的橡膠防水服。</h3> <h3>在生魚(yú)洲,是大大小小圍蔽的農(nóng)場(chǎng)、農(nóng)莊。</h3> <h3>圍欄里有小樓、魚(yú)塘、飯莊,卻不見(jiàn)人影。頗有些冷清。</h3> <h3>島上大片土地栽種了大蕉和香蕉,蕉林處處。</h3> <h3>一幢幢小樓隱藏在蕉林深處。</h3> <h3>走進(jìn)蕉林間的小路,不少老人、婦女在林間勞作。這位老人推著剛剛采摘的果實(shí),希望我?guī)鸵r。</h3> <h3>下午四點(diǎn),走在北岸的小道上,天高云淡,斜陽(yáng)柔美,不勝恬靜愜意。</h3> <h3>蕉林果實(shí)累累,已經(jīng)成串的、剛剛開(kāi)花的、蜜蜂嗡嗡的……。</h3> <h3>透過(guò)蕉林,眺望江北的碼頭,依稀可見(jiàn)集裝箱專用吊機(jī)的吊臂林立。不由得感慨置身鄉(xiāng)野芳徑的寧?kù)o,恍如隔世。</h3> <h3>除了蕉林,楊桃、檸檬、番石榴也生機(jī)盎然。</h3> <h3>木瓜更是爭(zhēng)相掛果,累累歡聚。</h3> <h3>直指云天的鐵塔也是一景。</h3> <p class="ql-block">沿江的步道上,隔不遠(yuǎn)有一處小碼頭或緩坡。</p> <p class="ql-block">石階式的碼頭。</p> <h3>小路旁、自家登船的碼頭旁,立著刻有“南無(wú)阿彌陀佛”字樣的小石米柱。大約這是佛教信眾所為。</h3> <h3>成排成列的落羽杉,挺立在島東端的灘頭。</h3> <h3>垂釣者不亦樂(lè)乎。</h3> <h3>臨水小道旁蟛蜞菊自生自滅。</h3> <h3>島深處縱橫交錯(cuò)的小道兩旁,雜草叢生。</h3> <h3>茅草比人高。</h3> <h3>美麗的小花寂寞開(kāi)無(wú)主,卻也姹紫嫣紅、自開(kāi)自醉自飄零。</h3> <h3>在大吉沙和白兔沙與前航道之間,還有一不知名的小洲,與大吉沙島之間已經(jīng)淤塞成為灘涂和濕地,舊船、廢棄物無(wú)序地堆砌著。</h3> <h3>相信不久的將來(lái),大吉沙島會(huì)因此而擴(kuò)容。</h3> <h3>走到島的東頭,前面灘涂上的喬木和茅草遮擋了視線,看不到前后航道合流處,也無(wú)法一覽黃埔大橋的壯觀。</h3> <h3>據(jù)介紹,黃埔大橋橫跨大吉沙島,而實(shí)際上,大橋在大吉沙島東邊已經(jīng)合流的珠江主航道上。它的三個(gè)主橋墩高聳挺拔(照片為網(wǎng)上下載)。</h3> <h3>島的東北方向可見(jiàn)凌空飛架的黃埔大橋北段和第一座主橋墩</h3> <h3>以及居中的第二座主橋墩。第二座主橋墩的斜拉索固定在大蠔沙島上。</h3> <h3>島的東南方向也可見(jiàn)第二座主橋墩,第二、第三座主橋墩及其之間的懸索。第三座主橋墩的斜拉索固定在番禺岸邊。</h3> <h3>珠江后航道,水波浩淼。<br></h3> <h3>番禺區(qū)化龍鎮(zhèn)13公里江岸靜悄悄。霧霾尚未散去,一片灰蒙蒙的。</h3> <h3>江面上偶有船只往來(lái)。</h3> <h3>后航道末端有供船只錨泊的泊位。</h3> <h3>相比較而言,前航道比后航道要熱鬧,且色彩絢麗。</h3> <h3>離船登岸后,禁不住第一時(shí)間把此絢麗之景收入鏡頭。</h3> <h3>文沖造船廠龍門(mén)吊和船塢,在霧霾中依然清晰可見(jiàn)。</h3> <h3>前航道上,明黃色的集裝箱吊塔,被大船載著逆水而行——難得一見(jiàn)。</h3> <h3>外運(yùn)碼頭橘紅色的大吊機(jī)林立,氣派非凡。</h3> <h3>黃埔老港碼頭的吊機(jī)也不得閑暇。</h3> <h3>除了船運(yùn),在港前路上,集裝箱車(chē)川流不息,一派繁忙景象。</h3> <h3>大吉沙島尚未開(kāi)發(fā),登島一游,不過(guò)是了了一樁心愿——不枉作為老廣州。</h3>