<h3> 斷斷續(xù)續(xù)的訓練兩個多月，開始我人生的第一次長途騎行，與第一次重裝徒步一樣，覺得這是人生一個里程碑式的出行。是對自己體力體能，耐力意志力的綜合考驗，是一段未知能不能完成的旅程。</h3><h3> 在岑溪火車站與小伙伴匯合，汽車到徐聞杏磊灣度假村，10元一晚停車費，單車渡船過海。在徐聞放車之后小伙伴說，假如我騎不動了，他就把我的駝包一起帶上，瞬間好感動！原來早就估計了我的體力體能，還愿意帶我這個菜鳥出行，感謝！我暗暗發(fā)誓不能成為拖累，要自己完成整個行程！</h3><h3><br></h3> <h3>海安新港買票上船</h3> <h3>船票</h3> <h3>夕陽</h3> <h3>入夜了</h3> <h3>3.9，第一次長途騎行要開始了，計劃是?？诘脚R高縣。</h3> <h3>一開始騎行公路兩邊就是美麗的椰子樹，我以為全程都會是這樣無敵椰樹路！</h3> <h3>路上看到美麗的海灘就停留</h3> <h3>有人在海灘教授怎樣駕駛帆船。</h3> <h3>馬村港渡海</h3> <h3>中午了</h3> <h3>渡海之后沿著地瓜村的村道騎行。</h3> <h3>可以看到比較原始的海灘。</h3> <h3>到處是地瓜，包裝好的5元一斤，田邊攤賣的2元一斤。</h3> <h3>名副其實的地瓜村，望不到邊的地瓜田。</h3> <h3>地瓜村后經過臨高縣，小伙伴要專門拐行7公里去臨高角公園看百年燈塔。</h3> <h3>解放海南島渡海登錄點</h3> <h3>百年燈塔</h3> <h3>休息</h3> <h3>第一天騎行了142公里，晚餐后臨時決定夜騎到儋州再住宿，計劃五天的西線壓縮到四天，留多一天中線爬五指山。第一天小伙伴就把我拉爆了，累得像條狗??，后來的夜騎差不多70公里一直是他幫駝的包，發(fā)誓要自己完成整個行程的，第一天就進行不下去了??！他說超越極限以后就不是難事了，還說我一直練瑜伽沒有進行力量訓練，所以爬坡上不來，要把瑜伽叫停專門進行力量訓練才能提升。在瑜伽這個話題上我們的觀點很不一致，談的不是很愉快，我在心里翻了一百個白眼給他！</h3> <h3>第二天從儋州到東方市，123公里。沿著225國道一直騎行，全程柏油路面，路況很好，這一段基本上是不斷的上坡下坡。路上遇到很多騎友，大部分是我們反向騎行的騎友，大家相遇都會喊：加油！或者給彼此一個大拇指。</h3> <h3>小伙伴喜歡看花，觀察小動物，騎行過程隨時停下的節(jié)奏。</h3> <h3>含羞草</h3> <h3>225路碑</h3> <h3>一路上看到水果攤就停下來，海南的路邊攤水果都特別便宜，4元一個的西瓜，很甜！</h3> <h3>我看著這兩串香蕉說：以后一路上看到的水果要全部品嘗一遍。</h3><h3>小伙伴：這個可以有！</h3> <h3>午餐點</h3> <h3>225國道</h3> <h3>手指變形了！</h3> <h3>今天騎行123公里，沒掌握好騎行節(jié)奏，上坡力量上不來，下坡抓著車把不敢放快。到東方的時候我說手好痛，腳好痛！小伙伴說我就愛矯情！翻白眼：沒有矯情，真的好痛！晚飯的時候發(fā)現右手有三個手指變形了彎的拿不了筷子，夾菜都夾不起來了，左腳脖子也紅腫了！這個不靠譜的小伙伴終于相信我：沒有矯情。這天晚上小伙伴做了一個決定，如果我明天騎不了，那就自己坐車打道回家。</h3> <h3> 路上不斷的遭遇騎友，我跟小伙伴說：這一路上貌似就我們兩個最不專業(yè)，沒有騎行服，車子也特別小。<br></h3><h3> 小伙伴：裝備專業(yè)不代表能力強。</h3><h3> 我：我回去也想買一套騎行服，顯得專業(yè)一點，喏，那個女孩的衣服就特別好看。</h3><h3> 小伙伴：你知道為什么好看嗎？</h3><h3> 我：為什么</h3><h3> 小伙伴：因為人家苗條，還是大長腿，就你，小短腿……</h3><h3> 分分鐘把天聊死的節(jié)奏！</h3><h3> 唉！交友不慎！這種損友，逮住機會就給你來一頓暴擊。不得不承認，一路下來，除了提高騎行能力，增強意志力，還增加了一萬點抗暴擊能力！</h3> <h3>第三天，東方—鶯歌海，80公里，這一段路程非常平緩。一早去魚鱗洲公園看海，小伙伴喜歡看燈塔。</h3> <h3>浪拍岸</h3> <h3>海港在忙碌中</h3> <h3>魚鱗洲燈塔</h3> <h3>去看紅樹林</h3> <h3>五元三個哈密瓜，好甜！</h3> <h3>路上休息</h3> <h3>生啃玉米。海南的小伙子看見我們喜歡吃，還堅持送一袋玉米給我們帶著路上吃。</h3> <h3>有著海南風情的椰樹道</h3> <h3>看哈密瓜地，哈密瓜5元一斤，好多貨車直接來這里拉貨。</h3> <h3>水鴨</h3> <h3>裝逼</h3> <h3>太陽快下山了</h3> <h3>美麗的田園風光</h3> <h3>到鶯歌海的時候太陽就剩最后十分鐘就下沉了！</h3> <h3>鶯歌海的夕陽</h3> <h3>太陽西沉了，暮色漸濃。</h3> <h3>鶯歌海燈塔，小伙伴喜歡看燈塔，入夜以后，我們在這里抓住不準入內的大鐵門傻瓜似的望著這個燈塔看了一個小時！??</h3> <h3>今天路上遇到同一方向騎行的湖北宜昌來的騎友五人，最大的年齡70歲了，最小的也57歲了，路上沒有相約卻交錯的相遇了五次，還不約而同的定了同一家驛站，在同一家飯店相遇以后，決定一起吃一頓晚飯。這幫老大哥非常的有活力，大部分騎行經歷六七年了，本來有六個隊友的，半途有一個隊友受傷先回去了。得知我的騎齡最短，又受傷了，老大哥很語重心長的教育了一番我的小伙伴：小伙子，天下騎友是一家，不是我說你，觀察你一天了，你不能跟你的同伴拉開太大的距離，距離一拉開，她騎齡短，沒經驗，她沒看見你，就會一路追趕，上坡下坡控制不好發(fā)力點，就容易拉傷筋。唉！真不愧是老前輩，把脈很準確，說到點上了！</h3><h3> 晚餐我們一起喝了點小酒，騎友們還給我傳授了各種騎行技巧！</h3><h3> </h3><h3> </h3> <h3>第四天，鶯歌海——三亞，110公里。這一天我們騎行的節(jié)奏不快，小伙伴一直在前或者在后不遠的騎行，這一段路面非常平坦，基本沒有上坡路。休息的時候我問小伙伴：是不是被老爺子說了一頓良心發(fā)現了所以沒騎快。他說不是，是覺得每個人都按自己的速度騎行是最好最舒服的，我會在前面等你?！鞍醋约旱墓?jié)奏行走”，這么富有人生哲理的話貌似經常聽說，哈，想起來了，是強哥，那些登山的歷程在這一刻歷歷在目。</h3> <h3>去看看跟公路并行的鐵軌。</h3> <h3>鳳梨，10元4個，路遇騎友，她說她買的是十元一斤，一個30元，被坑了！</h3> <h3>熱情的小伙伴，路遇爆胎的女騎友，停下來幫補胎。</h3> <h3>天涯海角門口留影。</h3> <h3>三亞的傍晚。</h3> <h3>買地瓜</h3> <h3>熱氣騰騰的地瓜，緩解了饑餓。</h3> <h3>在漁村里逛了夜市，吃了晚飯。</h3> <h3>本來是想專門去這個網紅炸雞店吃炸雞的，結果發(fā)現排隊的人太多，放棄了，沒吃成炸雞。</h3> <h3> 回到驛站，坐下來喝喝茶，嘮嗑嘮嗑！每次一到驛站，都會有人在這里跟你熱情的打招呼，然后相互詢問你從哪里來要到哪里去，計劃行程如何，恰當的話會相互給一些建議。</h3><h3> 這一晚小伙伴跟我商量說，中線坡多難度大，我可以選擇一個隊伍跟走東線，他自己走中線，然后大家在海口匯合。最后我決定挑戰(zhàn)一下自己，中線跟隊一起到海口。</h3> <h3> 第五天，正式中線的行程，三亞——五指山，80公里。由于前三天都分了一半的行李給小伙伴，前兩天的路面也比較平坦，強度不大，睡前積極的做拉伸恢復，我受傷的腳筋好得差不多了。聽說這段路程爬升比較急，坡多，需要從三亞7米的海拔上升到328.50米，我決定不給小伙伴增加麻煩，自己駝包。</h3><h3> 經過不斷的調整，我今天進入了一個比較好的騎行狀態(tài)，倒是鐵人一般的小伙伴，今天開始終于喊累了！</h3><h3><br></h3> <h3>出發(fā)</h3> <h3>椰子汁</h3> <h3>彎多</h3> <h3>甘什嶺</h3> <h3>停橋上看風景</h3> <h3>靚</h3> <h3>大大的木菠蘿</h3> <h3>2元一斤</h3> <h3>等你！我們的故事，還有很多。</h3> <h3>很美的河！</h3> <h3>在瞭望亭休息遭遇騎友，一起嘮嗑了20分鐘。這位大哥也是瑜伽愛好者，這位大姐騎行四個月，減了15斤，同樣的愛好讓我們聊的很愉快！</h3> <h3>五指山517驛站。</h3> <h3>說好3月的騎行，有一個小伙伴自己先出游了！</h3> <h3>喝茶，宵夜。</h3> <h3>第六天，決定休息一天，去海南的標志山峰五指山爬山，這是一路上山的路牌。</h3> <h3>來個倒立！</h3> <h3>很多人登完木棧道就下山了，冒著被罰5000元的風險，我們穿過鐵絲網往上繼續(xù)攀登。</h3> <h3>這一路上山高林密，視線不好，最值得看的就是這些槃根錯節(jié)的老樹根，它們盤錯在一起，構成一個個往上的步級，特別陡峭的地方有天梯。</h3> <h3>枯樹下面是萬丈峭壁！</h3> <h3>五指山一峰的最高點，海拔1839米。</h3> <h3>告示：嚴禁少年，老人登山。</h3> <h3>爬樹</h3> <h3>走天梯</h3> <h3>快到頂的時候被這個老大哥，小哥哥追上來。</h3> <h3> 老大哥來自遼寧，他堅持要跟這個牌子合影。</h3><h3> 這個老大哥很有趣，爬山前我們就在公車上相遇了，得知他也是爬五指山的游客，當時小伙伴搭話跟他說我們下了公車一起拼個車去公園門口，結果下車這個大哥溜得飛快，怎么都找不著人了，我們只得自己打車。在山上遇到的這一刻，他跟我們說：看見你帶一個女的，怕這小姑娘腿腳不好，爬山還要我等她，所以不想跟我們拼車，他是從公交站走路到公園門口的。呵！一個68歲的老大爺，用實力簡單粗暴的藐視40歲的小姐姐！我的小心臟瞬間受到了一萬點暴擊。</h3><h3> 更有趣的是他去買票，公園的售票員說他老人家，五指山他爬不了，堅持不賣票給他，免費讓他進園在山腳逛逛就好，結果他逛了一圈又在最后一個補票點補票上山了。</h3><h3> 另一個小哥哥是個來自沈陽的，和老大哥兩個在半山遇上結伴同游的。小哥哥來海南度假的，有一個多月了，喜歡在這種小城市休閑度日，緩解工作壓力，每天都會在五指山的河邊逛圈圈。因為彼此聊的愉快，下山的時候決定一起吃個晚飯，小哥哥說他這段時間溜圈瞄好了一家很多本地人光顧的飯店。晚飯的時候三位男士都非常的紳士，堅持讓我點餐。</h3><h3> 一路聊來，得知老大哥已經出來四個月了，一個人游了云南，老撾，泰國，北?！瓕Ω鞣N導航軟件，支付軟件，翻譯軟件玩得溜溜的，他堅持每天兩到三萬步的行走，有時五萬步，還時不時來個一小時七萬步暴走訓練。蠢蠢欲動的小伙伴很虛心的請教了一些出國事項。</h3><h3> 這一天的爬山經歷非常深刻，68歲的老爺爺在1800米海拔的五指山用實力簡單粗暴的告訴你：你有能力站在同樣的高度才有資格跟我對話。</h3> <h3> 第七天，要爬號稱海南騎行最艱難的路段五指山阿陀嶺，阿駝嶺上坡長度9公里，下坡長度12公里，海拔757米，據說有199道彎，公路蜿蜒盤旋，真是爬到腿腳發(fā)軟，剎車剎到手抽筋，今天不單是右手三個小指沒恢復，食指也拉傷了，接下來幾天都是一個詭異的姿態(tài)夾菜吃飯。</h3> <h3> 在彎道處看見的黃牛，大家停下來拍照，小伙伴說：看，一家三口。我一看，哪只一家三口，分明是一家四口，不，是五口，再一看，哪只五口，是一大群！哈！</h3> <h3> 阿陀嶺最高處的朱德亭，終于上來了，決定休息一下再趕路。昨天爬五指山回來后小伙伴嫌強度不夠，為了省20元打車費，兩個瘋子晚飯后堅持步行5公里回驛站，今天大長度的爬坡累慘了！</h3> <h3> 224國道188米處的一個三叉路口，路牌上正方向都標著非常多的景點路距，分別寫著騎行，徒步，自駕所需要耗費的時間。</h3> <h3> 休息的時候遇到剛帶著孫子騎行上來的老張大哥，跟他客氣的說：這么難的坡道上來了，好厲害！誰知他回了一句：這不算什么，我天天爬一次，318我都騎過了，這個小意思！</h3><h3> 捂臉！又碰到大神了！</h3> <h3> 老張大哥67歲了，山西人，老當益壯，騎行過青藏，滇藏，川藏線，妥妥的騎行發(fā)燒友，大神級別人物。這段時間夫妻倆帶著孫子在海南過冬，把每天帶孫子騎行阿陀嶺當做日常鍛煉。我們聊得非常開心，還相互加了微信，希望回家有空慢慢翻看他的騎行故事，對自己也是一種鼓舞！</h3> <h3> 路上想在觀山平臺看五指山全景，可惜天氣不好，沒看到。</h3> <h3> 這里想進園區(qū)看看，工作人員不給帶車子進，只在門口拍了個照片。</h3> <h3> 今天騎得非常累，全程大概62公里，下午五點在這里休息吃飯后，看著蒙蒙的細雨，覺得沒有能力趕到預計的屯昌了，臨時決定到附近的道班借宿。</h3> <h3> 海南省公路驛站是由海南省公路管理局攜手海南省天涯騎驢單車俱樂部，在全省重要國省道依托道班建立的便民服務驛站。公路驛站落成助力于海南全域旅游發(fā)展，特別是為在旅途中的廣大戶外驢友提供便利和幫助。（免費提供:加水+維修工具如自行車加氣等+緊急醫(yī)藥用品+手機充電+歇息場地+帳篷露營+洗漱沖涼+周邊路況咨詢等）海南省6000公里道路上近300家公路道班，2017年試點開放五條國省道主干線，建立落成24家公路驛站。</h3><h3> 今次我們停留的是新偉道班。</h3> <h3> 海南24個道班.天涯騎驢驛站表。</h3> <h3> 第八天，新偉農場——海口517，全程176公里。今天小伙伴發(fā)瘋了似的趕路，中途基本不停留，一直埋怨我騎的太慢，瓊中之后，干脆把我的駝包全帶上趕路，上午基本都是這種霧蒙蒙的天氣。</h3><h3> </h3> <h3> 因為今天路程是這個行程距離最遠的一次，全程飆速！我是卯足了勁都遙遙落后，快到屯昌的時候我真的是腿軟手軟得不想走了，我去路邊買了幾個燒餅，心里想著拿眼淚當湯，吃完再慢慢趕路，去他的小伙伴，把我折騰死了！結果在路邊的大樹下一停下來，聽見有人跟我說話，隨后就看見這個壞人架著他的大長腿在休閑著！捂臉！</h3> <h3> 再趕看到美景也忍不住停留。</h3> <h3>釋迦果，霧蓮。</h3> <h3> ?？?17驛站。</h3> <h3> ?？谑钦麄€行程的第一天，也是最后一天的停留點，今天一早趕去人民公園看傳說中存在的猴面包樹，結果面包樹沒看到，看看人們唱戲！</h3> <h3> 參觀海南省博物館，了解海南的歷史文化。</h3> <h3>買票返航！</h3> <h3> ?？谖骶€到三亞，三亞中線到?？诃h(huán)騎。騎行七天，中途爬五指山一天，咕咚記錄不是很準確，很多斷接，實際騎行距離全程約800公里。</h3> <h3> 3.17整個行程圓滿結束！非常的感謝我的小伙伴，這是一個完全不用我操心行程，路線，景區(qū)的旅程。第一次覺得出行可以這么簡單，簡單到我只管騎行，每次休息坐下來就有吃的，覺得自己做了幾天什么都不用操心的幸福豬??！</h3><h3> 非常有意義的一次騎行經歷，圓了很多第一次夢想，比如第一次長途騎行，第一次全程體驗青旅。</h3><h3> 不開始騎行，不會知道牛嶺界都是不可攀登的高峰；不來一次長途，不知道手筋腳筋是怎么拉抽筋的；不體驗青旅，不知道一個旅程可以聽到那么多的故事。</h3><h3> 就這樣愛上了騎行，愛上這樣一種旅途。你可以慢悠悠的騎，看到喜歡的美景就駐足停留。你也可以設定時間和目標，把自己拉爆，超越自己的極限！</h3><h3> 這個世界是多彩紛呈的，只有走出去你才能看到更廣闊的世界，才明白自己的狹窄。你可以選擇用腳步丈量世界的長度，也可以選擇用輪子去劃圈，所有你想要的，想體驗的，努力去開始才不會辜負這短暫的一生。愿你我都擁有安于一隅的寧靜心境，也有敢于探索世界的勇氣！</h3><h3><br></h3>