<h3>云南：中國西南的一個省份，簡稱云或滇，也是一個多民族聚集的省份，歷來是我國著名的旅游目的地。在黃山市老年大學(xué)攝影提高三班班長桂靜和任課老師沈磊的精心策劃下，一個由黃山市老年大學(xué)攝影提高三班、二班和攝影基礎(chǔ)二班部分學(xué)員及老師組成的為期12天云南攝影采風(fēng)小組成立，我也應(yīng)邀參加了這次活動。</h3><h3>這次的攝影采風(fēng)創(chuàng)作活動主要圍繞元陽梯田、羅平油菜花、東川紅土地、普者黑、壩美、元謀土林、撫仙湖、滇越鐵路展開。</h3> <h3>因為黃山?jīng)]有直達(dá)云南的航班，也考慮到費用的問題，我們所訂的航班是吉祥航空從南昌起飛直達(dá)昆明的；航班預(yù)定的起飛時間是21：50，我們當(dāng)天下午13點就準(zhǔn)時從屯溪乘坐VIP豪華大巴出發(fā)，在17點之前到達(dá)了南昌昌北機場，通過機場自助服務(wù)取到了登機牌，按指定的登機口等候登機，在即將登機的時候，我們被告知要更換登機口，同時告知航班將延時約一小時起飛，這樣我們一行又從原登機口趕到航站樓底層登機口，在到達(dá)告知延遲登機時間時再次被告知航班繼續(xù)延遲起飛，具體起飛時間另行告知。一直到次日臨晨，我們才通過驗票冒大雨通過機場轉(zhuǎn)泊車爬懸梯登上飛機，這變化讓我有種出師不利的感覺。</h3><h3>到達(dá)昆明已經(jīng)是近凌晨四點了，一輛環(huán)保車把我們拉進(jìn)了一所??培訓(xùn)學(xué)院，拿到了房間??一看，三四五樓沒電梯，這讓一個個三四件大行李且是一群奔六七八的人瞬間有了崩潰的感覺。休息一兩個小時后，第二天我們再次竭力的將行李挪下樓，一輛無法將我們行李和人安全裝運的旅游巴士再次激起了大家的憤慨，而從機場接上我們后就聲明他們云南少數(shù)民族人就會直來直去，以后如有得罪就請我們多包涵，還告知我們他是不懂?dāng)z影的，只是一個帶常規(guī)線旅（我們這次的線路被云南稱作為非常規(guī)線）游團的導(dǎo)游，則被我們這些來自徽州只會“小巷子里抗竹竿”人的強烈要求下，讓他下課了。這剛到云南就遭遇到的不愉快為后期很多學(xué)員的情緒波動埋下了伏筆。</h3><h3>早起我們來到了滇池，為拍攝從西伯利亞飛來的海鷗?？粗@一只只從人們手中取食的海鷗，你就能體會到什么是自然和諧，不用口號，用真心和真實的行動。</h3> <h3>滇池邊與海鷗一起合影</h3> <h3>海鷗自由的在我手上索食，我也可以自由的拍攝在我手上索食的海鷗，完全的信任，真心的行動，平等互利，構(gòu)成完美和諧的畫面。</h3> <h3>東川紅土地</h3><h3>在到東川紅土地之前，地接社重新給我們安排了導(dǎo)游，據(jù)組團社全陪導(dǎo)游的介紹，這新來的導(dǎo)游是地接社資深的攝影導(dǎo)游，對我們行程的全程很熟悉。第一次的見面我們的印象是地接社給我們派出了金牌導(dǎo)游。這是一位略顯豐韻的女性，據(jù)她的自我介紹她是民族團結(jié)的結(jié)晶；果然在接手后的第一個中餐很豐盛，起碼在量上我們感覺有犯罪感，因為我們飽腹后桌子上還有近半的剩余，我們團員一再強調(diào)不要浪費，可以提質(zhì)減量。</h3><h3>在到了紅土地，這位導(dǎo)游咨詢我們的意見，下午是先去拍日落還是先用餐，我咨詢了一下基本情況后明確答復(fù)：先拍日落，拍好后再去用餐并辦理入住手續(xù)。結(jié)果我們在地陪導(dǎo)游的提示聲中被告知我們已經(jīng)到了入住的客棧，這時大家紛紛咨詢在什么位置拍日落，被告知就在客房的陽臺，當(dāng)時就有一種好高大上的自豪感。可當(dāng)我們出了辦理入住的總臺出門時才發(fā)現(xiàn)，這里根本就沒有機位可拍攝，再一看這地方，貌似方圓幾十里除了我們也沒人煙了，突然間想起了《水滸》中的十字坡??房間的陽臺面對的是一座山壁，晚上的菜量銳減，且?guī)缀醵际前姿螅蚁牍烙嬍沁@偏遠(yuǎn)山區(qū)廖無人煙，沒店也沒小販，鹽用完了也不能正常補充了。罷罷，還有熱水可以淋浴，洗洗睡吧，希望能見到明早的太陽。</h3> <h3>在東川紅土地遇到了網(wǎng)紅大爺和他的忠實伙伴，大爺很快樂，很實在，大伙圍著他拍攝，一會讓他給煙窩子加煙絲點煙，一會又讓他喚醒他那打瞌睡的伙伴，他總是笑瞇瞇的答應(yīng)著，從沒有一句怨言或要求；在拍好大爺及大爺?shù)幕锇?，大家又紛紛的和大爺一起合影起來，這時有人十元十元的給大爺報酬，大爺一概笑呵呵的收了，即使沒給報酬和大爺合影的，大爺也一概是笑呵呵的從了，我覺得大爺好幸福，有一種超脫的幸福。</h3> <h3>第二天一早摸黑就起床了，按計劃我們要去打馬坎拍日出，在風(fēng)高夜黑中摸索著帶著行李上了大巴，師傅也在黑夜中摸索著前行，行了，行車的事情就全部交給師傅了，我還是趁這空擋補個覺吧。</h3><h3>迷迷糊糊中聽見了有嘈雜聲，覺也醒了，仔細(xì)一聽，原來是師傅和地陪都沒走過這條路，師傅感覺到前面的路我們的大巴是沒法再走了，要掉頭，這讓我們幾個學(xué)員惱了，感覺到自己被忽悠了，于是在團隊里爆發(fā)了第一次明顯的矛盾。但從安全和大局出發(fā)，我還是做了些工作支持掉頭調(diào)整，很快我們就到了拍攝點，我發(fā)現(xiàn)在我們之前已經(jīng)有不少攝影人已經(jīng)就位了，后來導(dǎo)游說這就是我們行程中拍日出的打馬坎，當(dāng)時也沒反應(yīng)過來，后來回過神一想，那我們當(dāng)時要是不掉頭去的又是哪個打馬坎？雖然我知道很多地方有同名的地區(qū)，但這么小的一個區(qū)域內(nèi)有兩個同名的區(qū)域還是很罕見，還都是日出拍攝點，如果有可能再來我一定設(shè)法弄清楚這個疑惑，給自己一個交代。</h3> <h3>拍完日出地陪把我們帶到了本該昨天來拍日落的落霞溝，告訴我們二十分鐘后回到下車的地方上車走人，二十分鐘走人的地方我想應(yīng)該是沒什么可拍的了，本不想去了，但一想做為攝影指導(dǎo)我不能不去，就當(dāng)溜腿了。</h3><h3>可等我們真走進(jìn)去的時候才發(fā)現(xiàn)一個很大的問題，二十分鐘我們就是空手快走也沒法趕回到下車點，大巴的師傅也和我們一起走了進(jìn)來，我們同時發(fā)現(xiàn)落霞溝景區(qū)里面半山坡還有一個挺大的停車場，這時大巴師傅說我回去把車開過來，你們回頭就就近上車吧，這再走出去太累了。多么樸實的師傅，同時我們覺得我們又被地陪忽悠了，大家深深地檢討了自己，難道我們真的長了一個容易被忽悠的臉，還是我們老年癡呆到被忽悠也不能分辨了??還好我們都還保留基本認(rèn)知，一致同意落霞溝不是這個時間段拍攝的，最佳的時間應(yīng)該在傍晚時分，也就是昨天應(yīng)該按計劃先來這拍攝日落晚霞。又是一陣唏噓。</h3>