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我的春運(yùn)故事

天宮二號(hào)

<p>明天會(huì)更好</p> <h3>　　今天是2月4日，一個(gè)令我難忘的日子。因?yàn)榻裉焓切?，是我第一個(gè)不能回家的春節(jié)。</h3> <h3><ul><li>　　早起6點(diǎn)鐘起床，像往常一樣吃飯，上班。坐在大巴車上，我的心里五味雜陳。猛的離開自己的父母，多多少少有些不習(xí)慣。每年的春節(jié)都是在父母身邊，吃著熱乎的年夜飯，看著春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì)，這樣的日子雖然平淡但卻很幸福，而今天是大年三十，一個(gè)本該闔家團(tuán)圓的日子，我卻不能陪在父母身邊，這多多少少讓我感到一絲遺憾。</li></ul></h3> <h3>　　我的任務(wù)是跟緊師傅，并向師傅學(xué)習(xí)一些工作技巧。</h3> <h3>　　這是一輛東風(fēng)7型調(diào)車機(jī)，主要負(fù)責(zé)對(duì)貨車車輛的編組、解體、轉(zhuǎn)線等作業(yè)。這對(duì)于我來說是一個(gè)新鮮的事物，因?yàn)橐郧安]有接觸過。橘色的車身在陽光的照耀下顯得那么嬌小，給人一種美的享受。它靜靜地停在那里，等著我們?nèi)ハ逻_(dá)作業(yè)指令。我也很好奇到底這輛火車頭開起來是什么感受呢？在這種情況下 我和兩位師傅們一起上了這輛東風(fēng)7，開啟了一天的學(xué)習(xí)生活之旅。 </h3> <h3>　　上車的第一件事就是看車，看車的目的是檢查柴油機(jī)及其他機(jī)器的工作狀態(tài)是否正常、良好，各轉(zhuǎn)動(dòng)部分有無油污及障礙物，燃油及機(jī)油的位置是否偏高或偏低，車鉤的狀態(tài)是否良好。牽引拉桿是否需要給油，制動(dòng)缸及壓力風(fēng)缸的活塞行程是否在正常范圍。我跟在師傅后面，看師傅拿著手電仔仔細(xì)細(xì)的檢查每一個(gè)角落。我在心中不禁感慨： “這個(gè)師傅對(duì)待工作仔細(xì)認(rèn)真，一絲不茍，想必是一個(gè)很嚴(yán)肅的人吧，我一定要做好，不然交流起來就不方便了?！? 我仔細(xì)觀察師傅的每一個(gè)動(dòng)作，默默的記在心里，并嘗試著自己做一遍，才發(fā)現(xiàn)原來看著簡單的東西做起來不見得簡單。我發(fā)現(xiàn)我和師傅做的不一樣，看來還需要自己不斷的學(xué)習(xí)才能做好。</h3><h3><br></h3><h3> 上車的第二件事是做電器實(shí)驗(yàn)。做電器實(shí)驗(yàn)的時(shí)候需要司機(jī)與副司機(jī)兩個(gè)人之間的配合，司機(jī)操作手柄，副司機(jī)需要對(duì)電器間的電器元件進(jìn)行檢查并說出電器元件的工作狀態(tài)，一些專用術(shù)語是我以前從來都沒有聽過的，這讓我有些費(fèi)解。緊接著燈顯電臺(tái)啟動(dòng)，電器實(shí)驗(yàn)正式開始。在我的印象中，信號(hào)只有紅、綠、黃三種。今天才知道原來信號(hào)也可以有很多種。一個(gè)紅燈——停車信號(hào)、一個(gè)綠燈——推進(jìn)信號(hào)、綠燈閃數(shù)次后熄滅——起動(dòng)信號(hào)、綠紅燈交替后綠燈常亮——連結(jié)信號(hào)、綠黃燈交替后綠燈常亮——溜放信號(hào)、黃燈閃后綠燈常亮——減速信號(hào)、黃燈常亮——十、五、三車距離信號(hào)、兩個(gè)紅燈——緊急停車信號(hào)、先兩個(gè)紅燈后熄滅一個(gè)紅燈——解鎖信號(hào)。這一次讓我大開眼界，因?yàn)槲铱吹搅?種信號(hào)，打破了信號(hào)只有三種的認(rèn)知，也算是一種收獲吧。</h3><h3> </h3><h3> </h3><div><h3> </h3><h3> </h3></div><h3></h3> <h3>　　上車的第三件事是核對(duì)調(diào)車作業(yè)通知單。這一次是由司機(jī)、副司機(jī)、調(diào)車員共同核對(duì)。這時(shí)我才對(duì)邯鄲南站有了一個(gè)大致的了解，一共分四個(gè)場，，我們的任務(wù)是在這四個(gè)場地里轉(zhuǎn)，把貨車車輛送到應(yīng)該去的地方。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3>　　做好一切準(zhǔn)備工作，接下來調(diào)車作業(yè)正式開始。我們，，這輛調(diào)車機(jī)在司機(jī)師傅的操作下緩緩起動(dòng)，根據(jù)調(diào)車作業(yè)通知單的計(jì)劃去尋找貨車車輛，在尋找的過程中唱著歡快的歌曲，可見對(duì)這份工作充滿了熱愛。在接近貨車車輛的過程中逐漸放慢速度，生怕打擾了一個(gè)美麗的夢(mèng)。當(dāng)離貨車車輛還有10米的距離時(shí)，便靜靜地停在那里，如同一個(gè)父親在看他熟睡的孩子，多么溫馨的畫面啊，它慢慢的移動(dòng)，在貨車車輛沒有反應(yīng)過來時(shí)輕輕的掛上，送到指定地點(diǎn)，調(diào)車作業(yè)結(jié)束。</h3><h3><br></h3> <h3>　　在停車期間，師傅也會(huì)講一些工作技巧及工作中發(fā)生的趣事。有的刺激了我的神經(jīng)，整個(gè)車廂里彌漫著一股歡樂的氣氛，我發(fā)現(xiàn)我已經(jīng)很久沒有這么開心過了。我這時(shí)才發(fā)現(xiàn)原來師傅并不是一個(gè)不茍言笑的人，他的感情生活很豐富，帶給人一種積極、樂觀、向上的良好心態(tài)，容易帶動(dòng)人的心靈，使之更好的投入到工作中。這也讓他有了一個(gè)好人緣</h3><h3><br></h3> <h3> ......</h3><h3> 在快要下班的時(shí)候，師傅給我講了一些事故案例，我仿佛看到了親人的哭泣，仿佛看到了山河的吶喊，仿佛看到了受難者家屬對(duì)違章操作者的血淚控訴。這一切，如果人們按規(guī)定操作，如果監(jiān)督管理部門把控落實(shí)，如果……可惜，這個(gè)世界上沒有如果。我這時(shí)才深刻的認(rèn)識(shí)到了什么叫“安全第一，生命至上”，從此再不敢小看安全而對(duì)生命充滿敬畏。</h3> 一天下來，收獲的是滿滿的感動(dòng)。在這個(gè)特殊的日子里能獲得師傅的關(guān)心和照顧，是我這一生難忘的回憶……<h3><br></h3>