<h3>原八號(hào)車間主任遲建國(guó)，提出倡議。搞一次民間“聚會(huì)”。</h3> <h3>由遲建國(guó)、劉開明、杜小兵、陳茂林組成“籌備組”，利用“難忘八號(hào)群”為平臺(tái),並開始運(yùn)作。<br></h3> <h3>通知發(fā)出后，受到原八號(hào)車間工友的廣泛熱情響應(yīng)，並積極報(bào)名參加。報(bào)名人數(shù)50人，實(shí)到 47人。</h3> <h3>2019年1月27日11時(shí)，“聚會(huì)”在江津區(qū)德感工業(yè)園“禾宴酒店”如期舉行。</h3> <h3>時(shí)光飛逝，一晃，多則十幾年，少則幾年不見，人們見面時(shí)大聲喊：這師傅、那師傅，有的還稱呼外號(hào)和小名，緊緊握住相互的手。大多老師傅身體都很健康，風(fēng)采依舊。再看看當(dāng)年的姑娘、小伙子們，如今頭上也有了稀許白發(fā)，也增添了一份歷練風(fēng)霜的成熟?？傊还芤姷秸l都激動(dòng)，見到誰都格外親切。那場(chǎng)面感人至深……<br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3>主持人代表籌備組，歡迎工友們的光臨。</h3> <h3>原“八號(hào)”車間主任，遲建國(guó)同志在座談會(huì)上發(fā)表了熱情洋溢的講話?；仡櫾凇鞍颂?hào)”近10年的工作中，與大家一起艱苦奮斗的難忘經(jīng)歷。真可謂是感慨萬千；全車間員工上下一心，牢固樹立了據(jù)有“八號(hào)”特色的“干就負(fù)責(zé)，做就到位”的工作作風(fēng)。永遠(yuǎn)忘不掉，因質(zhì)量問題而“砸缸體”的陣痛。為了完成月、周、日計(jì)劃，而在全廠開啟的白+黑、6+1和沒有節(jié)暇日的工作時(shí)間模式等等?？傊?，這段經(jīng)歷，就是我們?cè)?jīng)經(jīng)歷過的“八號(hào)”車間工友們的光榮！故而我們——難忘“八號(hào)”！</h3><h3> 編者注：八號(hào)車間的作風(fēng)是405廠三線軍工企業(yè)精神的延續(xù)！405廠無論從精神層面還是物質(zhì)層面都為現(xiàn)代企業(yè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)！</h3> <h3>“STR大件車間”是“八號(hào)車間”的前身，有幸邀請(qǐng)到了原大件車間主任嚴(yán)宏，現(xiàn)“高速機(jī)車間”主任羅江山。佘健、李明華、李小東、閻健、王美林等一批中層干部都出自“八號(hào)”，現(xiàn)已是工廠管理層中堅(jiān)力量。感謝他們的參加出席！<br></h3> <h3>杜小兵和周德隆都是從大件車間到八號(hào)車間，到的高速機(jī)車間的老員工，他們參與、見證了“八號(hào)車間”發(fā)展的全過程?；仡櫰鹉嵌纹D難困苦的奮斗歷程，更是感概萬分。</h3> <h3>原缸體組組長(zhǎng)陳茂林，在發(fā)言中回顧那段經(jīng)歷時(shí)講到；在“八號(hào)車間”工作的十幾年中，學(xué)到不少的管理方面的知識(shí)和理念，現(xiàn)用在他自己的公司里，也受益匪淺。</h3><h3> 正如人們說的“是金子總會(huì)發(fā)光的”</h3> <h3>座談以后，午宴開始。大家頻頻舉懷，各致祝詞。宴會(huì)后還進(jìn)行了娛樂活動(dòng)，並延長(zhǎng)至晚上，大家才依依不舍的離去。</h3><h3><h3><br></h3></h3> <h3>搶“紅包”開始，高潮迭起。</h3> <h3>幾家歡喜，幾家愁</h3> <h3>我們高興著呢！</h3> <h3>“聚會(huì)”集體照</h3> <h3><b><font color="#ed2308">難忘“八號(hào)”</font></b></h3>