<p>2019-06-08 周六 ，全天晴，暴曬，上午風(fēng)大（4個小時的白頭浪），中午后風(fēng)小。</p><p><br></p><p>三亞藍(lán)天游泳協(xié)會組織策劃實施的橫渡瓊州海峽活動如期進(jìn)行。</p><p>本次橫渡分成兩個接力隊，A組：楊立，李銳，姚增超。 B組：王洪杰（女），廖瓊玉（女），王愛國。</p><p>下水地點：海南省文昌市鋪前鎮(zhèn)木蘭灣木欄頭</p><p>下水時間：2019-06-08 6:00</p><p>登陸地點：廣東省徐聞縣排尾角淺灘</p><p>登陸時間：2019-06-08 15:40</p><p>實際游程：46.5公里</p><p>歷時：9:40</p><p><br></p><p>本次橫渡瓊州海峽不同以往，屬于探路性質(zhì)橫渡，特點如下：</p><p>1- 歷史上的第一次在瓊州海峽最東部海域游泳橫渡海峽。下水點為海南島的北極點-最北端-木欄灣-木欄頭，登陸點為排尾角-中國游泳人心中的中國大陸最南端，泳者圣地！兩個有著特殊象征意義的地理節(jié)點。</p><p>2- 非窗口橫渡日期橫渡。并遠(yuǎn)離窗口日期。</p><p>3- 超強(qiáng)力急海流期間橫渡。</p><p>4- 超長距離橫渡。規(guī)劃的直線導(dǎo)航路線為43.25公里。計算機(jī)程序規(guī)劃的弧形導(dǎo)航路線是45公里。實際完成46.5公里。</p><p>5- 打破以往嚴(yán)格按照計算機(jī)計算出來的軌跡進(jìn)行導(dǎo)航！實際采用完全直線路線進(jìn)行導(dǎo)航。計算機(jī)程序計算出來是弧線導(dǎo)航軌跡。本次采用直線軌跡導(dǎo)航，目的是提高效率，做新的技術(shù)嘗試。</p><p>6- 每個泳者配兩套技術(shù)裝備，放置頭部，充分發(fā)揮技術(shù)導(dǎo)航的作用。北斗海聊設(shè)備做現(xiàn)場直播。</p><p><br></p><p>總結(jié)：本次橫渡屬于探路性質(zhì)，就是想嘗試一下，不按照計算機(jī)程序計算出來的導(dǎo)航軌跡，打破以往保守的導(dǎo)航思維模式，直接走直線導(dǎo)航，是否成功。</p><p>結(jié)果證明是有一定問題的！這次橫渡過程有瑕疵，1號船A組在接近排尾角1.7公里處，判斷無法按照計劃登陸排尾角，全體人員上船了。這從反面又一次充分證明了，我寫的這套關(guān)于瓊州海峽海流圖表計算機(jī)程序的科學(xué)性和可靠性。以往嚴(yán)格按照計算機(jī)導(dǎo)航路線走都是成功的，尤其是：1118（海口西海岸-排尾角），314-427（?？谖骱０?燈樓角），515（排尾角-?？谖骱０叮?。</p><p>2號船第二接力隊B組，三位泳士（兩位女士），在接近排尾角一段時，拼力頂流游進(jìn)，最后成功登陸在排尾角最南端的碎石淺灘上。雖然沒有落在規(guī)劃的登陸點（小樹），但是登陸更精彩，再差幾十米，就會越過淺灘，登陸無望了！這里處于排尾角的岬角處，海流最急點處。向她（他）們的小組致敬！</p><p>雖然本次橫渡有不足，不算很成功橫渡，但是其技術(shù)價值更大！得出來的經(jīng)驗更寶貴！為再次橫渡這條路線打下了技術(shù)基礎(chǔ)！</p><p>雖然不算圓滿橫渡，也是一次震撼性橫渡瓊州海峽！</p><p>更加有挑戰(zhàn)性的橫渡瓊州海峽在后面等著我們呢！</p><p><br></p><p><br></p><p>------</p><p><br></p><p>在這里，感謝參與本次橫渡海峽的全體人員！</p><p>感謝泳者不怕失敗勇于挑戰(zhàn)的精神！</p><p>感謝泳者付出的巨大辛勤努力！</p><p>感謝導(dǎo)航人員分秒不怠歇的努力工作！</p><p>感謝老天爺給予我們一個比較好的天氣！</p><p><br></p><p><b style="font-size: 20px;">導(dǎo)航技術(shù)支持單位</b></p><p>廣州北斗海聊公司</p><p>北京奧維公司</p><p>深圳兩步路信息技術(shù)有限公司</p> <h3><br></h3><h3><br></h3><h3>瓊州海峽全圖</h3><h3><br></h3><h3>解釋：</h3><h3>粉色軌跡： 計算機(jī)規(guī)劃的導(dǎo)航路線。僅做參考，沒有執(zhí)行。</h3><h3>黃色軌跡： 本次實際完成的游行軌跡。</h3><h3>紅色軌跡： 本次實際執(zhí)行的導(dǎo)航軌跡。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">瓊州海峽全圖</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><br></h3> <h3><br></h3><h3>本次橫渡海峽的地圖</h3> <h3><br></h3><h3>本次橫渡海峽的地圖</h3><h3><br></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">解釋：</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">粉色軌跡： 計算機(jī)規(guī)劃的導(dǎo)航路線。僅做參考，沒有執(zhí)行。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">黃色軌跡： 本次實際完成的游行軌跡。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">紅色軌跡： 本次實際執(zhí)行的導(dǎo)航軌跡。</h3> <h3><br></h3><h3><br></h3><h3>本次橫渡的下水點衛(wèi)星地圖及相關(guān)軌跡。</h3> <h3><br></h3><h3><br></h3><h3>1號船第一接力隊A組，排尾角南1.7公里處，起水上船。</h3> <h3><br></h3><h3><br></h3><h3>2號船-接力隊B組的實際軌跡。</h3><h3>2號船，三位泳士（兩位女士），在接近排尾角一段時，拼力頂流游進(jìn)，最后成功登陸在排尾角最南端的碎石淺灘上。雖然沒有落在規(guī)劃的登陸點（小樹），但是登陸更精彩，再差幾十米，就會越過淺灘，登陸無望了！這里處于排尾角的岬角處，海流最急點處。</h3><h3>向她（他）的小組致敬！</h3> <h3><br></h3><h3><br></h3><h3>木欄頭，日出前。</h3> <h3>日出前霞光，抓緊拍照合影。</h3><h3><br></h3><h3></h3> <h3>木欄頭霞光</h3> <h3>登陸排尾角合影。</h3> <h3>媽祖廟。</h3> <h3>以下照片為6-6考察試水時拍攝的。</h3><h3><br></h3><h3>木欄頭燈塔。高97.2米。</h3><h3><br></h3> <h3><br></h3><h3><br></h3><h3>6-6考察徒步路線。</h3> <h3>木欄灣</h3><h3>木欄灣位于海南省文昌市北端的鋪前鎮(zhèn)，隔海與大陸相望，由木欄頭、木欄灣和30平方公里的寬闊腹地組成，與七星嶺相連，與?？谑泻Ｉ现本€距離49公里，陸路距離90公里。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3>著名景點：木欄頭、木欄灣</h3><h3>森林覆蓋率80%</h3><h3><br></h3><h3>氣候溫度</h3><h3>木欄灣年平均日照2000小時以上，年平均氣溫23℃，森林覆蓋率為80%。該灣水深浪平，岸邊海底基礎(chǔ)為石質(zhì)，可停萬噸巨輪,距國際航線3海里，條件成熟時，可辟為深水港。木欄灣腹地開闊平緩，保持著良好的生態(tài)環(huán)境。自然景如詩如畫，綠色草坪猶如天然高爾夫球場。距木欄灣3公里處是木欄頭，由7個具有獨立性的月牙形沙灘，怪石區(qū)和約6平方公里尖三角形陸地組成。木欄灣的海南角有海拔97.2米高的航標(biāo)燈塔,堪稱亞洲第一。燈塔建筑高度74.2米，沿海24海里范圍內(nèi)的船只可以見到。[1]嶺下西側(cè)為巨石灘，銀白色沙灘上散臥著奇形怪狀的巨石，光滑渾圓，千姿百態(tài)。居高遠(yuǎn)眺，驚濤拍岸，宏偉壯觀。嶺下東側(cè)有綿延的沙灘，白沙疏松，海水清澈,是天然的海濱浴場。該灣將開發(fā)為以綜合游樂運(yùn)動為主要特色，集旅游、度假多種功能于一體的旅游度假區(qū)。</h3>