<h3><b>隨著渾厚的汽笛聲，我們已經(jīng)在船上渡過了8天8夜，登陸、巡艇，雪鞋徒步讓我們感受到了南極唯美的世界。</b><br></h3> <h3><b>小阿德利企鵝掠過海面。南極海峽區(qū)域是阿德利企鵝集中的家園，估計有高達50萬對阿德利企鵝在此筑巢。</b><br></h3> <h3><b>南級世界上最后一片凈土，在這里冰、雪、水和諧的融為一體卻又各自堅守著傲然的風格：水靈動、雪純潔、冰靜謐：在這里，世界安靜了，你會被這大自然無聲的力量所感動和震撼，連動物都是那么的安靜親和，它們的眼神流露著無盡的信任與友好。這樣純凈的一片唯美場景，誰又能不為之動容？</b><br></h3> <h3>在南極，無論視覺、聽覺、嗅覺哪個方面，這片凈土都會讓你難以忘懷。<br></h3> <h3><b>在這沒有網(wǎng)絡(luò)的世界里，一切都變得寧靜，喜歡在8層酒吧聽浪漫音樂，在5層安菲會議室聽各種講座，在8層科學(xué)角閱讀各種有關(guān)南極書刋，去甲板上吹著海風，觀海鳥追隨，呼吸著大海的氣息，愜意的心情隨風飄向大海。最喜歡坐在這些地方發(fā)呆??</b><br></h3> <h3><b>如果說一個旅行者的終極夢想之地是哪里，南極必然入榜，甚至位居首榜。一生必須一次南極，不需要任何理由。她是世界盡頭最寒冷、最干燥、緯度最高，卻也是最安靜、最純凈、最遙遠、最原生態(tài)的大陸，是地球上最后一片凈土。</b><br></h3> <h3><b>南極是世界上最美麗、獨特、保存完好的地區(qū)之一，也是愛好旅行的人們，心中遙不可及的旅行夢想。地理位置上的遙遠，高昂的旅行費用，讓南極只是個夢。提起南極，模糊的概念是一個極寒之地，那里有藍色的冰川和呆萌的企鵝。其實遠遠不止這些，在我眼前它就是一個靜的讓人無法形容的神殿，站在這里久久的不愿離去。</b><br></h3> <h3><b>雪鞋徒步后回到船上，晴朗的天空，藍天白云，雪山碧水，一幅幅美麗的畫卷。溫暖的陽光下大家紛紛走上甲板拍照留念。</b><br></h3> <h3></h3><h3><b>站在這里聆聽著從海面上吹過來的凜冽寒風，眼前的雪山風光一覽無余，港灣里擠滿了各式冰，也許你在有生之年也想來南極一次，不再是在電影院看《南極之戀》。</b><br></h3><h3></h3> <h3><b>D12天，早餐后來到8層科學(xué)角，和我們的科學(xué)家一起探索冰的秘密。船上的科學(xué)家，用打撈上來的冰塊，為我們講解了南極冰的形成，南極冰無疑是地球上最純凈的水，品嘗了南極的冰還真是無味滴??</b></h3> <h3><b>10點在5層安菲會議室由中國探險隊員李一博，為我們帶來冰封的海洋講座，使我們更加深刻的體會到海洋的奧秘。</b></h3> <h3><b>下午是揚基港登陸，我們組在16:00登陸，剛好看見成群的企鵝歸巢。早期的海豹捕獵者將格林威治島的揚基港當作基地，這里最吸引我的地方是大概4000對繁殖中的巴布亞企鵝，看像不像排隊跳舞的企鵝。在南極，你可以跟企鵝親密接觸，這里的企鵝密密麻麻聚集在一起的場面令人驚嘆。</b><br></h3> <h3><b>拍下了各種姿勢超萌的企鵝。企鵝具有適應(yīng)低溫的特殊形態(tài)結(jié)構(gòu)和特異生理功能。企鵝身被一層羽毛，仔細看來，這一層羽毛可以分為內(nèi)外兩層，外層為細長的管狀結(jié)構(gòu)；內(nèi)層為纖細的絨毛。它們都是良好的絕緣組織，對外能防止冷空氣的侵入，對內(nèi)能阻止熱量的散失。絨毛層能吸收并貯存微弱的紅外線的能量，作為維持體溫、抗御風寒之用。企鵝體內(nèi)厚厚的脂肪層大約3～4厘米，特別是那些大腹便便的帝企鵝，脂肪更厚，脂肪層是企鵝活動、保持體溫和抵抗寒冷的主要能源。企鵝懷卵和孵蛋時，不吃不喝，就是靠消耗自己的脂肪層。雄企鵝孵蛋時，脂肪層消耗90%。</b><br></h3> <h3><b>這里處處都是可愛的Adelie企鵝和它們的孩子們，眼前出現(xiàn)一只帶帽企鵝和一群海狗。聽探險隊員講：世界上約有20種企鵝，全部分布在南半球，以南極大陸為中心，北至非洲南端、南美洲和大洋洲，主要分布在大陸沿岸和某些島嶼上。南極企鵝有7種，約有1.2億只，它們是：帝企鵝、阿德利企鵝、金圖企鵝(又名巴布亞企鵝)、帽帶企鵝(又名南極企鵝)、王企鵝(又名國王企鵝)、喜石企鵝和浮華企鵝。這7種企鵝都在南極輻合帶以南繁殖后代，其中前4種在南極大陸上繁殖，后3種在亞南極的島嶼上繁殖。</b></h3> <p>海精靈們的水上芭蕾舞 。</p> <p>再見，再見了。</p> <h3><b>揚基港是我們南極登陸的最后一個點，再見，南極半島！再見，南極洲！再見，可愛的企鵝！我們就此己全部結(jié)束了南極的登陸和巡游。不管是巡游還是登陸，這一切體驗都讓我感覺，像是一個真正的極地探險家，再讓我留住這里的瞬間美好。登船后船開始往回返??</b><br></h3> <h3><b>快過年了，看看海精靈們超萌的表現(xiàn)??</b></h3> <h3><b>很幸運看見南設(shè)得蘭群島最長的冰架，聽探險隊員講：這是夏季為15公里長，要是冬季應(yīng)該是50公里長，很是壯觀。</b><br></h3> <h3><b>剛知道晚餐改為18點船長的歡送晚宴，還要穿正裝，我這次帶的休閑裝比較多，還好這條裙子穿上應(yīng)該還行?？次覀儚埥愣嗥劣兄鴸|方女性的優(yōu)雅氣質(zhì)??晚宴以西餐為主，可能是為了照顧中國的傳統(tǒng)文化，特意給我們包了餃子，但我最喜歡吃的還是山楂冰激淋，今天是中國的年二十九，在此提前祝親朋好友春節(jié)快樂??</b></h3> <h3><b>希望親人們在另一個世界一切安好，不再受病痛折磨??????</b><br></h3> <h3><b>晚餐后休息片刻，在5層安菲會議室聽講座：《極地探險先驅(qū)的夫人們》。在8層全景大廳觀看船員才藝秀，這些船員來自船上不同的崗位，有前臺服務(wù)員、廚師、管理員等等，都是多才多藝，為他們精彩表演而點贊??</b></h3> <h3><b>南極旅游最震撼的景色莫過于天象，極地的天光云影經(jīng)常絢麗而詭異，此時此刻的天象是烏云從頭頂一直延伸到遠方，而地平線上下則開出一道道亮麗的縫隙，時而天邊有出現(xiàn)了桔色的霞光非常的漂亮。想必今晩的日落一定出彩。</b><br></h3> <h3><b>大廚們用蘋果、檸檬、茄子、甜瓜、土豆、西紅柿和西瓜作材料，經(jīng)他們的手雕刻出栩栩如生、惟妙惟肖的各種海洋動物和美麗的水果花，真是功夫棒棒滴??</b></h3> <h3><b>今天玩得真的很開心，來到九層甲板等待日落（今晩的日落時間是21.45分），哇！太漂亮了??這晚霞是一路上最漂亮的一次，也是最令攝影愛好者神往的暗紅色晚霞。一直拍到晚上快十二點了，這樣的晚霞通常不再是轉(zhuǎn)瞬即逝的，她甚至可以持續(xù)到子夜時分。感覺船已經(jīng)開始搖晃，想必己經(jīng)進入德雷克海峽，我又將迎來第二次驚濤駭浪的考驗，趕緊回到船艙睡覺。一晩上都在搖晃，這樣的晃動，就像在做B超看到的嬰兒在母親的子宮里，如同生命最初的樣子。</b></h3> <h3><b>D13天，早上起來船搖晃的很歷害，廣播里通知歸還登陸靴子及分組臂章。走出艙門船晃的厲害，走路時和地板成70度角，窗外浪花兒很大，感覺上和我們五層餐廳差不多高。走路都是扶著把手走，要不就是走著S型。艱難的將臂章和靴子還到了指定地點，回到船艙，還好沒有出現(xiàn)暈船癥狀。在船艙躺著看電視劇，這樣會比較好點。在我們船艙電視屏幕上就能看到外面的浪有多高??</b></h3> <h3><b>由于受極地旋風的影響，南極大陸的干冷空氣與美洲大陸相對溫暖的氣流在此交換，東風環(huán)流和西風環(huán)流在此匯合，太平洋和大西洋在這里交匯，加之處于南半球的高緯度，因此風暴成了德雷克海峽的主宰。一年365天，風力都在8級以上，海峽內(nèi)浪高可達10-20米，即使是萬噸巨輪，在此也會像一片樹葉，在波濤洶涌的海面上下飄浮。歷史上曾有不少的船只在此顛覆。德雷克海峽也因此被人稱為“殺人的西風帶”、“暴風走廊”、“魔鬼海峽”。11點馬老師要交我們學(xué)習繩結(jié)，我準備去學(xué)習。順便來到六層甲板拍下了這驚濤駭浪的片片，感覺我是冒著生命危險，浪大的扶著把手都能把人吹起來，好危險哦！</b><br></h3> <h3><b>通過德雷克海峽需要漫長的二天二夜，窗外是無止境的浪，和深不見底的大海。對西風帶的認識我是早有了解，知道穿越西風帶的艱難，希望我們能平安通過??</b></h3> <h3><b>驚濤駭浪的6層船頭。</b></h3> <h3><b>又來到九層甲板，因為風浪太大到不了船尾，隔著玻璃看，只見眼前波濤奔騰，大浪互相撞擊，聲勢浩大，不可阻擋，一幅壯美的景色。</b><br></h3> <h3><b>艱難的回到五層休息區(qū)，這里雖然船晃的歷害，但學(xué)習能分散我的注意力。和馬老師一起學(xué)習繩結(jié)，馬老師教的特別真認，手把手的教，看我的作品還不錯把??哈哈，我居然沒暈船??到了午餐時間吃了一個蘋果??繼續(xù)回船艙躺著。</b></h3> <h3><b>20點在5層安菲會議室，和我們的探險隊員一起，對本次航程進行一個總回顧。我們所登陸和巡游的時間和區(qū)域為27日長城站（登陸）一28日當科島（登陸和巡游）一29日捕鯨人灣（登陸）一30日丹科島（登陸）奧尼港（巡游）一31日納克港（登陸和巡游）一2月1日大摩角（登陸和巡游）一2日揚基島登陸。</b></h3> <h3><b>問題一</b></h3> <h3><b>問題二</b></h3> <h3><b>問題三</b></h3> <h3><b>問題四</b></h3> <h3><b>聽完一博的各種問題解答后，三位中國探險隊員和大家見面（夏雪因身體不適沒來），多么熟悉和親切的面孔，向你們致敬，謝謝你們陪伴我們一路走來。</b></h3> <h3><b>最后全體探險隊員和大家見面，他們是我們這次旅行全程的組織者。在這十天里，我們見證了他們的專業(yè)、負責、熱情。也與他們結(jié)下了深厚的友誼。他們來自世界不同的國家。說他們專業(yè)，不僅僅說他們在探險方面，可以是你的向?qū)Ш捅ＷC，他們還可以在波濤洶涌的海面駕馭沖鋒舟帶你自由穿梭，可以給你講課。不經(jīng)意間幫你調(diào)整音響的，可能是一位歷史學(xué)家或者海洋生物學(xué)者，鳥類專家，地質(zhì)學(xué)、冰川學(xué)者，攝影大伽，拍賣師，商店經(jīng)理。我真佩服他們都是多方面的能手。在此我只想說：感謝海精靈！感謝船長及所有船員！感謝探險隊員！感謝所有同行隊員！共同走過南極精彩旅程！</b></h3> <h3><b>最后是提問階段，探險隊隊長和隊員都耐心的回答大家的問題。雖然德雷克海峽還沒過，但大家提問的熱情還是蠻高的，看樣子都適應(yīng)了。</b></h3> <h3><b>D14天，早上醒來感覺船搖晃的不是那么歷害，昨天一天就吃了三個蘋果和一些小零食，真有些餓了。起床洗漱吃早餐去，哈哈出門還是要扶把手，來到餐廳人寥寥無幾，看樣子大家還在暈船。早餐后來到九層甲板，哇！天好藍，一望無際的大海，沒有了雪山、冰川、浮冰，看樣子了我們就要馳出德雷克海峽，甲板上風還是很大，看著眼前這一望無際的大海，心是那么的平靜。在南極，最令人心驚膽戰(zhàn)和頭疼的地方，就是這個被成為“魔鬼海峽”的德雷克海峽。德雷克海峽是世界上最寬的海峽，其寬度竟達970千米，最窄處也有890千米。同時，德雷克海峽又是世界上最深的海峽，其最大深度為5248米。打個形象的比方，如果把兩座華山和一座衡山疊放到海峽中去，連山頭都不會露出海面。</b></h3> <h3><b>兩天在德雷克海峽上航行，會客室里繼續(xù)各種講座。今天10.30分在5層安菲會議室聽李一慱主講的巜塑料夢幻》，主要是如何保護海洋生態(tài)環(huán)境，減少對動物的傷害。</b><br></h3> <h3><b>一望無際的大海。</b></h3> <h3><b>今天就是大年三十了，來到餐廳看見此畫面好溫馨哦！雖然船上毎日三餐都很豐盛，但今天是中國年，廚師們還是精細的準備了豐盛的午餐，謝謝你們十幾天的服務(wù)，棒棒嘀??</b></h3> <h3><b>下午，進入比格爾海峽，終于風平浪靜了。都說沒有經(jīng)歷過德雷克海峽的南極旅行是不完整的，私以為是他們哄騙后人一起暈的大話，當然經(jīng)歷大風大浪肯定是難忘的，堅持就是勝利。我堅持了因為不恐懼??</b><br></h3> <h3><b>來到九層甲板享受著美好的時光。在最好的時光里，撿起那些曾被隨意透支的“有空以后”，去成全自己成為自己。</b></h3> <h3><b>10米浪，9級風的德雷克海峽我挺過來了，此時此刻的心情真的是好激動、好興奮??</b><br></h3> <h3><b>南極洲是最后一個被發(fā)現(xiàn)的大陸，也是唯一沒有人類居住的大陸，一直是一片神秘的土地。雖然自然環(huán)境不適合人類活動，但南極洲美麗的風景和可愛的動物深深吸引著我，穿過厚重的海冰，讓我探索到了美麗的極地風光。</b><br></h3> <h3>飛豬包船的午夜陽光號，回程離開了德雷克海峽，在九層的甲板拍了大合影。聚有時，散有時。<br></h3> <h3><b>晚上9點在8層全景大廳，參加了由飛豬舉辦的＂新年慶祝晚會＂，表演者都是游客和領(lǐng)隊，雖然他們不專業(yè)，但比專業(yè)更精彩，因為這是在南極表演。這里沒有春晚、沒有華麗的燈光，但有著熱情的觀眾，看他們在用手機燈光為你們喝彩??</b></h3> <h3><b>今晚的日落如此燦爛，太陽一邊落下，一邊變換著顏色，好像要把自已炫麗的色彩最后展示給世界萬物看。它把海面照得金光閃閃，猶如許多金子鋪在海上，天空被它照得一會兒紅彤彤，一會兒金燦燦。年三十能在此渡過也算是眾多的與眾不同吧！</b></h3> <h3><b>天漸漸的暗下來，太陽回到了海平面上，又和天空融為一色，但是光陰似箭，日月如梭，最美的東西，往往是時間最短的。一束光茫射向海面，這可能是一個告別的信號，站在甲板上靜靜的享受著南極最后的夜晚，遙祝祖國的親人們和友友們春節(jié)快樂?????????</b><br></h3> <h3><b>D15天，想著即將要離開南極一夜無眠，此行沒拍過日出，在南極拍攝，不能貪睡，因為2月份，在晚霞與你短暫告別兩三個小時后，又以早霞的名義出現(xiàn)在地平線。在這里太陽不再是東升西落，而是北上北下。無論晚霞還是朝霞，它們都不僅僅出現(xiàn)在你的正前方，而是環(huán)繞你身邊大半圈，也許是180度或者更多。早上5點多來到九層甲板，此刻只見在無邊無際的大海上邊，美麗的朝霞猶如綻開的花朵，顏色多的不能再多了。有橘黃色、桃紅色、朱紅色、葡萄紫，還有淡紅色等等。我覺得大自然有一個五顏六色的彩筆盒，把天空當畫板，給天空上色，同時海面又呈現(xiàn)出金黃色，好像一幅活的畫，而且是非常美麗的一幅活的畫。</b><br></h3> <h3><b>天邊已經(jīng)露出了粉紅色的曙光，顏色也漸漸加深，由橘黃色變成了粉紅色，粉紅色又漸漸加深，真是五彩繽紛。朝霞的形狀變化無窮，有的像一只展翅欲飛的雄鷹，有的像一條紅領(lǐng)巾在空中飛舞。因為早上8點要離船，所以趕緊回到船艙整理行李，吃早餐。此行南極的日出沒拍上，留下了一點遺憾。</b><br></h3> <h3><b>南極之行在陽光明媚的早晨完美收工。</b></h3> <h3><b>船慢慢地駛向了前方，依稀可見烏期懷亞小鎮(zhèn)。我們用手機不斷地捕捉每一個瞬變的海景。越來越靠近?？?，許許多多船只停泊在海港，在藍天白云下別具一格姿彩。</b></h3> <h3><b>6點多終于停靠在南美小城烏斯懷亞港灣，我們又來到了世界盡頭。它是世界最南端的城市，這是一個別致、美麗的小城，依山面海而建，這里正是南半球生機盎然的夏天。但清冷的空氣和四周白雪皚皚的山峰，又讓我感受到了南極的氣息。</b><br></h3> <h3><b>早上7.15分走出游輪，有種凱旋而歸的感覺，找到4號車，著陸了??還真有點舍不得朝夕相處的午夜陽光號??拍個照留做紀念吧??</b></h3> <h3><b>再次來到南美小城烏斯懷亞（Ushuaia），它是世界最南端的城市，因為去南極前我們已領(lǐng)略了小鎮(zhèn)的風光。大家商量去看看原始的自然風光，沿著街道往上走，這是一個別致、美麗的小城，依山面海而建。街道不寬，但十分干凈。街邊全是在童話里才會出現(xiàn)的、那種屬于白雪公主的可愛小木屋。屋前屋后的鮮花開得正旺，這里正是南半球生機盎然的夏天?；秀遍g來到了德國小鎮(zhèn)，精美的小屋每戶人家都不一樣，繼續(xù)往上走。</b><br></h3> <h3><b>這里有點像酒店，進去后才知道原來是個滑雪俱樂部，里面的環(huán)境比較幽靜，設(shè)施也挺不錯，站在這里能看見海灣。</b></h3> <h3><b>在俱樂部門前，偶遇這位巴西大哥，他是從巴西騎摩托車來到這里，給我們看他的公里數(shù)，8000多公里，哇塞，太厲害了??敬佩??哈哈，我也扎個勢??</b></h3> <h3><b>靜靜的觀賞著世界最南的城市，它在當?shù)赝林柯鋪嗰R納語中，烏斯懷亞的含義是“向西深入的海灣”、“美麗的海灣”之意，比格爾水道在這里就形成了一個美麗大海灣。</b><br></h3> <h3><b>我爬上一個小山頭（可惜忘記了拍照），看到前方在修路，我想這可能就是世界盡頭吧！這里是火地島地區(qū)的首府、行政中心。處南緯54°47′、西經(jīng)68°20′，在比格爾海峽北岸烏斯懷亞灣畔。人口約6.4萬（2001）。始建于1870年，1893年設(shè)城。主要經(jīng)濟部門是電器、木材加工、漁業(yè)和旅游業(yè)。居民多從事伐木、養(yǎng)羊、捕魚等生產(chǎn)。但由于它特有的地理位置，使之成為通往南極洲的門戶而馳名世界。烏斯懷亞距本國首都布宜諾斯艾利斯遠達3200公里，距南極洲卻只有800公里。從澳大利亞、新西蘭等地乘船往南極洲，至少需要一周的時間；而由烏斯懷亞起航，越過德雷克海峽，兩天便可到達。因此前往南極洲探險和考察，烏斯懷亞是一個理想的起航和補給基地?？胺Q世界上最南的居民點。</b><br></h3> <h3><b>返回的路上看見這只超漂亮的狗狗，狗狗的毛有點像豹皮，因為語言不通不知是是什么品種的狗狗，只好摸一摸嘍??</b></h3> <h3><b>來烏斯懷亞一定要去游客中心，你可以在這里把自己的護照蓋上烏斯懷亞的藍章，讓自己的護照平添一個世界最南的印記。也可以看到多種去南極的旅游信息，但我走進游客中心都不是為了這些，我來這里唯一的目的就是這里提供免費WiFi，在這天高皇帝遠的地方可以向國內(nèi)的親朋好友進行來自世界最南端的現(xiàn)場直播??</b><br></h3> <h3><b>我們是下午2點多的飛機，這一次最可惜的是因為時間關(guān)系沒去火地島。回來后查了有關(guān)資料，到底＂世界盡頭在哪里＂，無論走到哪里都能看見“世界盡頭”字樣的烏斯懷亞其實并不是南美大陸的最南端，過了比格爾海峽（Canal Beagle）還有智利的領(lǐng)土，之所以烏斯懷亞被譽為“世界盡頭”是因為從北美洲阿拉斯加起的泛美公路在這里終止，從阿拉斯加到烏斯懷亞全長17848公里。而“世界盡頭”公路的真正路標，即泛美公路終點路牌在火地島國家公園內(nèi)，并非烏斯懷亞港口外那一說，烏斯懷亞，那它世界最南城市的稱號是不是有些名不副實呢？所以今后有機會一定要去火地島??再見??烏期懷亞美麗的小鎮(zhèn)，不管你是不是世界盡頭，我都喜歡你??</b></h3> <h3><b>在南極的十幾天，感覺時間過得很慢，每天都可以慢慢地看這個以前沒看過的世界，但時間過的也很快，竟一下就過完了。一輩子一定要來一次的地方，別委屈了這次旅程！</b><br></h3> <h3><b>下午5點多回到布宜，晚餐后9點去看探戈表演。</b></h3> <h3><b>來到劇院感覺跟國內(nèi)的不太一樣，有點像酒吧的氛圍，每位面前有酒和牛肉餅，酒還可以享受，牛肉餅就免了。9點準時開始，只見阿根廷的探戈舞演員們一次次地把那飄逸、灑脫、典雅、含蓄的舞蹈和以獨特切分音為鮮明特征、節(jié)奏明快的音樂帶給我們，激起了人們的濃厚興趣。探戈可唱可跳可演奏，它是一種集音樂、舞蹈、歌唱和詩歌于一身的綜合性藝術(shù)形式，男高音唱的也不錯??</b><br></h3> <h3><b>精彩片段??</b></h3> <h3><b>演出結(jié)束，回到酒店出了一些小問題，還好能在12點以前休息，期待明天的行程??</b></h3> <h3><b>D16天，打開窗戶只見絢麗的朝霞映在藍天上，又是一個艷陽天。今天酒店的早餐很豐盛，但什么也不想吃，喝了一杯牛奶吃了一些水果。8點林導(dǎo)就來接我們，聽他說我們非常的幸運，前兩天布宜的溫度都在38度左右，昨天剛下了一場雨，今天的溫度大約在30度左右，所以感覺不是很熱。林導(dǎo)給我們介紹今天第一站去的是：阿根廷布宜諾斯艾利斯省一個著名的風景區(qū)叫做老虎洲Tigre，從布宜諾斯艾利斯市區(qū)過去也就不到一小時車程。這老虎洲并沒有老虎出沒，但卻是一個很不錯的風景居住區(qū)，由巴拉那河和烏拉圭河流入阿根廷境內(nèi)的銀河而形成的三角洲區(qū)域，面積共有220平方公里，人口6000人左右。三角洲生態(tài)保護嚴格，生態(tài)系統(tǒng)完善，環(huán)境良好，被譽為“南美威尼斯”。今天是搭乘游艇看兩岸風光。0k明白了??</b></h3> <h3><b>我們8.50分左右到達碼頭，離開船的時間還有半小時，抓緊時間在周邊逛逛。就想找個老虎洲的標志，這個可能就是吧??</b></h3> <h3><b>9點來到游輪上，只見海藍藍、天藍藍，這就是老虎洲河道以及對岸風光，上船的地方河道不是很寬，也就幾十米上百米的樣子，河面上船只往來很熱鬧。</b></h3> <h3><b>上船開始老虎洲巡游，接下來一路就是拍船，反正一眼望去，什么船都有，各行其道。老虎洲是由巴拉那河和烏拉圭河流入阿根廷境內(nèi)的拉普拉塔河而形成的三角形區(qū)域。由于區(qū)域內(nèi)水系發(fā)達，河網(wǎng)密布，船只是主要交通工具，所以每家每戶都有船只。當然，不同家庭使用的船只有很大差別。</b><br></h3> <h3><b>經(jīng)過一個廢棄的游樂園。</b><br></h3> <h3><b>沿途很多有錢人別墅，這里不需要停車位，但是游船就是必須的，還要一個?？康拇a頭。行駛在河面上，兩岸各式各樣的碼頭比鄰而居，各具特色。有的簡樸，有的豪華。</b><br></h3> <h3><b>老虎洲里河汊縱橫，猶如水上迷宮，不熟悉的人進去很容易迷路。</b><br></h3> <h3><b>這位勇士一直跟著我們的游艇，真佩服他的體力??</b></h3> <h3><b>這家養(yǎng)了好幾條狗。</b></h3> <h3><b>看這家人悠閑的在曬太陽。</b><b>在這里弄一個別墅，弄個游艇，真是天堂般的生活。</b><br></h3> <h3><b>這里還人造出一片沙灘，來度假的歐美人在這里打打排球，曬曬太陽，游泳好愜意哦。</b><br></h3> <h3><b>這玻璃房是阿根廷教育先父曾經(jīng)住過的居所，玻璃房是為了紀念他，保護房子而建造的</b><br></h3> <h3><b>歐美人悠閑著曬著太陽，我想國人肯定不會這樣，尤其是女性??</b></h3> <h3><b>這是一所教堂。</b></h3> <h3><b>一小時很快就過去了，總體來說，兩岸環(huán)境優(yōu)美，空氣清新，隨處可見錯落有秩的，私人船塢林立的度假別墅，是來到布宜諾斯艾利斯旅游不容錯過的一處景點。最有趣的就是這里主要交通工具就是船只，和威尼斯一樣，所以每家每戶幾乎都有船只。我們1個多小時游船下來，見識到了從小舢板到皮劃艇，從出租船到高級游艇，大大小小各式各樣的船舶交通工具，都可以做一個小型船舶博覽會了。體驗一下這個南美威尼斯的別樣風情，而且在船上吹吹風，真的很休閑享受。下船后準備去第二站??</b><br></h3> <h3><b>第二站，阿根挺鋼花，它位于阿根廷首都布宜諾斯艾利斯的北區(qū)聯(lián)合國廣場花園，是一朵常開不敗的“花”：一朵由不銹鋼鑄成的鋼花。這朵花主要由不銹鋼和鋁材鑄成，早晚開放和關(guān)閉由人工電動控制。一年中每日天明時花朵打開（遇到暴風雨時例外），黃昏時花朵關(guān)閉。但有4天花開不謝：5月25日國慶節(jié)，9月21日春節(jié)，12月24日圣誕平安夜，12月31日花開迎新年。這朵鋼花花朵的西班牙語是FLORALIS GENERICO，意思是百花的代表。 花朵高23米，花的直徑：關(guān)閉時16米，開放時32米。 花朵由6片大花瓣組成，總重18噸。 花朵的基座是一個直徑44米的水池。真是漲見識了，在此大家庭合影留念。</b></h3> <h3><b>第三站，玫瑰花園，它坐落于在Palermo Woods中，這座綠色基調(diào)的花園有超過一千種玫瑰。里面有小徑通到Poet's Garden，還有來自塞維利亞的彩色瓦片做成的安達魯西亞天井。</b></h3> <h3><b>一家人。</b></h3> <h3><b>在老樹下遇見一位可愛的小姑娘。</b></h3> <h3><b>第四站，布宜諾斯艾利斯是南美著名“世界圖書之都”，這里的鬧市區(qū)中坐落著本地人最引以為傲的“雅典人書店”。書店由始建于1919年的大光明劇院改造而成，營業(yè)面積達2000多平方米，是全球第二大書店。當我進入書店時，被它金碧輝煌的裝飾所吸引，一座大劇院變成書店，這種神奇的文化創(chuàng)意讓我對它產(chǎn)生了由衷的敬意。但是這座書店的魅力不僅僅是那些令郎滿目的書，也不僅僅是由劇院包廂變成的小閱覽室，而在變成書店之前，這棟大樓本身就承載著及其厚重的文化魅力，這座布宜諾斯艾利斯的文化地標，曾經(jīng)是以劇場、電臺和唱片公司為一體的綜合大樓，成為了布宜諾斯艾利斯歷史上最著名的探戈傳播中心。</b><br></h3> <h3><b>進了書店，先逛一圈，從地下一層逛到頂層。邊逛邊在想，假如找?guī)妆緯诙腔蛉龢堑腣IP包廂坐下來，慢慢閱讀。要是讀累了，下樓到書店后面的舞臺上來一杯咖啡，繼續(xù)閱讀，那是多么美妙的事。可惜這一切對我來說是不可能的，因為我們都是過客??</b><br></h3> <h3><b>全球最美書店，前世今生都很驚艷。與世界上其他著名劇院一樣，它也有著出自名家之手的穹頂壁畫、暗紅色絨布、精巧的雕像裝飾、希臘式柱子以及絢麗的燈光點綴。不知道什么原因，這家一度作為布市地標的大劇院在新千年來臨之際卻難以為繼，所幸有ILHSA集團承租下來重新規(guī)劃，雅典人書店應(yīng)運而生。聰明的設(shè)計師Fernando Manzone將原本歌劇院的風采大多予以保留，只是用了堪稱點睛式的三招神來之筆：一是將劇院內(nèi)的坐椅悉數(shù)換成特制書架，這就有了共五層樓面占地2000平米的空間，一躍成為南美洲最大最豪華的書店；二是將曾經(jīng)的劇院舞臺搖身一變而成咖啡座，任何一位顧客都可以選上一本自己心儀的圖書再點上一杯拿鐵或黑咖，悠然地坐在舞臺上享受這奢華的閱讀氣氛；三是將各樓層原有的觀劇包廂改造成一間間迷你書吧，顧客們可以帶著書到這里細細品味，只是這樣的迷你書吧奇貨可居，并非時時都能有空閑的位置。書品的陳列和我國的書店大同小異，一樓靠近門臉的位置偏綜合，其余地方和上面的樓層則大抵分類陳列，不外乎也是文學(xué)、藝術(shù)、少兒、人文社科、科技以及CD等類別，只是不見我們書店中那龐大的“教輔”一族。</b><br></h3> <h3><b>這一切文化繁榮的幕后推手，是來自一個奧地利移民——大衛(wèi)·格魯克斯曼（David Glücksman），別名馬克斯。他建劇院，辦電臺，開唱片公司，開電影院，在布宜諾斯艾利斯和蒙得維的亞有100多家電影院是他開的。其中最著名的劇院就是如今雅典人書店??</b><br></h3> <h3><b>對于讀書人來說，雅典人書店確實是一座天堂，因為它確實有圖書館的模樣。就像《國家地理》雜志的文章里說的，＂這里的光線是柔和的，總體的基調(diào)將顯現(xiàn)出了二十世紀初的最佳藝術(shù)。這里人們的對話都是低聲的，就像是在一座古老的圖書館里＂。在這里泡上一整天，那簡直就是享受。</b><br></h3> <h3><b>第五站，喝咖啡??隨著阿根廷90年代大規(guī)模的移民政策的實施，咖啡加速融入這個民族的血脈，它的醇香與功效征服了人們。你會看到布宜諾斯艾利斯的咖啡館星羅棋布，簡直每隔幾步就是一間。而在這不計其數(shù)的咖啡館中， 最有代表性、最有名、最能代表阿根廷咖啡文化的老店，就是這家大名鼎鼎的：托爾托尼咖啡館。當我們到達時，門口己排隊，只好耐心等待。托爾托尼咖啡館開張于1858年，這是一家飽經(jīng)風霜的老店，光看大門前掛得密密麻麻的榮譽銅牌就知道它經(jīng)過了多少年的風雨。因其傳承久遠、風格典雅，被贊譽為“咖啡館中的勞斯萊斯”。</b></h3> <h3><b>當我走進里面，人很多每張桌子都有人，感覺這里經(jīng)歷多少年滄桑后，內(nèi)部依然保持著最初時的風格，如同一個畫廊，琥珀色的大理石立柱與天花板交匯，鑲嵌著彩繪玻璃，100張來自法國的配有豪華大理石桌面得橡木咖啡桌、400把橡木椅子和200座豪華皮革沙發(fā)，質(zhì)量上乘，保存至今。室頂懸掛來自意大利1889 年的銅質(zhì)吊燈，150盞蒂芙尼臺燈點綴其間。</b><br></h3> <h3><b>一個多世紀過去，這家咖啡館依然保持著幾個世紀前的濃濃的歐洲風情，呈現(xiàn)的是一種巴黎風格的美學(xué)特征。</b><br></h3> <h3><b>毫不夸張地說，托爾托尼咖啡館就像一位沉默的證人， 見證了阿根廷近代歷史的滄桑與變遷，也體現(xiàn)了這個曾經(jīng)被殖民多年的南美國家所特有的“混血”文化。走出咖啡館就此結(jié)束了此次行程，晚餐后前往布宜機場。</b><br></h3> <h3><b>晚11點多布宜機場飛機起飛，中途停巴西一圣保羅機場。</b></h3> <h3><b>D17天，在多哈機場轉(zhuǎn)機，繼續(xù)飛行。此時飛機因為氣流晃了幾下，想起德雷克海峽十米的浪花。我知道，某一些東西，已經(jīng)留在我的血液里，再也無法忘卻。</b><br></h3> <h3><b>D18天，晚上10點多順利抵達咸陽國際機場，平安到家??回來后很多友友們問我，如何在飛機上渡過30多小時的。我說：只要把心放平靜，時間很快就會過去??</b></h3> <h3><b>在此特別感謝魏大哥、徐大哥、張大姐一路相伴，才使南極劃上完美的句號，順祝你們永遠幸福，開心每一天??????</b></h3> <h3><b>再見！朋友們??讓我們相聚在北極??</b></h3> <h3>常說“心中想去的地方，總有一天腳步也能抵達”。仿佛以前所有的努力，都是到達南極之前的鋪墊。<br></h3> <h3><b>一路往南，極之所至。我知道我能分享給你的，不及我遇見的十分之一。</b><br></h3> <h3>但我想，讓更多人在看完我的南極之旅，能有勇氣，去實現(xiàn)你的終極旅行夢想，看一看那片至純世界。<br></h3> <h3><b>南極紀念??</b></h3>