皖浙天路任我行風(fēng)的品行 <h3></h3><h3>2019年4月16日，由祁醫(yī)戶外六位騎友組成的“皖浙天路騎行小分隊(duì)”，從黃山市祁門縣出發(fā)，來回穿插皖浙兩省，途經(jīng)安徽績溪縣、浙江臨安市，再回到安微績溪縣，翻越了兩條頂級的爬坡線路，荊州公路及太子尖。一路上，撲面而來的崇山峻嶺、峽谷瀑布、村落梯田、云海山色，宛如一幅幅巨形的長軸山水畫，落入眼中，風(fēng)光無限，美不勝收。騎行在春天的陽光下，迎著拂面的清風(fēng)，置身于山顛水傍，心曠神怡，令人沉醉。</h3> <h3>從安徽到浙江，再從浙江回到安徽，用4天時(shí)間，騎行了492公里的線路圖，有點(diǎn)復(fù)雜。</h3> <h3>共同雨淋日曬，共同勇闖天路，共同觀賞風(fēng)景，共同汗流浹背的騎友伙伴們。</h3> <h3>助人為樂，不辭辛苦的攝影大師背包客。</h3> <h3>勤于學(xué)習(xí)，一輛單車走天下的獨(dú)行客。</h3> <h3>爆發(fā)力好，渾身是勁的爬坡勇士八子。</h3> <h3>體力超群，勇往直前的尖刀兵老武。</h3> <h3>永不言退，敢于挑戰(zhàn)難度的一顆石子。</h3> <h3>2019年4月16日，早上六點(diǎn)，皖浙天路騎行小分隊(duì)出發(fā)前的合影。</h3> <h3>從祁門出發(fā)不久，龍王爺就為我們送騎來了。</h3> <h3>下午，連綿小雨終于停歇，騎行小分隊(duì)借著逐漸晴朗的天氣，于下午三點(diǎn)二十分，到達(dá)了第一個(gè)目的地——家朋，完成了全天150公里的騎行。</h3> <h3>家朋鄉(xiāng)坎頭村，云川溪穿村而過，溪兩岸的街道名為水街，坎頭村也被譽(yù)為“徽州古村落的明珠”。</h3> <h3>4月17日，出發(fā)前的合影是必不可少的。</h3> <h3>十姓九祠的古村落——尚村，由于時(shí)間關(guān)系，沒有過多停留。</h3> <h3>荊州公路，華東三大盤山公路之一，被譽(yù)為皖浙邊界上的天路。它最高處海拔1158米，公路起點(diǎn)坎頭村到嶺頭17公里，共有彎道351處，回曲21起，最小半徑15米。</h3> <h3>荊州公路兩側(cè)，曾經(jīng)四次乘車去攀爬和游玩過的奇峰怪石有筆架峰、豺狗狼尖、猴子尖、鷹嘴尖、飯甑尖等。這次騎行荊州公路，也等于是故地重游。</h3> <h3>徵杭古道的出口——藍(lán)天凹。</h3> <h3>一陣大風(fēng)吹來，真怕它斷掉。</h3> <h3>這是關(guān)公刀嗎，我感覺它就是一個(gè)人像。</h3> <h3>地土蜂泡的酒，別說沒喝過，還是第一次見到呢。</h3> <h3>這一天，經(jīng)過113公里的行程，騎行小分隊(duì)要在清涼峰西部馬嘯鄉(xiāng)的劍門景區(qū)休整了。</h3> <h3>4月18日，從十門峽的劍門出發(fā)，沿著8公里長的峽谷，一邊氣喘吁吁地蹬車上坡，一邊欣賞著多座石門，直到浪廣村。</h3> <h3>太子尖，是浙江省最高的一條公路，被喻為浙西天路，從浪廣村到嶺頭是13公里的盤山公路，嶺頭最高處海拔1370米。站在嶺頭，放眼望去，群山皆在腳下，非常自豪。</h3> <h3>太子尖嶺頭，幾位游客紛紛豎起大拇指，要與我們合影。</h3> <h3>下了太子尖，又迎來一條彎彎曲曲，環(huán)繞而上的盤山公路——大嶺。</h3> <h3>人才輩出的績溪縣龍川村，是騎行小分隊(duì)第三晚的安頓之地。</h3> <h3>4月19日，為了早點(diǎn)到家，騎行小分隊(duì)集體亮相后，六點(diǎn)半準(zhǔn)時(shí)出發(fā)，打道回府。</h3> <h3>騎行小分隊(duì)經(jīng)歙縣桂林，到徽州區(qū)潛口后，黃山風(fēng)景區(qū)的騎友八子，就與我們分手告別，各奔東西。</h3> <h3>我們來自祁門的五人，從徽州區(qū)潛口鎮(zhèn)直插休寧縣萬安，走黟縣漁亭，經(jīng)祁門黃土坑森林檢查站，于下午二點(diǎn)回到縣城，完成了全程492公里的騎行。</h3> <h3>飛馳城鎮(zhèn)村莊，翻越崇山峻嶺，碾碎困難艱辛，灑盡汗水疲憊，送走田野清風(fēng)，迎來美景無限，快樂永遠(yuǎn)在路上！</h3> <h1 style="text-align: center;"><b>再 見</b></h1>