【李煜昌】《印度掠影》之八低物價低工資的印度

昌哥

<h1>　　看照片講故事煜昌陪你去旅游</h1><h1> 之三十一《印度掠影》之八</h1><h1> 一一低物價低工資的印度</h1> <h1>　我們都知道就全世界范圍而言，印度還是一個比較發(fā)達的發(fā)展中國家，作為世界第二大人口大國，一直以來都被認為是一個非常有潛力的國家。不過，客觀的講印度雖然是一個經(jīng)濟發(fā)展比較好的國家，但是與我國相比還是有很大的差距，那么印度與我國差距有多大呢？這個問題我們以后再探討。今天看一下印度的物價。</h1><h1>   在這一集里就陪大家去看看印度的物價，談到物價必然要談到緊密相連的工資。</h1><h1>   據(jù)說近幾年來印度的經(jīng)濟水平也在不斷的上長，但是這里物價卻沒有明顯上漲，如果單從理論上說印度的物價，你可能不會有一個完整的概念，我就舉例說吧。</h1><h1>一、水果蔬菜食品方面的價格</h1><h1>  印度是熱帶地區(qū)，水果非常豐富，由于南北方空間距離的關系，價格會有所差別。</h1><h1> 先說一下水果蔬菜，印度因為原來是英國殖民地，所以他們是以公斤計量：</h1><h1>芒果價格每公斤20盧比，折合人民幣1元錢1斤；</h1><h1>椰子一公斤是10盧比（5毛錢1斤）；</h1><h1>西瓜每公斤8盧比（4毛錢1斤）；</h1><h1>香蕉10盧比一公斤（5毛錢1斤）；</h1><h1>大頭菜6盧比一公斤（3毛錢1斤）；</h1><h1>土豆7盧比一公斤（3毛5分錢1斤）；</h1><h1>大米每公斤，3元人民幣左右（1.5元1斤）；</h1><h1>雞蛋每公斤，3元人民幣左右(1.5元1斤）。</h1><h1>（以上是印度北方地區(qū)冬季的價格，夏季會便宜很多，南方相對還要便宜一些）</h1><h3></h3><h1> 咱們國內2019年春節(jié)后的一段時間，北京新發(fā)地蔬菜批發(fā)市場的價格是：</h1><h1>荷蘭豆、豌豆、香蔥，每斤批發(fā)價已突破10元。</h1><h1>北京超市的＂白不老豆角＂一斤11.2元；架豆9.59元一斤；</h1><h1>西紅柿4.79元一斤；</h1><h1>黃瓜4.99元一斤；</h1><h1>以上是批發(fā)價，價格比較，差別顯而易見。</h1><h1>  在印度的超市，樂事薯片一包只要10盧比，也就是1元錢，大包的2元錢；牙膏也是10盧比，也是合1元錢一管，實在是便宜。</h1><h1> 印度的鮮榨果汁價格也不貴，10盧比一小杯，20盧比杯一大杯，也就合1、2元錢一杯，與國內一杯鮮榨果汁至少10元起，自然是便宜了很多。</h1> <h1>牙膏10盧比一支，折合人民幣1元錢一支</h1> <h1>一斤二兩重的面包，10盧比，折合人民幣1元錢。</h1> <h1>在瓦拉納西的一個小鎮(zhèn)，我們買了一個大木瓜，重7.2斤、三個石榴2.8斤、6個桔子2.9斤?？偣不?25盧比，折合人民幣22.5元。估計在國內一個大木瓜也得30元左右。</h1> <h1>　在食物方面：據(jù)印度導游介紹，印度的街邊小吃，如果早餐吃馕或干餅加奶茶的話，大約消費不到6毛錢到8毛錢人民幣，如果加上一些菜大約一餐只需要花1.2元錢左右就能吃的很好。</h1><h1> 如果午飯吃印度比較出名的純正印度咖喱澆飯，一般一份只需要25盧比，也就是2.5元人民幣， 如果午飯要吃的再豐盛一些，3一一4元錢左右就足可以了。</h1><h1> 如果4個人去比較干凈像樣的餐館吃比較好的花費25元就很奢侈了。更不用說街邊攤了，各色的的特色小吃價格也是十分便宜，但在印度不同的地方價格會略有差別。以上我是說印度人的餐飲消費價格，對于我們中國人并不適合，因為一則咱們不可能去吃他們地攤街邊的飯，二則咱們也吃不慣印度菜的那種說不出的怪味。</h1><h1> 印度人是不吃肉的，絕大多數(shù)人都是素食者，只有極少數(shù)人吃點雞肉，除此之外任何肉類都不吃，所以有的地方有賣雞肉的，價格大約是1.5元一公斤。聽說在伊斯蘭教穆斯林聚居的西孟加拉幫一公斤羊肉4元人民幣左右，比起咱們國內一斤25元一一29左右的價格就更顯便宜了。</h1> <h1>二、在交通出行方面的價格</h1><h1>     印度的公共交通也很發(fā)達，如果自由行的游客出行可選擇的交通工具也比較多。</h1><h1>     如果選擇快速交通就首選地鐵，因為印度城市的小汽車保有量和堵車的狀況不比北京差多少，而且摩托車也非常之多，堵車也已成為常態(tài)。在印度首都新德里和許多城市都有地鐵，雖然地鐵人也非常之多，但總比地面交通快捷。</h1><h1>    地鐵的價格是：20公里以內1.5元、20至30公里以內3元人民幣，30公里以上增加3元，60公里以上再增加3元，也就是90公里才9元錢人民幣。</h1><h1>     印度有三種合法運營的出租車，一種，也是滿大街都能看見的三輪黃色頂棚和其他顏色的三輪蹦蹦車，據(jù)說印度人出行，一般都是揚手叫一輛，五塊錢人民幣大概能拉你走十幾公里。并且一輛最多能坐4個人的車，擠進去5、6個人，警察也不管的。</h1><h1>     還有一種正規(guī)的出租車，和咱們國內的出租車樣式基本相同，這種車大多是在機場或賓館酒店候客，起步價在5元人民幣，基本上30公里需要消費30元，平均每公里1元錢。因為價格較貴，乘坐的人比較少，基本是外國游客乘坐。</h1><h1>    再有一種也是如同咱們國家一樣掛著黃色車牌的運營車輛，大多是7座的商務小汽車，一般都是采取包車的形式租用。我們包了一輛，跟著我們從新德里出發(fā)，跑了5個城市，1200多公里，然后我們乘飛機回新德里，司機空車返回新德里，歷時9天時間，租金9000元人民幣。這個價格的貴賤，因為不知咱們國內行情，沒法比較 。（后來有朋友說我們肯定是在國內通過網(wǎng)上直接找的在印度的中國人訂的車。朋友說在印度的中國人有人專門經(jīng)營旅游租車業(yè)務，他們自己并沒有旅游車，只是網(wǎng)上高價接單，低價轉給印度的司機和車，真正到印度司機手里的錢并不多。）</h1><h1>    在印度坐火車出行，如果選擇空調臥鋪的話，2千多公里的路程需要170元左右人民幣的火車票錢。從北京到佳木斯大約1600公里多，空調硬臥下鋪價格是377元。從北京到廣州大約2100公里，下鋪價格是456元，比較到廣州的價格貴一倍多。</h1><h1>    印度也有許多公交汽車，在新德里我看到有562路公交車，也就說明在它的前面就有561條公交線路，在它的后面可能還有其他的線路，所以公交也是很發(fā)達的，但是沒有詢問了解價格。</h1><h1>   印度的賓館酒店的價格也是浮動價格，夏季游客少的時候價格低，等到我國冬季的時候正是他們的旺季，天氣不冷不熱，如同二、三十年前大批的歐、美洲游客蜂擁而至，來中國看落后一樣，現(xiàn)在中國先進了，他們就跑去印度而致價格飆升。</h1><h1> 酒店賓館的價格不等，據(jù)說旺季時，一般的旅館房間價格在100到300多元，三星級的賓館標間在400至600元人民幣左右，四、五星級的酒店標間都在800、1000元以上，特殊地段的要2500至5000元。（主要是新德里和瓦拉納西較貴，其他城市比較便宜。）</h1><h1> 但據(jù)說，如果是去印度工作需要長時間居住的話，在首都新德里租個100平米左右的房子，一個月的租金也就在300至500人民幣左右，還是比較便宜的。</h1> <h1>三、印度的工資</h1><h1> 下面聊一下印度的工資水平，當然我們不能從一個行業(yè)來總結印度的工資水平，我們把印度大部分行業(yè)工資都羅列出來然后進行對比的話，會更真實直觀。</h1><h1>下面是一組比較靠譜的資料顯示：</h1><h1>散工：日工資為14到21人民幣，一個月以25天計，則相當于350元至525元人民幣一個月。</h1><h1>壯工：非熟練工，輔助工846元至1354元人民幣。</h1><h1>銀行職員： 2538到3046元人民幣。</h1><h1>政府公務員：3000-4000人民幣。</h1><h1>大學本科學歷從事工程技術： 2538元人民幣</h1><h1>研究生學歷從事工程技術：4231元人民幣</h1><h1>醫(yī)生（實習期）：2538元人民幣</h1><h1>醫(yī)生：5923月人民幣</h1><h1> 由此可見印度低收入人群的月工資大約在300--500元人民幣之間；一般的勞力、傭人、司機每月在400—600元人民幣左右；制造業(yè)工人每月在800—1000元人民幣左右；而一般的政府文職人員或技術人員月收入3千到4千人民幣之間。如果是印度的大學畢業(yè)生，在工程、醫(yī)院等方面進行實習的話，基本上就是2千至3千元人民幣之間，建筑師和醫(yī)生的收入較高一些。</h1><h1>    印度人當中也有一些從事計算機技術、高端人才行業(yè)的，收入比較高一些。但大多數(shù)印度人從事的都是一些低工資行業(yè)，總的對比下來，絕大多數(shù)勞動者收入都在2000元以下。</h1><h1> 如果按照印度政府部門公布的平均工資，印度人的“平均工資”是3000元人民幣左右。(統(tǒng)計部門公布的“平均工資”數(shù)字是不靠譜的數(shù)字，比如我國前些年曾有一個保險公司的負責人，年收入稅后還四千萬元之多，演藝界的有人一部電視劇下來就拿1.7億元人民幣，試想會有多少低工資的人被“平均”了？實際上印度人的工資收入大多在1至2千元以下）</h1><h1>     按照匯率算，中國的1元錢等于印度的10元錢，也就是3000元人民幣大約等于3萬印度盧比。按照這樣的收入雖然在中國人眼中不算很多，但這些錢在印度生活是足夠的。</h1><h1>     印度人的收入低，相對印度的生活消費水平也比較低，在穿衣方面，由于盛產(chǎn)棉花，因此印度的布料非常便宜，再加上工廠的勞動力比較廉價，衣服的價格比較低。我們在印度的商場閑逛的時候，比較了一下，在中國賣幾百元的衣服，在印度花十幾塊錢就可以買到。在新德里繁華的商業(yè)街一家高檔服裝店里，我看了一套西服，面料手感都很好，作工非常精細，在國內的品牌店里要價起碼在一萬元以上，但在這里折合人民幣才二千一百元。由此可見，印度的物價是比較低的，因此，穿衣吃飯方面月薪3000是一點都不成問題的。但實際上大多數(shù)人收入都是在1000元不到。</h1> <h1>　 在中國的一、二線城市，一天的生活開銷一般在百十元左右，當然如果兩個小孩的話，開支會更多。而在印度一個四、五口之家，一天花30至40元人民幣就可以過上較好的生活。因為前面說了印度的蔬菜、水果和糧食都非常便宜，生活用品的價格也比較低。</h1><h1> 總的來說，在中國月薪3000元，生活會過的緊緊巴巴的，而在印度可以過上小康般的生活。</h1><h1> 概而言之，印度實行的是：多就業(yè)、低工資、低物價、低消費。</h1> <h1>四、從物價，工資收入的比較而言：</h1><h1> 據(jù)介紹，近幾年來印度的經(jīng)濟在不斷增長，工資收入有所提高，但物價并沒有明顯上漲，基本保持穩(wěn)定在幾年前的水平。</h1><h1> 近些年來我國經(jīng)濟發(fā)展速度很快，國民總財富不斷增加，但多數(shù)地方實際工資在經(jīng)濟快速發(fā)展背景下呈現(xiàn)下降態(tài)勢，因為工資的增長跑不過物價的上漲。  </h1><h1> 不斷增加的工資似乎總也趕不上飛速上漲的物價水平。這其中有很多原因，有貨幣政策、財政政策、分配制度、調控手段以及糾正機制的時滯性，也有物價上漲中的一些不合理因素（如住房、教育、醫(yī)療等價格）而又缺少物價部門監(jiān)管的原因等等。 </h1><h1> 工資跑不過物價，實際上也是收入分配領域存在不公的折射與反映。</h1><h1> 譬如：2016年底，央視新聞曾報道稱，電視劇《如懿傳》中兩位男女主角就拿走了1.5億的片酬。還有 “2016年度主要支出”資料顯示，周迅片酬5350萬，霍建華5071.7萬，兩人合計超1億元的片酬也堪稱天價。</h1><h1> “2017年名人收入排行榜”顯示，榜單前10位演藝界明星的收入總和近17億元，人均1.7億元。他們的片酬足以輕松傲視眾多企業(yè)高管的年薪，而入榜演藝大腕動輒數(shù)千萬，上億元的年收入，堪比一家上市公司整整一年的利潤。 </h1><h1> 2018年有三家視頻和六家影視公司聯(lián)合聲明：單個演員的單集片酬(含稅)不得超過100萬元人民幣，一部影視總片酬（含稅）最高不得超過5000萬元人民幣。</h1><h1> 岀臺了這個畸胎式的最高限額，使得畸高的收入合法化了。但是，演藝圈大V們反對，嫌最高限額太低。同時也引起民眾的強烈反感！民眾認為，片酬還是高得離譜！極大的超過了國家科技領域的研究人員、院士、科學家的工資收入。一個演員，何德何能？何貢獻？就能拿到五千萬的收入？八、九百個產(chǎn)業(yè)工人辛苦工作一年還不及演員演一部電視劇的收入。一少部分人占有了大部分社會財富……經(jīng)濟學理論告訴我們：一定單位時間內，社會財富總量是一定的，社會經(jīng)濟如同一杯水，他多喝了一口，你就必然少了一口......</h1><h1> 國家的強盛和國防力量的強大要感謝千千萬萬科技工作者和廣大工、農業(yè)勞動者的奉獻，他們才是國家的棟梁！是他們?yōu)閲覄?chuàng)造了物質財富，是他們建造了大國重器：兩彈一星、核潛艇、運載火箭、五代戰(zhàn)機、遠程轟炸機、新型驅逐艦、東風導彈、航空母艦等等?？墒怯心膫€部門能為他們制定一個最低與最高限額不超過五千萬元的薪酬標準呢？</h1><h1> 社會財富的分配和工資與物價問題一直是個十分敏感的話題，它不僅關系到每個勞動者的切身利益，更關系到整個國家的經(jīng)濟命脈及經(jīng)濟秩序，甚至民心向背的問題。</h1><h1> 所以，相關部門應該重視工資、分配與物價的關聯(lián)性并對相關政策做對策性的調整，從而協(xié)調工資、物價與經(jīng)濟增長三者之間的關系，更好地促進經(jīng)濟社會和諧發(fā)展。</h1><h1> 必須認識到在市場經(jīng)濟體制還不完善的時期，絕不能單純依靠市場那只無形的手，我們應通過稅收和制定相關政策與經(jīng)濟手段及行政、法規(guī)的手段對物價和畸形的高收入進行有效干預等途徑，抑制物價過快增長、減小收入分配差距，真正兼顧效率與公平，從而起到幫助勞動者抵御物價上漲給生活帶來的壓力。</h1><h1> 因此，要注重分配制度改革，縮小貧富差距，使廣大人民群眾真正的，更多地享受到改革的紅利和增加獲得感，從而提升幸福指數(shù)。</h1><h1> 當然，我們并不是希望像印度那樣實行低收入，低消費。</h1><h1> 印度的現(xiàn)狀是我們國家?guī)资昵白哌^的路，這也可能是人類社會和發(fā)展中的國家，從貧窮到富裕轉化過程中的必經(jīng)之路吧。</h1><h1> 待續(xù)：《印度掠影》之九印度的中小學教育</h1>

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【李煜昌】《印度掠影》之八 低物價 低工資的印度

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