“窮改”專欄第二期：幾千塊錢玩動力？提升幾十匹完全莫得問題！順其自然 今天又是星期天，又到了窮改專欄更新的日子。雖然今天要上班，但是窮改專欄更新了?。? ? 有些人雖然囊中羞澀，但是血液里天生流淌著機(jī)油，天生喜歡車，天生就喜歡該車玩車，我們雖然沒錢，但是也要改車。有錢人玩改車，是用硬件堆出來的，而我們玩的是什么？是腦子。 ? 舉個例子吧，結(jié)婚以后，丈母娘給買了一輛車，自己手頭上有些零花錢，這個時候你是不是會想改車？今天剛剛發(fā)工資，除了上交給老婆以外，自己還偷偷攢了五百，然后拿出兩百到網(wǎng)上淘了一個KN的進(jìn)氣風(fēng)格。然后興沖沖地問我，換了進(jìn)氣風(fēng)格能提升多少匹馬力？下個月又?jǐn)€了五百，換了四個NGK的火花塞，又問我提升了多少馬力？第三個月又?jǐn)€了點錢，換了點火線圈，還是來問我提升了多少馬力？第四個月……. ? 別認(rèn)為我舉這個例子夸張了，能有這么慘嗎？還真有，這是我身邊一朋友的真實寫照。先不討論這個例子如何，例子中的做法就是沒有動腦子的做法。錢不多，一個月花幾百，話說得難聽點，屁用沒有！但是我那朋友卻做的不亦樂乎，事實上車的馬力并沒有提升多少，可能也就不到五匹…….但是他內(nèi)心可能覺得提升了不下五十匹……. ? 這是窮改最容易走進(jìn)的一個誤區(qū)，看自己的錢來改車，并沒有懂腦子，兩百夠換風(fēng)格就換風(fēng)格，五百夠換火花塞就換火花塞。其實是不對的，為什么這樣說？因為這些東西只能算是配合車輛性能的一個周邊而已，兩百塊錢那么大一個進(jìn)氣風(fēng)格，還能反復(fù)刷洗，能提升多少馬力？就像一個網(wǎng)上兩塊錢買的耳機(jī)，你花二十塊錢給它換了一套銀線，音質(zhì)能提升多少？不是說KN的進(jìn)氣風(fēng)格不好，只是說核心件不換的話，周邊配件再好也是發(fā)揮不出作用的。 ? 不是說教大家如何花幾千塊錢提升動力嗎？沒錯，但是這個誤區(qū)也要先講清楚，畢竟是窮改專欄，我們和有錢人不一樣，彎路什么的我們走不起…….但是我接下來要說的，可能就和自吸車車主沒什么關(guān)系了，不過玩自吸車的朋友也不需要著急，在往后的專欄我會教大家怎么玩。 ? 現(xiàn)在市面上的車，絕大多數(shù)都是渦輪增壓車型，可以說自然吸氣車型非常的少，這也是今后不可避免的一個趨勢。渦輪車型想要提升動力，最直接最有效的辦法是什么？不是換配件，什么都不需要換，刷程序就好了。 ? 而刷程序也有很多門道，在這上面有很多省錢的門道的，這個可能很多人就不太懂了。有人可能就好奇了，程序不是由改裝店定價，由程序研發(fā)廠商或者品牌定價的嗎？這還能?。繘]錯！這里不是教大家去和改裝店老板講價，而是市面上現(xiàn)在用得比較多的都是品牌的罐頭程序，比如ABT、APR等等，這些程序都是明碼標(biāo)價的，好處就是這些程序都是根據(jù)某款車型特別研發(fā)而批量化生產(chǎn)的，絕對安全穩(wěn)定，缺點就是價格因素了。一階段的程序可能差不了多少錢，而二階段就會開始花錢了，二階段是什么？是需要配合硬件的，而這些程序都會要求使用該品牌旗下的硬件，這些大品牌的硬件都是非常昂貴的，一套下來好幾萬。 ? 而省錢的辦法是什么？是特調(diào)程序。什么是特調(diào)程序，是寫程序的技師專門為你這臺車特別刷寫定制的程序。到這里很多人就會想問怎么找這些技師呢？這就要扯到另一個話題上了，圈子。融入這個圈子很重要，玩車融入圈子是必須的。 ? 這里教大家如何融入這個圈子，其實很簡單，不是讓你開著車找那些馬路上飆車炸街的交朋友，然后聊天，也不是讓你經(jīng)常參加改裝車聚會。打開手機(jī)，點擊應(yīng)用商店，輸入“車本部落“，然后下載，多瀏覽多互動，找到幾個會寫程序的簡直不要太容易?；蛘邍獾木W(wǎng)站，像Instagram簡稱INS，打開網(wǎng)頁輸入你的車型，這里面有非常多的國內(nèi)外業(yè)內(nèi)大神在上面交流，多學(xué)習(xí)多動腦，都非常容易融入圈子。 ? 而特調(diào)程序的好處，不是說一階能幫你省很多的錢，當(dāng)然如果你“口技“好的話，在圈內(nèi)能找到免費(fèi)幫你刷程序的也不是不可能的事情。然而改裝肯定不會止步于一階的吧？肯定要上二階，這個時候你就可以不需要像罐頭程序一樣，購買配套的昂貴大牌硬件了，這時候你的選擇面就非常廣，你就會發(fā)現(xiàn)玩車是一件非常需要動腦子的事情，這時候你就會享受到玩車的樂趣。至于三階段就需要換渦輪本體了，這顯然不在我們窮改的話題之內(nèi)。 ? 而在刷程序之前需要做什么準(zhǔn)備工作呢？有錢的玩法我可以說到明天都說不完，像輪轂、避震、剎車等等。而我們囊中羞澀啊，那需要做什么？記住一點，窮改，百改輕為先。把你車上的備胎、后備箱一大箱的礦泉水什么雜七雜八的不需要的東西都拿下來，當(dāng)然長途出行的話，備胎、千斤頂什么的還是要備上的。反正記住一點，減重，能減多少減多少，如果手頭上資金再充裕一點，就把你駕駛位的原廠座椅換成輕量化的桶椅子，也能減非常多。 ? 而減重帶來的好處是非常多的，不僅局限于油耗和提速上面，它一定是多維度的提升，制動、操控等等，對車輛來說是百利而無一害的。這些做完就可以找人給你刷程序了。這里還存在著一個誤區(qū)，就是很多人會認(rèn)為刷程序會對發(fā)動機(jī)的壽命造成影響。其實這是不對的，前提是程序沒有問題，絕大多數(shù)車刷完程序以后是不會對車本身的壽命造成任何影響的，這可以放心。 ? 好了本期專欄到此就結(jié)束了，記住三個重點，百改輕為先！融入圈子！最后拒絕任何不靠譜的電腦程序！ ? ?