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單車川藏線—《二十五》川藏線上第二高峰米拉山

村長

<h3>2019年6月16號，是騎行川藏線的第25天，是此次出行的第27天。</h3><h3>今天騎行路線:松多村—米拉山(海拔5013米)—墨竹工卡。</h3><h3>今天騎行108公里</h3><h3>總行程2118公里。</h3><h3> 今天是進入拉薩前翻越的最后一座高山米拉山，也是川藏線上的第二座高山(海拔5013米)。早晨不到五點，旅店里就已經(jīng)有起來的，亂亂哄哄，持續(xù)了約一個小時，原來是徒步的六個，接著今天要騎行至拉薩的又起來一波，我一看表已經(jīng)六點，睡不著了起吧，下樓一看，二十多個騎友已經(jīng)走了一多半了，此時天還沒亮，這些騎友們也太激動了，我們哥倆吃完早餐，七點準時出發(fā)了。</h3><h3> 今天說是挺輕松的，約28公里海拔爬升700多米的上坡，其實蠻不是那么回事，前十公里還行，后十八公里可費了大勁了，每前進一公里，所付出的努力都是巨大的，有一個年輕騎友超越我時，喘氣聲比我還大，今天天氣不夠意思，一直是大頂風，本來爬坡就夠累的，在頂上風，今天翻越米拉山的騎友可夠勁。今天318國道一直和林拉公路并行，走到一個大灣，林拉公路鉆了洞啦，我們繞過大灣爬著上了米拉山，左一個彎道右一個彎道，離米拉山還有約兩公里時，我是騎不動了，下來一步一步的推車上，推個十來步，休息片刻，接著推，就這樣大口喘著氣，于11點半來到了埡口，靠在石頭上一步也不想動彈了。休息了一會兒，氣喘勻實了，哥倆趕快拍照，埡口的風非常大，說實在的這里不是久留之地，加衣服下山，下山還是頂風，不蹬他都不走，過了一會兒，風勢減弱，下午一點半來到日多，一碗面解決午餐，然后騎行就順溜多了，只是太陽曬的厲害，下午五點多到達墨竹工卡住下。用洗衣機把衣服洗了，明天干干凈凈去拉薩。</h3><h3> 今天是父親節(jié)，哥倆自己給自己過個節(jié)，點了一盤紅燒肉，量大味正，純粹家鄉(xiāng)的味道。吃完飯然后上街小溜一圈，休息。</h3>