<h3> 今天計(jì)劃從西寧到蘭州。</h3><h3> 行程調(diào)整為極緩模式。今天的主要任務(wù)是要在蘭州吃西瓜和水蜜桃。</h3><h3> 入住張掖步行街附近，作為一枚吃貨，需要最短的美食距離。</h3><h3> 西瓜、杏、油桃、水蜜桃，一樣都不能少。</h3> <h3> 蘭州容易給人風(fēng)沙大，渾黃的城市印象。其實(shí)不然，蘭州的天空也有魚鱗狀的白云藍(lán)天，街邊的綠樹和鮮花布局得當(dāng)，高樓造型別致，城市整潔度很高。</h3> <h3> 下午四點(diǎn)，從賓館出來，步行去中山橋。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 資料：</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 中山橋，建于1907年。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 全部建橋材料于光緒三十三年(1907年)從德國(guó)走海運(yùn)到天津，再由甘肅洋務(wù)總局從天津轉(zhuǎn)運(yùn)至蘭州。建橋的工程師是美國(guó)人滿寶本和德國(guó)人德羅，施工負(fù)責(zé)人為天津人劉永起。施工人員以德商聘來的69名洋工華匠為主。歷時(shí)3年建成。造價(jià)白銀三十萬六千余兩。有"天下黃河第一橋"之稱。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 中山橋長(zhǎng)234米，寬7.5米，在舊中國(guó)，與濟(jì)南道口鐵橋、鄭州鐵橋同列為黃河上三大橋梁。1928年為紀(jì)念孫中山先生而改稱中山橋，沿用至今。</h3> <h3> 蘭州人的生活方式也極悠閑。黃河穿城而過，市民就在垂柳街邊隨意打發(fā)時(shí)光。</h3> <h3> 我當(dāng)然愿意把這一個(gè)傍晚交給黃河的濤聲。點(diǎn)了份茶水和瓜子，就在這200米寬的黃河岸，逍遙時(shí)光，直到天暮。</h3> <h3> 一直生活在長(zhǎng)江邊，見慣了長(zhǎng)江的溫順可人。難得看黃河濁浪翻滾，多呆一會(huì)，也是別樣的體驗(yàn)。</h3> <h3>蘭州，我可是特意為你停留的一天。明天意往陜西回民街，垂涎那里的“紅柳羊肉串”。</h3>