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挺進(jìn)西南——記鄂、湘、黔、滇、川、渝自駕之旅(下篇)

SHANG HX

<h3>告別了彩云之南的滇水龍山,進(jìn)入天府之國(guó)的巴山蜀水,也是踏上了此次西南自駕之旅的歸程。</h3> <h3><b>6月20日(D24)</b>,云南省麗江市寧蒗縣瀘沽湖畔的里格村至四川省西昌市冕寧縣瀘沽鎮(zhèn)。行程311公里。</h3> <h3>告別美麗的瀘沽湖</h3> <h3>進(jìn)入四川省界,307省道鹽源段</h3> <h3>走在<b>307省道</b>,不免想起李太白的“蜀道難,難于上青天”;“青泥何盤盤,百步九折縈巖巒”~。</h3><h3>GPS導(dǎo)航儀上的四川307省道之一段,大概就是所謂“百步九折~”了。</h3><h3>好在大涼山人民的辛勤努力,2016年6月,307省道鹽源段路面改造工程全線竣工驗(yàn)收。如今的省道鹽源段雖然仍然彎多、坡多、坡陡,但兩車道的路面平整開闊,用四川新聞網(wǎng)的話,實(shí)現(xiàn)了“破繭蝶變”。盡管如此,路上還不時(shí)見(jiàn)到滑坡占去半個(gè)路幅的路段~</h3> <h3>前方交通事故阻斷了車輛前進(jìn),耽誤了約2小時(shí)</h3> <h3>勤勞的喬同學(xué)不失時(shí)機(jī)地清潔車輛</h3> <h3>總算離開了蜿蜒曲折的307省道,進(jìn)入擺滿了錐桶的G5京昆高速,上了高速也不順暢</h3> <h3>到達(dá)群山環(huán)抱的西昌市冕寧縣瀘沽鎮(zhèn)。G5京昆高速?gòu)拇私?jīng)過(guò)。</h3> <h3><b>6月21日(D25)</b>,參觀游覽西昌衛(wèi)星發(fā)射中心景區(qū),行程65公里。</h3> <h3>和別的景點(diǎn)不一樣,景點(diǎn)接待中心是簡(jiǎn)易房搭建,景區(qū)進(jìn)口有衛(wèi)兵持槍站崗。<br></h3> <h3><b>西昌衛(wèi)星發(fā)射中心</b></h3><h3><b></b>衛(wèi)星發(fā)射場(chǎng)位于西昌市西北65公里處的大涼山峽谷腹地---冕寧縣澤遠(yuǎn)鄉(xiāng)封家灣。始建于1970年,1982年交付使用。 自1984年1月發(fā)射中國(guó)第一顆通信衛(wèi)星以來(lái),到2016年11月22日用長(zhǎng)征三號(hào)丙運(yùn)載火箭成功將天鏈一號(hào)04星送入預(yù)定軌道,西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射活動(dòng)已突破100次。中心主要擔(dān)負(fù)廣播、通信和氣象等地球同步軌道(GEO)衛(wèi)星發(fā)射的組織指揮、測(cè)試發(fā)射、主動(dòng)段測(cè)量、安全控制、數(shù)據(jù)處理、氣象保障、殘骸回收、試驗(yàn)技術(shù)研究等任務(wù)。2019年5月17日23時(shí)48分,我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)丙運(yùn)載火箭,成功發(fā)射了第四十五顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。</h3> <h3><b>6月22日(D26)</b>,瀘沽鎮(zhèn)至峨眉山市。行程392公里。游樂(lè)山大佛景區(qū)。</h3> <h3><b>G5京昆高速上的“魔鬼路段”</b></h3><h3>通過(guò)的G5京昆高速雅西段是連接雅安市和西昌市的高速路段,全長(zhǎng)240公里,是G5京昆高速和八條西部大通道之一甘肅蘭州至云南磨憨公路在四川境內(nèi)的重要組成部分。起于雅安對(duì)巖鎮(zhèn),止于涼山州冕寧縣瀘沽鎮(zhèn),四車道,設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí),總投資約206億元。雅西高速跨越青衣江、大渡河、安寧河等水系和12條地震斷裂帶,整條線展布在崇山峻嶺之間,山巒重疊。全線橋隧比高達(dá)55%;有橋梁270座,其中特大橋23座,大橋168座;有隧道25座,其中特長(zhǎng)隧道2座,長(zhǎng)隧道16座。拖烏山至石棉這段51公里長(zhǎng)的路,又堪稱“魔鬼中的魔鬼路段”,幾乎全是長(zhǎng)下坡,在亞洲的高速公路中也屬罕見(jiàn),而且這里海拔高,臨崖臨壁,急轉(zhuǎn)彎多,對(duì)于貨車來(lái)說(shuō)危險(xiǎn)系數(shù)很大,路上設(shè)置了多達(dá)6個(gè)避險(xiǎn)車道。雅西高速公路由四川盆地邊緣向橫斷山區(qū)高地爬升,每向前延伸一公里的平均海拔高程就將上升7.5米,穿越大西南地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)的深山峽谷,地形條件極其險(xiǎn)峻、地質(zhì)結(jié)構(gòu)極其復(fù)雜、氣候條件極為多變、生態(tài)環(huán)境極其脆弱、建設(shè)條件極其艱苦、安全營(yíng)運(yùn)難度極大,被國(guó)內(nèi)外專家學(xué)者公認(rèn)為國(guó)內(nèi)乃至全世界自然環(huán)境最惡劣、工程難度最大、科技含量最高的山區(qū)高速公路之一,地勢(shì)險(xiǎn)峻被稱作天梯高速、云端上的高速公路。</h3><h3>“不識(shí)廬山真面目,只緣身在此山中”,走在雅西高速上倒沒(méi)覺(jué)得道路的險(xiǎn)峻,回來(lái)翻資料才知道,我們?cè)谒^“天梯高速”上走了一段“魔鬼中的魔鬼路段”,從高海拔的橫斷山脈駛向低海拔的四川盆地,從現(xiàn)在的路況看,可謂“天塹變通途”。</h3> <h3>導(dǎo)航儀上看到的雙螺旋隧道——很奇怪的道路形狀</h3> <h3><b>干海子和鐵寨子雙螺旋隧道</b></h3><h3>據(jù)說(shuō)此為國(guó)際首創(chuàng)的雙螺旋小半徑曲線型隧道,實(shí)現(xiàn)了在4公里的“V”形峽谷范圍內(nèi)連續(xù)爬升450米,為解決路線爬升、克服海拔高差提供了新范本;干海子雙螺旋隧道左洞長(zhǎng)1713米,半徑600米,右洞長(zhǎng)1798米,半徑618米,均為單一曲線半徑。</h3> <h3><b>樂(lè)山市</b></h3><h3>樂(lè)山,四川省轄地級(jí)市,古稱嘉州,有“海棠香國(guó)”的美譽(yù)。位于四川省中部,四川盆地的西南部,地勢(shì)西南高,東北低,屬中亞熱帶氣候帶。樂(lè)山是四川省重要工業(yè)城市、成都經(jīng)濟(jì)區(qū)南部區(qū)域中心城市、重要樞紐城市、成渝城市群重要交通節(jié)點(diǎn)和港口城市。成昆鐵路、成貴高鐵貫穿全境。</h3><h3>樂(lè)山是國(guó)家歷史文化名城,有世界級(jí)遺產(chǎn)三處——世界自然與文化遺產(chǎn)峨眉山和樂(lè)山大佛、世界灌溉工程遺產(chǎn)東風(fēng)堰,國(guó)家4A級(jí)景區(qū)以上景區(qū)15處,國(guó)家A級(jí)景區(qū)35處。</h3><h3>進(jìn)入樂(lè)山</h3> <h3><b>樂(lè)山大佛</b></h3><h3>樂(lè)山大佛位于四川省樂(lè)山市南岷江東岸凌云寺側(cè),瀕大渡河、青衣江和岷江三江匯流處。</h3><h3>樂(lè)山大佛頭與山齊,足踏大江,雙手撫膝,大佛體態(tài)勻稱,神勢(shì)肅穆,依山鑿成臨江危坐。大佛通高71米,頭高14.7米,頭寬10米,發(fā)髻1021個(gè),耳長(zhǎng)7米,鼻長(zhǎng)5.6米,眉長(zhǎng)5.6米,嘴巴和眼長(zhǎng)3.3米,頸高3米,肩寬24米,手指長(zhǎng)8.3米,從膝蓋到腳背28米,腳背寬8.5米,腳面可圍坐百人以上。</h3><h3>樂(lè)山大佛屬世界自然與文化雙遺產(chǎn)。</h3> <h3><b>樂(lè)山大佛的來(lái)歷</b></h3><h3>古代的樂(lè)山三江匯流之處,岷江、青衣江、大渡河三江匯聚凌云山麓,水勢(shì)相當(dāng)?shù)膬疵?,舟輯至此往往被顛覆。每?dāng)夏汛,江水直搗山壁,常常造成船毀人亡的悲劇。海通禪師為減殺水勢(shì),普渡眾生而發(fā)起,招集人力,物力修鑿的。佛像于唐玄宗開元初年(公元713年)開始動(dòng)工,當(dāng)大佛修到肩部的時(shí)候,海通和尚就去世了。海通死后,工程一度中斷。多年后,劍南西川節(jié)度使章仇兼瓊捐贈(zèng)俸金,海通的徒弟領(lǐng)著工匠繼續(xù)修造大佛,由于工程浩大,朝廷下令賜麻鹽稅款,使工程進(jìn)展迅速。當(dāng)樂(lè)山大佛修到膝蓋的時(shí)候,續(xù)建者章仇兼瓊遷家任戶部尚書,工程再次停工。四十年后,劍南西川節(jié)度使韋皋捐贈(zèng)俸金繼續(xù)修建樂(lè)山大佛。在經(jīng)三代工匠的努力之下,至唐德宗貞元十九年(公元803年),前后歷經(jīng)90年時(shí)間才完工。<br></h3><h3>“樂(lè)山大佛”是后人對(duì)這座位于四川省樂(lè)山市的大佛的通稱。事實(shí)上,根據(jù)后來(lái)諸多專家考察證實(shí),這座被稱為“樂(lè)山大佛”的石刻雕像的真實(shí)官方名稱應(yīng)該是:嘉州凌云寺大彌勒石像。</h3> <h3>為游覽方便,我們乘坐岷江游船,在江上瞻仰了樂(lè)山大佛。</h3> <h3><font color="#010101">同學(xué)</font></h3> <h3>發(fā)小</h3> <h3>僧人也不寂寞</h3> <h3>進(jìn)入峨眉山市</h3><h3><br></h3> <h3><b>峨眉山市</b>是四川省轄縣級(jí)市,位于四川盆地西南邊緣,東北與川西平原接壤,西南連接大小涼山,是盆地到高山的過(guò)渡地帶。全市幅員面積1183平方公里,2012年末全市戶籍人口43.37萬(wàn)人。 千百年來(lái),儒、釋、道三家文化在此碰撞、融合、演變,形成了以佛禪、武術(shù)、茶為核心的峨眉山文化。峨眉山市因山得名,是一座有著1400多年歷史,有著深厚文化底蘊(yùn)的古城,境內(nèi)的峨眉山是世界自然與文化雙遺產(chǎn)、國(guó)家5A級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)和中國(guó)四大佛教名山之一,素有 “仙山佛國(guó)”、“地質(zhì)博物館”之美譽(yù)。</h3> <h3>下榻的客棧</h3> <h3><b>6月23日(D27)</b>,峨眉山市至成都市。行程196公里。游峨眉山景區(qū)。</h3> <h3><b>峨眉山</b>,屹立在四川盆地西南部,是世界文化與自然雙重遺產(chǎn)、全國(guó)文明風(fēng)景旅游區(qū)示范點(diǎn)、國(guó)家5A級(jí)旅游景區(qū)、中國(guó)四大佛教名山之一、四川風(fēng)景名勝區(qū)。 峨眉山主要由大峨山、二峨山、三峨山、四峨山4座山峰組成,最高峰萬(wàn)佛頂海拔3099米。</h3> <h3>人生得意觀頂時(shí)</h3> <h3><b>6月24日(D28)</b>,游成都景區(qū)。</h3><h3>今天各取所需自由行,上午分成兩撥,一撥去汶川映秀和都江堰;另一撥去環(huán)球中心廣場(chǎng);下午匯合寬窄巷子。</h3> <h3><b>汶川映秀鎮(zhèn)5.12地震遺址</b></h3><h3>映秀鎮(zhèn)地處汶川縣東南部,幅員面積115平方公里,平均海拔900米。境內(nèi)植被豐富,景色秀美,交通便利,是川西平原進(jìn)入阿壩州的門戶,是通往九寨、黃龍世界自然遺產(chǎn)保護(hù)區(qū)、臥龍—四姑娘山大熊貓棲息地的必經(jīng)之地,是藏羌回漢各民族融合的交匯點(diǎn),素有“西羌門戶”之稱。</h3><h3>映秀鎮(zhèn)是“2008.5.12”汶川特大地震的震中,特大地震導(dǎo)致映秀山河破碎、滿目瘡痍,鎮(zhèn)中心區(qū)域夷為平地,造成巨大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。</h3> <h3><b>都江堰景區(qū)</b></h3><h3>都江堰位于四川省成都市都江堰市城西,世界文化遺產(chǎn)、世界自然遺產(chǎn)(四川大熊貓棲息地)、全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位、國(guó)家5A級(jí)旅游景區(qū),是全球年代最久、唯一留存、仍在使用、以無(wú)壩引水為特征的宏大水利工程。主要景點(diǎn)有伏龍觀、都江堰水利工程等。</h3><h3>都江堰始建于秦昭王末年(約公元前256-前251),是蜀郡太守李冰父子在前人鱉靈開鑿的基礎(chǔ)上組織修建的大型水利工程,由分水魚嘴、飛沙堰、寶瓶口等部分組成。</h3> <h3><b>新世紀(jì)環(huán)球中心</b></h3><h3>新世紀(jì)環(huán)球中心位于成都高新南區(qū)天府大道北段1700號(hào),占地面積約1300畝,總建筑面積約176萬(wàn)平方米, 主體平面尺寸約500米×400米,主體高度約100米,是由中央游藝區(qū)和四周酒店、商業(yè)、辦公等部分組成的一個(gè)集游藝、展覽、商務(wù)、傳媒、購(gòu)物、酒店于一體的多功能建筑。為世界目前第一大單體建筑。</h3> <h3><b>寬窄巷子</b></h3><h3>寬窄巷子由寬巷子、窄巷子、井巷子平行排列組成,全為青黛磚瓦的仿古四合院落,這里也是成都遺留下來(lái)的較成規(guī)模的清朝古街道。位于四川省成都市青羊區(qū)長(zhǎng)順街附近,與大慈寺、文殊院一起并稱為成都三大歷史文化名城保護(hù)街區(qū)。</h3> <h3>至此,一起出行的喬同學(xué)夫婦,擬在巴蜀之地多逗留幾天,就此和我們分手;其他6人因來(lái)過(guò)多次,仍按計(jì)劃繼續(xù)前進(jìn)。</h3> <h3><b>6月25日(D29)</b>,成都市至重慶市。行程342公里。游大足石刻景區(qū)、夜游嘉陵江。</h3> <h3><b>大足石刻景區(qū)</b></h3><h3><b></b>大足石刻位于重慶市大足區(qū)境內(nèi),是唐末、宋初時(shí)期宗教摩崖石刻,以佛教題材為主,儒、道教造像并陳,是著名的藝術(shù)瑰寶、歷史寶庫(kù)和佛教圣地,有“東方藝術(shù)明珠”之稱。 大足石刻群有75處,5萬(wàn)余尊宗教石刻造像,總計(jì)10萬(wàn)多軀,銘文10萬(wàn)余字,其中以寶頂山和北山摩崖石刻最為著名,其以佛教造像為主,是中國(guó)晚期石窟造像藝術(shù)的典范。與敦煌莫高窟、云岡石窟、龍門石窟、麥積山石窟等中國(guó)四大石窟齊名,是古代中國(guó)勞動(dòng)人民卓越才能和藝術(shù)創(chuàng)造力的體現(xiàn)。它從不同側(cè)面展示了唐、宋時(shí)期中國(guó)石窟藝術(shù)風(fēng)格的重大發(fā)展和變化,具有前期石窟不可替代的歷史、藝術(shù)、科學(xué)價(jià)值。 1999年12月,以寶頂山、北山、南山、石門山、石篆山“五山”為代表的大足石刻,被聯(lián)合國(guó)教科文組織列入《世界遺產(chǎn)名錄》。同時(shí)它也是世界八大石窟之一,國(guó)家AAAAA級(jí)旅游景區(qū),全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位,重慶十大文化符號(hào)。</h3> <h3><b>寶頂山圣跡池大足印</b></h3><h3>據(jù)介紹,在歷史上關(guān)于大足名稱的來(lái)歷,至少有四種說(shuō)法,一是大足境內(nèi)有一條叫做大足川的河流。另外一種,取大豐大足的美好寓意。第三種說(shuō)法,“大足”二字源自武則天“大足”年號(hào),而這第4種說(shuō)法,與這雙“大足印”有著密切的聯(lián)系。大足印長(zhǎng)1米9,寬1米1左右,可以容納一個(gè)成年男子躺在里邊。因此民間傳聞,大足二字就是因?yàn)閷氻斏缴线@800多年前開鑿的大足印而得名的。</h3> <h3><b>夜游重慶</b></h3><h3>"不覽夜景,未到重慶",沒(méi)有領(lǐng)略過(guò)重慶的夜景絕對(duì)是一大遺憾。獨(dú)特的城市風(fēng)貌,讓人無(wú)論站在哪個(gè)位置,都能欣賞到層層疊疊的燈光。重慶的夜晚,被萬(wàn)家燈火和閃爍的霓虹點(diǎn)綴得夢(mèng)幻又璀璨,倒映在波光蕩漾的江水里,錯(cuò)落有致。如果說(shuō)北京,上海的夜景是一種“大氣“,那么重慶的夜景側(cè)是種“感動(dòng)”!“兩江游”是一個(gè)巧妙地將重慶的山水與聞名天下的重慶夜景相結(jié)合而成為城市名片;是一個(gè)讓外界直觀、立體、動(dòng)態(tài)、全方位、近距離、了解認(rèn)識(shí)重慶、展示魅力重慶的最佳窗口,乘游船夜游兩江,猶如在星河中暢游,兩岸燈火通明,星月華燈倒影水中,江水悠悠,江風(fēng)輕拂,清茶淡酒,一洗世間煩惱。云流影清 流光溢彩 火樹銀花 萬(wàn)家燈火 天河群星 交相輝映 …當(dāng)重慶換上夜景所有形容世間溫暖的所有讓人感激生命的詞都成了它的描述! 不覽夜景,未到重慶。</h3> <h3><b>6月26日(D30)</b>,游重慶解放碑、洪崖洞景區(qū)。</h3> <h3><b>解放碑</b></h3><h3>解放碑,抗戰(zhàn)勝利紀(jì)功碑暨人民解放紀(jì)念碑,又名“抗戰(zhàn)勝利紀(jì)功碑”、“人民解放紀(jì)念碑”,簡(jiǎn)稱“解放碑”。位于重慶市渝中區(qū)解放碑商業(yè)步行街中心地帶,是抗戰(zhàn)勝利的精神象征,是中國(guó)唯一一座紀(jì)念中華民族抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利的紀(jì)念碑。</h3><h3>抗戰(zhàn)勝利紀(jì)功碑暨人民解放紀(jì)念碑于1946年10月31日動(dòng)工,1947年8月落成。1950年10月1日,時(shí)任西南軍政委員會(huì)主席劉伯承為“人民解放紀(jì)念碑”題寫碑名。該碑正面向北偏東,為八面柱體盔頂鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),碑通高27.5米,邊長(zhǎng)2.55米,碑內(nèi)連地下共八層,設(shè)有旋梯達(dá)于碑頂,碑頂向街口的四面裝有自鳴鐘,碑臺(tái)周圍為花圃,總占地面積62平方米,保護(hù)范圍面積642平方米。該處是中國(guó)人民反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)取得勝利的象征,也是重慶解放及重慶市的象征。</h3><h3>2000年9月,由重慶市人民政府公布為直轄后第一批市級(jí)文物保護(hù)單位;2013年5月,被國(guó)務(wù)院列入“第七批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位”;2016年9月,入選“首批中國(guó)20世紀(jì)建筑遺產(chǎn)”名錄。</h3> <h3><b>洪崖洞</b></h3><h3>洪崖洞,原名洪崖門,是古重慶城門之一,國(guó)家4A級(jí)旅游景區(qū),位于重慶市解放碑滄白路,地處長(zhǎng)江、嘉陵江兩江交匯的濱江地帶,是兼具觀光旅游、休閑度假等功能的旅游區(qū)。2006年,由重慶市政府總投資3.85億元興建而成。主要景點(diǎn)由吊腳樓、仿古商業(yè)街等景觀組成。建筑面積4.6萬(wàn)平方米。</h3> <h3>老戰(zhàn)友相聚,暢敘友情</h3> <h3><b>6月27日(D31)</b>,重慶市至湖北宜昌市。行程706公里。游武隆景區(qū)。</h3> <h3>再過(guò)長(zhǎng)江,重慶東水門長(zhǎng)江大橋</h3> <h3><b>武隆天生三橋景區(qū)</b>風(fēng)景秀麗,山、水、瀑、峽、橋構(gòu)成一幅完美的山水畫卷,同時(shí)歷史悠久,文化底蘊(yùn)深厚,早在唐朝這里就是官方的驛道,并在坑底設(shè)驛站,目前已恢復(fù)驛站舊貌,并成為張藝謀電影《滿城盡帶黃金甲》唯一外景地。該景區(qū)已被評(píng)為國(guó)家AAAAA級(jí)旅游區(qū),同芙蓉洞一并被授予國(guó)家地質(zhì)公園稱號(hào),2007年6月27日與芙蓉洞、后坪箐口天坑景區(qū)一起被列入世界自然遺產(chǎn)名錄,成為中國(guó)第6個(gè)世界自然遺產(chǎn)和重慶第一個(gè)世界自然遺產(chǎn)。</h3><h3>武隆天生三橋景區(qū)內(nèi)游覽路線從崖壁到谷底共5公里,以天龍橋、青龍橋、黑龍橋天生三座規(guī)模龐大,氣熱磅礴的石拱橋稱奇于世,三橋平均高200米以上,橋面寬約100 米,在距離僅1.2公里的范圍內(nèi)就有如此龐大的三座天生橋?qū)崒賴?guó)內(nèi)罕見(jiàn)。 景區(qū)林森木秀、峰青嶺翠、懸崖萬(wàn)丈、壁立千仞、綠草成茵,修竹搖曳、飛泉流水,一派雄奇、蒼勁、神秘、靜幽的原始自然風(fēng)貌,以山、水、瀑、峽、橋共同構(gòu)成一幅完美的自然山水畫卷,其中天生三橋,飛崖走壁、擎天一柱、綠茵生輝、翁嫗送歸,仙女洞等景點(diǎn)引人入勝,使人留連忘返。</h3> <h3>宿宜昌東站附近,一個(gè)不錯(cuò)的酒店</h3> <h3><b>6月28日(D32)</b>,湖北宜昌市至江西九江市。行程540公里。</h3> <h3>又過(guò)長(zhǎng)江。武漢軍山長(zhǎng)江大橋</h3> <h3>鄂東長(zhǎng)江大橋</h3> <h3>在九江的衛(wèi)小張同學(xué)盛情款待,老同學(xué)相聚十分開心。</h3> <h3><b>6月29日(D33)</b>,在九江市休整。</h3> <h3>出行的最后一頓聚餐</h3> <h3>九壯士六巾幗,陰盛陽(yáng)衰</h3> <h3>三臺(tái)車四司機(jī),著實(shí)緊張</h3> <h3>回顧辛苦而愉快的30天,游覽大西南的美好河山,留下難忘的美好回憶~</h3><h3>總結(jié):辛苦并快樂(lè),這就是樂(lè)趣!</h3> <h3><b>6月30日(D34)</b>,九江市至南京市。行程456公里。完成西南自駕之旅全部行程。</h3> <h3>離開九江</h3> <h3>順利返寧</h3> <h3>34天時(shí)間,跨越8省1直轄市,行程9070公里,平安順利回到南京</h3> <h3>本次出行以及三篇美篇的編撰,得到了同行發(fā)小、同學(xué)、親友的大力支持。我們一同游山玩水,一同吃、住、行,同甘共苦,砥礪前進(jìn),收獲了美景,豐富了知識(shí),加深了感情,增進(jìn)了友誼。他們還為美篇的編撰提供了美麗真誠(chéng)的笑容和豐富的攝影資料。在此,向我的發(fā)小,同學(xué),親友致以最誠(chéng)摯的謝意!</h3> <h3><a href="http://www.kamkm888.com/2870xl82?share_from=self&amp;share_depth=1" target="_blank" class="link"><span class="iconfont icon-iconfontlink">&nbsp;</span>挺進(jìn)西南——記鄂、湘、黔、滇、川、渝自駕之旅(上篇)</a><a href="http://www.kamkm888.com/28uij37x?share_from=self&amp;share_depth=1" target="_blank" class="link"><span class="iconfont icon-iconfontlink">&nbsp;</span>挺進(jìn)西南——記鄂、湘、黔、滇、川、渝自駕之旅(中篇)</a><br></h3>