<h3>偶然愛上了美篇，喜歡的音樂配上旅行記憶照片，用美篇來表達是最適合不過的！照片將回憶保存下來，對我來說都是我生活中重要的紀錄。閑暇時刻，將以前的照片在美篇上保存下來，記錄下美好的回憶！</h3> <h3>小時候，家里五斗廚的玻璃臺板下，壓著一張象鼻山的黑白相片，從那時起我就知道桂林，知道 “桂林山水甲天下，陽朔山水甲桂林”！</h3> <h3>2013年的旅游計劃是去桂林！</h3><h3>網(wǎng)上做功課，定車票，先乘D5481去杭州東，下午16:08蘇州開，17:50到杭州東；再乘上海開往桂林的T77，杭州18:06開，到桂林是第二天中午12:16。這是一著“險棋”，杭州東轉車只有26分鐘！</h3><h3>回來乘桂林開往上海的T78，桂林晚上19:07開，到嘉興是第二天中午13:46，再乘大巴回蘇州。</h3><h3>長途車訂的都是軟臥，希望安靜一點。</h3> <h3>一切順利！準點到桂林，說實在的，桂林的市容市貌真不咋的！</h3><h3>到酒店放下行李，往象鼻山景區(qū)方向走，順路吃了中飯。飯后，穿過正陽路步行街走到了象鼻山公園。</h3> <h3>象鼻山公園位于桂林城南漓江西岸，在漓江與桃花江的匯流處。因山東端的水月洞有如象鼻，整個山形酷似一頭駐足漓江邊臨流飲水的大象，故稱象鼻山。象山以其栩栩如生的形象引人入勝，被人們看做桂林山水的代表，桂林市城徽的中心圖案就是象山。</h3><h3>爬上象鼻山，初見了桂林城市四周的山，那座山上有洞的山和邊上的塔，給我們留下很深的印象，可當時還叫不出名。</h3> <h3>這就是最經(jīng)典的象鼻子！換個角度拍，洞內就會照出好多煞風景的破舊的房子，可見桂林政府對景區(qū)的保護做得不很到位！ </h3> <h3>“兩江四湖”——被稱為桂林的名片。有這么一句話：漓江山水是桂林的精華，兩江四湖是桂林的濃縮。</h3><h3>“兩江四湖”是指漓江（市區(qū)部分）、桃花江，杉湖、榕湖、桂湖和木龍湖。榕湖、杉湖景區(qū)位于桂林城中心，我們走的也就是那一段。 </h3> <h3>榕湖公園——桂林唯一免費開放的公園。</h3><h3>“北斗橋”——橋形美觀，東連湖心島，西連古南門，橋形布局走向按北斗星分布，橋面欄桿全部用房山高級漢白玉打制，是廣西目前最長的漢白玉橋。</h3><h3>榕湖湖心島的湖心亭茶藝館那里環(huán)境優(yōu)雅，給我們留下較深的印象。</h3> <h3>“龍舟”——從這個角度看真不錯，為我們呈現(xiàn)了“千峰環(huán)野立，一水抱城流”的美妙景致，讓人感悟到城市和山水的和諧統(tǒng)一。</h3> <h3>大概地把杉湖和榕湖走完，百度地圖上找了家就近且評價好的飯店——小南國，到時才5點鐘，還沒開始營業(yè)。坐下歇歇，喝點茶，點了他家的招牌菜——黃燜木桶雞，確實不錯。他家的一面墻上，居然是一張?zhí)K州網(wǎng)師園的圖片，在他鄉(xiāng)看到，感覺特別親切！</h3> <h3>飯后，基本上還是沿著下午走過的路看它的夜景。瞧，玻璃橋、龍舟、北斗橋、日月雙塔……</h3> <h3>杉湖湖心新桂林的標識——日月雙塔。</h3><h3>日塔為銅塔，整座銅塔有三項世界之最：世界上最高的銅塔，世界上最高的銅質建筑物，世界上最高的水中塔。</h3><h3>月塔為琉璃塔。</h3> <h3>打車回酒店——“漢庭象山店”，離我們行程中的象鼻山景區(qū)和兩江四湖都比較近，鬧中取靜，交通方便。</h3> <h3>第二天的行程——漓江竹筏漂流。</h3><h3>我們在某寶上訂了“VIP 隨意漂”，在原價100元/人基礎上加40元/人，再不夠4人補35元/人的空位，包括楊堤到興坪的竹筏漂流和桂林酒店到楊堤的接送交通。</h3><h3>早上約8:30左右，桂林國旅派車來酒店門口接我們了，9 座的商務車，感覺還可以！</h3> <h3>近楊堤碼頭，抬頭只見群峰聳立，在一轉彎處，司機特意停下，讓我們看一景點“情侶相吻”，確實有點像！</h3> <h3>期盼已久的漓江竹筏漂流開始時已10點多了。</h3><h3>一下竹筏，筏工就開足馬達逆流行了一段，然后轉180度再關閉馬達順流漂起。當時不明白為什么要逆流一段，筏工解釋說是為了讓我們看楊堤的風景。</h3><h3>楊堤位于漓江西岸的鴛鴦灘下，村后有一山，它的兩個山峰，如倒掛的“羊蹄”，人們借它的諧音稱這里為“楊堤”。楊堤兩岸翠竹成林，連成十里的綠色翠屏。</h3> <h3>下來是鯉魚掛壁、童子拜觀音……</h3> <h3>竹筏在緩緩地漂，感覺好像不在動，可當我看見水中一航標對著我們直沖過來時，才知我們漂流的速度有多快！</h3><h3>每當有大船和巡邏艇開過時，我們的竹筏就會晃動得很厲害，這時，筏工就會說：“不怕！不怕！”。</h3><h3>筏工馮師傅。</h3> <h3>我們在飽覽山光水色之余，看到旁邊一艘艘的旅游大船和開足馬達迅速開過去的竹筏時，想象著如果旅游旺季的話，江面上游船如織……不禁慶幸我們的選擇！</h3> <h3>中途（繞過那段沙灘后），馮師傅將筏靠岸，讓我們拍照，也幫我們拍合影。</h3> <h3>漓江兩岸的山水形態(tài)各異，變化萬千，令人目不暇接。真是“舟行碧波上，人在畫中游”，可惜那些想象的景點要我一一對應，可就勉為其難了！</h3> <h3>漂到中午約12點的時候，上岸邊的一家農家飯館吃飯（好像是八仙過海對面）。</h3><h3>我們點了漓江的劍骨魚，皮灰灰滑滑的，樣子和鯰魚有幾分相似，每斤68元，一條2斤3兩；黃悶雞，筏工還推薦了炒鴨蛋。那魚還是可以的，鴨蛋是漓江放養(yǎng)的鴨所生，很好吃。只是周圍環(huán)境太差！</h3> <h3>下午一點多，重新開始漂流，此時的江面特別的安靜，大船一上午都走完了，開巡邏艇的可能都回去休息了，近處好像就我們一葉扁舟。此時已到“甲天下風景”處，在那靜靜地漂著……</h3> <h3>“桂林山水甲天下”</h3> <h3>轉眼到了漓江東岸畫山村附近，著名的“九馬畫山”，對面是“青蛙跳江”。馮師傅又把竹筏靠岸，讓我們拍照，可我無論如何也看不出有9匹馬。</h3> <h3>下來是黃布灘，因灘底有一塊米黃色的大石板，似一匹“黃布”而得名。漓江倒影要數(shù)黃布灘最美麗、最醉人了，可現(xiàn)在江上那么多的船，倒影是很難看到的了！ </h3><h3>最終到達興坪古鎮(zhèn)，已快下午3點了。這里依山傍水，為漓江風景薈萃之地。上岸后，20元人民幣的背面就在興坪碼頭，可惜拍攝的最佳處都被商家占領了。</h3> <h3>然后我們坐電瓶車（費用包括在漂流里）來到了興坪車站，剛到就有去陽朔的中巴車，招手即停，一路搖搖擺擺地約一個小時左右到了陽朔，一路上風景還是很漂亮！</h3><h3><br></h3><h3>未到陽朔車站，就望見了著名的西街，人潮人海！陽朔縣城很嘈雜，到處是摩托車的托托聲，我們不會去逛酒吧，也不喜歡網(wǎng)上大肆渲染的“印象劉三姐”，馬上決定去住地！和酒店聯(lián)系開車來接，約十幾分鐘車程，我們到達“林澗小?！倍燃倬频辍?</h3><h3>“林澗小?！倍燃倬频?，位于陽朔縣陽朔鎮(zhèn)嶺上村8號，靠近遇龍河朝陽碼頭，主要看中的是他的山景房和離十里畫廊近。</h3> <h3>一進房間，哇，好大的山景房呀！大得都感覺有點冷，得開空調。盡管訂的時候已見過照片，可實地看了之后還是驚喜不已！看，房里窗外……</h3> <h3>只是因為11月中旬已是淡季，酒店沒吃的。休息了一會，我們來到附近一家外國人開的飯店，名叫“格格樹”，門前有棵大香樟樹，路的另一邊就是連綿的群峰。里面很有情調，好多外國人，中西餐都有。習慣了中餐館的喧鬧，在這都不敢大聲說話……</h3> <h3>一夜好睡，早上8點左右，租酒店的車前往金龍橋碼頭。路上在縣城附近吃了路邊店里的油條豆?jié){，那豆?jié){是現(xiàn)磨的，味道很足。</h3><h3>到碼頭等了會，約 8:45 開始了我們期盼已久的遇龍河竹筏漂流！</h3><h3>遇龍河竹筏我們網(wǎng)上訂了其中的上游最精華段，金龍橋--富里橋--金龍橋--遇龍橋--舊縣，</h3><h3>110元/人。</h3><h3><br></h3><h3>遇龍河是漓江在陽朔境內最長的一條支流，人稱“小漓江”。整個遇龍河景區(qū)有28道堰壩。</h3><h3>遇龍河竹筏是真正的竹筏，全靠筏工用竹竿撐！漓江的筏是 PVC 管扎成的，管子上涂了油漆，筏上裝有馬達，有的筏上面還鋪了鐵板！</h3><h3></h3> <h3>我們的竹筏從金龍橋開始，先逆流而上至富里橋。這一段，是遇龍河原始風貌保持得比較完美的一段，自然、古樸、純凈，沒有人工雕琢痕跡，沒有一點都市喧囂。早上的遇龍河是如此的安靜，整個河面常常就我們一個筏，微風吹過，略帶一絲涼意，河里的倒影清澈可見，這是漓江所看不到的……</h3> <h3>到達富里橋大概半個多小時，筏工將筏靠岸，讓我們上富里橋去拍照。
</h3><h3>富里橋，位于遇龍河上游，石結構單拱，陽朔三大古橋之一，筑于明代永樂年間，距今已有近600年的歷史了。橋頭各有古樹一株，遠遠望去，橋拱與倒影相接，酷似一輪滿月。</h3><h3>立橋頭觀田野，青山環(huán)抱，綠水繞莊，是觀賞田園風光的最佳處，令人流連忘返……</h3> <h3>如果把漓江比成“大家閨秀”，那么遇龍河則是讓人怦然心動的“小家碧玉”。從富里橋順流而下，兩岸一派田園風光，賞心悅目。</h3> <h3>行至遇龍橋，筏工說這橋的建造者是富里橋建造者的師傅。看來是青出于藍而勝于藍了！</h3><h3>這一段開始出現(xiàn)了與環(huán)境不和諧的情景，看遇龍橋兩邊的小攤，在河道中也有設攤！越往下游，這種情況越嚴重。旅行團項目中的遇龍河竹筏漂流，一般是下游----從我們的住地朝陽碼頭開始漂至工農橋，一路上的攤點星羅棋布，美麗的風景破碎了……</h3><h3>我們不禁又一次慶幸自己的選擇！</h3> <h3>過了遇龍橋，進入一段據(jù)說是最“精華”段……最是叫人能夠將全身心都托付給這天上人間的美景，在竹排上亦夢亦醒，漂入一幅曠世丹青，化身水墨……</h3><h3>幸虧我們是先漂漓江，再漂遇龍河，這里的寧靜、自然、古樸，正是我們出游感到最享受的地方！</h3> <h3>遇龍河漂流的賣點是沖壩，當年興修水利時壘的28道石頭壩，經(jīng)過加固后就可以用來沖壩了。所謂沖壩就是撐著竹筏從1米左右落差的壩上沖下來，我們的行程中就有8個。</h3><h3>竹筏會先一頭栽下去，然后水濺起來。剛剛開始有一點點怕，但是沒有絲毫危險。</h3><h3>這次出游前，我還有一個擔心就是十一月份已開始進入枯水期，對漂流可能有影響。筏工說確實這樣，在前兩天臺風到來之前，壩上已經(jīng)沒有水了，過壩時他必須下筏用竹竿撬！難道這次行蹤詭異的臺風“海燕”是特意來為我們把江河里的水加滿的嗎？??</h3> <h3>大約沖到第5個壩時，有人在堤下抓拍竹筏下壩時的鏡頭，如果你需要就馬上打印出來15元一張。我們花了40元將總共27張我們的照片拷下來！</h3><h3>后面那筏工，憨厚的一小伙，在家里種金桔，有活的話就撐筏。金桔現(xiàn)在已大量上市，但他們會留一部分，用塑料布保暖過冬，到春節(jié)時可賣好價錢。前面富里橋的照片里，田里那白花花的就是金桔棚。我給了他一塊德芙巧克力，他居然連說這樣好的巧克力他自己買不起……</h3> <h3>這四個老人，也是蘇州人，一直在做我們照片的前景。最大的已 80 歲了，在筏上坐得都累了！</h3> <h3>最后，我們到達被譽為“將軍府第”、“進士樓閣”的舊縣村，已12:15了。一上岸，就有網(wǎng)上大名鼎鼎的老根飯店的人在招客，于是，上了他們的撲撲車，來到老根飯店吃飯。</h3><h3>飯后，我們在村里逛，在一戶人家門口，被一老太叫住，讓參觀她的老宅……</h3> <h3>村里逛完，我們租了2輛自行車，可以到陽朔還，順便逛逛西街。騎行途中，發(fā)現(xiàn)路邊一座名為“石龍”的小橋，有點特色。</h3> <h3>一路騎行回到酒店，放下一點東西，然后繼續(xù)向陽朔出發(fā)，直到西街邊上的桂花街還了自行車。</h3><h3>這些商業(yè)街現(xiàn)在是全國一個模式，感覺就像蘇州的山塘街，只是西街還有些水道！</h3><h3>陽朔縣城給人的印象是嘈雜，摩托車太多是罪魁禍首！</h3><h3>離開西街我們走到了漓江邊，發(fā)了一會呆……</h3> <h3>晚飯吃了桂林的米粉，牛肉青菜，不加辣很清爽，我吃得很香！然后乘酒店的免費班車回到酒店。</h3><h3><br></h3><h3>又是一夜好睡！今天終于見到了太陽，天也暖和了好多。原計劃是要去銀子巖的，但來回路較遠，而且對山洞之類的不是太感興趣。昨天計劃的十里畫廊沒去，只能今天去了。</h3><h3>早上8點，租了酒店的自行車，出發(fā)……</h3><h3>早上的空氣真好，沿著遇龍河一路騎車慢行，一邊欣賞沿路的風景，一邊尋找早餐店！</h3> <h3>路過一個碼頭，正好有一群鴨子悠悠地游過來…</h3> <h3>只是沿途就沒有一個吃早餐的地方，因是淡季，他們只做中餐不做早餐，我們只得吃帶的云片糕。到了工農橋，才看到了成熟的商業(yè)區(qū)，兩旁全是米粉店，一碗米粉一個煎蛋，真好吃，可能是太餓了的緣故吧！</h3><h3>吃米粉時，一個當?shù)貗D女來問我們要去“大榕樹”的話半價送我們進去，于是跟著她順著大路騎過去，沒多遠就到了。將車停在景區(qū)里，那顆大榕樹就在眼前了。</h3><h3>大榕樹相傳植于隋代，距今約1500多年了，樹冠呈圓形，遠望似一把綠色巨傘，近看盤
</h3><h3>根錯節(jié)，葉茂根多。獨樹成林，被當?shù)厝艘暈椤吧駱洹薄?lt;/h3> <h3>景區(qū)有一出口，通向附近村莊，我們來到金寶河邊，只見一群婦女正在用最傳統(tǒng)的方式洗衣，村莊翠竹環(huán)抱……</h3> <h3>從“大榕樹”出來，沿公路繼續(xù)前行，去往月亮山約有一公里的路程。這段路感覺有點累，主要還是不喜歡公路，兩旁的景色與來時的小路差遠了。</h3><h3>月亮山是陽朔境內的奇景，因為山頂有一個貫穿的大洞，好像一輪皓月，所以人們叫月亮山。從不同的角度變換觀看，此洞形狀也不斷變化。騎著車賞月亮山，石拱的形狀會從彎彎</h3><h3>的上弦月，逐漸變成半月、圓月，繼而又變成下弦月，十分奇妙。 </h3> <h3>轉了一圈回到大路，所謂的“十里畫廊”都在去陽朔的大路兩旁，好多是人造景觀沒意思，于是騎車回酒店，已經(jīng)11:50了，趕緊退了房，乘12:00 免費班車去陽朔汽車站。</h3><h3>陽朔汽車站那里一如既往的亂，買了12:50到桂林的空調直達車 ，大約一個半小時回到桂林汽車站，把行李寄存了。</h3><h3>還有三個多小時，本想去蘆笛巖，可看地圖有點遠，就想著隨便到疊翠山或伏波山去，的士司機聽我們這樣隨意，就推薦我們去穿山洞，說很近，也是 4A 景區(qū)。由于在象鼻山時看到了穿山，于是馬上決定去了。</h3><h3>司機把我們送到了巖洞門口，門口的人說要等一撥人一起進，有導游講解。等候的時候，我看見門口介紹上寫著道教的什么東西，好像整座穿山是個“龍”形，心里就有點嘀咕。進去參觀時，說是為了保護里面的熔巖，里面的景觀燈是跟著講解員的，講解員在，燈亮；講解員不在，燈滅。所以人是不能瞎走的。</h3> <h3>穿山是桂林的名山之一，其主峰有一穿洞，好似一輪明月高掛，人稱“月巖”；由于它南北穿透，故又名“穿巖”，穿山也因此而得名。穿山巖洞是桂林市繼七星巖、蘆笛巖之后的又一大型風景溶洞。洞內有千姿百態(tài)的鐘乳石：晶瑩透亮的鵝管石、卷曲的石枝、石頭開花、石頭長毛。</h3> <h3>世界吉尼斯紀錄--“單柱鐘乳石上連體石盾數(shù)量之最”。</h3> <h3>在“水簾洞”那，導游開始了所謂的“放生”活動，讓每人拿一水勺，然后放進一條金魚，每人手拿勺在“水簾洞”那照相留念，然后將魚放到溶洞的水池里。到時免費送你一張小照，大照片要的話15元/張。我們在那合了個影。</h3> <h3>之后，又到一地方開始推銷什么酒，怪不得剛進洞口時有人說有酒味。隨后，是什么生肖沖太歲，每人按自己的生肖找太歲，然后告訴你怎么破解。一看這陣勢，趕緊跑了。 </h3><h3>走出洞口，找不到下山的路。如往左沿陡峭的山壁小路走，可登上穿（月）巖，可這時已不想爬山了。只能從指示牌上寫著羅漢果展銷的小路下山，來到一布滿各種商品的，布置得像迷宮似的，一間又一間，繞一大圈才走到外面大路。</h3><h3>這是這次旅程中感到最不爽的地方！</h3> <h3>馬路對面是塔山，塔山與穿山 100 萬年前為同一山體，其后地殼上升，山體被割切分離成各自獨立的孤峰。山上有明代建成的七層古塔，稱為壽佛塔，倒映江中，形成經(jīng)典的“塔山清影”，世界吉尼斯紀錄--“坐落在最小面積石山頂上的古塔—壽佛塔”。</h3> <h3>去離汽車站較近的網(wǎng)上點評較好的“椿記燒鵝店”吃飯，也才 5:00 左右。那家店可真是生意興隆，有一家在辦喜宴，也有像我們這樣下來要趕火車的。點了四分之一只燒鵝，很好吃。</h3><h3>飯后走到汽車站，取了行李，再走到火車站。</h3><h3>開往上海的 T78，晚上 19:07開。</h3><h3>我們到嘉興是中午 13:46。打的去嘉興汽車北站，買到了 14:20 到蘇州火車站的票，這趟車總共 5 個人！到蘇州火車站 15:38。</h3><h3>愉快的桂林陽朔自由行結束了！</h3><h3><br></h3>