<h3>第二十三天：7月2日 庫車大峽谷與獨庫公路</h3><h3><br></h3><h3>早上從酒店出發(fā)有點晚，九點才出發(fā)，到獨庫公路光線已經(jīng)有些頂光了，拍出的效果不好。所以一路走馬觀花先沿著獨庫公路往前走。公路兩旁獨特的雅丹地貌，紅褐色的山石有時夾雜著淺色調的紋路，讓人眼前一亮。路過庫車大峽谷也沒進去，等下午返回光影好一些再進去。</h3> <h3>庫車大峽谷又稱克孜利亞大峽谷，位于天山山脈南麓、阿克蘇地區(qū)庫車縣（古稱龜茲）以北64公里處，呈東向西縱深長約5.5公里。平均海拔1600米，最高峰2048米。是4A級景區(qū)。</h3><h3><br></h3><h3>陽光燦爛的日子，峽谷巨大的紅褐色山石更加鮮艷。有些呈螺紋狀，好像巨大的紅海螺。不知道億萬年以前這里是不是神奇的海底世界？艷麗的石谷縫之間是不是游走著更加千姿百態(tài)五彩繽紛的魚類？！</h3> <h3>據(jù)說這一神秘艷麗的峽谷是1999年被一放羊的青年人發(fā)現(xiàn)的，后入選“中國十大最美峽谷”。</h3> <h3>第一次來庫車大峽谷的時是去年的金秋十月，峽谷大門口的樹木上還掛著晶瑩的冰溜子，峽谷里的冰雪正融化，雪水匯成了潺潺溪流在谷底流淌，我沒準備涉水的鞋套，遺憾沒能進去谷底深處，不曾想時過幾個月，竟能補了昨日的憾。</h3> <h3>我們是從獨庫公路的大小龍池返回時進峽谷里的。時值下午六點左右，太陽光線正柔和，所以前面部分的山石拍出來就很靚麗，進去谷底深處，時間有些晚了，所以同樣的石頭，拍出來就顯得有點平淡無奇了。</h3> <h3>谷底深處我無法比較，但是谷口還是和十月份的有所不同，當時谷口的山石、灌木上還覆蓋著厚厚的白雪，如今當初那些被壓在雪下的紅柳，還有不知名的灌木，開出了美麗的花兒，特別是一大簇一大簇的小白花，與紅褐色的巖石形成了強烈的反差，二美合一美相得益彰，實在美哉！</h3> <h3>光影是多么神奇，同一塊石頭，可以拍成紫色的。</h3> <h3>從大峽谷看向外面</h3> <h3>獨庫公路是從獨山子到庫車，是217國道的早期形態(tài)，縱貫天山南北，全長561公里，過半以上地段橫亙崇山峻嶺、穿越深川峽谷，連接了眾多少數(shù)民族聚居區(qū)，被《中國國家地理》評選為“縱貫天山脊梁的景觀大道”。</h3><h3></h3> <h3>1983年9月建成通車，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短了近一半，是中國公路建設史上的一座豐碑。為了修建這條公路，數(shù)萬名官兵奮戰(zhàn)10年，168名筑路官兵獻出了寶貴的生命。</h3> <h3></h3><h3>獨庫公路地形特殊，急彎陡坡較多，有280多公里的路段在海拔2000米以上，受天山山區(qū)冬季降雪、結冰等自然因素影響，一年僅開放五個月，每年9月底到次年5月會實行長達7個月的冬季交通管制。</h3><h3><br></h3><h3>獨庫公路主要景點雖然是大、小龍池和庫車大峽谷。但典型的雅丹地貌，艷麗的山石使得沿途風景同樣會帶給人很多驚喜。明天的行程是要從庫車出發(fā)，所以今天我們只是走到大小龍池就返回來，沒有沿著獨庫公路一直走下去。</h3><h3><br></h3> <h3>獨庫公路邊的大龍池，碧玉般的水色，高寒也擋不住大家的熱情。</h3> <h3>獨庫公路邊的田園牧歌</h3> <h3>大龍池邊的烤羊肉串。午餐就吃這個了。</h3> <h3>俯瞰獨庫公路</h3>