<h3>數(shù)字化時代、數(shù)字化城市、數(shù)字化企業(yè)、資產(chǎn)數(shù)字化……，如今，數(shù)字化可是一個十分時髦的詞語。我相信，大家都知道，數(shù)字化，就是把實物或財產(chǎn)變成一個數(shù)字。其實數(shù)字化并不如此簡單。我也看到很多媒體都對數(shù)字化這一概念進行過闡述，但象畫人一樣，外貌有點象，但表現(xiàn)的氣質(zhì)、性格等完全不符。</h3> <h3>其實，我們說的數(shù)字化，是一種計算機技術(shù)。就是無論視頻、圖片、文字、聲音等等，在計算機里，都是以0和1兩個數(shù)字組成的數(shù)運算的結(jié)果，都是0和1的表現(xiàn)形式。現(xiàn)在是互聯(lián)網(wǎng)時代，一臺臺計算機，包括手機，還有各種各樣的智能識別終端等等都相互鏈接構(gòu)成了一張覆蓋全球的互聯(lián)網(wǎng)。那么數(shù)字化也就是互聯(lián)網(wǎng)化。</h3> <h3>那什么是互聯(lián)網(wǎng)化？首先我們要來了解一下互聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)構(gòu)呈金字塔型，它的最底層，作為互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)，就是操作系統(tǒng)，中層是支撐系統(tǒng)，上層是社交圖譜(或叫虛擬社會組織形態(tài))以及這種社會組織形態(tài)互動所產(chǎn)生的信息流、商品流、服務(wù)流等流量。互聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)目前有windos、ios和安卓三大系統(tǒng)，就象我們腳下的土地一樣，是萬物生長的基礎(chǔ)。在土地上建了一座座城市或一棟棟高樓大廈，這些高樓大廈就好比互聯(lián)網(wǎng)的支撐系統(tǒng)，其實就是騰訊、百度、阿里巴巴等等這些平臺。上層的社交圖譜就是人，就是高樓大廈里的這些人，就是騰訊、百度、阿里巴巴的那些粉絲。所有這些通過協(xié)議相互鏈接就構(gòu)成了互聯(lián)網(wǎng)。</h3> <h3>那么互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)是什么？有人說是一個虛擬空間，有人說是信息互聯(lián)，有人說是商業(yè)手段，有人說是人的社交模式，有人說是金融，……，這些都對。但是信息互聯(lián)網(wǎng)升級到商業(yè)互聯(lián)網(wǎng)后，互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)其實就變成了一套規(guī)則或者說是制定規(guī)則的權(quán)利。所以說，互聯(lián)網(wǎng)時代，誰掌握了制定規(guī)則的權(quán)利，誰就擁有了這個世界。就以的的打車為例，的的打車平臺其實就是一套規(guī)則，程維只是制定了這套規(guī)則，那么幾千萬司機就拼了命為他打工，而他并不給那些司機付一分錢工資。</h3> <h3>回過頭來說數(shù)字化。什么是數(shù)字化？其實數(shù)字化就是一套規(guī)則或者說制定那套規(guī)則的權(quán)利，并不是真正把什么資產(chǎn)變成數(shù)字。在的的打車模式中，不是把車主的小車作為資產(chǎn)的價格對接到的的平臺，相反，無論你的車價值100萬還是10萬，相同的路線相同的距離乘客所付出的搭車費是一樣的，并不是按照你的車輛價值折舊成本來進行核算，而是按照效用來核算。按什么來核算，誰說了算？這就是規(guī)則和制定規(guī)則的權(quán)利，不是你車主說了算，而是我程維說了算！這就是數(shù)字化。</h3> <h3>所以，大家不要在談到產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的時候?qū)ζ髽I(yè)家們說，你要加入產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，就要首先把你的企業(yè)資產(chǎn)數(shù)字化。不是企業(yè)家把自己資產(chǎn)數(shù)字化，他沒有這個權(quán)利，把他資產(chǎn)數(shù)字化的只有你自己，你才有制定產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)規(guī)則的權(quán)利。</h3>