美國之行，享受和女兒相聚的快樂，領(lǐng)略異國美麗的風光欣兒 <h3>2011.8.15，女兒踏上了去美國留學(xué)之路。我們零晨5點就從家里出發(fā)，一家三口在浦東機場合影留念</h3> <h3> 2012.12.20中午11.50上海浦東機場搭乘東方航空公司直飛美國紐約的肯尼迪機場，雖然十四個多小時的長途飛行，但也沒覺得累，因為即將和分別一年多的女兒相聚，好激動 。 紐約的地鐵也是歷史悠久了，和我們大上海地鐵比，真得是很舊的，聲音也是像火車咯吱咯吱響。</h3> <h3>這是我們到達紐約第一晚入住的酒店。 </h3> <h3>我們先于女兒到達紐約。 自然博物館就在酒店附近，我們就先打卡，女兒已在網(wǎng)上訂了紐約好幾個博物館的聯(lián)票。</h3> <h3>酒店周邊景點，美國著名的哈德遜河、曼哈頓區(qū)87街和百老匯周圍的留念</h3> <h3>玩得多么的嗨呀</h3> <h3>曼哈頓的中央公園號稱紐約"后花園"，不只是紐約市民的休閑地，更是世界各地旅游者喜愛的旅游勝地。1850年新聞記者威廉·布萊恩特在《紐約郵報》上進行公園建設(shè)運動之后，1856年Frederick Law Olmsted和Calbert Vaux兩位風景園林設(shè)計師建成了此公園。中央公園坐落在摩天大樓聳立的曼哈頓正中，占地843英畝(約5000多畝)，是紐約最大的都市公園，也是紐約第一個完全以園林學(xué)為設(shè)計準則建立的公園。</h3> <h3>12.21日晚上和女兒在紐約朋友的家中見面，我們在紐約的十幾天都要住在朋友的家。朋友的家在曼哈頓第12街第三、四大道邊上，算是紐約的最熱鬧地方。12月22日女兒安排去美國的中央公園、上東區(qū)的大都會博物館、修女館玩。一清早中央公園晨煉的美國人很多，我們冷的把羽絨服捂的嚴嚴實實，他們只穿了短褲短衫的，甚至于赤膊上陣，到底是吃牛肉長大的</h3> <h3>修女館</h3> <h3><br></h3> <h3>911后的世貿(mào)大廈成了一個旅游景點</h3> <h3>作為二十一世紀之一的美國大都會藝術(shù)博物館，擁有一個無與倫比的人類偉大的成就收藏，涵蓋全球，收藏超過三百萬件藝術(shù)品。由于時差的原因，也有對博物館中寶貝不了解，逛了一會兒我們實在是困得要命，就在外面休息，女兒一人去逛了</h3> <h3>12月23日我們參觀了9.11世貿(mào)大廈的遺址及在其邊上已新建的三幢高度超過原來的世貿(mào)新大樓。感受了華爾街的神密、自由女神的神圣、慢步在世界第一條懸索大橋-----布魯克林大橋，感受到了美國科技的發(fā)達</h3> <h3>自由女神像(英文:StatueOfLiberty)，全名為"自由女神銅像國家紀念碑"，正式名稱是"照耀世界的自由女神"，位于美國紐約海港內(nèi)自由島的哈德遜河口附近。是法國于1876年為紀念美國獨立戰(zhàn)爭期間的美法聯(lián)盟贈送給美國的禮物，1886年10月28日銅像落成</h3> <h3>自由女神像，因前時間紐約遭遇強臺風，女神像遭到破壞不能上島參觀。我們只能座游船環(huán)游紐約港極目遠眺，雖有點小遺憾，但內(nèi)心已感受到了它的神圣</h3> <h3>華爾街銅牛是美國華爾街的標志，是一座3.4米高，4.8米長，重3.2噸的銅牛塑像。銅牛最后被搬到與華爾街斜交的百老匯大街上安了家。華爾街銅牛是"力量和勇氣"的象征，寓意著只要銅牛在，股市就能永保"牛"市。</h3> <h3>漫步世界第一條懸索大橋-----布魯克林大橋。紐約的布魯克林大橋橫跨紐約東河，連接著布魯克林區(qū)和曼哈頓島，在1883年5月24日正式交付使用。大橋全長1834米，橋身由上萬根鋼索吊離水面41米，是當年世界上最長的懸索橋，也是世界上首次以鋼材建造的大橋，落成時被認為是繼世界古代七大奇跡之后的第八大奇跡，被譽為工業(yè)革命時代全世界7個劃時代的建筑工程奇跡之一·在這座大橋慶祝百年華誕時，美國曾發(fā)行1枚20美分面值的郵票來紀念，展現(xiàn)了大橋的雄姿和風采·美國近代詩人哈特·克雷恩還專門為它寫過一首長詩，詩名就叫《橋》</h3> <h3>12月24-25日我們參加了中國城天馬旅行社的尼亞加拉大瀑布和HERSHEVS巧克力工廠的制作工藝二日游。雖然冬日的大瀑布因為降雪已關(guān)閉了少女號游船，但在雪花映射下更顯得純潔清靜</h3> <h3>去尼亞加拉瀑布入住在水牛城酒店，早晨起來外面一片雪茫茫</h3> <h3>去參觀好時巧克力工廠店</h3> <h3>超級大巴車</h3> <h3>美國之行----第六、七天（奧特蘭斯、美術(shù)博物館、紐約夜景）登上紐約最高樓帝國大廈，欣賞紐約夜景</h3> <h3>27日參觀美術(shù)博物館,欣賞到梵高一幅名畫。</h3> <h3>12月26日我們?nèi)チ嗽诩~約一個購物中心。從紐約出發(fā)，穿過荷蘭隧道，途徑新澤西，一個多小時。紐約的天氣說變就變，去的時候還是陽光明媚，到了下午2、3點天空飄揚了雪花，到了傍晚4、5點有上千人在風雪里等待回紐約的大巴，我們在風雪中足足排了2個多小時，凍得夠嗆。在我們的身后還有幾百號人在風雪中等待。雖然天氣那樣的惡劣人又多，但秩序很好，沒有看到車來了一哄而上。</h3> <h3>美國之行----第八、九天（華盛頓、國會山莊、費城）</h3> <h3>28、29日參加了華盛頓、國會山莊、費城二日。費城是美國第二輪首都，是獨立宣言通過的地方。9.11后美國什么都要安檢，人實在是太多了我們在外面看。在華盛頓遠遠眺望白官，樓頂上埋伏著狙擊手、機關(guān)槍等。我們是在一個月前就預(yù)訂了進入國會山莊的，早上8點我們在門口等，又是安檢，又下雪了。參觀了林肯紀念館、總統(tǒng)蠟像館、航天博物館等。</h3> <h3>我們團很幸運，能進入國會山莊里面參觀</h3> <h3>航天博物館</h3> <h3>華盛頓紀念碑——世界上最高的石頭建筑！高168米。紀念碑不管我們走到哪兒都能看到。在華盛頓建筑物高度都不能超過他喲。</h3> <h3>華盛頓蠟像館，各種雕塑真的是栩栩如生，和這些名人來幾張合影吧</h3> <h3>費城（Philadelphia）位于美國賓夕法尼亞州東南部，是特拉華河谷都會區(qū)的中心城市，市區(qū)東起特拉華河，向西延伸到斯庫基爾河以西，面積334㎞2。費城是美國最老、最具歷史意義的城市之一，1790-1800年，在華盛頓建市前曾是美國的首都，因此在美國史上有非常重要的地位。</h3> <h3>美國之行----第十、十一天（帝國大廈、梅西、中央火車站等）</h3> <h3>一晃在紐約已十多天，紐約主要景點基本上看過。30日早上出門晚，到達帝國大廈排隊的人已在馬路上轉(zhuǎn)了幾個彎。 我們排了一個多小時，又是安檢。帝國大廈313米，是目前紐約最高的建筑物。據(jù)說新建的世貿(mào)將會超過他。我們電梯上到81層，再爬了五層到達最高86層，那風、那冷無法形容，人站上去要被刮跑的感覺。逛百老匯梅西百貨、中央火車站等。女兒想去時代廣場看新年倒計時，上午逛商店去晚了，路封了，女兒的愿望沒有實現(xiàn)</h3> <h3>紐約中央火車站位于美國曼哈頓中心，始建于1903年，1913年2月2日正式啟用。紐約中央火車站是由美國鐵路之王范德比爾特家族建造，是紐約著名的地標性建筑，也是一座公共藝術(shù)館。它是世界上最大，美國最繁忙的火車站，同時它還是紐約鐵路與地鐵的交通中樞。完成于1913年的中央車站，除了揭示新大陸對于普羅大眾公共空間的重視，也彰顯了火車旅行的黃金年代。</h3> <h3>女兒夏洛特的家。這是公司為她租的公寓。元旦早上9.40分用了1個半小時飛女兒夏洛特的家。出機場打的到女兒的公司拿車，因為車在外面停了十多天，電瓶沒電了，急剎人了，等了一個多小時總算發(fā)動了。這是在公寓陽臺上拍的<br></h3> <h3>女兒的學(xué)校，南卡羅來納州 Rock Hillih 小鎮(zhèn)上的溫斯洛普大學(xué)游覽，開放式校園很漂亮哦</h3> <h3>3-5日女兒開車帶我們?nèi)ド嚼锿?，一路上邊開邊沿途欣賞山中的景色，在山中兜了三個多小時。這是沿途風景</h3> <h3>這是我們?nèi)ド嚼锶胱〉木频?，那輛白色小車是我們這幾天的最愛喲</h3> <h3>去了美國最大的私人城堡--巴爾迪摩莊園。建于是1895年，已有一百多年了，占地8000英苗，在當時里面已是應(yīng)有盡有，真了不起。<br></h3>