<![CDATA[<menuitem id="f1xbn"></menuitem>]]> <h3> 本溪有往事，你我知多少?</h3><h3> 朋友：這里有你感興趣的往事……</h3><h3> 1906年，清政府正式設本溪縣建制。</h3><h3> 1937年日偽政權為便于管理實行街制(民間俗稱并屯)，本溪縣公署所在地本溪湖，設立本溪湖街。</h3><h3> 1939年，又將本溪湖街、宮原一帶從本溪縣劃出，設置本溪湖市。</h3><div> 1945年8月15日光復，日夲統(tǒng)制結束。</div><div> 1946年5月3日，成立國民黨本溪湖市政府及本溪縣政府。</div><h3> 1948年10月30曰本溪全境解放，成立本溪市人民政府。</h3><h1 style="text-align: center;"> </h1> <h3> 本溪湖大倉煤礦1906年成立，到1945年8月15曰，4O年間幾經易名，實為日本大倉喜八郎控股、管理的公司。掠奪了大量礦產資源，也畄下了若干殖民痕跡，主要有：</h3><h3><font color="#010101"> 1， 本溪湖小紅樓</font></h3><h3> 小紅樓1912年建成，是本溪湖煤鐵公司的早期辦公樓，也是本溪地區(qū)最早期的建筑物之一。</h3><h3> 小紅樓早期照片來源網(wǎng)絡</h3> <h3> 本溪湖小紅樓建成至今100多年來，歷經多次修繕，外墻立面始終保畄了原設計風挌，小紅樓現(xiàn)保存完好。</h3><h3> 小紅樓是本溪地區(qū)最古老的建筑之一。</h3><h3> </h3> <h3><font color="#010101"> 2，本溪湖大白樓</font></h3><h3> 大白樓建于1921年，坐南朝北，三層，樓高13.9米，建筑面積2555平方米。該樓是早期的本溪湖煤鐵公司辦公大樓，現(xiàn)保存完好。</h3><h3> </h3> <h3><font color="#010101"> 3，東山鶴友俱樂部</font></h3><h3> 本溪湖煤鐵公司在日本侵略者的管理下陸續(xù)建設了三個俱樂部，主要為公司內部三個層次的日本職工提供休閑娛樂服務的場所。</h3><h3> 本溪湖東山鶴友俱樂部是公司高級職員的俱樂部(名取自大倉喜八郎的別號“大倉鶴彥")；本溪湖南山俱樂部是公司中級職員的俱樂部；本溪湖西山俱樂部是公司基層工人俱樂部。</h3><h3> 中國“把頭” 管轄下的“苦力”、“煤黑子”要想娛樂就只能去“湖山樓大舞臺”（溪湖勝利電影院）了。 </h3><h3> 鶴友俱樂部會員需繳納月薪的二百分之一做會費。享用日本藝伎表演、宴會、會議、住宿、球類場所和棋類用具等等服務，也是公司接待外來貴賓的場所。</h3><h3> 1920年東山鶴友俱樂部，照片來源于網(wǎng)絡。</h3> <h3> 東山鶴友俱樂主樓二層，室內是木制旋轉樓梯，其余均為平房，配有倉庫，鍋爐房及附屬房屋，整體布局非常合理，功能齊全，是一個小型的生活區(qū)。</h3><h3> 上世紀六、七十年代已成為職工住宅。2006年納入棚戶區(qū)城市改造計劃，住戶遷出，并將俱樂部拆除，按原樣復建。</h3><h3> 復建后的鶴友俱樂部正面全景</h3> <h3> <span style="color: rgb(1, 1, 1);"> 鶴友俱樂部曾在1945年11月到1946年5月2日，做為中共本溪市委駐地辦公樓。本溪市第一任市委書記李力果 副書記楊春茂、張子衡曾在此辦公。</span></h3><h3><span style="color: rgb(1, 1, 1);"> 復建后的鶴友俱樂部局部正面</span><br></h3> <h3> 復建后的鶴友俱樂部背面</h3> <h3> 鶴友俱樂部附屬房屋(原建筑)</h3> <h3> 鶴友俱樂部鍋爐房(原建筑)</h3> <h3><font color="#010101"> ?4，張作霖別墅</font></h3><h3> 張作霖別墅建于1927年，別墅為兩棟曰式建筑，最初擬作為張作霖別墅，建成后不久，張作霖去世。</h3><h3> 1946年成立東北大學作為校址。</h3><h3><br></h3> <h3> 張作霖別墅主樓正面</h3> <h3>〈東北師范大學〉建校舊址</h3> <h3>張作霖別墅己被列為國家第七批文物保護單位</h3> <h3><font color="#010101"> 5，本溪車站</font></h3><h3> 19O5年安~奉窄軌鐵路建成通車時共有25個站點，未有本溪車站，后因工業(yè)擴展才修建本溪車站。本溪車站建于1907年，原名孟家堡站，后日本為紀念一位在日俄戰(zhàn)爭中陣亡的將軍—宮原，而改名為宮原站。</h3><h3> 1945年，抗戰(zhàn)勝利，國民黨當局將車站改名為工原站，到1949年，這個車站才正式被命名為本溪站。</h3><h3> 偽滿時期建設的本溪站站房，照片來源于網(wǎng)絡。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3> 上世紀70年代，建于偽滿時期的本溪站站房被拆除，仿造北京火車站的模式，并向前推進三十米 ，與市內主干道解放路平行興建了本溪站。同時拓寬了車站前面的廣場，把兩側的小平房、木板房拆掉，蓋起了本溪大飯店、盛溪酒家和通達旅社。</h3><h3> 照片來源于網(wǎng)絡</h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3> 2011年，隨著沈丹客運專線的建設，上世紀70年代建設的本溪站站房被拆除，隨即啟用本溪站臨時站房(臨時站房選址在宏宇商店的側對面)，原此開始建設新的本溪站。<br></h3><h3> 2013年12月6日0時起，本溪站新站舍正式啟用。</h3><h3> 2015年9月1日，沈丹客運專線投入運營，本溪站迎來高鐵時代，給本溪人民的出行帶來了極大的方便。</h3><h3> 本溪站新站舍總面積14000余平方米，分上下兩層，功能齊全是一座現(xiàn)代化的車站。</h3> <h3><font color="#010101"> 6，本溪水塔</font></h3><h3> 本溪水塔是曰偽時期建造</h3><h3> 圖片來源于網(wǎng)絡</h3> <h3> 本溪水塔現(xiàn)保存完好</h3> <h3><font color="#010101"> 7，本溪鋼鐵集團辦公大樓</font></h3><h3> 曰偽時期建成的本溪煤鐵公司辦公大樓，原建筑為三層，上世紀70年代又接了一層，共計四層，現(xiàn)保存完好。</h3><h3> </h3> <h3><font color="#010101"> 8，本溪市原市政府辦公樓</font></h3><h3>日偽時期建成的本溪原市政府辦公大樓</h3><h3> </h3> <h3><font color="#010101"> 9，溪湖大橋</font></h3><h3> 1937年7月25日竣工，橋長273米，橋幅7.5米，鳥居型橋墩，鋼筋混凝土構造。1981年在原橋上游方向架設一座新橋，橋幅增至19.5米，中間設3米寬分隔帶，新橋竣工改名為溪湖大橋</h3> <h3><font color="#010101"> 10，彩屯大橋</font></h3><h3> 1939年由德國人設計18孔鋼筋砼結構，</h3><h3> 1945年日本投降時建了9座橋墩，大橋東側用木板拼接而成。</h3><h3> 1946年5月東北民主聯(lián)軍撤出本溪市區(qū)將橋炸毀了3座橋墩</h3><h3> 1949年3月由吳慶升(本溪高官人，畢業(yè)于哈爾濱工業(yè)大學土木系道橋專業(yè))承擔了彩屯大橋的勘測，設計，監(jiān)理三項任務。他采用了原橋德國人的設計方案，重新設計了12孔，與原來6孔連接成18孔。1950年5月2O日開工，同年11月5日竣工。</h3> <h3> 1959年6月對橋面拓寬增加到15米，1960年遇有大洪水被迫暫停。1969年重啟橋面拓寬工程。</h3><h3> 1971年12月竣工，橋面寬15米，18孔橋，標準荷載汽車13噸。</h3> <h3> 本文中的“本溪湖小紅樓，大白樓，張作霖別墅，本溪湖火車站，東山鶴友俱樂部"等五處殖民痕跡，被國務院列入第二、七批全國重奌文物保護單位。</h3><h3> 本溪還有很多殖民痕跡，如彩屯豎井、四坑口等遺址……</h3><h3> 本文圖片除標注外，余均由小草于2019年3月6日攝于本溪。</h3><h3> 讀萬卷書，行萬里路，繼續(xù)……</h3>