<h3>開元寺位于廣東省潮州市開元路。前身為荔峰寺，唐代開元二十六年(738年)敕建開元寺，元代稱“開元萬(wàn)壽禪寺”，明代成“開元鎮(zhèn)國(guó)禪寺”，清代以后“開元鎮(zhèn)國(guó)禪寺”與“開元寺”并稱，加額“萬(wàn)壽宮”，俗稱開元寺一直沿用至今。</h3> <h3>該寺自建立以來(lái)，歷代均有維修。原占地100畝，現(xiàn)存20.3畝，一向?yàn)闅v朝祝福君主、宣講官府律令之所。</h3> <h3>以地方寬敞、殿閣壯觀、圣像莊嚴(yán)、文物眾多、香火鼎盛而名聞遐邇，為粵東地區(qū)第一古剎，有“百萬(wàn)人家福地，三千世界叢林”之美譽(yù)。是中國(guó)著名的佛教寺院。</h3> <h3>整座寺院保留了唐代平面布局，又凝結(jié)了宋、元、明、清各個(gè)不同朝代的建筑藝術(shù)，香火鼎盛。 “文革”期間，開元寺曾遭嚴(yán)重破壞，1982年海外僑胞、港澳同胞捐資，進(jìn)行全面維修，使開元寺重現(xiàn)昔日風(fēng)采。</h3> <h3>2001年6月25日，開元寺被列入第五批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。</h3> <h3>向?yàn)闅v朝祝福君主、宣講官府律令之所。以地方寬敞、殿閣壯觀、圣像莊嚴(yán)、文物眾多、香火鼎盛而名聞遐邇，為粵東地區(qū)第一古剎，有“百萬(wàn)人家福地，三千世界叢林”之美譽(yù)。</h3> <h3>整座寺院保留了唐代平面布局，又凝結(jié)了宋、元、明、清各個(gè)不同朝代的建筑藝術(shù)，香火鼎盛。 “文革”期間，開元寺曾遭嚴(yán)重破壞，1982年海外僑胞、港澳同胞捐資，進(jìn)行全面維修，使開元寺重現(xiàn)昔日風(fēng)采。</h3> <h3>廣濟(jì)門城樓，俗稱東門樓，位于中國(guó)廣東省潮州市湘橋區(qū)東部，正對(duì)廣濟(jì)橋，是潮州古城七城門樓之首。現(xiàn)一、二樓為廣濟(jì)橋史陳列館 。</h3> <h3>廣濟(jì)門城樓扼潮州古城東西要沖。是潮州城區(qū)保存完好的古建筑。它建于明洪武三年（1370年），是一座具有600多年歷史的古城樓，它與廣州越秀山上的鎮(zhèn)海樓相毗美。</h3> <h3>樓分三層，面寬五間，下涵拱門以通內(nèi)外；仿宮殿式建筑，重檐歇山頂，配以玻璃瓦紅彤壁，朱柱格子窗，畫棟雕梁，顯得雄偉壯觀。</h3> <h3>廣濟(jì)橋，即潮州廣濟(jì)橋，古稱康濟(jì)橋、丁侯橋、濟(jì)川橋，俗稱湘子橋，又稱潮州湘子橋，位于廣東省潮州市古城東門外，橫跨韓江，聯(lián)結(jié)東西兩岸，為古代廣東通向閩浙交通要津，是潮州八景之一，是潮汕地區(qū)著名文物旅游勝地，也是全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。</h3> <h3>廣濟(jì)橋集梁橋、浮橋、拱橋于一體，是我國(guó)古橋的孤例，以其“十八梭船二十四洲”的獨(dú)特風(fēng)格與河北的趙州橋、福建的洛陽(yáng)橋、北京的盧溝橋并稱中國(guó)四大古橋。</h3> <h3><br></h3><h3>被著名橋梁專家茅以升譽(yù)為“世界上最早的啟閉式橋梁”。</h3><h3><br></h3> <h3>該橋始建于南宋乾道七年（公元1171年），明朝嘉靖九年（公元1530年）形成“十八梭船廿四洲”的格局。</h3> <h3>解放前夕廣濟(jì)橋已是殘破不堪，1958年對(duì)全橋進(jìn)行加固維修，并拆除了十八梭船，改建為三孔鋼架及兩處高樁承臺(tái)式橋梁。</h3> <h3>2003年10月，廣濟(jì)橋開始進(jìn)行全面維修，總體按明代風(fēng)格為修復(fù)依據(jù)，功能定位為旅游觀光步行橋，2007年竣工。</h3> <h3>1988年3月被國(guó)務(wù)院公布為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。</h3> <h3>2017年12月27日至29日，央視《2018春節(jié)戲曲晚會(huì)》潮州分會(huì)場(chǎng)活動(dòng)在廣濟(jì)樓廣場(chǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)錄制。</h3><h3><br></h3> <h3>潮州廣濟(jì)橋的每一個(gè)橋墩距今都有幾百年的歷史，從宋代建成第一個(gè)橋墩到形成“十八梭船二十四洲”的格局，前后共延續(xù)了300多年。</h3> <h3>在古代生產(chǎn)力落后的情況下，在大江上建造這樣的大橋，其難度是超乎人們想象的，故潮州民間便流傳許多“仙佛造橋”的傳說(shuō)。</h3> <h3>據(jù)說(shuō)，韓愈刺潮后，時(shí)常登東山門（即今筆架山）游玩。但深感過江之苦，便請(qǐng)他的侄孫韓湘子和廣濟(jì)和尚一起造橋。</h3><h3><br></h3> <h3>韓湘子造東面一段橋，請(qǐng)八仙來(lái)幫忙。韓湘子親自去鳳凰山取石，把石頭都變成黑豬，一路趕來(lái)，但最后一群豬剛趕到鳳南時(shí)，給一個(gè)孕婦識(shí)破，怪叫起來(lái)：石頭怎會(huì)走路！一句話泄破了天機(jī)，石頭再也趕不動(dòng)了，因此韓湘子負(fù)責(zé)的那東面最后幾墩沒有修起來(lái)。</h3> <h3>廣濟(jì)和尚造西南一段橋，也請(qǐng)來(lái)十八羅漢幫忙。他親自去桑浦山開取石頭，把石頭點(diǎn)化成群烏羊，一路趕來(lái)。但當(dāng)最后一群烏羊趕到半路時(shí)，碰到當(dāng)?shù)匾粋€(gè)惡霸地主，存心想奪取這些羊，便說(shuō)：“你這和尚哪來(lái)的羊呀！分明是我家的”。</h3> <h3>廣濟(jì)和尚被糾纏得不耐煩，便說(shuō)：“既然是你家的羊，便趕到你田里去吧!"地主把羊一齊趕到他自己的田里去，卻變成一座座烏石山，把地主的良田壓掉了。相傳這就是浮洋烏洋山的由來(lái)。</h3> <h3>因此，最后一批黑豬，烏羊沒有及時(shí)趕來(lái)，中間一段橋便沒法修攏。怎么辦？天又快亮了。八仙中何仙姑只好將手中的蓮花瓣拋向江心 化成十八條梭船；廣濟(jì)和尚一見，立即拋下禪杖，化成一根大藤，把十八只大船拴住，成為浮橋。這樣，人們?yōu)榧o(jì)念仙佛合力造橋的功績(jī)，便把此橋既稱為“湘子橋”，又叫“廣濟(jì)橋”。</h3> <h3>隨著歷史的變遷，廣濟(jì)橋幾經(jīng)修筑。1958年對(duì)全橋進(jìn)行加固維修，并拆除十八梭船，改建為三孔鋼桁架及兩處高樁承臺(tái)式橋梁。1976年又一次進(jìn)行擴(kuò)建成現(xiàn)狀。1988年1月，廣濟(jì)橋被國(guó)務(wù)院公布為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。</h3> <h3>廣濟(jì)橋，與趙州橋、洛陽(yáng)橋、蘆溝橋并稱中國(guó)著名古橋。該橋集梁橋、浮橋、拱橋于一體，為中國(guó)橋梁史上的孤例，是獨(dú)特的文物旅游觀光勝地，古人有“到潮不到橋，枉費(fèi)走一遭”之說(shuō)。</h3> <h3>本來(lái)沒打算近看景點(diǎn)，可經(jīng)過的時(shí)候看見了橋的全貌，被震感到了。猶豫了一下還是花錢上了橋。在橋上和在橋下看完全是兩種感覺，尤其是走浮橋是個(gè)有趣的體驗(yàn)。</h3> <h3>廣濟(jì)橋是在原來(lái)21座古橋墩上重建的，現(xiàn)有12座樓閣，18座亭屋，中間是18梭船浮橋 到潮州一定要到看廣濟(jì)橋！ 一般來(lái)說(shuō)，在岸上看橋，橋的景色是最好的，可以看到整條橋。 如果上橋呢，就有種身在此山中，不識(shí)廬山真面目的感覺，很難感受廣濟(jì)橋的整體美</h3> <h3>國(guó)四大古橋之一，世界上最早的啟合式浮橋，潮州最重要的歷史古跡之一，所以還是挺吸引游人的。</h3> <h3>位于韓江之上，與盧溝橋、趙州橋、洛陽(yáng)橋齊名的四大古橋之一，可謂巧奪天工，美的像一幅畫</h3> <h3>橋墩上的橋亭全部為中國(guó)傳統(tǒng)建筑風(fēng)格，形態(tài)多種多樣，空間大小不一。浮橋傍晚時(shí)分是開放狀態(tài)，方便行船；白天成閉合狀，方便游人。</h3> <h3>橋上看風(fēng)景，分合有浮船，相信每一位游客到來(lái)后都會(huì)有神奇的感受，特別是今年開始的燈光秀，真是煥發(fā)了古橋的神韻。</h3> <h3>佛光普照</h3> <h3>參觀廣濟(jì)橋夜景燈光</h3> <h3>據(jù)黃梅岑先生《潮州牌坊紀(jì)略》載：“牌坊，傳說(shuō)可上溯唐宋，初以木建，形似‘烏凹肚門’。</h3> <h3>古時(shí)統(tǒng)治者提倡倫理道德，把城鄉(xiāng)間于節(jié)義、功德、科第突出成就者，將其‘嘉德懿行’，書貼坊上旌表，稱為‘表閭’，故牌坊也具紀(jì)念作用。</h3> <h3>到明時(shí)改用石砌，加疊層樓，飾以花紋，二柱一門或四柱三門，唯嘉靖時(shí)建多柱多門長(zhǎng)牌坊”。</h3> <h3>南澳島是廣東省唯一的海島縣，總面積113.8平方公里, 由南澳島及周邊37個(gè)島嶼組成，其中主島111.44平方公里，海域4600平方公里。</h3> <h3>島上設(shè)后宅、云澳、深澳三個(gè)鎮(zhèn)和青澳旅游度假區(qū)、南澳海島國(guó)家森林公園兩個(gè)管委會(huì)。</h3> <h3>南澳島是廣東全省距離臺(tái)灣省最近點(diǎn)，距高雄162海里，處于高雄、廈門、香港三大港口的中心點(diǎn)，地理位置獨(dú)特，處于粵、閩、臺(tái)三省交界海面，距西太平洋國(guó)際主航線7海里，素有“粵東屏障 粵閩咽喉”之稱。</h3> <h3>南澳島是南海當(dāng)中的一個(gè)綠洲，生長(zhǎng)著茂密的熱帶植物，還有優(yōu)質(zhì)的港灣，是一個(gè)美麗的旅游島，古往今來(lái)，南澳島是東南沿海通商的中轉(zhuǎn)站，附近可開發(fā)漁場(chǎng)達(dá)5萬(wàn)平方公里。</h3> <h3>南澳島上生長(zhǎng)著1400種熱帶和亞熱帶植物，并且很多野生動(dòng)物棲息在此。主島附近有一個(gè)鳥島，是候鳥自然保護(hù)區(qū)。</h3> <h3>南澳島有得天獨(dú)厚的旅游資源、港口資源和水產(chǎn)資源，文物古跡50多處，寺廟30多處，大小港灣66處。</h3> <h3>南澳島出土的距今約8000年前“象山文化”是目前粵東考古發(fā)現(xiàn)最早的新石器時(shí)代文化遺存。</h3> <h3>南宋皇帝、南明監(jiān)國(guó)魯王、航海家鄭和、民族英雄戚繼光、鄭成功、劉永福都來(lái)過南澳，留下了古宋井、招兵樹、雄鎮(zhèn)關(guān)等許多歷史遺跡。</h3> <h3>南澳島歷來(lái)是東南沿海通商的重要節(jié)點(diǎn)，也是對(duì)臺(tái)和海上貿(mào)易的主要通道，“南澳Ⅰ號(hào)”明朝古沉船佐證了南澳曾是“海上絲綢之路”重要門戶，2014年經(jīng)中央臺(tái)辦、國(guó)臺(tái)辦批準(zhǔn)設(shè)立“海峽兩岸交流基地”。</h3> <h3>自然之門青澳灣北回歸線廣場(chǎng)</h3> <h3>南澳北回歸線標(biāo)志塔“自然之門”位于南澳縣青澳灣北回歸線廣場(chǎng)，是迄今我國(guó)建成的第11座北回歸線標(biāo)志塔。</h3> <h3>該塔設(shè)計(jì)采用漢字“門”字進(jìn)行演變?cè)煨?，球體半徑3.21米（對(duì)應(yīng)春分3月21日），懸臂長(zhǎng)6.22米（對(duì)應(yīng)夏至6月22日），從底座到球體高12.22米（對(duì)應(yīng)冬至12月22日）；兩邊門柱所傾斜的角度正好對(duì)應(yīng)北緯23.50。</h3> <h3>每年夏至正午，當(dāng)太陽(yáng)直射北回歸線時(shí)，日影將穿過上方圓球中心圓管，投射地臺(tái)中央。</h3> <h3>青澳灣</h3><h3>南澳島周圍好玩的景點(diǎn)青澳灣，灣口朝東南，灣腹很深，灣弧達(dá)2.9公里，登高俯視，就象一彎新月，難怪這里有以月亮命名的賓館和雕塑。</h3> <h3>嶺頭新建的一座涼亭，名曰：“覽月亭”。在覽月亭憑欄縱目，一灣湛藍(lán)的海水，低吻著潔凈寬廣的沙灘。成排成片的木麻黃樹循著孤形沙灘蔓延開去。</h3> <h3>海浪、白沙、林帶以及林中新筑的各式亭臺(tái)樓閣，構(gòu)成了色彩斑斕的海市蜃樓圖景。據(jù)說(shuō)沙灘長(zhǎng)達(dá)2.4公里，沙帶寬近百米。</h3><h3><br></h3> <h3>沙灘向海延伸坡度平緩，數(shù)十米內(nèi)海水僅米余深，是海浴的理想場(chǎng)所，被譽(yù)為“泳者天池”，是廣東省僅有的兩個(gè)海濱浴場(chǎng)之一。</h3> <h3>海邊戲水</h3> <h3>南澳總兵府</h3><h3>總兵府是明清時(shí)代的稱呼，是南澳總兵的衙署，位于廣東汕頭市 深澳鎮(zhèn)大衙口。最初建于明朝萬(wàn)歷四年，是當(dāng)時(shí)的南澳副總兵晏繼芳建造的。<br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3>萬(wàn)歷九年，副總兵侯繼高增建總兵府的后樓，成為一個(gè)完整的總兵衙署。以后歷經(jīng)多次修繕?，F(xiàn)在的建筑是1983年重新修建的。</h3> <h3>由于南澳島地處東南沿海要沖，介于粵東與閩南之間，是軍事要地，封建統(tǒng)治者怕這里擁兵自重，所以一個(gè)小小海島竟劃分由廣東和福建共管。南澳島周圍好玩的景點(diǎn)中間由雄鎮(zhèn)關(guān)做為分界線。</h3> <h3>明清時(shí)海禁很嚴(yán)，朝廷愈厲害，民間活動(dòng)愈猖獗。加上外有倭寇的侵?jǐn)_，內(nèi)有海盜盤踞，朝廷派駐的士兵越來(lái)越多，南澳的規(guī)格也逐步升級(jí)，最后成為管制閩粵臺(tái)的重要軍事基地。</h3> <h3>南澳大橋（Nan’ao Bridge）是中國(guó)廣東省汕頭市境內(nèi)連接澄海區(qū)與南澳縣的跨海通道，位于后江灣水域之上，為汕頭市東北部通道的組成部分。</h3> <h3>南澳大橋于2009年1月20日動(dòng)工興建；于2014年7月24日完成全線合龍工程；于2015年1月1日通車運(yùn)營(yíng)。<br></h3><h3>南澳大橋西起汕頭市澄海區(qū)萊蕪圍，上跨后江灣海峽，東至南澳島環(huán)島高速路入口；線路全長(zhǎng)11.08千米，全橋長(zhǎng)9.342千米，橋面為雙向兩車道二級(jí)公路，設(shè)計(jì)速度為80千米/小時(shí)。</h3>