<h3>7月19日，出發(fā)第六天。找個里程碑做個紀念。</h3> <h3>雪山冰雪融化，在路面形成溝渠，每輛路過的車輛都喜歡加大馬力沖過去，濺起的水花引起旁邊人們的一陣驚呼，很有趣味！</h3> <h3>到達中國六大最美冰川之一——米堆冰川。</h3> <h3>觀光車停車場旁邊琳瑯滿目的裝飾品。</h3> <h3>遠遠地就能看到雪山了。</h3> <h3>枯樹，化了雪后的雪山。</h3> <h3>隨處可見的瑪尼堆</h3> <h3>各種角度都拍</h3> <h3>冷杉夫妻樹</h3> <h3>景區(qū)大門上行大概50分鐘，就能夠到達米堆冰川跟前了。</h3> <h3>進入西藏地界，每個縣都要登記身份證。進入波密地界是要每個人下車掃描身份證，林芝玉普這個站點檢查更嚴格，每個人都要掃描身份證再人臉錄入。</h3> <h3>遠處的盔甲山因為沒有雪而顯得有些倉黑，但依然巍峨。</h3> <h3>去往波密縣城的路上，樹影搖曳，陽光斑駁。</h3> <h3>下午17:00到達藏王故里——波密，太陽還是很猛烈，我們繼續(xù)前行。</h3> <h3>晚上住在通麥的尚錦翡翠酒店，這是出發(fā)幾天來住的最好、感覺最舒服的一個酒店。</h3> <h3>床房寬敞</h3> <h3>環(huán)境優(yōu)美、安靜、舒適。</h3> <h3>7月20日，出發(fā)第七天。這個酒店的早餐很清淡，是這幾天里吃的最舒服的一次。好評多多！</h3> <h3>經(jīng)過通麥特大橋，再看看旁邊的原來的小橋。</h3> <h3>這是一條單行道，經(jīng)常造成交通堵塞。想想原來過318是多么辛苦呀……</h3> <h3>迫龍溝特大橋，西藏境內(nèi)最大的公路雙塔斜拉橋，讓艱險的道路變得平坦，“通麥天險”變坦途。</h3> <h3>魯朗風景區(qū)。因為想著魯朗的林場，還是進去逛逛。</h3> <h3>樹上的松果。</h3> <h3>扎西崗村民宿一角。</h3> <h3>景仰的經(jīng)幡</h3> <h3>背石的傳說</h3> <h3>魯朗的花草牧場</h3> <h3>高原的油菜花</h3> <h3>繼續(xù)向前，過海拔4720米的色季拉山口，沒有高原反應(yīng)，只是覺得冷。</h3> <h3>綠色時空隧道</h3> <h3>暮歸的牛羊</h3> <h3>這是去往雅魯藏布大峽谷的路上</h3> <h3>丹娘佛掌沙丘</h3> “雅魯”是天上的意思，“藏布”是江的意思。<br><h3><br></h3> <h3>這是地球上最深的峽谷，水流湍急彎曲。</h3> <h3>進景區(qū)只能坐旅游觀光車，每個站點都要下車，然后坐下一部車，一共有五個站點，最后一個站點直接下山。車行半路時，就要拍些照片，到最后的站點啥都看不到。</h3> <h3>派鎮(zhèn)索松村是欣賞南迦巴瓦峰的最佳地方，等我們到山上時，南迦巴瓦峰依然籠罩在云霧之中，但我們看到了彩虹，太美了！</h3> <h3>各種擺拍</h3> <h3>每輛旅游觀光車都有一個導游，我們這輛車的導游是個山東小伙子，來藏區(qū)學了兩年藏語，又唱歌又跳舞，帶給我們許多歡樂。<br></h3><h3><br></h3><h3></h3> <h3>回程路上，看見了云霧散去的南迦巴瓦峰的其中一座山峰。</h3> <h3>回到林芝，吃吃朝鮮燒烤，鮮松茸燒烤味道不錯。</h3> <h3>7月21日，出發(fā)第八天。上午8點半自己一個人上街，街上冷冷清清，好不容易才找到一家面店，要了一碗臊子面。</h3> <h3>轉(zhuǎn)個彎，發(fā)現(xiàn)了一所小學。</h3> <h3>順便四處逛逛廣場、會展中心……</h3> <h3>福建對林芝的援助發(fā)展功不可沒。</h3> <h3>到10點了，街上還是冷冷清清。</h3> <h3>孩子早餐沒有吃，樓下找了家陜西的面館。</h3> <h3>被這碗嚇到了，幸好沒有點更大碗的。</h3> <h3>林芝到拉薩，走高速公路，400公里5個小時就能到達。</h3> <h3>林拉公路和318國道是同向平行，所有的美景盡收眼底。</h3> <h3>米拉山隧道，全長5720公里，海拔4660米，車外溫度7.5度。</h3> <h3>千畝的油菜花海</h3> <h3>一起同行的摩托車手</h3> <h3>下午17:30到達在攜程網(wǎng)上定的民宿，老板是一位90后小伙子，重慶人。我們第一眼就喜歡上了這里。</h3> <h3>我們就在這里閑聊，泡茶、啃花生。</h3> <h3>四川來的朋友自己煮的晚飯，被自己辣到了。八天時間到達拉薩，路上的故事就到此為止了！</h3> <h3>八天行程如下，可以作為一個參考。（因為稻城亞丁前年去過，所以不在線路中，但稻城亞丁必去，是整條線路中最美的風景，也是最累的一個地方。）</h3>