為貫徹落實集團公司工會推進班組建設(shè)水平和管理效能提升，大力提高班組長的綜合素養(yǎng)和管理能力，客艙系統(tǒng)啟動《2019－2021年客艙系統(tǒng)500名班組長"雙創(chuàng)"三年培訓(xùn)規(guī)劃》。5月16－18日，客艙系統(tǒng)第十一期班組長基礎(chǔ)訓(xùn)培訓(xùn)班如期而至，44名班組長(分隊長)參加了培訓(xùn)。 <h1 style="text-align: center"><font color="#ed2308"><b>開班動員：寄予厚望</b></font></h1> <p> 股份客艙部工會主席劉利強參加培訓(xùn)并作開班動員，提到班組長作為"兵頭將尾"，是管理人員隊伍的后備力量，是客艙未來發(fā)展的中堅力量，提出三點希望：<br>一、善學(xué)善思，拓思路、強技能，打造學(xué)習(xí)型知識型班組。<br>二、善合善和，講協(xié)作、構(gòu)和諧，打造有凝聚力戰(zhàn)斗力的班組。<br>三、善作善成，明大理、敢擔(dān)當(dāng)，打造有創(chuàng)新有作為的班組。</p><p><br></p> <h1 style="text-align: center"><font color="#ed2308"><b>團隊拓展：精神飽滿</b></font></h1> <h3> 四支隊伍“絕隊”、“海闊天空隊”、“飛凡隊”、“一路躺贏隊”通過團隊展示、鼓舞飛揚、動力圈、逃生電網(wǎng)等需要團隊合作的游戲來迅速破冰、凝心聚力，為接下來的課程蓄滿濃烈的熱情和充足的合力。</h3> <h1><h1 style="text-align: center;"><font color="#ed2308"><b>培訓(xùn)課程：積極踴躍</b></font></h1></h1> <h3></h3><p style="text-align: center;"><b><font color="#167efb">授課老師：吳立國</font></b></h3><p style="text-align: center;"></h3><div style="text-align: left;">國家二級心理咨詢師;</div><div style="text-align: left;">五維教練領(lǐng)導(dǎo)力認(rèn)證講師; </div><div style="text-align: left;">《Genos EI 情感智能》認(rèn)證講師; </div><h3>《向曹操學(xué)領(lǐng)導(dǎo)力》認(rèn)證版權(quán)講師。</h3><h3></h3> <h3> 吳立國老師用2天的課程從角色認(rèn)知、角色轉(zhuǎn)變、如何用人、情緒管理等四方面講解管理者角色認(rèn)知與管理技能提升。<br> <b>一、角色認(rèn)知</b><br> 社會角色是指人們在社會生活中形成的、與人 們的某種社會地位、身份相一致的、社會所期望 的一整套權(quán)利、義務(wù)的規(guī)范與行為方式。它是人 們對具有特定身份的人的行為期望，它構(gòu)成了社 會群體或組織的基礎(chǔ)。<br> <b>二、角色轉(zhuǎn)變</b><br>1、專才——通才;<br>2、英雄——領(lǐng)袖; <br>3、依靠個人努力——依靠團隊建立工作網(wǎng)絡(luò)，利用他人 的手去實現(xiàn)組織目標(biāo)。<br>4、善做具體業(yè)務(wù)工作——做管理、領(lǐng)導(dǎo)工作,反之花較 少的時間做具體業(yè)務(wù)工作。<br>5、對技術(shù)性強的職業(yè)——對管理職業(yè)有認(rèn)同感。 <br>6、面對事——人與事的平衡。<br> <b>三、如何用人</b><br>用人之道<br>1、用人如器:人無完人，不可求全責(zé)備; <br>2、小人物也有春天——雞鳴狗盜; <br>3、用好仇人作用大。</h3><h3> <b>四、情緒管理</b><br></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 人是感情動物，人的思維、處事常受感情的牽引。因此，如果 不能正確認(rèn)識到自己的情緒，并對情緒進行疏導(dǎo)、調(diào)節(jié)與控制，往 往會產(chǎn)生難以預(yù)料或不可挽回的惡劣后果。所以人們應(yīng)當(dāng)學(xué)會疏導(dǎo)、 調(diào)節(jié)與控制自己的情緒。</h3> <h1 style="text-align: center;"><b><font color="#ed2308">五小分享：頭腦風(fēng)暴</font></b></h1> <p style="text-align: center; font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><b><font color="#1564fa">第一組——“花兒朵朵”</font></b></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">小組成員:劉冰玉、王婷、王達、姜文超、蘭迪、李心然、姜楠、喬雅、劉中陽</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">成果主題：餐飲服務(wù)提示</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">一、方案背景</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 餐飲服務(wù)是客艙服務(wù)中重要的一個環(huán)節(jié)，很多旅客習(xí)慣把航空公司的餐飲服務(wù)，與航空公司的排名直接掛鉤起來，所以我們?yōu)槁每吞峁┝瞬煌N類的餐食選擇，不只是公務(wù)艙、頭等艙，很多國內(nèi)航班和國際航班的經(jīng)濟艙也會有多種餐食供旅客選擇。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">二、存在問題</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 會出現(xiàn)有旅客不知道餐食里面包含了什么食材，乘務(wù)員也沒有溝通到位的情況，可能會造成誤食過敏原或禁忌食材的情況。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">三、解決方案</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 對于一個半小時航程以上配有熱食選擇、且有客艙娛樂播放系統(tǒng)的機型，在平飛后對經(jīng)濟艙播放餐食介紹短片，由當(dāng)?shù)睾绞撑洳凸咎峁?，按照配餐?biāo)準(zhǔn)定期更新內(nèi)容，主要介紹餐食種類、原材料以及烹飪方法。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">四、方案優(yōu)點</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 一是可以提醒旅客即將開始提供餐飲服務(wù)，二是可以讓旅客直觀了解當(dāng)天的餐食選擇，包括有無自己禁忌或過敏的食材，三是可以更好的幫助乘務(wù)員開展客艙服務(wù)，四是提高旅客的乘機感受。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">五、可行性分析</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 由當(dāng)?shù)睾绞彻咎峁?，成本較低，視頻制作，VCC播放。內(nèi)容詳盡，旅客一目了然，可行性較高。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">六、經(jīng)濟效益</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 使旅客更清晰明了地了解所用餐食的用料和做法，感受南航的體貼周到，口口相傳，提升南航品牌知名度。</h3> <p style="text-align: center; "><b><font color="#1564fa">第二組——“風(fēng)起隊”</font></b></h3><h3>小組成員：張海鵬、李璇、甘吉利、莫凡，許丹、朱春媛、袁媛、黃文華、周淼</h3><h3><span style="text-align: center;"><font color="#333333">成果主題：優(yōu)化新老員工思想行為差異的建議</font></span></h3><h3>一、項目介紹：</h3><h3> 團隊它是一個不可分割的整體，彼此的信任是它堅固的基石。這就要求我們每個員工都需要具有強烈的責(zé)任心、寬廣的胸懷、通覽全局的大局觀和無私的奉獻精神。一個優(yōu)秀團隊要想成功，及時的完成既定目標(biāo)，就離不開管理者的帶領(lǐng)和各成員的全力配合通力協(xié)作。</h3><h3>二、處理方式</h3><h3> 針對現(xiàn)在團隊成員普遍越來越年輕化，隨著時代的發(fā)展，更新老員工的固有思想，培養(yǎng)新員工的求教意識，共同創(chuàng)造新局面，優(yōu)化縮小新老員工的思想行為差異。<br></h3><h3>1、針對這種情況可以第一利用現(xiàn)有的資源客艙移動系統(tǒng)開展模塊匿名反饋，也可設(shè)置無成本app收集意見，也許會跟“皮帶”效應(yīng)一樣，出現(xiàn)天馬行空的各種答案，但我們還是可以從中提煉出有效可行的辦法；</h3><h3>2、也可用叮叮匿名功能和密聊；</h3><h3>3、以信箱投遞的方式提交意見想法；</h3><h3>4、同時可以開展同級別同崗位的組織交流，讓他們自行組織收集意見，或者將這些不同級別不同崗位的員工意見匯總交換分享；</h3><h3>5、也可以在每天航班中新員工寫出自己航班的總結(jié)和感想，或經(jīng)歷的事情，讓他們也可以有換位思考或者集思廣益的想法得到發(fā)揮。</h3><h3>6、開展插花、讀書、戶外運動等活動，在生活細節(jié)中去溝通交流，產(chǎn)生對一種興趣的喜好產(chǎn)生共鳴，才能相互敞開心扉的表達真實的感受，才能了解彼此的想法，有利于提升團隊凝聚力。</h3><h3>三、效益回饋</h3><h3> 以“小”創(chuàng)“新”，以“小”增“效”，通過不分身份的提出“小點子”催生出小到管理者，大到企業(yè)的“大智慧”。</h3><h3>1、這是傳統(tǒng)和創(chuàng)新的結(jié)合，使一些有想法但不敢言的人提供平臺，同時讓豐富的經(jīng)驗以更好的方式和平臺得到展現(xiàn)和分享。</h3><h3>2、增加了團隊的協(xié)調(diào)性，促進溝通效應(yīng)，而且鍛煉彼此的信任度和默契度。</h3><h3>3、交流的同時去認(rèn)可對方，尊重差異化，提高團隊配合力和執(zhí)行力。4.使領(lǐng)導(dǎo)更加細微入職的了解員工，從生活開始關(guān)愛員工也更加認(rèn)可領(lǐng)導(dǎo)的分工。符合公司企業(yè)文化理念。</h3> <p style="text-align: center; "><font color="#1564fa"><b>第三組——“鳳凰</b></font><span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><b><font color="#1564fa">涅槃</font></b></span><b><font color="#1564fa">隊”</font></b></h3><h3>小組成員：易凡、秦璐、閆東闊、湯曉玉、滕騰、楊丹樺、江玲、鐘哲慧</h3><h3><span style="text-align: center;"><font color="#333333">成果主題：優(yōu)化軟飲料回收方式</font></span><br></h3><h3>一、項目介紹</h3><h3> 當(dāng)天同一架飛機會執(zhí)行多個航班，兩個不同的航班會更換機供品。若上個航班飲料未使用完，會在單個航班結(jié)束后更換全新的飲料等機供品。若上個航班剛開啟未使用完的軟飲料會因為更換機供品而浪費掉。我們倡議使用“飲料封”貼紙來封口，在一定時間內(nèi)，可留給后續(xù)航班繼續(xù)使用，減少飲料浪費。</h3><h3>二、具體實施</h3><h3> 上個航班在航班結(jié)束前，使用配備的“飲料封”對未使用完的飲料進行封口。將封口的飲料放在固定的儲物柜或不撤換的餐車?yán)铮ㄓ袟l件可打開冷風(fēng)機），供下個航班使用。上個航班乘務(wù)員需在“飲料封”上填寫具體的開啟時間和封口時間，需具體到幾時幾分。后續(xù)航班乘務(wù)員需上機后查看“飲料封”是否完好無破損，飲料保存是否正常，是否在飲料開啟后飲用保質(zhì)期內(nèi)（正常開啟后24小時內(nèi)飲用完畢）。</h3><h3> 如果剩余飲料保存正常，后續(xù)航班則優(yōu)先使用該飲料。</h3><h3>三、經(jīng)濟效益</h3><h3> 該舉措既可以控制成本，使可用資源最優(yōu)化，而且可以減少不必要的浪費，減少垃圾的產(chǎn)生，從而達到低碳和保護環(huán)境的目的。符合當(dāng)前公司倡導(dǎo)的“綠色飛行，低碳排放”的飛行理念。</h3> <h3 style="text-align: center; "><b><font color="#1564fa">第四組——“熊貓隊”</font></b></h3><h3>小組成員：熊璋、馬智超、陳縱譜、鄭薇、廖靖、馬鑫、周林江、匡夢怡、黃殿斌<br></h3><h3>成果主題：改變瓶蓋應(yīng)對鋰電池著火</h3><h3>一、項目介紹</h3><h3> 隨著民航運輸業(yè)的飛速發(fā)展，在客流量穩(wěn)步增長的同時，飛機上的安全隱患也逐漸顯露，鋰電池著火便是其中之一。對于飛機上鋰電池著火，乘務(wù)員有著專業(yè)且迅速的處置辦法。在處置過程中，有一點特別重要，就是用水或不可燃液體進行冷卻降溫。</h3><h3>二、存在問題</h3><h3>1、空客機型沒有水滅火瓶。</h3><h3>2、如果行李架上確定是充電寶鋰電池著火，化學(xué)滅火瓶滅掉明火之后，可能用水降溫冷卻不方便。</h3><h3>三、建議</h3><h3> 將大瓶礦泉水瓶的蓋子，改為噴嘴型，在緊急情況下，可直接用來降溫行李架上的包裹。</h3> <h3 style="text-align: center; "><b><font color="#1564fa">第五組——“和慧隊”</font></b></h3><h3>小組成員：陳金勇 黃嘉茵 邵雪吟 孫韶陽 高慧玉 張麗霏 劉世超 邵奇 于佳</h3><h3 style="text-align: left;"><font color="#333333">成果主題：便攜酒單卡</font></h3><h3>一、創(chuàng)新背景</h3><h3> 針對客艙日常工作中最重要的安全與服務(wù)，大家輪流發(fā)表自己在工作中希望改變的點子，想到我們組比較多地面成員，本著地面服務(wù)空中，空中服務(wù)旅客，做好空地銜接，為實現(xiàn)一流航空公司夯實服務(wù)根基?？紤]可行性的程度，我們綜合各方意見，最后選擇了本方案。</h3><h3>二、創(chuàng)新方案</h3><h3> 1、制作壓縮版酒單，將兩艙提供的各款酒的內(nèi)容（如名字、年份、產(chǎn)地、品種、口感等關(guān)鍵信息）印制在酒單上，規(guī)格如示范品。將便攜酒單配置在資料袋里面。</h3><h3> 2、向旅客介紹時可以通過便攜酒單卡進行關(guān)鍵詞提醒，便于準(zhǔn)確推薦“空中酒窖”中的酒品。</h3><h3>三、創(chuàng)新理由</h3><h3> 酒的品種數(shù)量多且更新較快，而實際信息更新不及時，很多酒不認(rèn)識，不清楚其特點，無法正確介紹給旅客，即使全部背下來，但在上酒時立即反應(yīng)過來比較困難。</h3><h3>四、創(chuàng)新效益</h3><h3> 方便乘務(wù)員在空中為旅客服務(wù)時更換的為旅客推薦使用酒品，更好的落實“空中酒窖”品牌實施，有利于更好的落實“美麗客艙建設(shè)年”。</h3> <h3> 最后，股份客艙部工會主席劉利強為優(yōu)秀學(xué)員頒發(fā)證書及獎品，<span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">希望參加此次培訓(xùn)的班組長(分隊長)能不忘初心、牢記使命，再接再厲，加強班組建設(shè)，帶領(lǐng)組員繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱，為客艙系統(tǒng)打造國際一流空中服務(wù)品牌，建設(shè)美好南航而不懈奮斗。</span></h3>