<h3>船廠1862藝術中心所在的空間,曾是上海船廠鍛機車間,始建于1972年。但這片土地作為船廠的歷史可追溯至1862年,英商開設的祥生船廠。<br></h3> <h3>百年老船廠由日本建筑巨擘隈研吾設計改造。
他的設計以反現(xiàn)代、反造型而聞名,</h3><h3>以追求簡素和自然而為人們熟知。<br></h3> <h3>他全面運用他的“負建筑”理念,
在上海這座快速運轉的城市里,
致力于消弭建筑和環(huán)境的界限。<br></h3> <h3>在這里,可以看到老建筑原來的結構和管道設施,你會被它的空間所驚嘆的。你似乎迷失在一個老廠房里。<br></h3> <h3>設計中,盡可能地保留巨大空間所擁有的尺度感,在建筑內,垂直方向和水平方向都通透的視線,讓人能再次感受老船廠原有的規(guī)模。<br></h3> <h3>尺度感很重要。<br></h3> <h3>盡可能保留原樣的基礎上,通過加層讓空間得以有效利用。<br></h3> <h3>不把它做得過于干凈,而是注重將這種歲月產生的美感保留。尺度和質感,這兩點很重要。<br></h3> <h3>設計就是演示一個不斷破壞的過程,而完成這個不斷破壞的過程折射出的便是融合新生</h3> <h3>大量采用氧化鐵材料,制造老舊感,古樸而有溫度。<br></h3> <h3>對建筑的思考最重要的并不是體塊造型,而是如何將建筑、人文、環(huán)境的界限抹去,讓其呈現(xiàn)本就有的融合的、混沌的形式。<br></h3> <h3>通過物體的質感來復蘇歷史與歲月的記憶,生銹的管道、風化的混凝土……這些質感都得以盡力保留。<br></h3> <h3>這里曾記錄了中國造船業(yè)的發(fā)展史,如今,它從工業(yè)文明的載體轉為文化的“容器”,見證著這座城市的更新與蓬勃發(fā)展。<br></h3>