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記憶中的鄉(xiāng)愁

劉式國（請(qǐng)勿送花）

<h3>5月26日因參加畢業(yè)近50年師生聚會(huì)，我騎車回到了65年前的出生地及工作前生活了16年的鄉(xiāng)土一一博山區(qū)石炭塢。下午15時(shí)多點(diǎn)一過原八陡鐮刀廠進(jìn)入石炭塢，熟悉的路、熟悉的建筑物、熟悉的環(huán)境，勾起了我許多的回憶，隨著單車的起伏我的心情再也平靜不下來，說起來也怪，2017年我也是參加同學(xué)聚會(huì)，騎車也走的是這同一條路，可今天再走這條路不知為啥就好象是第一次，覺的一切都是那么新鮮、那么親切，可能是應(yīng)了那句老話，人上了年級(jí)是過去的事不忘，現(xiàn)在的事不記，容易回憶過去。誰說不是呢？我這次就是帶著任務(wù)回來的，一是與同學(xué)們述述舊，二是尋找記憶中的鄉(xiāng)愁。下面我將通過一張張照片，并通過照片講述我記憶中的鄉(xiāng)愁，也可以說是看圖說話吧。</h3><h3><br></h3> <h3>位于博山黑山腳下石炭塢的山東機(jī)器廠，軍工代號(hào)732廠，創(chuàng)建于1949年1月，是由抗日戰(zhàn)爭、解放戰(zhàn)爭時(shí)期跟隨部隊(duì)在魯中、魯南、渤海、膠東的20多個(gè)修械廠（所）合編組建，隸屬于1963年9月成立的第五機(jī)械工業(yè)部(兵器工業(yè))，當(dāng)時(shí)主要生產(chǎn)手榴彈、地雷等軍工產(chǎn)品?，F(xiàn)更名為“山東特種工業(yè)集團(tuán)有限公司”。該圖片為同事提供的山東機(jī)器廠1950年有蘇聯(lián)專家設(shè)計(jì)和建設(shè)的廠部辦公樓，這也是淄博市第一座二層辦公樓。</h3> <h3>山東機(jī)器廠是一家從戰(zhàn)爭中走過來的、具有光榮革命傳統(tǒng)、文化底蘊(yùn)深厚的兵工企業(yè)，為我國的國防事業(yè)做出巨大貢獻(xiàn)，曾生產(chǎn)了在珍寶島戰(zhàn)役中摧毀了蘇軍當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的T62型坦克的反坦克地雷。</h3> <h3>這是山東機(jī)器廠生產(chǎn)的反坦克地雷擊毀的蘇制T62坦克。圖片來源于網(wǎng)絡(luò)截圖。</h3> <h3>這張照片是50年代的職工大食堂，除了單身職工就餐，如果家里不愿做飯也可以到食堂打上飯拿回家一家人吃。廠里的食堂很大，售飯窗口很多，但沒有餐桌，都是打上飯后帶回去吃。90年代初食堂停用，蓋招待所三期工程占用部分地，其余土地用于建家屬樓和小廣場。過去的食堂只能是從照片上去回憶了。</h3> <h3>這張“孔子學(xué)堂”的三層樓，現(xiàn)為公司孔子講學(xué)堂、后勤服務(wù)部、離退辦的辦公地方。最早的時(shí)候，可以追溯到50年代，這里是山東機(jī)器廠最早的小學(xué)，稱為“北大院小學(xué)”。我記憶中特別深的是在50年代末、60年代初，白天孩子們?cè)诮淌依锷险n，晚上則是職工夜校，教室?guī)缀跞块_班，每個(gè)班都坐滿求知若渴的“大人”認(rèn)真聽老師講課，夜校學(xué)習(xí)的主要內(nèi)容識(shí)字掃盲，那時(shí)的“我要學(xué)”與現(xiàn)在的“要我學(xué)”形成極大反差。石炭塢地區(qū)廠里家屬區(qū)比較多，有西村、北村、東村、南村、河南村，適齡兒童都在這上學(xué)。學(xué)校有三個(gè)教學(xué)區(qū)，教室很多，得有個(gè)七八十間，我在這里上了三年小學(xué)，后來廠里又在西村蓋了一處學(xué)校，從我家里出門走30米就到，我在那里又上了兩年，上五年級(jí)時(shí)文化大革命開始了，我們也就沾了高年級(jí)大哥哥、大姐姐們的光，停課回家鬧革命，成了“紅小兵”，后來我們成立了一個(gè)“一百個(gè)小孩戰(zhàn)斗隊(duì)”，專門干撕大字報(bào)的活，不管是造反派的還是?；逝?，都撕。有時(shí)候白天不敢撕就晚上撕，撕了大字報(bào)拿回家，家長把大字報(bào)用水泡成紙漿，然后做成紙箱、紙缸、紙盒，外邊貼上花紙?jiān)偎⑸锨迤崾|西用。所以，小學(xué)我僅上了五年，屬于沒畢業(yè)的小學(xué)生。</h3> <h3>在50、60年代多數(shù)家庭都4、5個(gè)孩子，隨著適齡兒童的減少，學(xué)校開始相應(yīng)進(jìn)行縮減，先是撤消了西村小學(xué)，“北大院小學(xué)”也縮小了辦學(xué)規(guī)模，再后來創(chuàng)建于50年代的“北大院小學(xué)”也撤消，在八陡小山頂上建起“山東機(jī)器廠紅旗學(xué)?！薄ｋS著改革開放的不斷深入，為減輕企業(yè)的壓力，企業(yè)承接的社會(huì)責(zé)任開始移交，山機(jī)紅旗學(xué)校移交地方辦學(xué)，現(xiàn)為“八陡中心學(xué)?！?，教學(xué)設(shè)施有了較大改進(jìn)。當(dāng)然了這里也留下我的足跡，1968年至1970年這里還叫“山東機(jī)器廠紅旗中學(xué)”，我在這兒完成了兩年的初中學(xué)業(yè)，提前畢業(yè)。哦，畢業(yè)時(shí)才16歲呢。畢業(yè)一個(gè)月后我便參加了工作，沒錯(cuò)，16歲參加工作，屬于“紅小鬼”。</h3> <h3>新的校址、新的設(shè)施，成為我們畢業(yè)聚會(huì)的拍照紀(jì)念地。</h3> <h3>這是從一年級(jí)到三年級(jí)教我的班主任。</h3> <h3>這是我初中的班主任，今年81歲高壽，身體健康，思路敏捷，對(duì)教過的學(xué)生都能叫出名來，祝我的老師永遠(yuǎn)健康!</h3> <h3>在山東機(jī)器廠招待所前來張留影，有人會(huì)說招待所有什么可留影紀(jì)念的?且看下圖慢慢說來吧。</h3> <h3>山東機(jī)器廠招待所用現(xiàn)在的話講是分三期建成，圖片中的紅樓算是本廠的“古跡”。這座看似不起眼的紅樓，是50年為蘇聯(lián)專家趕造出來的，已有近70的歷史，外部雖經(jīng)裝飾但建筑結(jié)構(gòu)沒有發(fā)生變化。第二張圖片中右邊那座樓是60年建成的，曾在60年代、70年代分別接待過越南、阿爾巴尼亞赴廠學(xué)習(xí)的實(shí)習(xí)生，這兩座樓見證了當(dāng)時(shí)背景下與蘇聯(lián)老大哥、越南、阿爾巴尼亞的良好關(guān)系。招待所是山東機(jī)器廠的一個(gè)標(biāo)志，建筑雖然不高但也是個(gè)地標(biāo)，一說招待所無人不知。更重要的是招待所離我家近在咫尺，只要出門上鐵道、買東西必經(jīng)招待所，這也就是我為什么要拍照留影的。</h3> <h3>遠(yuǎn)景拍照的招待所。</h3> <h3>這是我站在博(山)八(陡)線上的留影。博山火車站始建于1899年由德國建造，1904年張(店)博(山)鐵路建成通車。1921年博山到八陡建成窄軌鐵路，1937年博八鐵路改建成標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路，設(shè)秋谷、山頭、石炭塢、八陡4個(gè)車站。在70年代中期前，每天都有一列客車通行，最早是通往濟(jì)南，8點(diǎn)多從石炭塢發(fā)車中午11點(diǎn)多到濟(jì)南，中間約停20多個(gè)站，下午從濟(jì)南開回八陡，7點(diǎn)多到石炭塢。從石炭塢到博山1角錢，到張店4角錢，到濟(jì)南1.2元。后來停運(yùn)濟(jì)南只到張店，再后來就徹底停運(yùn)。現(xiàn)在從山頭還有往白楊河電廠運(yùn)煤的火車，山頭到八陡就不再有火車了，現(xiàn)在的路軌已是銹跡斑斑。</h3> <h3>博八鐵路石炭塢到八陡區(qū)間，鐵路的兩邊各是一條公路，圖片中左邊的路有近300米過去擺滿攤鋪，曾出現(xiàn)過躲火車讓汽車撞了的慘劇。往八陡端的鐵路線我可是沒少走的，兩年的初中學(xué)習(xí)我就是沿著這條鐵路早上去上學(xué)，中午放學(xué)回家吃飯，然后再走回去，下午放學(xué)再走回來，每天四趟，每趟約3.5公里，可謂是：背著書包上學(xué)堂，風(fēng)雪無阻好兒郎。當(dāng)然了，那時(shí)候的書包沒有現(xiàn)在一年級(jí)孩子的書包沉，沒見過雙肩背書包，都是家長用布縫的手提包。還是現(xiàn)在的孩子幸福啊，可也是壓力山大啊。</h3> <h3>博八鐵路通往博山端。</h3> <h3>昔日的站臺(tái)已退出了歷史的舞臺(tái)，一條單線鐵路、一個(gè)站臺(tái)，告訴后人這里曾是車站，在70年代這個(gè)車站每當(dāng)早上那班火車過來，特別是五一、十一、春節(jié)三大節(jié)日，站臺(tái)上熙熙攘攘全是人，從石炭塢上車后基本上就沒有空坐了，小站雖小乘客不少，沒有下車的全是上車的。</h3> <h3>通往山東機(jī)器廠招待所、西村、北村的老鐵道路口。</h3> <h3>照片上的小房子是石炭塢火車站售票廳。</h3> <h3>這處小平房外人是看不出來干什么用的，這就是過去可以說70年代以前石炭塢唯一的照像館，僅此一家沒有第二。這里也曾經(jīng)留下我和同學(xué)參加工作后的合影，當(dāng)然是黑白照片了。</h3> <h3>路邊上這排房子，過去是平房后改建成二層商品房。這里最早是蔬菜公司，由東往西依次為理發(fā)店、肉店、蔬菜店，都屬于國營店，生活副食品只能在這是買，因?yàn)槟菚r(shí)候是不允許私人擺攤開店的。別看是賣肉的、賣菜的，但很吃香的。不過話又說回來了，誰家也沒有天天吃肉的，一個(gè)星期能吃上一頓肉，那絕對(duì)是“財(cái)主”。</h3> <h3>11路車是博山到八陡公交車，是石炭塢地區(qū)最早的公交車。從石炭塢到博山1角，現(xiàn)在是2元。隨著交通的發(fā)展，現(xiàn)在路經(jīng)石炭塢的公交車也多了，再也不是一枝獨(dú)放11路。</h3> <h3>山東機(jī)器廠職工俱樂部又是一處標(biāo)志性建筑，最早叫電影院、后來叫禮堂，現(xiàn)在叫俱樂部。非常感謝山東機(jī)器廠的各任領(lǐng)導(dǎo)沒有“大刀闊斧”的砍掉它，讓它繼續(xù)保存下來。這座60多年的建筑，傳遞著那個(gè)時(shí)代的記憶，記載著幾代人的娛樂。山機(jī)俱樂部規(guī)模很大，上下二層，能坐上千人。舞臺(tái)設(shè)計(jì)、后臺(tái)化妝室等不僅一應(yīng)俱全，而且在當(dāng)時(shí)都還是很先進(jìn)的。我依稀記得在這個(gè)俱樂部里我看過歌舞劇“三世仇”、“奪印”及8個(gè)樣板戲。</h3> <h3>這是初期的職工俱樂部。</h3> <h3>這又是山東機(jī)器廠留下的一個(gè)60多年的“老古董”一一公共浴池。</h3> <h3>這是新建的沿河路，每逢一、六大集路兩邊攤位，賣什么的都有，趕集成為一景。</h3> <h3>什么是鄉(xiāng)愁?有人說：鄉(xiāng)愁就是一種對(duì)家鄉(xiāng)的思念，對(duì)故土的思念，對(duì)一切有關(guān)于家鄉(xiāng)的東西的感念。有人還說：鄉(xiāng)愁是一碗水，鄉(xiāng)愁是一杯酒，鄉(xiāng)愁是一朵云，鄉(xiāng)愁是一生情。有人又說：就是你離開了這個(gè)地方會(huì)想念這個(gè)地方。要我說，鄉(xiāng)愁就是由物景、經(jīng)歷、人物，三要素一起作用而發(fā)生的讓人銘記在心、難以忘卻具有人生中值得紀(jì)念和回憶的事件或故事。這就是我理解的鄉(xiāng)愁。</h3>